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Author: Tommy
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東京奧運會賽程 第一枚金牌於7月25日誕生 – 熱點
2020年東京奧運競技項目詳細賽程表出爐，7月24日的開幕式與8月9日閉幕式都在晚上舉行。棒球賽第一場是2020年7月29日在福島縣球場開打，決賽是8月8日。官方具體賽程：2020東京奧運會賽程表
日本共同社報導，2020年東京奧運暨帕運組織委員會今天公布奧運競賽32大項（326小項）競賽的詳細日程。7月24日的開幕式與8月9日閉幕式是在晚上8時（台灣時間7時）至11時舉行。
田賽和競賽共9項競賽的決賽在上午舉行。籃球賽、沙灘排球賽的決賽也在上午舉行。游泳賽的決賽之前早已決定在上午舉行。主要是因為時差的關係，要配合支付巨額轉播權利金的美國電視台。
2020年7月24日開幕式的前兩天，也就是7月22日上午9時東奧第一場比賽登場，將舉行在福島縣營吾妻球場舉行壘球賽，預料日本隊將出賽。7月29日在同一座球場舉行第一場棒球賽。
男女馬拉松比賽的開賽時間，因考慮到夏天可能天氣太熱，所以東奧組織委員會正式決定8月2日的女子馬拉松與8月9日的男子馬拉松於上午6時開跑。8月8日的男子50公里競走比賽於上午5時30分開賽。
東奧組織委員會專用的官方售票網站將於本月18日設立，快則5月9日開始接受入場券的抽選申請。
第一面金牌將是2020年7月25日女子空氣槍射擊賽。8月2日將舉辦田徑男子100公尺決賽、女子馬拉松等人氣高的競賽項目。閉幕式前一天即8月8日，將舉行棒球、男子足球、男子籃球等30種比賽的決賽，是舉行決賽最多場的一天。
柔道比賽將於2020年7月25日開始實施輕量級比賽，8月2日起的角力比賽，將從女子重量級比賽開始。桌球比賽於7月30日、31日舉行、網球預定8月1日、2日、羽毛球於8月2日、3日分別舉行女子與男子的單打決賽。
2020年東京奧運是奧運史上首度舉辦最多達33大項（339小項）競賽的一次，今天公布32大項競賽的賽程，只有拳擊競賽賽程沒公布。因為國際拳擊總會（AIBA）的組織管理等的問題，去年底國際奧林匹克委員會（IOC）下令凍結東奧拳擊比賽的各項準備工作。
聖母院激光建模 要花費數年要修復 – 热点
法國巴黎圣母院（Cathédrale Notre-Dame de Paris）慘遭祝融，但錯綜複雜的哥德式建築要重建可能需要數年至數十年的時間，不過，去年底剛過世的藝術史學家塔隆（Andrew Tallon ），所建構的3D雷射掃描繪圖為完整重建教堂帶來了一絲希望。繪圖透過教堂內外50個地點的掃描資料建構完成，內含超過10億個數據，「精準到5毫米之差」，也讓網友們期待這些資料帶來的助力。
綜合外媒報導，瓦薩學院教授塔隆從小便熱愛哥德式建築，尤其沉迷於巴黎圣母院，渴望更了解如此宏偉精巧的建築是怎樣被創作出來的，長大後的他在哥倫比亞大學藝術史教授默里的介紹下，接觸了3D雷射掃描，並利用該項技術掃描了超過40座歷史建築，其中便包含聖母院。
為了更加易於管理與美觀需求，塔隆想出一個辦法將雷射掃描影像結合在一起，便是從相同拍攝地拍攝球形全景照，最後再將照片映射至雷射光線產生的掃描點上，讓兩者嚴絲合縫。以此方法，塔隆在聖母院內外50多個地點反覆拍攝掃描，收集了超過10億個數據點，成功建構出聖母院細部的完整結構，並以此成果在2015年時接受《國家地理頻道》專訪。
