首款產後抑鬱症藥 將為產後女性帶來福利 – 熱點

美國食品藥品監督管理局(FDA)首次批准一款抗產後抑鬱藥物推出巿面,這種藥屬靜脈注射,注射一次要60小時,並只會由認可機構和醫護人員注射,有望為產後女性帶來佳音。

FDA週二宣布治療產後抑鬱症的新藥「Zulress」(brexanolone)於6月推出巿面,由於病人需要60小時完成一劑「Zulress」注射,故藥物只會在經過風險評估的醫療機構中,由醫護人員為病人注射。臨床實驗證明,大部份病人在完成「Zulress」注射後便沒有出現產後抑鬱症狀,而且服藥後只有輕微副作用,如頭痛、頭暈或過度嗜睡,實驗結果去年刊登在《刺針》期刊中。

研發「Zulress」的公司「Sage Therapeutics」表示,「Zulress」在美國每瓶定價為7,450美元(5.8萬港元),完成一個療程的藥價介乎約2萬至3.5萬美元(13萬至23.4萬元),但實際費用就視乎病人所需而異。由於療程需時60小時,對貧窮及沒有家居支援的婦女來說是一大問題;而治療過程亦影響病人餵哺母乳,故病人在接受治療前,應該先諮詢醫生的意見。

在美國,每9名新媽媽中就有1人受情緒問題困擾,每年大約有40萬宗產後抑鬱症病例。在新藥臨床實驗中擔任研究員的德利賈尼(Kristina Deligiannidis)醫生形容道:「過去FDA沒有批准用於產後抑鬱症的抗抑鬱藥,今次是首次批准此類藥物,對患者來說是一大突破」。

患上產後抑鬱症的女性如果沒有接受任何治療,發病情況可以持續幾個月甚至幾年。過去產後抑鬱症的治療方法包括心理輔導和處方抗抑鬱藥,而這些抗抑鬱藥需要數週才見效。

曾試驗新藥的哈撒維(Stephanie Hathaway)於2014年確診患上產後抑鬱症,當時她接受傳統治療,但2017年誕下第二名孩子後,她再度患上產後抑鬱症。她經朋友介紹下接受「Zulress」臨床實驗,憶述道:「這個注射需要60小時,但在首12至18小時,我已覺得有不同」,她形容「腦海中不斷出現的煩擾思緒消失了,也沒有再回來」。

全球最佳城市排名 歐洲地區普遍高排名 – 熱點

根據美世諮詢公司今天公佈的年度調查,奧地利首都維也納連10年登上生活品質最佳城市寶座,伊拉克首都巴格達依舊墊底(231名)。而新加坡在亞洲區的生活品質最佳,全球排二十五,其次為五個日本城市,東京及神戶並列四十九、橫濱第五十五、大阪五十八及名古屋六十二。名列第2的是瑞士第一大城蘇黎世,德國慕尼黑、加拿大溫哥華和紐西蘭奧克蘭並列第3。

全球最佳城市排名 欧洲地区普遍高排名
全球最佳城市排名 欧洲地区普遍高排名

這項調查根據39項評量標准給分,其中包括住房、政治穩定性、犯罪率、休閒娛樂、空污、基礎建設、衛生保健系統、教育和經濟,有助國際機構替外派員工訂定薪級。

美世諮詢公司說,調查涵蓋的所有美國城市今年排名皆下滑,僅紐約例外,犯罪率持續下降的紐約排名上升1名,來到第44名。名次最高的美國城市是排第34名的舊金山。

報告指,奧地利為音樂之都,城市風光如畫,有歷史文化,公共及社會福利好,而且治安良好,消費水平跟第二名瑞士蘇黎世相比,又便宜許多。列第三的包括紐西蘭奧克蘭、德國慕尼黑、加拿大溫哥華。

