美國“2017年最佳投資地點”報告顯示，馬來西亞以親商環境方面的巨大優勢成功擊退中國在內的近80個國家，成為全球最具吸引力投資國家。據悉近4年來馬來西亞的房地產每年都有10-15%的漲幅，其首都吉隆坡2018年房價預計將增幅15%左右。
小編接下來帶大家大致了解驅動馬來西亞綜合發展的五大規劃：
1.“壹帶壹路”戰略
壹帶壹路是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，充分依靠中國與周邊有關國家現有的雙多邊機制，借助既有行之有效的區域合作平臺，積極發展與壹帶壹路沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信和經濟融合及文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
“壹帶壹路”南線從泉州出發、途經吉隆坡、直達威尼斯。
2.泛亞高鐵
中國在2009年正式提出高鐵“走出去”的發展戰略。中方參與規劃建設的歐亞高鐵和中亞高鐵及泛亞高鐵正是這壹戰略的三個方向。泛亞高鐵是壹條貫通歐亞大陸的貨運鐵路網絡。亞洲18個國家的代表與2010年4月10日在韓國釜山正式簽署《亞洲鐵路網政府間協定》，計劃籌謀了多年的泛亞鐵路網計劃終於得以落實。
泛亞高鐵於2014年6月正式開工，是中國通往東南亞的便捷通道，總線路共有五段分別是中國境內段玉磨鐵路、老撾境內段、泰國境內段、泰馬高鐵、隆新高鐵。泛亞鐵路東盟部分全線長達5000公裏，建設總投資額約為150億美元。
3.隆新高鐵
隆新高鐵將興建五個停站：柔佛依斯幹達特區、峇株巴轄、麻坡、馬六甲愛極樂（Air Keroh）及森美蘭芙蓉，預計於2020年修建完成。隆新高鐵將是壹條與現有興建中的雙軌火車路線毫無關連的全新路線。
隆新高鐵連接吉隆坡與新加坡，高鐵設計時速高達350公裏，為整個泛亞高鐵中時速最高。新加坡與吉隆坡兩城之間的距離約300多公裏，屆時從新加坡至吉隆坡的路程將由現在的四五個小時縮短為90分鐘，兩座城市猶如壹個現代生活圈，高鐵建成後在同壹天內往返兩地會更加便捷。
4.“大吉隆坡”計劃
馬來西亞政府與2010年9月25日宣布推出經濟轉型計劃(ETP)，其中壹項關鍵的政策是：將投資1720億令吉打造“大吉隆坡”， 力圖在2020年讓吉隆坡躋身世界20個最適合居住及經濟增長率最高的城市行列。
馬來西亞政府計劃將從硬體設備、人民收入及居住環境這三方面推動“大吉隆坡”，馬來西亞政府為了確保在邁向“2020年宏願”時有足夠的人力資源，將把住在吉隆坡的人口從現有的600萬人增至1000萬人，同時邀請世界最優秀的百強企業在馬來西亞設立據點。
5.“第二家園”計劃
馬來西亞政府為吸引外國資金、促進旅遊、發展經濟而出臺的壹項政策，此舉目的是鼓勵外籍人士在馬來西亞較長時間居住。申請人辦理該項目須在馬來西亞銀行存入定期存款，最快90天可獲批。獲批後第二年就可壹取出部分存款用於在馬來西亞的房產投資和子女教育及醫療服務等方面。
“第二家園”簽證持有人10年免簽自由往返馬來西亞，申請人其配偶及21周歲以下未婚子女都可以同時享用，且無需放棄中國身份，馬來西亞此外還提供158個國家的電子快簽。另外“第二家園”簽證持有人註冊創辦公司無須馬來西亞當地人士參股，可享受本地政府的優惠政策。而且中國位居馬來西亞“第二家園”計劃項目10大來源地之首。