專家：重建至少數十年
但是，專門修復有千年曆史的法國史特拉斯堡主教座堂(Strasbourg cathedral)基金會的負責人費雪(Eric Fischer)表示，巴黎圣母院需要數十年才可能重建完成。
法國「重建歷史紀念碑」(Restoration of Historic Monuments)計畫公司負責人勒托菲(Frédéric Létoffé)也說，巴黎圣母院重建大約要花上 10-15年。此外，勒托菲提醒在巴黎圣母院的重建工作真正開始前，負責團隊必須先確保現場的安全和完整。
大火延燒15小時
在4月16日，在500名警消人員的搶救下，從4月15日晚間開始延燒的巴黎圣母院大火總算完全撲滅，當局除了派出將近50名調查員調查起火原因，也開始清點巴黎圣母院受創的區域。
主建築、鐘樓、玫瑰花窗沒事
根據目前掌握的資料，有 850年曆史的巴黎圣母院主建築結構健全、兩座鐘樓和著名的玫瑰花窗都沒有受損。然而，代表哥德建築的木製尖塔確定倒塌，其下有「森林」之稱的橡木屋頂支撐結構付之一炬，所幸屋頂的拱型天花板基石完整無缺。
教堂內滿目瘡痍
然而，因為屋頂坍塌破洞的關係，大教堂室內祭壇前也被掉落下來的屋頂砸毀，走進巴黎圣母院內滿目瘡痍，大火過後的餘煙仍飄散在室內。
要花多少錢不知道
至於要花多少錢才能重建巴黎圣母院目前無從得知，不過在巴黎圣母院遭惡火吞噬的消息傳出後，法國各大財團和商業鉅子紛紛捐錢給巴黎圣母院。
舉例來說，法國開雲集團董事長皮諾特(François-Henri Pinault)捐了1億歐元(折台幣約35.42億元)；擁有LV和Sephora的LVMH集團總裁阿爾諾(Bernard Arnault)捐出2億歐元(折台幣約71億元)；法國巴黎萊雅集團同樣以2億歐元跟進；法國石油能源公司Total則表示它們會捐1億歐元
美國航空系統癱瘓 航班受到不同程度影響 – 熱點
美國聯邦航空總署（FAA）表示，負責追踪飛機載重和平衡的Aerodata系統發生故障，美國航空業者受到不同程度影響，導致今天早上部分航班延誤，所幸目前問題已解決。
美國聯邦航空管理局（FAA）發言人馬丁（Greg Martin）表示，一個名為「AeroData」的系統發生故障，各航空公司受影響程度不一，但強調將很快修復系統。 AeroData負責追踪飛機載重和平衡的系統，主要在規劃航班或批出飛行許可時使用。
受事故影響，西南航空表示航班被限制起飛約40分鐘，並已預備應付部分航班延誤。公司呼籲乘客出發前先到網站查詢。西南航空公司（Southwest Airlines Co）在推特發文表示，與數家主要航空公司回報問題後，已收到問題解決的回覆，系統很快就會重新上線。稍早有好幾家航空公司透過自己的社群媒體帳號回報問題，聯合航空公司（United Airlines）表示，因為系統故障，無法處理文書工作。
達美航空在社交網站向乘客道歉，表示系統出現問題，正在維修系統，目前未知完成修復時間。
美國航空公司（American Airlines）表示，系統故障對全美區域性航空公司造成影響。加拿大的阿拉斯加航空集團（Alaska Air Group Inc）也在社群媒體上表示，遇到系統性故障的問題。
美2024年重返月球 送人上月球並建立基地 – 熱點
面對太空競爭，美國副總統彭斯不滿美國太空總署（NASA）2028年的登月計劃時間表，在3月26日宣布加快太空的步伐，提前在2024年送人上月球，並強調這是國策，若商業公司的火箭和登陸器能更快更便宜地執行任務，NASA應該採用。
