澳洲向中国推3年旅游签证 获本土旅游业力挺

中国是澳洲第二大入境旅客市场

据《澳洲人报》报道,收入高达1100亿的澳洲旅游业力挺联邦政府为中国旅客推出的3年多次往返的访问签证,预期该举措将有助于进一步开拓亚洲富裕的入境旅客市场。

此举还有望为昆州受困的旅游岛产业“雪中送炭”,截至目前已有十二个高规格的异国风情度假村停业,其中包括邓克岛(Dunk Island)、林德曼岛(Lindeman Island)和大凯珀尔岛(Great Keppel Island)。这些旅游岛上的多处建筑因多年来疏于管理而遭破损或塌毁。

虽然中国旅客是继新西兰游客之后澳洲第二大入境旅游团体,但他们对澳洲的访问却往往受到复杂的旅游签证审批流程所阻碍。

联邦贸易与投资部长罗柏(Andrew Robb)4月10日表示将对多次往返签证从12个月延长至3年,并指出截至2014年9月的一年中,47%的中国旅客都再度光临了澳洲。

罗柏受访时称,政府对旅游业其中一个最优先的任务就是将澳洲塑造成旅游强国。“我们国家往旅游业投入的成本很高,因此我们需要瞄准高端市场,以此来获得较高的收益回报。我们需要看到投资资金继续流入优质的酒店行业和旅游胜地,这也是我们对昆州一些旅游大岛甚至是对曾为五星级酒店收购的憧憬,这需要5000万至1亿的资金用于重新装修并将它们的标准提升至现代的奢华等级。”

截至去年9月的一年里,中国旅客在澳消费达54亿元,联邦政府预计这个数字到2020年将增至130亿。

昆州旅游协会(Tourism Queensland)前会长莫里斯(Don Morris)指出,欧洲和南美都是与澳洲争夺中国旅客市场的主要竞争者。“新签证政策的出台正好打破另一重竞争障碍。”莫里斯还指出,中国旅客对澳洲高质量的住宿条件也提出了新的要求。

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中国人流行澳洲过年 每人日均花2500元

澳洲迅速成为中国人庆祝农历新年的热门去处。随着羊年的临近,不少航空公司也无力应对骤增的需求。

在空前成功的亚洲杯后,包括中国国际航空公司在内的多家航企从2月19日至3月2日的北京至悉尼或上海至悉尼直航航班已经客满。中国南方航空公司已经委任一架A330飞机执飞7趟中国至凯恩斯(Cairns)和黄金海岸的航班,中国东方航空公司也增加了至凯恩斯的季节性航空服务。

全澳的各大酒店也纷纷挂起红灯笼增添节日气氛,它们还在餐单上加入了中国贺年年糕,把浴巾折成时髦的绵羊形状。再加上诸如舞狮、舞龙、新春盛宴和鞭炮等元素,中国农历新年俨然成了绝大多数澳洲城市的重大节日。

悉尼唐人街的舞狮

澳洲旅游局(Tourism Australia)执行董事John O’Sullivan表示,春节是中国庆祝时间最长和最重要的节日,大大增加了前往澳洲的旅客人数。“今年春节的到来时机是最好不过的,澳洲和中国在数周前才签订了具有标志性意义的航空服务协议。根据协议规定,从北京、上海和广州出发前往澳洲主要门户城市的航班座位数量上限将会取消。此举将立刻提升航空运力18%,预料未来2年增幅还会逐渐加大。”

在过去几年时间里,中国已经成为了澳洲最有价值和增速最快的入境旅客来源市场,去年有78.93万人次的中国旅客抵达澳洲,增幅达10.5%。近日公布的预测数据显示,中国旅客能为澳洲带来最高130亿元的收入,即每个中国旅客平均每天在澳洲花费500澳元(约合2446人民币)。

5岁的Emily Ren和Troy Lee正在期盼中国农历新年的到来

Tourism Tropical North Queensland的Alex de Waal称,中国人是很资深的旅行群体,因此他们很乐意离开大城市,去“偏远角落”发现新的乐趣。“他们并不反对自驾游,而这对于次发达地区的旅游业而言是非常棒的事情。对于热带北昆州地区而言,中国游客确实是最大的游客来源国。去年有9.5万人次的中国来访,今年预计将会超过10万人次。”

澳洲最大型的酒店连锁集团Accor表示,去年大中华地区的游客在澳洲过夜的天数增加了37.8%。该集团的亚太地区首席运营官Simon McGrath表示,随着中国旅客不断增加,集团将雇用更多会说普通话的工作人员,提供更多的中国菜式以及翻译成中文的礼品包。“中国的银联(UnionPay)也被许多澳洲酒店引入和使用,以方便中国旅客入住。” 

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