25年來最強颱風、第21號颱風「燕子」於昨（5）日中午登陸日本，飆破多地風速紀錄、關西機場大淹水而緊急關閉，另造成四國與關西地區共68萬人撤離、上千所學校與百貨停班停課，根據NHK報導，截至日本時間5日凌晨3時14分，颱風燕子在大阪府、滋賀縣、三重縣共造成9人死亡，至少340人受傷。
據報導，在石川縣及大阪府等13府縣對203萬市民發出避難通知，兵庫縣等5府縣則是發出指示，預計4萬9000人需撤離。
強烈颱風所造成的災情，西日本鐵路及私營鐵路的一部份實施暫停營運，空中交通也大亂，到昨晚8點前，日本航空的國內及國際線合計325航班、全日空合計334航班停飛。直到今天仍有部份的交通仍持續混亂，至少還需要五天才能恢復。
關西空港變海港，出動高速船救出受困旅客
關西機場也因海水高漲導致嚴重淹水而關閉，目前有約5000人仍受困機場，加上油槽船撞上關西機場的空橋損壞，目前機場重新開啟的時間仍未知，由於飛機拖車都泡水了，很可能已經故障，某航空公司人士說，依受災的狀況關西機場要重新開放營運，恐要數天甚至到一周以上。
關西機場位於大阪灣近海離岸5公里處，由填海造陸作成的人工島上，1994年9月4日啟用，至昨日滿24年，有報導指出，關西機場有海水灌入、地盤下沉等海上機場等特別缺陷，它建在水深18公尺的軟弱地層，與開港時相比，部分地點已經下沉超過3公尺，過去颱風來襲已經多次遭遇淹水問題。
而這次颱風會讓關西機場災情如此慘重，氣象職人吳聖宇在臉書上指出，主要是因為「前所未見的颱風暴潮」，《聯合報》報導，氣象專家吳德榮也在提出類似分析，表示關西機場臨海，颱風引起暴潮（storm surge），海水倒灌是嚴重淹水的主因，暴潮跟海岸地形有很大關係，由於颱風氣壓低，周邊海水就會浮上來，但最重要的因素是風將海水往岸上吹，碰到平淺海床時積水更嚴重，且關西機場本身就興建在平坦的海埔新生地上。
今晨關西地區風雨減弱後，開始援救受困在機場內的近5000名旅客和機場、航空公司員工，《蘋果日報》報導，連結關西機場與神戶機場的高速船「Bay Shuttle 」（ベイ・シャトル）今日整天停止營業，因為業者把3艘快速船，全用來作為救助船，從一早6時起，每15至20分鐘1班船，協助困在關西機場內的旅客脫困，快速船每艘可乘載110人，受困旅客只要願意，都可免費搭乘，然後在神戶機場下船。
關西機場有往來全世界80多個城市的客機與貨機，國際線加上國內線，去年平均每日到離班機為460架次，旅客數為7萬8000人，同時也是重要的貨運樞紐，這起風災將對關西地區的物流及觀光造成不小影響。
據日本《京都新聞》報導，知名賞櫻景點、日本京都最古老的神社「平野神社」，擁有不少美麗的櫻花樹，但受到「燕子」颱風的影響，4日下午「平野神社」的屋頂不敵強風吹襲而整個崩塌，所有的柱子也都斷裂，大約10棵的櫻花樹也被強風吹倒。
臉書專頁日本神社寺院中毒者也統計，除了「平野神社」外，在此次風災中受創的神社超過10間以上。
這次颱風造成日本今天有9469校停課、1637校提早下課，而以起降近畿、東海、四國地區各機場的航班為中心，國內和國際航線共有600多個航班取消。
自1993年以來，最強大颱風襲日
根據日本氣象廳最新的氣象資料顯示，第21號颱風「燕子」在當地時間中午12點登陸四國德島南部，隨後在下午2點左右登陸神戶市附近，目前以時速55公里的速度向北北東前進，颱風威力最強的眼牆結構直襲，大阪測得每秒47.4公尺的陣風，是57年來的最強風速，多地也出現16、17級以上的強陣風，打破德島縣、和歌山縣、奈良縣多個測站的風速紀錄，為日本近年來罕見的風力。
《每日電訊報》報導，燕子颱風觸陸時，颱風中心風速達到每小時162公里，威力非常強大，是1993年以來，最強大的颱風。