这家日本汽车制造商周五(5 日) 表示，此次召回影响美国大约80.7 万辆丰田普锐斯(Prius)，涵盖2010 年至2014 年生产的普锐斯混合动力汽车以及2012 年至2014 年生产的普锐斯V 混合动力汽车。预计召回全球约240万辆可能在驾驶时故障的混合动力汽车。
丰田表示，这种缺陷会在「极罕见」的情况下发生。它让车辆未能「回应特定混合动力系统故障而进入『故障保险(fail-safe)』驾驶模式」。
当发生这种情况时，「车辆可能失去动力并失速。虽然动力方向盘和刹车仍然可以运作，但在高速行驶时车辆失速可能会增加发生碰撞的风险。」该汽车制造商没有说明目前是否有任何碰撞、伤害或死亡的案例与此问题有关。
这不是丰田第一次遇到汽车的「故障保险」功能问题。丰田周五表示，在2014 年和2015 年曾发布召回令以解决类似问题，但当时「没有预料到会发生这种新情况」。
经销商将运用一款软体免费为普锐斯汽车维修。获通知的车主可以前往经销商处维修汽车。
此外，丰田周五还宣布召回2018 至2019 年份的Tundra 皮卡和Sequoia SUV，以及2019 年份的Avalon 房车，以修复安全气囊缺陷。
该召回覆盖全球约18 万8000 辆，其中包括美国的16 万8000 辆。丰田说，「由于安全气囊电子控制单元(ECU) 不当设计，可能会在启动车辆过程中误检故障，使一个或多个用于检测碰撞的感应器失效。」
「这可能导致侧面和车门安全气囊以及前方和膝部安全气囊不能按照遇到碰撞时的设计进行作用。因此，在发生碰撞事故时会增加受伤的风险，未能达到某些市场的监管要求。 」