日本当地时间12月11日，日本东海道山阳的一辆新干线在行驶大约3小时后，于九州博多和名古屋之间的时候，列车出现异响和异臭，处于安全考虑只能中途停靠名古屋检查，并将车上的1千多名乘客转移至其他列车。经过深入检查，发现列车转向架出现龟裂且漏油。这是日本新干线2001年至今，16年以来首次重大偶发事件，所幸未酿成事故。
该车辆是N700系、16辆编成，该车驶入第一停靠站小仓车站时，站务员反映在第7车厢和第8车厢附近闻到烧焦味，列车车长因此对车厢进行逐节检查。停靠冈山站时，维修人员也上车调查，确认听见奇怪的低沉异音，但因为没有发现车辆运转不顺的现象，因此决定继续往东京行驶。不过车辆行驶到京都时，车长察觉到有异臭，抵达名古屋后由站务人员检查车辆下方，发现车台出现漏油，连结机件与车轮的零件也出现像烧焦的变色，因此停驶。
日本运输安全委员12日派出3名调查官前往名古屋车站调查事发原因，运输委员会认为此情况很有可能酿成严重意外，因此将此事列为“重大事故”。负责营运的JR西日本则表示，详细事故原因仍在调查中。这是自2001年运输安全委员成立以来，新干线首次被认定为重大事故的意外事件。