美國相比很多國家來說是地大物博，公路兩邊總可以看到很多空閒的荒地，於是很多州政府就花大氣力來修建公路。加州的公路面積佔到了加州總面積的四分之一，這個數字真是讓人很感慨。更讓你感慨的是美國交通規則。
美國的車道很寬，卡車行走在車道里左右兩邊還能有很大的富裕空間，這比國內窄窄的車道 讓人感覺安全多了。而且每條公路基本都是十車道，左右各五條，寬敞不易堵車，發生事故時也不會導致水洩不通。一般在行車高峰期的時候，車速仍然能達到 120公里/小時，真是不可思議。
美國公路很人性化的一點是設了』carpool’。在馬路的最左邊，有一條車道是給車 裡人數2個或者2個以上的車預留的，鼓勵人們拼車出行。即使是在車流量極大、車速很緩慢的情況下，左邊的車道依然能夠暢通行使，而不見其它車道的車擠進那 條車道。有一位給我們開車的師傅曾經指著巡邏的高速道路警察說：「美國人遵守交規，都是被罰出來的。」我不禁失笑，原來人性都一樣啊。不過，罰出來也是好 的。
在美國的洲際公路上行駛，一路竟然沒有看到任何廣告。一問之下，才知道是為了避免吸引駕駛員注意力、降低交通事故而做的努力。對生命的關懷高於對利益的追求，這是很溫暖人心的一個舉動。
其實，最讓我感慨的，是美國的公路不收費。美國的高速現在叫做freeway，不收費。 收費的很少，除非是某個非常重要的橋樑，或是某個城市的入城費，但是也可以繞過去，因為美國的公路像蜘蛛網，四通八達，即使繞路的話，也頂多多花十分鐘左 右。有時候，收費站起到調節交通的作用，車流量大的時候收費會比平時高出一部分，這樣會使得部分人自動駛離該路段。其實，4美金左右的公路收費，並不會讓 普通人感覺到很大壓力。
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（互聯網資訊綜合整理）