NASA現時預計「獵戶」座太空船2023年首次載人飛行，2028年前登陸月球。率領國家太空委員會的彭斯，於3月26在阿拉巴馬州亨茨維爾的美國太空及火箭中心說：「50年前，我們僅花8年首度登月，當時我們從未做過這事。重返月球不應花上11年。」總統特朗普2017年將重返月球設為人類登陸火星前的第一步。彭斯表示，登陸月球的第一個女性和下一個男性，將會是從美國領土用美國火箭升空的美國太空人。
彭斯又批評美國的「官僚惰性」和「分析停滯」，導致送美國太空船登月的新火箭「太空發射系統」製造延誤。彭斯雖沒點名，但「太空發射系統」由波音建造，預計2020年首次飛行，NASA最近表明無法準時升空。他說，若NASA無法按時準備好，他們將使用商用火箭或尋找其他合作夥伴。 NASA今年預算為215億美元（約1677億港元），但特朗普總統可能會在明年削減至210億美元，之後每年增加1%預算。
瞄準月球南極著陸
有相關專家指出，太空已明顯成為戰略競爭的新領域。今年1月中國「嫦娥四」號成功登陸月球背面創下歷史，「嫦娥六」號亦計劃在月球南極採樣。中國探月工程總設計師吳偉仁本月在全國政協會議上表示，未來10年月球南極將出現由中國主導、多國參與的科研站，中國人的足跡將踏上月球。彭斯已指示NASA，目標是讓美國太空人也在月球南極著陸。月球南極存有大量冰，可作飲用或火箭燃料之用。
NASA先前的目標，是計劃在2024年在月球軌道上興建一個稱為「月球軌道平台門(Lunar Orbital Platform-Gateway)的小型太空站、然後在2028年之前讓太空人回到月球。這個小型太空站將有如450公噸重的國際太空站(ISS)一樣，只不過ISS有15個居住艙，這個只有75公噸的小型太空站上只有1到2個居住艙，每個約只有一輛學校公車大小。
挪威郵輪引擎故障 受困外海等待撤離 – 熱點
3月23日維京天空號由挪威北部城市特羅姆瑟開往南部城市斯塔萬格時，郵輪在出發當天下午發生引擎故障並漂向岸邊，加上風浪極大，船艙甚至因巨浪沖擊進水，眼看郵輪面臨失控危機，船長決定發出求救信號，挪威已出動多架直升機和救援船，目前約有100多人被撤離至岸上。
BBC報導，瑞士維京遊輪公司（Viking Ocean Cruises）的「維京天空號」（Viking Sky）14日由挪威第二大城卑爾根（Bergen）出發，展開為期12天的旅程，原定3月25日抵達英國泰晤士河河口的提伯利港（Tilbury），未料郵輪23日下午在惡劣天氣下出現引擎故障，受困挪威西部外海。
挪威緊急官員3月23日表示，救援人員正陸續從該艘引擎失靈的挪威郵輪上救援約1300名乘客和船員。
挪威媒體報導，船艙受困海上後因遭巨浪襲擊而進水，船長發出求救信號，引擎故障後導致船隻開始不斷飄向岩岸邊，好在其中一個引擎恢復運作，令郵輪在離岸兩公里處下錨待救。
挪威救援隊派出五架直升機和多艘救援船參與撤離行動，該海域浪高達6-8公尺、風力時速達69公里，增加救援難度。從乘客拍攝的影片中能發現，船隻當時搖晃劇烈並前後俯衝，桌椅等設施晃的東倒西歪，乘客連站都站不穩，情況相當驚險。巨浪甚至打破部分窗戶，海水灌進郵輪內，造成地面濕滑。
有救援人員表示，救援行動相當緩慢且危險，因為乘客必須一個個被直升機吊掛在空中，且風力相當大。目前已知有八人受傷，其中三人情況較為嚴重。
據悉，大多數乘客為英國人和美國人。上岸的乘客被帶往當地的體育中心，一名志工表示，截至目前已有約100多人抵達，並在當地找到旅館休憩。
