里约奥运闭幕，东京奥运话题快速增温，各项不动产题材也成跨海投资国人关注焦点，日本信义表示，湾岸地区重大建设多且密集，预料将是东京房市新亮点。
湾岸地区目前最受注目的题材是位於晴海的奥运选手村，将兴建21栋丶高14层至17层的大楼作为选手村使用，赛事结束後，建筑将翻新改装，与另两栋超过50层的摩天大楼整并为全新住宅区，预计2024年完工，届时可提供5650户住宅，是东京近40年来最大的住宅开发案。
东京奥运在2020年举行，此地区的BRT快捷公车系统将於2019年启用，连外交通更加方便，另也规画公园丶学校和大型购物商场，不单是为举办奥运而建设，而是着眼於未来的造镇计画。
奥运场地 计画造镇
日本信义社长何伟宏表示，晴海是靠近东京湾的重画区，坐拥壮丽的水岸风光，经过这几年发展，生活机能已相当完备，未来再加上周边奥运场馆形成的运动观光景点，可望成为东京最具代表性的住宅新市镇。
湾岸地区另一建设焦点，是推延到明年启用的丰洲市场，此市场除将取代筑地市场，成为日本最大水产蔬果批发市场外，也将打造商业设施丶办公大楼丶饭店等，以因应不断增加的观光人潮。
何伟宏表示，丰洲市场开幕，筑地市场原址如何运用备受关注，筑地市场临近繁华热闹的银座，占地达23公顷丶相当於五个东京巨蛋大小，是都心精华区内难得一见的大型待开发区域。
交通设施 陆续到位
除选手村之外，包括国际媒体中心及近三分之一的竞赛场馆也都位在湾岸地区，为疏运选手及观光人潮，周边交通改善与开发也正在进行，如位於港区的JR山手线品川站及田町站之间，将增设第30个车站。
地下铁日比谷线则将在霞关及神谷町间新增一站；与虎之门之丘相邻的36层办公大楼预计2019年完工，一楼将整合连结通往奥运场馆及选手村的运输巴士，楼高23层的虎之门车站共构大楼则预定於2020年启用。
东京也藉由此外奥运再次强化轨道交通，日本国土交通省已规画利用既有的京成电铁丶京滨急行电铁串连成田及羽田两座国际机场，并预计增设羽田机场快线。
其中羽田机场空地将以国有地租借方式，委由民间企业专案开发，预计打造超过1700间客房的饭店丶餐饮与购物中心及巴士总站，设施将於2020年6月前启用。
（据联合晚报）