至於上海的排名103位,北京位列120位,廣州在122位,深圳排132。而台北和台中,分別排名84位及101位,與去年相同。

德國杜塞道夫(Duesseldorf)和法蘭克福分居第6和第7名,第8到第10名則是丹麥哥本哈根、瑞士日內瓦和巴塞爾(Basel)。英國倫敦排名41,法國巴黎排名39,不過這項於2018年9至11月進行的調查,並未將法國「黃背心」反政府示威納入考量。同時倒數第2和第3的分別是中非首都班基(Bangui)和葉門首都沙那(Sanaa)。

暫停波音737MAX 中國是第一個這麼做的國家 – 熱點

埃塞俄比亞航空週日(10日)早上一班航班編號為ET302的客機,在飛往肯尼亞途中不幸墜毀,航空公司證實機上157人全部遇難,為波音737 MAX 8 型號客機5個月內第二次發生空難。埃航表示,調查人員已經找到失事客機的「黑匣子」。

暂停波音737MAX 中国是第一个这么做的国家
暂停波音737MAX 中国是第一个这么做的国家

埃航表示,調查人員已經找到飛行數據記錄儀和駕駛艙語音記錄儀。這兩個記錄儀俗稱「黑匣子」,分別記錄飛行速度、高度、方向等數據和機組人員對話。空難事件中,「黑匣子」通常包含關鍵線索,幫助調查人員破解飛機失事原因。

這次空難是繼去年10月29日印尼獅航空難事故造成189人罹難後,同型號的波音客機再次發生空難。通知指,兩次空難事隔不足5個月,「令人警醒」,又稱獅航空難後,美國聯邦航空局雖頒發適航指令,針對性地修改了該型號波音客機飛行手冊的有關內容,對機組相關飛行操作給出指導,但還是發生了周日的空難。這兩架飛機都是由安全記錄良好的知名航空公司運營的,但獅航的航班在起飛後13分鐘就墜毀了,而埃塞航空的航班在起飛後僅6分鐘就墜毀了。

两宗空难的肇事客机均为刚交付不
两宗空难的肇事客机均为刚交付不久

鑑於兩宗空難的肇事客機均為剛交付不久,且事故均發生於起飛階段,具有一定的相似性,本著對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則,為確保中國民航飛行安全,民航局經研究,要求各執飛波音737 MAX 8客機的運輸航空公司最遲於週一傍晚6時前暫停該型飛機的商業運行,待民航局聯繫美國聯邦航空局和波音公司,確認具備有效保障飛行安全的有關措施後,才通知有關復飛的安排。

事件發生後,中國民航局向國內航空公司發出通知,要求暫停國內波音737 MAX 8 飛機商業運行。全國政協委員、中國民航局副局長李健表示,同一款飛機在130多天內發生兩宗飛行事故,給中國民航監管部門帶來了很大壓力,因此作出停飛波音737 MAX 8飛機商業運行的決定。

李健表示,對於最近發生飛行事故的波音737 MAX 8飛機,中國民航局已經向波音公司發函,要求其對相關問題作為明確說明;並將派人參與對這款飛機及時跟進調查,「民航局一定會保證問題得到解決才放行。」

李健強調,同一款飛機在130多天內發生兩宗飛行事故,為中國民航監管部門帶來很大壓力,面臨著飛行員「敢不敢飛、能不能飛」的不確定性。因此,民航局今天作出暫停波音737-8飛機商業運行的決定,中國是全球第一個這麼做的國家。

李健又說,波音737 MAX 8飛機的設計和以往的波音系列飛機相比,有發生一些變化,可能帶來風險的不確定性。例如,保持飛行平穩的飛機迎角探測器就做了一些改變,在飛行時,如果這套系統的信號探測不准確,會帶來飛行操作的困擾,「這種情況已經發生多次了。」

传感器疑问,埃航空难究竟如何发生?
传感器疑问,埃航空难究竟如何发生?

傳感器疑問,埃航空難究竟如何發生?

