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美國加州山火自上月27日起持續燒過不停，現已成為州內歷來最大規模山火，當地消防指兩處主要火頭週一(6日)開始合攏成一個，面積有1148平方公里之廣，相當於整個洛杉磯的大小。加州消防當局回應指，目前主要是利用工具及推土機撲救山火，其次才是用水，又強調水源非常充足。

火場位置距離三藩市約170公里，當局迄今出動逾1.4萬名消防員救火，而軍方亦派遣200名士兵協助，但因高溫、乾燥和大風助長火勢之故，至今僅有3成災區受控，但山火面積持續蔓延。家氣象局表示，北加州氣溫未來幾天將上升至攝氏43度，加上強風​​，預計會助長火勢。

大火已燒毀逾1600棟建築物，包括約1000間住宅，另近1萬棟建築物受到山火威脅，數以千計居民要疏散，最新要疏散的是橙縣聖安娜山脈兩個社區的居民。 3名男子因為拒絕離開疏散區，涉嫌阻礙消防救火被捕。在門多西諾郡和萊克郡，當局正加緊清除乾燥植被，避免火勢繼續蔓延。

加州州長佈朗(Jerry Brown)說：「恐怖的野火已經成為我們必須處理的趨勢或新常態。」複合山火也是繼去年12月延燒28萬1893英畝的托馬斯山火(Thomas Fire)以來，第二次打破山火紀錄的野火。加州全境估計約1萬4000名消防員投入救火行列，國防部則動員200名士兵協助救災，另有40名紐西蘭志願者進行支援。

近年來，迪拜房地產經紀人確實看到房地產交易和佣金增加，與2016年上半年相比，2017年上半年的運營增長了16％。但相比之下，今年迪拜房產的交易量下降了22％。由於這種房產交易放緩，迪拜房地產經紀人是否陷入困境？據迪拜當地人力資源統計今年，該行業共有5,181名經紀人，佣金下降了30％。

根據DLD發布的統計數據，迪拜的房地產經紀人在2018年上半年的佣金總額為1.55億美元，與去年的2.23億美元相比減少了6800萬美元。在2018年上半年，這些交易產生了27,600筆交易，而去年的H1銷售額為35,600筆。

德勤表示，雖然迪拜房地產價格正在下降，但建造這些房產的材料成本卻大幅增加。 Deloitte表示，與2017年第一季度至2018年第一季度相比，材料成本增加了3.1％。雖然材料成本增加了，但是迪拜新建住宅或者公寓的項目卻沒有減少趨勢。根據《Construction Global》雜誌的報導稱，Azizi地產預計在2018年第三季度在迪拜建設世界上第五高的摩天大樓。

房地產研究公司Asteco表示，儘管房地產價格平均下跌了4％，但阿聯酋的租金率平均下降了14％（包括迪拜），另一個可能導致銷售額下降的因素是，儘管房價下跌了14％。目前阿聯酋的建築和房地產行業出現了困難。

迪拜房產將可能在下半年好轉

來自DLD和其他消息來源的數據顯示，房地產市場可能會在2018年下半年出現增長，並且預計明年全年將有約20,000套住宅公寓交付。其中一些針對2020年迪拜世博會的投資者和其他人。此外，個別開發商提供多年付款計劃，許多開發商提供高達60％的購買價格。

這旨在捕捉負擔得起的細分市場的需求，並在某些情況下將租房者轉變為買家。

DLD房地產監管機構副執行董事Yousuf Al Hashimi表示：“我們非常感謝授權和許可的房地產經紀人所發揮的重要作用，我們鼓勵客戶選擇持有”房地產經紀人“身份證的經紀人。迪拜土地部門設立的經紀人認證系統的啟動是為了維持市場各方的安全房地產環境。”

資訊來自ame綜合翻譯整理

這家名為Solubag的公司花4年多時間，對目前生產膠袋的化學配方進行改進。新產品成分包括石灰石、聚乙烯醇（PVA）、碳和氫等。它沒有用石油衍生物（oil derivatives）製造，確保它可降解。

公司總經理阿斯泰特（ Roberto Astete）在新聞發布會上說：「產品的所有成分都經過美國食品和藥物管理局（FDA）批准，不會對環境造成危害。」他將一個膠袋放入裝有水的容器中，用勺子輕輕攪拌，它隨之完全溶解。阿斯泰特指出，醫學測試證明這種水溶液對人體沒有任何影響。他在記者會上即場「試飲」。

