紐約市政府計劃把現以工廠、倉庫、停車場為主的西法拉盛地區建設為一個擁有住宅、商業、公園及相應公共配套設施的宜居社區。為了集思廣益，更好地規劃西法拉盛地區的未來發展，紐約市規劃局、房屋保障和發展局等部門本週三（7月29日）在法拉盛基督教青年會（YMCA）舉辦了「西法拉盛規劃開放日」，參與的法拉盛居民和社區機構提出了多建平價屋，以及建設人行橋把西法拉盛與法拉盛中心區相連接，互促商機等建議。
民眾在「西法拉盛規劃開放日」上聽取介紹、發表意見規劃專家、市規劃局皇后辦公室經理陳淑均表示，現在法拉盛中心區非常繁榮和多元化，存在獨一無二的機遇，但也很擁擠，未來將開發目前土地尚未充分利用的西法拉盛，為法拉盛提供新的發展空間，把法拉盛中心區的繁榮進一步擴展到法拉盛河濱，建設住房（包括平價屋）、商業空間和配套的基礎設施及公共設施，以適應法拉盛日益增加的新移民需求，促進小商業發展。
西法拉盛地區範圍包括：北至北方大道、南至羅斯福大道、東至王子大街、西至萬威克高速公路（Van Wyck Expressway）與法拉盛溪，有10個街區，佔地32英畝。根據紐約市長白思豪的「平價屋十年計劃」和新的「421a減稅計劃」，房屋開發商若要獲得減稅，至少要提供25%到30%的平價屋，平價屋的年限也將從現行要求的20或25年提高到至少35年。
參加「開放日」的多為居住在法拉盛的韓裔居民，他們表示，法拉盛原居民主要為低收入階層，但隨著大量新移民湧入，現在法拉盛樓價和房租越來越高，而需求量很大的平價屋和老人公寓都少，抽籤很難抽中，希望市府多建平價屋、老人公寓以滿足市民需求，並對如何申請多做指導。
法拉盛商改區執行總監余鈿崧參加了「開放日」活動，提出希望建造人行橋把法拉盛中心區與西法拉盛連接起來，互相促進兩地商機，保持法拉盛中心區的活力和持續發展。另外，現法拉盛中心區的停車位較貴，希望在西法拉盛建造比私人停車場收費低的「廉價停車場」。
陳淑均表示，9月底將公佈初步的規劃方案，在公佈之前，將於8月20日在法拉盛基督教青年會再舉辦一次開放日，聽取社區意見，歡迎民眾參與。欲詳細瞭解西法拉盛規劃，可登錄：www.nyc.gov/flushing-west，建議、意見可發至郵箱：flushingwest@planning.nyc.gov。
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