泰國 | 泰國高鐵“曼谷-芭堤雅-羅勇”線確定由正大集團投建

泰國正大集團董事長謝國民在隨泰國副總理訪問中國時正式確認正大集團將投資建設泰國高鐵“曼谷-芭堤雅- 羅勇”線壹事屬實。他表示泰國政府準備把數個基礎設施建設的項目開放給民間企業投資運作,正大集團將會投資曼谷-芭堤雅-羅勇線高鐵。現在集團內部正在與泰國政府部門研究協調各項工作,預計將在2-3個月後公布項目細節。

謝國民說到: “現在方案還沒完全成熟,等我們都準備好了會公布細節,這次集團對這個項目的投資將是以盟友合作的形式進行。巴育總理認為這個項目的投資金額很高,如果政府運作壹定是虧本,所以想讓正大集團來負責投資東部線,而泰國大象啤酒Thai Bev集團(董事長為泰國首富蘇旭明)則會接手西部線,曼谷–華欣。”(了解更多:2016泰國10大頂級富豪榜)

謝國民強調,做高鐵的人壹定會虧本,但是會給國家帶來巨大的益處。因為做了以後可以讓人把家安置在曼谷之外(如芭堤雅),坐高鐵來曼谷上班,不會用太多時間。如果做成功的話將是壹個示範項目,投資不應僅投資某壹項目,而是要有全盤考慮,壹起建設生活新城和引進高科技工業。他說到:“巴育總理和頌奇副總理都很理解這壹點。總理說投資高虧本,希望民間企業來幫助投資,我從來沒有去遊說爭取,試問壹個虧本的生意誰會去拼命爭取呢?人們都不懂我誤會我了。但是這個區域如果不做的話也很可惜,像現在烏達拋機場(烏達拋機場在曼谷市東南方約190公裏,距離濱海度假勝地芭堤雅僅37公裏),如果只是建壹個商業機場為了讓人來旅遊的話太可惜了,應該把城市擴張到這裏來,把東盟的中心吸引到這裏來。如果我們可以做的話,世界壹流的學校和醫院也都會來,高科技的也都會跟來,因為壹切都會非常便利,能夠吸引人才,吸引在國外留學畢業的泰國人回國工作。”

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泰國高鐵“曼谷-芭堤雅-羅勇”線

由上圖可以看出,羅勇府位於首都曼谷東南方向,緊鄰泰國灣,距離約為203公裏,而著名養老旅遊勝地芭提雅則位於兩地之間,距離羅勇府僅55公裏。曼谷至羅勇高鐵壹旦建成,曼谷、芭提雅、羅勇(泰中工業園區所在地)三地間通行的時間將大大減少(全程只有1小時15分),必然為泰國東南部經濟重地的經濟發展註入更多的活力。

曼谷-芭堤雅-羅勇高鐵線全長193.5公裏,投資金額高達1524億4800萬銖。該高鐵線路的始發站是曼谷拉嘎邦站(素旺那普機場快軌)站,終點站是羅勇站,壹共6個站,包括曼谷拉嘎邦站(素旺那普機場)、北柳站、春武裏站、是拉差站、芭堤雅站和羅勇站。各車站內部建築設計將體現各地的特色。研究結果顯示,整個項目投資總額為1,520億泰銖,內部收益率(EIRR)為13%,建築施工時間為54個月,或大約4年零5個月

(據互聯網綜合整理)

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