全面剖析伦敦地铁与英国高铁前世今生 你该如何投资收益?

全面剖析倫敦地鐵與英國高鐵前世今生 你該如何投資收益?

2018年城際鐵路Crossrail 1號線將投入使用(橫貫東西),2030年城際鐵路Crossrail 2號線將完工落成(貫穿南北),2032年英國高鐵High Speed 2 (HS2) 將全線竣工(聯通北部城市),加上正在運營的高鐵High Speed 1 (HS1),倫敦交通將會在接下來的幾年得到全面升級。便利的交通也將會帶動鐵路沿線片區的發展與重建,成為下一個投資熱門!

橫貫倫敦東西的Crossrail1號線:建成後沿線房價有望翻倍

Crossrail1號線西起雷丁(Reading),東至森福德(Shenfield),全長75英里,橫貫整個倫敦。2018年這條城際鐵路的落成將會大大縮減倫敦東西兩區的通勤時間。

以倫敦東南四區的伍利維奇(Woolwich)站為例,2018年Crossrail1開通後,到倫敦一區只需要14分鐘,邦德街(BondStreet)22分鐘,希斯羅機場50分鐘。要知道,現在從邦德街(Bond Street)到伍利維奇(Woolwich)需要的時間是45分鐘,至少節約了一半以上的時間!相對於倫敦一區,這裡的房價已經算是非常低的。但根據預測,伍利維奇的房價將在2020年達到50%的漲幅,2013年底該地的兩居室本來只要20萬英鎊左右,現在已經快逼近40萬英鎊了,幾乎翻了兩倍!

由此可見,Crossrail1號線的修建,不僅方便了沿線居民,更是拉動了沿線的經濟發展與周邊環境的改善。

貫穿倫敦南北的Crossrail2號線:還未開工 影響暫不明了

與Crossrail 1號線不同,Crossrail 2號線則貫穿了倫敦南北地區,這條線路將會在2020年開始動工,預計2030年完工投入使用。同樣,項目的落成也會大大減少周邊居民的通勤時間。

Crossrail 2號線對沿線環境和房價暫時還沒有非常大明顯的影響,畢竟該線路還沒有開始修建,完工也要在15年以後了。不過按照Crossrail 1的架勢,相信未來2號線周邊也會產生翻天覆地的變化。

例如,倫敦南部小鎮溫布爾登(Wimbledon),著名的溫布爾登網球公開賽舉辦地。溫布爾登片區環境優美,加上體育歷史,在開通Crossrail2號線之後,一定會成為爭相追捧的投資區域。該地目前的公寓平均房價在50萬左右,別墅均價70萬左右,到倫敦市中心約45分鐘。

HS1高鐵1號線:已運營多年 對房市影響不明顯

高鐵1號線(HR1)是今天所介紹的四條線路中唯一一條已經投入使用的線路,主要連接肯特郡(Kent)與大倫敦地區。從上圖中可以清晰地看到該片區每個站點到倫敦聖潘克拉斯火車站(St.Pancras International Station)所需要的時間。不難發現,其實很多城市比在倫敦五、六區到市中心的時間更短。遠離倫敦也令房價更為划算。不過該條線路已運營多年,對沿線城市的環境和房價等影響可能沒有其他三條線路那麼明顯了。

萬眾矚目的HS2號線 極大帶動中北部地區方式增長

高鐵2號線(HS2)是目前最受矚目,也是英國政府投入財力最多的高鐵線路。HS2將於2017年正式啟動,南起倫敦尤思頓火車站(Euston Station),向北經過伯明翰(Birmingham)然後分為兩條線,一條經過克魯(Crewe)到達曼徹斯特(Manchester),另外一條直達利茲(Leeds)。第一期工程從倫敦到曼徹斯特,將會在2026年完工並投入使用,而第二期到利茲的線路則要到2032年。

如圖所示,HS2的開通將會大幅減少英國中部城市與倫敦間的交通時間。以曼徹斯特到倫敦為例,屆時將會減少1個小時,只需1個小時零8分鐘就可以達到倫敦。超便捷的交通將會拉動倫敦到英國中部地區的整體經濟發展,不僅房價會迅猛增長,還會有更多新樓盤項目如雨後春筍般湧現,特別在伯明翰與曼徹斯特這兩大城市。與倫敦相比,中部城市的房價不僅實惠很多,隨著HS2的修建,未來的升值空間遠遠高過於其他城市。以曼徹斯特為例,一棟獨棟別墅的均價大概在20萬英鎊左右,僅僅是倫敦獨棟別墅均價的四分之一。未來居住在曼徹斯特,在倫敦上班,這樣的生活也不完全是空想。

在未來的10年裡,隨著兩條城際鐵路和高鐵線路的開通,將會大幅改善大倫敦區以及英國中部城市與倫敦間的交通情況。便利的交通勢必會拉動沿線城市及地區的經濟增長,房產市場也必定會呈現欣欣向榮之勢,瞄準潛力區域投資房產,未來收益將會十分顯著!

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