據每日電訊報報導，倫敦至牛津的新火車線路於10月底通車，造價3.2億鎊，為一個多世紀以來第一條連接首都和其他英國城市的新線路。
該線路運營公司為德國鐵路旗下Arriva的Chiltern Railways，每小時運行2班，兩個終點分別是使Bicester Village重獲生命的Marylebone火車站和Oxford Parkway火車站。
這一線路將和FirstGroup的Great Western旗下 Paddington經雷丁到牛津的線路形成競爭關係。新線路為1899年倫敦Marylebone至謝菲爾德的Grand Central主線建成以來 英國首條連接倫敦和其他英國城市的新火車線路。預計該線路將成為規劃中連接牛津和劍橋的East West Rail的一部分。
首相卡梅倫是牛津郡Witney選區的國會議員，他表示：「這是該郡具有歷史意義的一刻。
從今天開始，對於那些工作和居住在這裡的人來說，會有更多的班次、更短的交通時間和更便捷的交通連接。」
Chiltern火車公司為該線路投資了1.3億鎊，Network Rail也向該 項目提供了資金。Chiltern總經理羅博·布里格豪斯（Rob Brighouse）表示該公司正在挖掘「牛津郡北部地區的潛在需求」。他表示：「在 所有有火車線路的城市中，牛津是唯一一個乘公交車去倫敦的人數多於乘火車的城市」。該線路也會經過比斯特，當地的奧特萊斯每年接待630萬顧客，為訪英中 國遊客的旅遊熱點之一。
新的牛津火車站位於市郊而不是市中心，因此乘客可以避免市區的交通堵塞問題。布里格豪斯表示：「將火車站設在牛津外圍可以幫助乘客減少約30-45分鐘的上下班通勤時間。」
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（互聯網資訊綜合整理）