25年來最強颱風、第21號颱風「燕子」於昨(5)日中午登陸日本,飆破多地風速紀錄、關西機場大淹水而緊急關閉,另造成四國與關西地區共68萬人撤離、上千所學校與百貨停班停課,根據NHK報導,截至日本時間5日凌晨3時14分,颱風燕子在大阪府、滋賀縣、三重縣共造成9人死亡,至少340人受傷。
據報導,在石川縣及大阪府等13府縣對203萬市民發出避難通知,兵庫縣等5府縣則是發出指示,預計4萬9000人需撤離。
強烈颱風所造成的災情,西日本鐵路及私營鐵路的一部份實施暫停營運,空中交通也大亂,到昨晚8點前,日本航空的國內及國際線合計325航班、全日空合計334航班停飛。直到今天仍有部份的交通仍持續混亂,至少還需要五天才能恢復。
關西空港變海港,出動高速船救出受困旅客
關西機場也因海水高漲導致嚴重淹水而關閉,目前有約5000人仍受困機場,加上油槽船撞上關西機場的空橋損壞,目前機場重新開啟的時間仍未知,由於飛機拖車都泡水了,很可能已經故障,某航空公司人士說,依受災的狀況關西機場要重新開放營運,恐要數天甚至到一周以上。
關西機場位於大阪灣近海離岸5公里處,由填海造陸作成的人工島上,1994年9月4日啟用,至昨日滿24年,有報導指出,關西機場有海水灌入、地盤下沉等海上機場等特別缺陷,它建在水深18公尺的軟弱地層,與開港時相比,部分地點已經下沉超過3公尺,過去颱風來襲已經多次遭遇淹水問題。
而這次颱風會讓關西機場災情如此慘重,氣象職人吳聖宇在臉書上指出,主要是因為「前所未見的颱風暴潮」,《聯合報》報導,氣象專家吳德榮也在提出類似分析,表示關西機場臨海,颱風引起暴潮(storm surge),海水倒灌是嚴重淹水的主因,暴潮跟海岸地形有很大關係,由於颱風氣壓低,周邊海水就會浮上來,但最重要的因素是風將海水往岸上吹,碰到平淺海床時積水更嚴重,且關西機場本身就興建在平坦的海埔新生地上。
今晨關西地區風雨減弱後,開始援救受困在機場內的近5000名旅客和機場、航空公司員工,《蘋果日報》報導,連結關西機場與神戶機場的高速船「Bay Shuttle 」(ベイ・シャトル)今日整天停止營業,因為業者把3艘快速船,全用來作為救助船,從一早6時起,每15至20分鐘1班船,協助困在關西機場內的旅客脫困,快速船每艘可乘載110人,受困旅客只要願意,都可免費搭乘,然後在神戶機場下船。
關西機場有往來全世界80多個城市的客機與貨機,國際線加上國內線,去年平均每日到離班機為460架次,旅客數為7萬8000人,同時也是重要的貨運樞紐,這起風災將對關西地區的物流及觀光造成不小影響。
據日本《京都新聞》報導,知名賞櫻景點、日本京都最古老的神社「平野神社」,擁有不少美麗的櫻花樹,但受到「燕子」颱風的影響,4日下午「平野神社」的屋頂不敵強風吹襲而整個崩塌,所有的柱子也都斷裂,大約10棵的櫻花樹也被強風吹倒。
臉書專頁日本神社寺院中毒者也統計,除了「平野神社」外,在此次風災中受創的神社超過10間以上。
這次颱風造成日本今天有9469校停課、1637校提早下課,而以起降近畿、東海、四國地區各機場的航班為中心,國內和國際航線共有600多個航班取消。
自1993年以來,最強大颱風襲日
根據日本氣象廳最新的氣象資料顯示,第21號颱風「燕子」在當地時間中午12點登陸四國德島南部,隨後在下午2點左右登陸神戶市附近,目前以時速55公里的速度向北北東前進,颱風威力最強的眼牆結構直襲,大阪測得每秒47.4公尺的陣風,是57年來的最強風速,多地也出現16、17級以上的強陣風,打破德島縣、和歌山縣、奈良縣多個測站的風速紀錄,為日本近年來罕見的風力。
《每日電訊報》報導,燕子颱風觸陸時,颱風中心風速達到每小時162公里,威力非常強大,是1993年以來,最強大的颱風。