据莱坊(Knight Frank)最新发布的一份报告显示，自2008年7月正式启动建设至2014年第四季度，大伦敦地区的横贯城铁(Crossrail)邦德街车站周边步行10分钟范围的房产价值已增长82%，位居横贯城铁沿线个站点周边房价上涨之首，远远超出距离站点超过10分钟行程的43%的涨幅。
莱坊最新的报告显示，在该时期内，横贯城铁沿线车站周边的房价增长都高于周边区域。伦敦中心区车站周边步行10分钟范围内的房价涨幅最高，平均为 57%。莱坊刚刚更新发布横贯城铁指数(Crossrail Index)显示，全线平均而言，每年房价增幅比周边区域的大行情的额外增幅为5%。
伦敦西郊的Acton车站在过去6年内的房价增幅为77%，是伦敦市中心之外涨幅最大的站点，比同区域房价的平均增幅高出33%。
在横贯城铁东部沿线，距市中心距离相同的车站区域，同期增长21%，与各自周边市场相比，平均的突出优势为3%。
横贯城铁西部沿线各站点周边步行15分钟范围内房产的价格与2008年相比，涨幅为28%，同期跑赢周边市场6%。
莱坊预测，从现在到2018年底，伦敦核心区的房价上涨为15.2%，而伦敦整体涨幅预计为18%。预计横贯城铁沿线车站周边的房价涨幅都将跑赢当地市场。
莱坊国际英国住宅研究部负责人Gráinne Gilmore对此评价道：“据我们的调查显示，中心沿线站点的房价将持续走强。然而，在过去12个月内，伦敦“涟漪”效应初步展现，伦敦核心区的周边区域价格强势上涨。这将促进东西部横贯城铁沿线站点房价的额外上涨，尤其是至今表现不佳以及未来几年内将有新房交付的区域。
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