據《每日電訊報》報導，新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）7月28日在悉尼大學表示，悉尼需要興建軌道交通系統來為悉尼內南區的綠色廣場住宅開發案服務。未來悉尼的輕軌線有望將人口稠密的綠色廣場（Green Square）和市中心連接起來。
悉尼市府對這個想法很感興趣，已經為連接綠色廣場和中央車站（Central）的四公裡巴士與輕軌路線預留了土地。
康斯坦斯的一名發言人確認，廳長近日已經和市府見面，探討首選輕軌路線。
不過，新州政府已經承諾要興建的悉尼CBD到東南城區的輕軌線並不包括延伸至綠色廣場的路線。這條從環形碼頭（Circular Quay）經中央車站到Randwick和Kingsford的輕軌線將於10月開始動工。
綠色廣場和附近的Mascot已經有悉尼列車（Sydney Train）經過的火車站，可以為該區域的通勤者服務。
康斯坦斯的發言人表示，交通廳已經就鋪設通往綠色廣場的輕軌線和悉尼市府進行探討，市府特別感興趣。作為悉尼增長最快的地區之一，政府正在為該區域尋找可以提供的軌道交通運輸方式，輕軌是其中的一種可能。
綠色廣場預計將提供2.7萬處住房，容納超過5.3萬名居民。
未來悉尼的輕軌線有望將人口稠密的綠色廣場（Green Square）和市中心連接起來
據了解，如果鋪設通往綠色廣場的輕軌，那麼政府可能會通過在Waterloo修建火車站將這條路線和未來的悉尼城鐵連接起來。
目前政府還沒有決定CBD到Bankstown的路線要在Waterloo還是悉尼大學修建地鐵站。
政府在自己的《悉尼輕軌的未來》文件中表示，從長遠來看，沒有排除修建通往綠色廣場的輕軌線這個可能性。
文件中還表示，政府將調研將該路線延伸至Malabar、Walsh Bay和Barangaroo North等地的可能性。
政府也支持以Parramatta為中心，在西悉尼修建輕軌線的計劃，不過還未公布具體路線。
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