地鐵一響，黃金萬兩。距離地鐵近的房子始終是各國房地產投資中一個繞不開的話題。無論是買房自住還是買房投資，地鐵房都無疑是最便利且最省心的選擇之一。
日本，被稱為生活在鐵道上的國家。1965年，著名的高速鐵路“新干線”建成之後，促使沿線區域的人口和活動發生顯著變化，新干線附近的土地價格在開通之後增加了67%。足以可見，地鐵能夠促使沿線房地產業的蓬勃發展。在日本買房的投資者們，必定十分關注地鐵線路的規劃。
對於那些已經建好並且正式開通的地鐵站來說，其實周邊房屋的價格大多都趨於穩定了，地鐵預期價格早已體現在了房價上。真正讓地鐵房升值的是：地鐵規劃、地鐵開建、地鐵通車這三步，房價會因此漲三波。
通常來講，交通線的新增和新車站的開通會帶來沿線人口和就業率的上升，從而帶來租賃需求的增加，周邊地區的生活便利性和市場價值也將隨之上升。
相信很多朋友都知道了，日本將於2020年奧運會開幕前在山手線增添一個新的車站——高輪ゲートウェイ（高輪GATEWAY站）。此次新車站的設立是山手線時隔半個世紀再次增加新站。新站位於品川站和田町站之間，品川站以北900米處，在東京赫赫有名的富人區港區。
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在山手線和港區的雙重效應之下，這個地段有多矜貴，很多嗅覺靈敏的企業已經做出了反應。比如裝修、展覽龍頭企業“丹青社”，富士通集團旗下的富士通Systems East，微軟日本及尼康公司等等，它們分別自澀谷區、千代田區遷往品川。
與此同時，高輪GATEWAY站周圍還將建造五座大型建築物。自宣布建設高輪GATEWAY站以來，這裡的市值便已大幅上漲。
那麼，2020年東京有哪些車站即將開建、開通？新的一年裡東京地鐵線路將發生哪些變化呢？
虎之門之丘（新站）
除了預定在山手線開通的高輪GATEWAY站外，日本還計劃在東京都港區再開設一個新站。
2020年春季，東京地鐵日比谷線·霞關站和神谷町站之間的新站“虎ノ門ヒルズ駅”計劃開通。位於1號國道和環裝2號國道的交叉點附近。
這一站最初被稱為“虎ノ門新駅”，但於2018年12月5日被命名為“虎ノ門ヒルズ駅”。最終竣工時間是2022年。這一站與山手線新站一樣，同屬於富人區港區，開通備受矚目。
銀座線澀谷站新站舍
東京地鐵銀座線於1927年12月（昭和2年）開通銀座至淺草寺路段，是日本最初的地鐵，也由此成為了亞洲最早擁有地鐵的城市。線路全長14.3公裡，是日本首條連接19個車站的地鐵。當時的口號和廣告語是“東洋唯一地鐵”。
銀座線澀谷站雖每天約有22萬人次使用，不過從1938年投入運營以來便未曾實施過大規模改擴建工程，既無自動扶梯也未配置公共衛生間。
新站舍移建工程伴隨著周邊再開發，已於2009年啟動，預計明日將投入使用。據悉，現站台位於東急百貨店3層，新站台將向東移動130米左右，架在JR澀谷站東口廣場與明治大道上空，寬度從現在的6米增加至12米。
隨著地鐵、教育、商業、醫療、產業等利好資源的不斷落地，各地地鐵新站勢必將迎來更好的發展，而新站周邊的房屋性價比也將更高。
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