週日早上8:38,埃塞俄比亞航空的ET302航班,從該國首都亞的斯亞貝巴機場起飛,僅6分鐘後,飛機墜毀在亞的斯亞貝巴東南方60公里的比紹夫圖鎮附近。

當天的能見度良好。但是航空數據追踪平台Flightradar24稱,飛機在「起飛後垂直速度不穩定」。埃航表示,執飛的機長亞里德•格塔丘(Yared Getachew)有著超過8000小時的良好飛行記錄。大副艾哈邁德•努爾•默罕默德•努爾(Ahmed Nur Mohammod Nur)有著200小時飛行記錄。

飛機失事原因尚不明確。但是埃航透露,飛行員曾向地面報告有問題,並要求返航。

「在現階段,我無法排除任何事情。」埃塞俄比亞航空CEO特沃爾德•加布雷馬里亞姆(Tewolde Gebremariam)向記者表示,「我們也不能把事故的原因歸結於任何事,我們必須遵照國際規則,等待調查。」

歐盟將結束美免簽 防止非法移民和恐怖活動 – 熱點

2021年開始,美國人和其他免簽證國家旅客要前往20多個歐洲國家,必須先上網獲得旅行許可,以協助防止非法移民和恐怖活動。

欧盟将结束美免签 防止非法移民和恐怖活动
欧盟将结束美免签 防止非法移民和恐怖活动

歐洲聯盟新規,美國等所有免簽證國家旅客,必須利用歐洲旅行資訊和許可系統(European Travel Information and Authorization System,ETIAS)完成線上申請,並支付一筆費用,以加強安全審查。

這項規定適用於前往歐洲申根區的旅客,包括法國、德國、西班牙等26個國家,但不包括英國。

美國公民目前只要擁有有效的美國護照,不需簽證就可前往申根協定國家,最多可停留90天。

媒體本週報導,根據新規定,2021年起美國人到這些國家必須擁有簽證。這個消息引起網路嘩然,美國國務院和歐盟代表團迅速出面澄清,聲明ETIAS並非簽證,而是旅行許可。

根據ETIAS,旅客必須上網填寫申請表,提供姓名和出生日期等個人資料、護照資料,以及申請人的健康情況、犯罪紀錄、以前任何移民歐洲的歷史。

申請表一送出,將立刻與一些資料庫核對,如未出現需進一步用人力查核的警訊,幾分鐘就會獲得核准;而申請被拒的人也將會接到通知,告知被拒絕的原因。

歐盟執行委員會說,95%以上申請可當場獲得核准;年滿18歲的申請人必須付七歐元(將近八美元)申請費,不滿18歲免費。旅行許可有效期三年,可無限制進出,不過旅客在180天內在申根區停留日數仍不得超過90天。

歐盟執委會2016年提議成立ETIAS,2018年獲歐洲議會通過。

歐美官員說,ETIAS只是為免簽證旅客提供旅行許可,類似美國用旅行許可電子系統(ESTA)審查免簽證計畫旅客。

歐盟執委會說,ETIAS自動化資訊系統,是用以辨識到申根區的免簽證旅客構成的安全或異常遷徙風險,同時便利不構成這些風險的絕大多數旅客穿越邊界。

聲明中強調,ETIAS許可並非簽證,免簽證國家人民仍然不需簽證就可到歐盟國家,只是在旅行之前得透過ETIAS獲得旅行許可,申請程序簡便快捷,不必到領事館,不像申請申根區簽證通常得花長達15天,有時甚至長達30或60天。

愛因斯坦手稿 有望解開多年學術界謎團 – 熱點

以色列耶路撒冷希伯來大學(Hebrew University)週三(6日)公佈110份物理學家愛因斯坦(Albert Einstein)的珍貴手稿,手稿大多是他在1940年代晚期的手寫算式,或是與其他人討論科學及個人問題的信件。愛因斯坦1930年「統一場論」(unified field theory)的論文附錄,一直以來都因缺少了一頁手稿使得內容不全;希伯來大學愛因斯坦文獻庫學術主任古特佛里(Hanoch Gutfreund )表示「統一場論」論文附錄共有8頁,過去從未發行,研究人員雖有副本,但「我們的副本有一頁遺失,那是個問題,那是個謎」。

