Author: Tommy

在1月25日，美国结束35天的史上最久政府休假期间，美国国会预算办公室(CBO) 周一发布报告显示，近期联邦政府部分关门，对美国经济造成110 亿美元的损失，其中还包括30亿美元的永久损失。

该报告中提到，受到联邦公务员工作产量减少、政府支出延迟、需求降低等因素，联邦政府部分关门的35 天内，已对美国造成110 亿美元的经济损失。

美国经济展望集团的首席经济分析师Bernard Baumohl 表示，政府关门影响的层面十分广泛，对包括航空业、制药业和餐饮业等，造成永远无法弥补的损失。

尽管联邦工作人员重返工作岗位能消弭大部分的经济损失，国会预算办公室估计政府关门仍然会对美国经济活动造成30 亿美元的永久损失。

这份报告检视了政府关门、企业开始延迟投资和招募人力等决定，并警告若这些状况持续下去，美国的经济风险将会越来越大。

预算委员会主席John Yarmuth 提到：「我希望盲目的政府关门做法最终会让我们好好思考，但国会预算办公室的经济损失预估报告是对川普的一个严厉警告，这些数字是警告他把美国公仆当作谈判筹码的后果。」

国会预算办公室的年度报告还研究川普政府的贸易政策对经济的影响。估计到2029 年，新的进出口关税将使经济成长平均缩减0.1%，还预测关税占GDP 比例将从2018 年的0.2% 上升到今(2019) 年的0.3%。

总的来说，国会预算办公室预计，随着新税制的好处逐渐消退，今年的GDP 成长将从去年的3.1% 降至2.3%。预计2023 年，GDP 将为1.7%，低于国会预算办公室对美国经济潜力的估计。

美国国会预算办公室还预计，升息速度不会像之前预测的那样快。利息支付估计比去年预计的少2550 亿美元。

资讯来自钜亨网综合整理。

波音公司23日宣布成功试飞了其所研发的「飞行车」原型，虽为一小步，却是波音迈向全球城市运输、邮递服务革命的一大步。

《路透》报导，随着自驾科技一日千里、塞车问题举世皆然，多家公司无不想在自动飞行载具市场分一杯羹，致力研发可垂直升降的飞行器。十年内，对该技术的庞大投资可望为航空产业带来变革。

包括空中巴士（Airbus）、劳斯莱斯（Rolls-Royce）及多家新创公司皆投入相关研发计画，全球最大飞机制造商波音（Boeing）当然不能缺席。

本次成空试飞的波音飞行器，全长9公尺，外型结合了直升机、无人机与固定翼飞机等特色。该机具22日在维吉尼亚州的一处机场成功起飞数英尺高，在空中停留一分钟后缓缓降落。波音公司技术长Greg Hyslop 在新闻发布会上表示，「在一年内，我们已经从概念设计发展成为飞行原型。波音公司的专业知识和创新对于将航空发展成为世界上最安全、最高效的交通方式至关重要，我们将继续以安全、创新、和负责任的方式，引领新的移动解决方案」。

在飞行运输市场方面，波音目前面临的最大障碍来自安全与法规议题，如何整合传统陆上交通与飞行车，并非易事。波音正携手新创公司SparkCognition，与美国联邦航空总署（US Federal Aviation Administration）制定城市立体交通管理系统，以及如何让自驾飞行车在高楼大厦间穿梭自如之规画。

除了于去年收购飞行技术公司Aurora Flight Sciences，加速自驾飞行载具之研发，波音也正与优步（Uber）合作，拟于2023年推出手机叫车服务，当然这里指的是飞行车。预计推出的两种空中计程车，分别可载2名与4名乘客，飞行距离可达50英里（80公里）。

欧洲和部分新兴市场的疲软，使国际货币基金组织（IMF）下修2019年和2020年全球经济成长预测，并表示未解决贸易紧张局势可能会进一步破坏全球经济放缓的稳定。

IMF发表最新世界经济展望报告预测，今年全球经济增长3.5%，较10月时预测下调0.2个百分点，创3年来最低；明年增长预测下调0.1个百分点至3.6%，反映中美互征关税带来的负面影响、下半年全球增长疲弱将在未来几季反映、金融市场气氛差等。

报告指出，2017年和2018年超过半数的世界经济体经济增速加快；但去年年全球工业生产和商品贸易增速逐步趋缓，IMF表示，全球经济增长倾向下行，贸易紧张局势仍然是主要风险来源，至于高负债、英国或无序脱欧、中国经济增长放缓幅度多于预期，都有机会令增长进一步恶化。

报告显示，全球经济增长非常不平衡，且无惠及最贫困地区，非洲、西亚、拉丁美洲和加勒比国家的部分地区，人均收入将在今年停滞不前或增长低微。IMF呼吁，各国要合作并要尽快解决贸易分歧，及相关不确定性政策，亦要提高潜在生产力、包容性，强化金融缓冲等。

今年发达经济体、新兴市场和发展中经济体今年经济增长下调0.1及0.2个百分点，至2%及4.5%，明年增长率分别为1.7%及4.9%。

IMF又维持美国今明两年经济增长2.5%及1.8%的看法，反映退出财政刺激措施及联储局的息率已经超过中性利率，至于强劲的本地需求，将支持进口及扩大对经常帐赤字的贡献。

IMF预测，今明两年英国经济增长为1.5%及1.6%，基本假设英国在有协议下脱欧，但强调现时最终的脱欧发展充满高度不确定性。

IMF又维持今明两年中国经济增长预测放缓至6.2%的看法，认为经济受到收紧金融监管及贸易局势紧张影响。