政府在施政報告各項措拖中，令筆者最關注的是港珠澳大橋將不設限額，讓中國香港單牌車直接駛進大灣區，每次限期 30 天。這肯定對珠海，甚至整個粵西物業帶來無限憧憬。
2020 年初疫情令大家難以返回內地，珠海物業也跟隨大市轉靜。這一年缺少了中國香港買家，珠海物業價格下跌，自然是合理聯想。但事實剛剛相反，過往香港買家約占成交 20% 左右，其餘八成除了本地需求外，也有來自深圳、廣州等地。自從年中國內疫情緩和，推動珠海價格也一直在攀升。
大字門一帶新發展區，在年初還是大約 30,000 人民幣一平米，現在特價單位也要賣 36,000 人民幣。金灣區也由 25,000 人民幣升至 30,000人民幣。鬥門近湖心路也由 1,500 人民幣升至 1,800 人民幣。如果要近 10,000 人民幣一平米，已經要去到近鬥門的高欄港了！
不少人會懷疑這個高樓價仲有沒有再升的動力？大家不妨參考全球大型對衝基金橋水（Bridgewater Associates）創辦人號稱“鱷王”的達利奧（Ray Dalio）的意見，他說：“There’s no good reason that stocks couldn’t trade at 50x earnings.”。以往 50 倍 P/E 的股票，大家都會認為估值過高不值購買。但考慮到接近零的債息，債券若是股票，市盈率大概也高達 75 倍。所以有錢人將資金由債市流向股市， 50 倍P/E 又何貴之理？
這又跟珠海樓市有點相近！國內資金多，中國人又喜歡買房保值，租金回報很低又如何？房屋已經成為貯存財富的工具。深圳人在深圳也很難置業，無錢的固然買不起；有錢的也沒有名額，又好似中國香港！
不久的將來，中國香港車可以很方便進入珠海市，也許只是前奏。一旦深圳到珠海的大橋落實，升幅可能更厲害！現在評估資產價格，在零息的背景下，回報已經是次要，重要的是資金流向。
珠海的發展商也很害怕，最近，有發展商直接在中國香港開立證銀行戶口，方便香港買家在香港直接付錢，方便至極！也有發展商跟中資銀行合作，可以經指定銀行直接直接一筆過全數樓價彙至國內發展商戶口，免除經地下錢莊的風險。
這些方便資金流動的措施，也會進一步推動成交數量及推高樓價。筆者對 2021 年的珠海樓價抱正面態度。
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