用新材料生產的膠袋外觀與傳統產品十分相似，功能也完全相同。他說用家不必擔心下雨會令袋子溶掉，製造商可設定塑料袋與水接觸時溶解的溫度。

能製造製造牙刷及刀

他說，普通膠袋降解需要至少幾百年，新型膠袋只需幾分鐘，而且人們可以根據需求多次使用，等袋子破損後隨時隨地將它溶解。

公司研發人員表示，經過不斷改進，新材料的成本已比研發初期大幅降低，適合大規模生產並投入市場。公司團隊9月便會前往美國矽谷，尋找可讓新產品大量生產的機會。

Solubag商業經理奧利瓦雷斯（Cristian Olivares）說，牙刷、刀以及任何用塑膠製成的產品，都可用公司研發的物料製造。

人們濫用膠袋，已對地球環境造成極大傷害。聯合國環境規劃署的數據顯示，全球每年使用超過5000億個塑料袋。

據路克索的古蹟管理單位表示，修路的埃及工人在地底下發現了1尊新的人面獅身像，與吉薩（Giza）著名的斯芬克斯像相似的人面獅身外形類似，目前考古學家還不急著挖出來，因為怕劇烈的氣候變化破壞珍貴的古蹟。

據埃及當地媒體《第七天周刊》報導，古物部長Khaled Anani表示，工人在修復連接卡納克與路克索神廟間的聯絡道路時，意外發現這個人面獅身像，雖然沒有在第一時間就挖出來，不過相關考古學家已經在進行工程，希望早日從拆除現場移出。

吉薩（Giza）著名的斯芬克斯像（Sphinx）是埃及的象徵之一，獅子的身體、人類的頭部，巨大而神秘地矗立在胡夫（Cheops）、卡夫拉（Chephren）、孟卡拉（Menkaure） 這3座金字塔前方。據了解，它是在舊王國時期第四王朝（公元前2500年左右），一般相信是在法老卡夫拉統治期間內建成。根據官方研究，它由單獨的一塊石頭雕成，五官與法老卡夫拉相似，但當初如何搬運、切割，至今仍是一個謎。新的人面獅身像能否解開部分謎題？備受各界期待。

高溫熱浪襲擊德國，平時夏季平均溫度約攝氏23度的慕尼黑，最近一度達到了34度的高溫，讓民眾苦不堪言。北極圈內的Banak，新近錄得最高溫度攝氏32.4度，該地區過往夏季平均氣溫僅是16.9度。德國部分地區亦錄得39度高溫。到本星期後期，歐洲多個地區氣溫將持續上升，當中西班牙和葡萄牙氣溫可能達攝氏48度，成為歐洲有史以來錄得的最高溫度。

德國氣象專家Guido Wolz表示：預計會再次出現攝氏30～34度之間的高溫，而且熱能會持續到週末，根據趨勢預測，這股高溫甚至有機會延續到8月。

也有人選擇來嘗試刺激的衝浪，看衝浪好手在人工河上左右來回，輕鬆駕馭激流，還有人嘗試倒立特技，喜好結合降溫，好玩又消暑。

極端高溫天氣影響歐洲多個地區，山火頻繁發生，農作物亦因高溫失收。上月23日的希臘山火，至少釀成91人死亡。萊茵河和易北河等主要河流，大量河水蒸發令魚類難以生存，德國漢堡已出現約5公噸死魚，當地因水位過低要禁止船隻運行。波蘭禁止市民在海中游泳，因高溫令海水升溫，助長了有毒細菌滋生。

德國啤酒業界卻因持續高溫受惠，2018年上半年比去年同期，多售出3千萬公升啤酒。

有科學家指出，今年歐洲、北美洲及亞洲部分地區的極端高溫天氣，是人類造成的氣候變化，未來極端天氣將越趨頻繁。

日本央行一如預期, 調整政策框架, 提高政策框架的靈活性, 並增加利率的前瞻性指引. 日本央行議息會議, 以7票對2票, 維持政策利率於-0.1%不變, 以及10年期國債孳息率(票息率)目標於零, 另外, 亦會維持每年購買資產規模不變。

不過, 日本央行輕微調整購債計劃, 由下月6日起, 會減少購買日經225指數ETF的比例,轉為增加購買東證指數ETF; 另外, 亦會增加債券操作的靈活性, 容許十年期國債孳息率上下波動, 日本央行亦公佈對利率的前瞻性指引, 考慮到目前的經濟活動, 以及物價水平, 央行有意在一段長時間內, 將短及長期利率維持於目前的超低水平.