爱因斯坦手稿 有望解开多年学术界谜团
爱因斯坦手稿 有望解开多年学术界谜团

而最令校方驚喜的是,愛因斯坦1930年「統一場論」(unified field theory)論文附錄中消失的一頁竟然就夾在其中,令學術界有望解開多年謎團。

校方在兩週前獲贈這批手稿,它們本來在美國北卡羅來納州(North Carolina)醫生伯傑(Gary Berger)的愛因斯坦私人收藏中,後來芝加哥克朗古德曼基金會(Crown-Goodman Foundation )出錢將手稿買下,再捐贈給希伯來大學。

希伯來大學愛因斯坦文獻庫主任古特弗羅因德(Hanoch Gutfreund)表示,該論文共有8頁附錄,「我們都有副本,但其中一頁遺失了,而那是個問題,那是塊拼圖。我們又驚又喜,原來那一頁就在這裡,它就和新資料在一起」;希伯來大學則在聲明中稱,「這篇論文是愛因斯坦試圖把各種自然力量統合為單一理論的諸多嘗試之一,他生命最後30年的心力都投注在這裡。」

愛因斯坦於1955年辭世,遺囑表明將文獻交由希伯來大學收藏。希伯來大學愛因斯坦文獻庫館長格羅斯(Roni Grosz)表示,館內收藏的愛因斯坦文件多達8.2萬份,數量居全球之冠。同時今年3月份正好是天才物理學家愛因斯坦140歲冥誕。

蔡依林豪宅曝光 多處海外房產隨便購買 – 熱點

台灣流行「天后」蔡依林出道至今已20年,創下許多驚人的唱片銷售成績,也累積下雄厚的財力,還曾登上美國《富比士》雜誌報導,過去天后的興趣就是參觀預售屋,如今傳出她陸續在日本東京以及英國倫敦買房,據了解天后在倫敦市中心購買的豪宅,絕非普通人能買得起的天價,還遭直擊多次攜舊愛到當地約會,因此引發諸多猜想。

據報導,蔡依林在籌備新專輯《怪美的》之前,早已前往東京、倫敦市中心買房,至於為何選擇在這兩個城市置產,​​似乎有機可尋,當時蔡依林與周杰倫、彭于晏、錦榮交往時,必定到東京約會,也每每在當地被民眾直擊,倫敦也充滿天后的愛情回憶,2007年她正與彭于晏交往時,曾被當地華人目擊,她和彭于晏甜蜜約會,不僅如此, 2013年,她選擇前往英國倫敦遊學,也曾帶錦榮到倫敦旅行。

日本在購房法規對外國人購屋也沒有限制,只要有能力的人,都可以購買房產,以蔡依林年收入破億,在東京買房簡直是「小菜一碟」,據了解,她買在東京市中心,不管要去哪個繁華地點都相當方便。

關於天后置產東京、倫敦的消息,據周刊的報導,蔡依林的經紀人王永良透露:私事不回應!目前她在台北居住的是價值上億、共100坪的「瑞安懷石」。

事實上,蔡依林雖然財力雄厚,但理財觀念相當保守,她曾透露,自己不敢做高風險投資,因為不了解金融等問題,現在她在台北所居住的豪宅,共計100坪,相當豪華,她先前也被周刊目擊前往觀看更高等級,總共200多坪、價值4億台幣的豪宅,但經紀人則回應,她只是陪同家人前往,並非自己要購買。

在2016年的時候被人爆料曾經花費4.4億台幣購入了台灣省台北市大安區的「敦南寓邸」,準備迎接新生活。當時蔡依林買下該建案高樓層2戶,一共是266坪,1坪約160萬元,總價約4.4億元,此外知情者爆料,她與媽媽趁下午人少時低調看房,對於建案的格局、生活配置都很滿意,特別是大樓戶數少、附近隱密性高、視野又遼闊,同時掌握了安全及低調的2大訴求。