全世界在建的摩天大楼中有87%位于中国

全世界在建的摩天大樓中有87%位於中國

長沙19天建成一棟57層的高樓,以「樂高」堆積木的方式組合起來或成中國新常態。

世界十大高樓是世界現代建築史的奇蹟,也是見證一個城市發展的標誌。以前是在美國現在是在中國,正以瘋狂的速度競相生長著。看一下中國摩天大樓「癲狂的舞步」。

全世界在建的摩天大樓中有87%位於中國
全世界在建的摩天大樓中有87%位於中國

進擊的摩天大樓  

據統計,在建的摩天大樓中有87%在中國。若這些大樓都完成建造,中國平均每5天就有一座摩天大樓完成竣工。全世界在建的摩天大樓中有87%位於中國

去年全球修建至少200米高的摩天大樓共97座,數量創最高紀錄,這已是連續第七年摩天大樓總數增加。其中中國修建的摩天大樓58座,數量比2013年高出61%。

在 摩天高樓層出不窮的中國,第一高樓的紀錄理所當然在不斷刷新中,五年後,中國高樓紀錄將衝破至660米,而2016年初投入使用的東塔,也只能位居第六 位。預計2020年全球10座最高建築中國中國佔四席,2022年中國摩天大樓將達到1318座,是美國的2.5倍。   

「平地高樓」蔚然成病

「2013 年全國省會城市高度排行榜」統計發現,最高的省會城市是長沙,高度為838米;最低為哈爾濱,高度為288米。其中,高於600米的有4個城 市,500-600米之間的有11個城市,400-500米之間的有3個城市,300-400米之間的有6個城市,低於300米的只有兩個城市。

全世界在建的摩天大樓中有87%位於中國

中國摩天大樓的數量正在迅猛增長,各大城市興建摩天高樓逐漸變成了一種暴發戶似的炫耀和攀比,甚至許多三四線城市也紛紛加入了摩天大樓的建設熱潮,更甚有時候是政府的要求。  

綠地中心經過拔高高度成為武漢市地標性建築,綠地內部人士在接受媒體採訪時表示,「做地標性建築不是我們想做,而是政府想做。我們進入一個新城市,就要做政府喜歡做的事。而且綠地在項目的操作過程中,一直遵循兩點,一個是緊貼市場需求,一個就是秉承政府所想。」

有些地方,比如北京的金融城商圈和建國門商圈,寫字樓租金增長幅度是全球最高的,而且現在還是供不應求,但在郊區或小城市等人流量比較少的地方,摩天樓建設根本覆蓋不了成本,而且數據顯示未來中國80%的摩天大樓將建在經濟不發達的內陸地區,其結果可想而知。  

對此世界銀行前副行長林毅夫卻認為,眾多大國在快速崛起階段都湧現出許多「地標式」建築,中國城市發展建設定位要以國際眼光和標準來衡量,而以打造現代商業文化為目的的「地標式」建築,摩天大樓是未來中國城市發展方向。

摩天大樓拉響警鐘

摩天大樓與第三產業發展有不可分割的關係。與美國相比,美國平均每座摩天大樓對應的第三產業產值為1431億人民幣,而中國僅為每座436億,產出率僅是美國的30.5%。地標性建築的噱頭會引來眾人關注,也會帶來GDP增長,不過要分區域而定。

全球第一座建在村裡的摩天大樓,328米高的五星級華西村龍希國際大酒店於今年4月也被爆出運營虧損,村民需輪流入住「拉內需」。  

全世界在建的摩天大樓中有87%位於中國

此外,珠海巨人大廈爛尾18年,天津雙塔天津中心爛尾八年,西安陝西信息大廈爛尾16年……這些曾經宣告將建設的摩天大樓都在給我們敲響警鐘。

顧云昌表示,部分摩天大樓爛尾的主要原因便是資金問題,小城市本就資金窘迫,資金跟不上是常事,另外,項目完成中可能進行市長更換,然而後任並不認同前任的看法,因此項目便一度擱置下來。

另 外,《我國民用建築設計通則》規定建築耐久年限:高層建築和重要建築為100年,一般性建築建築為50年—100年。可是現實生活當中中國建築的實際壽命 只有20-30年。建築未到實用年限即被人為拆除而這些問題因對「大建」的崇拜而被忽視。相比建築「短命」最讓人擔憂的是摩天大樓的安全性,因為火災時半 分鐘就能擴散到百米高樓頂部,300米以上高樓消防云梯無法救援,只能動用直升機,所以消防安全尤為重要。

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(互聯網資訊綜合整理)

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