日本央行同時下調今年度的經濟增長預測, 預計今年經濟實際增長百分之1.5, 較四月時估計下調0.1個百分點, 明年及2020年度的經濟增長預測, 就維持於百分之0.8, 另外,亦下調今年至2020年度的心通脹預測, 今年核心通脹預測由百分之1.3, 下調至百分之1.1. 另外, 下年度及2020年度的的核心通脹預測, 就由百分之1.8, 下調至百分之1.5及1.6.

日本央行週二(31 日) 會議重要決策：

1. 政策利率指引

日本央行指出，因應經濟活動和價格不確定性，包含2019 年10 月將上漲的消費稅所帶來的影響，長期利率和短期利率將維持在目前的低水平。

2. 負利率政策

日本央行委員以7比2的票數通過，金融機構存入央行的部分的存款準備金，將適用- 0.1%的利率，但將縮小政策利率結存(Policy-Rate Balance)的規模，目前規模平均約為10兆日圓。

3. 殖利率曲線控制

日本央行將持續實施購債政策，以將10年期日本公債殖利率維持在0%左右的水平，預計購債額度為80兆日圓。

4. 購入資產指引

在委員全數投票通過下，日本央行將持續購入追踪日股的ETF與日本房地產投資信託基金，購入金額分別約為6兆日圓與900億日圓。但根據不同的市場情況，額度可能會向上調整或下修。

在ETF 購買結構部分，日本央行表示將購入更多追踪東證指數的ETF，希望藉此避免過度集中於指數成分股，降低央行對個股的影響。

週二（7月31日），一架墨西哥航空公司噴氣式飛機在墨西哥北部杜蘭戈州起飛後墜毀。該架班機載有101名乘客。目前尚無死亡報告，85人受傷。

綜合媒體報導，該州州長José R. Aispuro在社交平台上宣布，沒有人在這起事故中喪生。杜蘭戈州民防辦公室發言人卡多扎（Alejandro Cardoza）表示，這架飛機緊急降落在離機場6英里（10公里）的地方。

卡多扎在接受采訪時表示，大約有85人受輕傷，並稱事故造成的火災已經被撲滅。民防部門表示，有37人住院治療，而國家衛生部門表示，有兩名乘客處於危急狀態。

“受傷最嚴重的是飛行員”，卡多扎告訴Foro TV，“大多數乘客靠自己的力量離開飛機。”

州長表示，緊急官員正前往現場，官員說飛機墜毀在杜蘭戈國際機場附近的一塊土地上，目前機場已經關閉。

這趟2431次航班涉及的飛機是巴西航空工業公司製造的EMBRAERERJ-190型飛機。墨西哥運輸部門負責人Gerardo Ruiz Eparza表示，墨西哥航空公司確認飛機上有97名乘客和4名機組人員，“飛機起飛後落了下來”。

“我們的首要任務是確保這架飛機上的乘客和機組人員安全。”該航空公司說。墨西哥航空公司表示，正在與當局合作，為該航班上的101人提供醫療服務。據FlightAware報導，墨西哥航空公司這趟航班於當地時間下午3:08準時起飛，前往墨西哥城，計劃於下午4:38降落。

來自現場的圖像顯示，飛機墜毀在灌木叢和高草叢中，有火焰和煙霧。現場還有救援人員、消防員和消防車。一位名叫弗洛雷斯（Jackeline Flores）的乘客表示，當飛機充滿煙霧時，她和女兒從機身的一個洞裡逃出來。

“一名離開飛機的小女孩哭了，因為她的腿被燒傷，”弗洛雷斯說。她說她是墨西哥人，但住在哥倫比亞的波哥大。弗洛雷斯說，她的護照和文件在大火中被燒毀。 “我感到幸福，並感激上帝，”她說。

官方和目擊者的證詞不同，一種看法是這架飛機是在升空後不久墜落，另一種看法是飛機還沒有真正升空便衝出跑道。但是兩者均同意這架飛機是在風暴時起飛。

墨西哥民航局局長Luis Gerardo Fonseca表示，可能需要數月才能知道事故原因。他對Televisa說，一旦救援工作完成，飛機的語音和數據記錄器將被恢復。

