马币贬值 加重投资产业好机遇

馬幣貶值 加重投資產業好機遇

鑑於各種因素,最近馬幣又跌了,成了投資者熱議課題。大家的臉色似乎也跟著令吉起落慘兮兮;於此同時,投資機遇來了,馬幣越貶越該買房。

投資機遇來了,馬幣越貶越該買房。
投資機遇來了,馬幣越貶越該買房

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加重投資產業保值

令吉貶值有助吸引更多外國遊客來馬消費購物;大馬產品出口價格也更具競爭力。

對大馬產業而言,令吉貶值吸引馬來西亞更多資金充裕的投資者急著將資金轉移,轉向投資產業,甚至砸下重金加重投資保值,抗禦令吉貶值。

特別是外國投資者,更是危機中見機會,還不趁著令吉貶值這個大好時機,趕緊抓住並加快、加大在大馬的產業投資。

根據市場統計顯示,外國投資者在大馬的產業投資,僅佔大馬產業成交量的15%(主要集中在吉隆坡、柔州、檳城與亞庇這些商業繁榮、人口集中的大城市),相較新加坡外國投資者佔35%,還有一段很大的距離。

這些外國投資者主要來自新加坡(達50%)、中國、中國台灣、日本、中東、印尼等地。

「大吉隆坡」利產業增值

就大馬的投資環境而言,大馬的政治穩定,每年保持5%的經濟增長。加上大馬天然資源豐富、公共交通、基建設施、教育、醫療、休閒設備完善,生活水平相當、生活費不高,常年如夏、語言文化特色,又無天災,曾被評為亞洲第八最宜居城市,以及「大馬第二家園計劃」(MM2H)等天時地利人和優勢催化之下,更吸引了無數外國投資者的目光。

再加上最近大馬政府耗資1720億令吉打造「大吉隆坡計劃」,期望在未來10年裡,將吉隆坡努力打造成為世界20個宜居城市之一的世界級大都會。另 外,在「大吉隆坡捷運計劃」,涵括綜合城市捷運系統(MRT)與城市輕軌系統(LRT)發展,努力打造的世界級大都會,馬新合作興建時速高達300公里、 從吉隆坡到新加坡長達約354公里的馬新高鐵計劃(HSR)、銜接新山與新加坡兀蘭的跨國輕快鐵系統(RTS)、東南亞最長大橋———檳城第二大橋、第三 通道等等多項大道工程重大基礎建設。

這些項目,不光是帶來的極大交通便利,直接帶動周邊地區的產業發展與經濟效益,也將繼續吸引外國投資者搶進大馬產業市場。

更重要的是,這足以加速推動吉隆坡與大馬多個投資熱點的經濟與旅遊蓬勃發展、產業增值與國際化進程。

大馬房價仍是區域較低

雖然從去年1月1日起,大馬政府提高了外國投資者在大馬置業或投資產業的最低門檻,從原本的50萬令吉到100萬令吉(而柔州則是在去年5月1日才開始實行)。

之 後,雪州政府也宣佈,從2014年9月1日起,提高外資(包括個人與公司)與永久居民在雪州購置產業的最低價格介於100萬至300萬令吉之間;並且還將 地區劃為三個區塊,即第一區(八打靈、鵝麥、烏魯冷岳、雪邦與巴生)、第二區(瓜雪與瓜拉冷岳)、第三區(烏雪與莎阿南),以根據每個地區的產業最低價格 劃分、設限,限制外資大量購置雪州產業,然而卻無阻於外國投資者投資大馬產業的勃勃興致。最主要的原因是,大馬的產業價格,在本區域中仍是相當低的。

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