世界第一高楼排名出炉 世界最高楼前五排行

如今,各地高楼拔地而起,这不仅是国家和地区经济高速发展的重要体现,也是现代文明不断延续的有力证据。现在,各种高楼大厦不仅在外形设计上极具个性,在楼内功能分区上也能做到合理性。那么,世界高楼排行榜是怎样的?让我们一起来欣赏世界第一高楼的魅力吧。

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第一名:哈利法塔(828米)

哈利法塔也叫迪拜大厦,是阿拉伯联合酋长国迪拜的一栋摩天大楼,一共有162层,总高828米,是目前全世界已经建成的大楼中名副其实的最高。这一大项 目由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯(Adrian Smith)设计,美国建筑工程公司SOM,比利时最大建筑商Besix,阿拉伯当地最 大建筑工程公司Arabtec和韩国三星公司联合负责实施。哈利法塔在外形上看是一朵六瓣的沙漠之花,效果极为美观。哈利法塔37层以下全是酒店、餐厅 等,45层至108层则为公寓。大楼于2004年9月开始动工,2010年1月竣工并启用,是世界不可多得的景观。

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第二名:上海中心(632米)

上海中心位于上海陆家嘴金融中心区Z3-2地块,东泰路、银城南路、花园石桥路交界处,建筑总高度632米,是目前世界第二大楼。上海中心外观呈螺旋式 上升,从顶部看外形酷似一个吉他拨片,极具个性。上海中心大厦以办公为主,其他区域有会展、酒店、观光娱乐、商业等。其中最顶层部分即是功能体验区,有城 市展示观看台,娱乐,VIP小型酒吧、餐饮、观光会晤等功能。

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第三名:麦加皇家钟塔(601米)

麦加皇家钟塔位于沙特阿拉伯王国的伊斯兰教圣城麦加城内,该钟塔由众多大楼组成,其中最高的一栋做为饭店,高度达601米,共95层。该钟塔由沙特阿拉 伯王国最大的建设公司沙特宾拉登集团承造并于2004年开工,2012年竣工开放。目前,麦加皇家钟塔饭店坐拥世界最高饭店、世界最高的钟塔、世界最大钟 面,世界最大的楼板面积等称号。

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第四名:台北101大楼(509米)

台北101大楼,原名台北国际金融中心,地上101层,地下5层,总高度508米,是目前世界第四高楼。101大楼坐落于台北信义区最繁华地段,是中国台湾 建筑界有史以来最大的工程专案。大厦由国际级建筑大师李祖原精心设计,以中国人的吉祥数字“8”(“发”的谐音)为设计单元,即八层为一个结构单元,整体 外观上具有律动的美丽。台北101大楼于1999年7月开工,2003年10月竣工,造价共达五百八十亿元台币。

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第五名:纽约帝国大厦(448米)

纽约帝国大厦始建于1930年3月,位于曼哈顿第五大道350号,原本共381米,20世纪50年代安装的天线使它的高度上升至448.7米,共有 102层。曾为世界第一高大楼和纽约市的标志性建筑,是世界七大工程奇迹之一,在“911事件”倒塌后,继续接任纽约第一大楼的头衔,直到自由塔建成。作 为一栋超高层的现代化办公大楼,这里的办公用房都是寸土寸金,但是也吸引了许多金融、旅游、保险等行业的大公司。帝国大厦的顶层一直是文艺界喜爱取景的地 方,90多部电影中就包括有《金刚》和《西雅图不眠夜》等经典电影在此拍摄。

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长沙“天空城市”:

2014年7月21日,号称建成后高达838米,比迪拜塔还要高10米的“天空城市”在湖南长沙举行基础开工典礼,计划于2014年7月动工,工期为7 个月。“天空城市”共计地上202层,地下6层,由长沙远大科技集团承造。据悉,大楼将采用预制拼装建造工艺,在工地建造模块而后拼装在一起以节省时间。 但是,大楼的安全问题已引发各界的思考和担忧。

在这个经济高速发达的时代,各国各地大楼大厦的建造也属社会常态,但如果是为炫耀或者引发一些噱头而盲目攀比的话就大可不必了。毕竟只有人们的生活条件真正提高和改善了才能去享受,这才是亘古不变的真理。

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(据土巴兔网)

马来西亚拟建世界第二高楼 刚打地基就被“租光”

中新网11月3日电 据外媒3日报道,马来西亚拟建总值50亿令吉的“吉隆坡118大楼”(KL118),目前在展开地基工程就几乎被“租光”。楼高644米的KL118大楼 在建竣后,将比88层的国油双峰塔(Petronas Twin Towers)更高,成为世界第二高摩天楼。

马来西亚拟建世界第二高楼 刚打地基就被“租光”
“吉隆坡118大楼”竣工后将成为世界第二高摩天楼。

消息称,KL118大楼,前称“独立世代”(Warisan Merdeka),目前在进行地底结构及打桩工程,之后才展开大楼结构主要工程,预计2019年竣工。

目前世界十大高楼第一是阿联酋迪拜的哈里发塔(Burj Khalifa),楼高828米,于2010年竣工。

消息称,该大楼已内定了国际六星级酒店伙伴,绝对不会陷入大楼空置,无人问津的困境。

消息称,KL118的保安系统是采用美国高端保安系统,几乎做到滴水不漏的防护。它采用了最先进尖端的保安技术,从防震、防爆、防洪样样做足,而且单是专家顾问团名单,已叫人大开眼界。

据悉,大楼停车场并没建在建筑物的底层,也是保安考量。

此外,消息称,这座摩天楼的交通规划与传统规划不同,且已顺利完成,不过成本很高。“进出大楼的路段总共涉及四个地下隧道,驾车者还未看到大楼,就已进入驶往大楼的隧道。

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(据新浪网)