澳洲的出行方式一覽

澳洲東南沿海是澳洲人口主要分佈帶,這裡四季溫和終年綠意盎然。除北昆州外,這裡的居民大部分不使用空調,冬季亦無需供暖。

交通規則

澳大利亞的行車方向與 中國相反,採用”左行制”,而行人通過馬路有三種狀態:其一在市區和商業區等繁華地帶,行人過馬路要走人行橫道,行人根據信號燈的指示過街或停留等候;其 二在購物中心等行人較多的地方,只要行人在斑馬線上,任何車輛需停下來讓行人通過;其三在居民區等少有行人的地方,行人可觀察路況後穿行馬路。

駕駛執照

你需有駕駛執照才可開車,國際駕駛執照持有人也許在短期(三個月)內准許駕車。請就近與州/領地汽車和交通廳(Transport Department)瞭解有關獲得所在州/領地的駕駛執照的信息。請參閱電話號碼簿的白頁索引查找你所在州的有關機構,考取駕駛執照並不難,首先通過交 通規則的筆試,就可以取得學習駕駛執照,憑此學習駕駛執照,可在正式駕駛執照持有人的陪同下上路學習,再通過路考,就可獲得駕駛執照,獲得了駕照後就可單 獨駕車,除去未成年人,幾乎人人都有駕駛執照。

公路

澳大利亞是一個非常發達的國家,平均每23人擁有1公里公路,平均每1.7人擁有一輛汽車,澳大利亞全國共有公路約80萬公里,其中城市交通干 線為 8000公里,聯繫各州首府的交通網絡,即國家一級公路為18700公里,農村幹線97000公里,地方委員會所屬公路63萬公里,其餘的為林中小道,聯 邦政府負擔有關國家公路在保養及改進上的費用, 而其他公路則由州和地方政府負責,澳大利亞各級政府每個工作日用於這方面的支出約為2300萬澳元,公路運輸是國內貨物周轉的主要途徑,約69%的貨物依 靠公路運輸,個人旅行幾乎佔全部公路使用率的一半,而公路的安全性在全世界也名列前矛,澳大利亞沿海邊修了一條環澳公路,叫一號公路,開車沿這條公路觀賞 美景,其樂無窮,環行一週需20多天。

汽車是澳大利亞人除住房之外的第二大的支出,也是必備的交通工具,二手車價格從1000澳元起,新車的價格從13000澳元起,一輛車每年的養路費約 400澳元,保險費約600澳元,維修保養費約500至1500澳元,此外,每週的汽油費約20至30澳元。

飛機:國內航空的服務品質很高,是最方便的交通工具,然而費用甚高,旅客最好在購買前往澳洲的機票之時,詢問是否附加國內特惠機票。

巴士:到澳洲旅行選擇巴士比較方便,貫穿主要城市間的越州巴士,服務水平高且班次頻繁。澳洲的公交巴士線路非常清楚、明確,而且巴士內還有空調、視聽設備和洗手間,很舒適。

澳洲灰狗先鋒巴士(Greyhound Pioneer Australia)是澳洲唯一的一家國家巴士公司,購買他的澳洲灰狗先鋒旅遊車 票(Greyhound Pioneer Travel Passes)旅行十分方便。還可以購買麥考夫迪澳洲旅遊車票,這是澳洲第二大巴士公司麥考夫迪(McCafferty)出售的旅行車票,它是從布里斯本 開始行駛的(不包括Perth和South Australia間通過Nullarbor的路線),還可以用這個車票搭乘印地安太平洋火車(India Pacific)。澳洲精華游車票(The Aussie Highlights Pass)也是不錯的選擇。

火車:與其他的交通工具相比較不方便,不過卻相對地較舒適。服務水平和班次頻繁率不及巴士。但比較方便的是在澳洲任何一個火車站都可以訂到澳洲各地的往返火車票。訂票專線:132232。

汽車:澳洲各主要城市間的道路平坦舒適,因此駕車旅行比較適合。長途旅行必須事先有周詳的計劃,沿途須經常停下來休息。澳洲境內共有三個時差區域。

如果計劃在澳洲做長時間的旅行,那麼租車是個不錯的選擇,在澳洲的國內、國際機場內都有租車服務中心。Budget、Thrifty、 Alvis、Hertz是澳洲最大的四家租車公司,租車可以分為限制和不限制公里數兩種出租方式,年滿25歲,持有國際駕駛執照的人都可以租車,在選擇租 車公司的時候最好選擇大公司,雖然價格相對貴一點,但服務很好,可以在機場直接取車和還車,還可以只租單程。

出租車:澳大利亞各大城鎮都有照表收費的出租車服務,客運總站、大型飯店和購物中心都設有出租車站,可以當街招手搭乘。無人搭乘的出租車會亮起 車頂燈,黃頁電話簿有出租車(收取少額服務費)公司電話。出租車車費以最低起價和行駛路程費用合計,行李和預定叫車服務另收小額附加費,一般費用金額顯示 在里程表上,司機一般不會要求小費,但會樂意接受。

公共交通

每個州/領地都有出租車和公共汽車,有些州還有火車或有軌電車,澳大利亞的州際火車主要有大陸號、印度洋-太平洋號和加恩號,其他還有一些火車、汽車聯運及昆士蘭州內的長途火車,所有的火車都有空調、設備齊全的衛生間和酒吧,大多數火車上有淋浴、冷熱水、電動剃鬚刀插座等,跨州的旅行可帶50KG的行李。

澳大利亞鐵路的年客運量僅為一萬人次,而運輸量超過300億噸公里,貨運的主要貨品是鐵礦石、煤炭和糖,目前,一條從中部愛麗斯泉通往北部港口 達爾文的鐵路正在計劃修建之中,到時從澳大利亞進出口到亞洲的貨物將首先通過鐵路運往達爾文,從而大大減少了貨運時間並降低了運輸成本。

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