墨西哥航空公司發言人拒絕透露乘客名單及其國籍。美國大使館發言人表示，目前沒有確認是否有美國公民涉及這次事故。

印尼林賈尼火山於昨日發生規模6.4強震，震源深度僅7公里，目前有超過500名登山客受困山中。印尼災害應變機構官員今(30)日表示，龍目島強震後，當局正努力救出受困島上林賈尼火山的登山客。這起強震造成巨石滾落山坡，讓登山客飽受驚嚇。

印尼國家災害應變總署發言人蘇托波在推特貼文指出，地震發生時，林賈尼火山的山坡上有820人受困，其中246人已被救出，其中，有617人是外國人，且地震發生後，2條登山步道因此無法通行。

阿貢表示，地震引發的沙崩將一個6人團體，困在林賈尼火山的火山口湖。約100名軍人、警察和其他搜救人員正努力把人們帶下山，而直升機則四處搜尋仍然受困的人。

官員指出，29日的強震造成17人死亡，超過150人受傷，許多人是因為建築倒塌而受傷。根據印尼當地媒體報導，當局已經派出2架直升機救援登山客並發配食物。

林賈尼火山公園管理處今天在一則推文中表示，Senaru這條重要路線已重新開放，供人們下山。龍目島29日清晨6時47分發生規模6.4的淺層地震，震央在龍目島主要城市馬打蘭(Mataram)東北方49.5公里，震源深度僅7公里。

地震造成林賈尼山數噸大石和泥土崩落，阻絕道路，登山客難以下山。林賈尼山海拔3,726公尺，是印尼境內的第二高火山，由於景色壯觀美麗。是熱門的登山健行區。

近期國際油價受消息面影響較大，須持續留意地緣政治的發展，此外目前西德州輕原油期貨逆價差逐步收斂至1.7%，布蘭特原油期貨正價差擴大至0.78%，顯示煉油廠因提煉利潤率出現下滑後，拉貨速度似有減緩跡象。基金經理人曾士育預期，短線仍將在季線上下震盪整理可能性較高，但波動可能加劇。

美國能源情報署(EIA)公佈截至7/20為止的一周，美國原油日產能持平在1100萬桶，原油庫存減少614.7萬桶。美國原油期貨交割地點的庫欣原油庫存減少112.7萬桶，煉油廠產能利用率下滑0.5%至93.8%，無鉛汽油庫存減少232.8萬桶，餾分油庫存減少10.1萬桶，美國整體原油日需求量增加39.8萬桶至2170萬桶。

近一周國際原油價格受到美國原油庫存大減614.7萬桶，大幅優於市場預期，加上沙烏地阿拉伯油輪在曼德海峽遭到葉門胡塞叛軍攻擊而出現反彈，葉門胡塞叛軍背後是由伊朗所支持，而整個阿拉伯半島的原油輸出東邊必經和姆茲海峽，西邊必經曼德海峽，而先前伊朗揚言若伊朗原油出口受阻，將不惜封鎖和姆茲海峽，加上近期伊朗所支持的胡塞叛軍在曼德海峽攻擊沙國油輪，引發市場擔憂若伊朗受制裁後，封鎖荷姆茲海峽及曼德海峽恐將讓全球原油供給受阻。

另一方面由於美國仍可能豁免部分國家對伊朗的原油採購，以及美國原油日產能因運輸瓶頸尚未有效解決而停滯在1100萬桶，同時OPEC及俄羅斯將增產，整體來說全球原油供給面上能見度較低，近期國際油價仍受消息面影響較大。近期美國原油出口開始擴及至中國、台灣等亞洲市場，顯示美國西德州輕原油在出口禁令解除後，已開始拓展全球原油出口市場，逐步加入國際競爭。

近期除了留意產油國消息面變化外，尚需留意西德州輕原油期貨逆價差似有收斂跡象，布蘭特原油期貨的正價差似有放大，顯示因煉油廠提煉利潤率出現下滑後，已逐步影響煉油廠的提煉意願。近期在季線上下震盪整理機率高，曾士育表建議可善用原油正向及反向ETF掌握短線波動加劇的交易機會，但需留意波動度較高的原油槓桿/反向相關ETF的特性，僅適合短線價差交易，並不適合長期持有。

美國NYMEX-9月原油期貨收跌0.92美元，報每桶68.69美元，8月熱燃油跌0.02美，報每加侖2.16美元，8月RBOB汽油持平，報每加侖2.16美元；倫敦ICE-9月布倫特原油期貨收跌0.25美元，報每桶74.29美元。