獲救乘客表示，「在直升機上一點都不好玩，我寧願忘記」。據瑞士維京郵輪公司官網資料． 「維京天空號」於2017年投入服務。
劍橋認可高考成績 國際認可度越來越高 – 熱點
英國劍橋大學（University of Cambridge）宣布認可中國高考成績，達到全省排名前0.1%並符合英文要求，便可申請入讀該校本科（Undergraduate）學位。在整體成績之外，劍橋還將特別注重個人在高中考試的學科成績。換言之，未來大陸的頂尖學生除了本土的清華與北大，世界排名第2的劍橋大學也將成為他們升學的選項之一。
劍橋官網顯示，截止2017年-2018年，共有420名國內學生在劍橋大學就讀本科，共計754名國內的學生在劍橋大學讀碩士。在2019泰晤士高等教育世界大學排名中，劍橋大學排名世界第2，僅次於同在英國的牛津大學（University of Oxford）。
劍橋大學網站「入學要求」指出，中國高考是該校認可的考試。由於每一年、每一省份成功學生的成績都不一樣，作為指引，考生成績應達到所在省份排名前0.1%，同時要達到申請學系的語言要求，通常情況下雅思（IELTS）是要求最少7分。
「入學要求」又寫道，除了高考總成績，亦會考慮個別科目成績，以及申請人在「普通高中學業水準測試」（又稱「會考」，一些省份對高中學生在校期間學習情況的檢測）的表現。此外，劍橋大學還鼓勵有志報讀的中國學生，可多參與其他的校外學習，例如參加科學奧林匹克競賽、SAT I／II或AP考試（Advanced Placement Tests）。
據悉，除了劍橋大學，英國還有其他六所名校承認中國高考成績，分別是伯明翰大學、萊斯特大學、肯特大學、鄧迪大學、貝爾法斯特女王大學和卡迪夫大學。
奧運火炬樣式公佈 在風雨中也不會熄滅 – 熱點
日本今天公佈東京奧運的聖火火炬設計，火炬採用搶眼的櫻花金色，還可以看出櫻花花瓣的形狀，材質特別用311強震災區組合屋的廢料。火炬經過特殊設計，在風雨中也不會熄滅。設計這款火炬棒的，是現年五十二歲的設計師「吉岡德仁」，火炬棒長七十一公分，重一點二公斤，從上往下看，呈櫻花形，顏色也採用櫻花色與金色相結合的」櫻花金」色。而且，火炬棒採用獨特的燃燒方式，讓聖火火焰即使遇到強風或是大雨，也不會熄滅。
2020東京夏季奧運的聖火，預定明年三月十二號，在希臘雅典點燃後，以一百二十一天的時間傳遞。
金光閃閃，東京奧運聖火火炬終於出爐，靈感來自日本國花櫻花，櫻花花瓣形狀突顯大和風情，火炬是鋁製材質，長71公分、重1.2公斤，由上往下看，呈現櫻花花瓣形狀，能噴出25到30公分高的火焰，獨特燃燒方式，讓火焰在風雨中也不會熄滅，而顏色則融和了粉嫩櫻花色和金色，相結合的「櫻花金色」。
東奧火炬設計師吉岡德仁：「和災區兒童們一起畫櫻花，當時小朋友們畫出來的畫，展現如同櫻花圖畫般，旺盛強大的力量。」
設計師還從311日本大地震，災區臨時住宅的鋁製窗框廢料中擷取三成，加進火炬原料裡，展現對災區復興重建的期待。 311災民：「能把復興心情加進去，我覺得是很棒的事。」
未來將製作超過一萬支火炬，今年夏天將開始募集聖火傳遞跑者，東京奧委會也公佈了包括女星石原里美在內的5名火炬傳遞形像大使。女星石原里美：「(獲選)雖然真的很驚訝，但同時也覺得開心與感謝，現在深感身負重任。」
位於仙台的東奧官方商品店也正式開張。仙台民眾：「因為是一生一次，在日本舉辦，所以買來當紀念。」包括印有LOGO的紀念T卹、還有印上東奧圖像的宮城傳統漆器「玉蟲塗」、以及吉祥物等700件官方商品，要炒熱東京奧運的氣氛。