據外媒報導，美國海軍本月的24日在太平洋海域找到了兩名美國女子，根據這兩名女子的敘述稱，在今年5月的時候，她們從夏威夷駕船出發，計劃向南遠航到塔希提島，不料在途中遇到了一場暴風雨，讓船隻引擎出現了故障，無法啟動，兩人不得不一路在太平洋海域漂流，漂流到了距離日本1500公里的海域附近。本月24日，終於有漁船在海域附近發現了她們，並通報美國當局。在附近海域執勤的美軍登陸艦隨後趕到，將兩人救起。
由於船上有淨水設備，且儲備了充足的食物，她們兩人以及她們帶著一起航行的寵物狗都狀況良好。獲救後，阿佩爾表示她非常激動，同時也很慚愧。她坦言，她和費亞瓦對這趟航行準備不足，她“完全不知道把自己捲入了什麼事”，而費亞瓦也完全沒有航海經驗。美國海軍稱，阿佩爾和費亞瓦搭乘的船已經不適合航海。但阿佩爾希望能把船修復，以便有機會再乘著它出海。
阿佩爾表示因為在當時的情形下，我們真的不相信我們還能再活24小時，我們本來已經不抱什麼期望，但當看到那個灰色的大船出現的時候，我們總算鬆了口氣。獲救女子阿佩爾說，船上有淨水器，她們還存儲了夠吃一年的干糧，包括米飯、麵食和燕麥等，這些食物讓她們得以在海上生存了下來。
在沙特阿拉伯當地時間的10月25日，舉行了一場未來投資計劃(Future Investment Initiative)會議上。會議上出現了一個重要有奇特的嘉賓，那就是類人機器人“索菲亞”，同時“她”還被授予了沙特阿拉伯國籍。
總部設在中國香港的漢森機器人(Hanson Robotics)科技公司設計並製造了索菲亞。她採用人工智能和谷歌的語音識別技術，號稱可以模擬超過62種面部表情。此前被媒體稱索菲亞為“最像人的機器人”。
大會主持人對索菲亞說道，“索菲亞，我希望你能聽到，你將是被授予沙特阿拉伯國籍的首個機器人”。作為回應，機器人索菲亞向沙特阿拉伯政府表示感謝。還說成為擁有沙特阿拉伯護照的首個機器人，對自己來說是莫大的榮幸。
現階段，用機器人代替人類承擔工作面臨很多法律壁壘，一旦機器人擁有公民身份這樣的合法身份，就向掃除這些法律障礙走出了第一步。
當被問到高仿真機器人是否會使人類落入“恐怖谷”陷阱時，索菲婭回答說：“我的人工智能是按照人類價值觀設計的，（包括）諸如智慧、善良、憐憫等。我將爭取成為一個感性的機器人，我想用我的人工智能幫助人類過上更美好的生活。”
沙特阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼２４日宣布一項投資５０００億美元（約合３.３萬億元人民幣）的建城計劃。他表示這座現代化新城將成為“全球追夢者之地”。根據所發表的計劃表示所建城市可能胡延伸到約旦和埃及等國家，其的面積達26,500平方公里。不過埃及和約旦暫未就這項建城計劃置評。
這座命名為“NEOM”的工商業新城位於沙特西北部，預計佔地2.65萬平方公里，毗鄰紅海和亞喀巴灣，靠近經由蘇伊士運河的海上貿易航線。新城將聚焦能源與水、生物科技、食品、先進製造業和娛樂業等九大行業，未來完全依靠新型能源供電。
美聯社報導，穆罕默德·本·薩勒曼在首都利雅得舉行的一場國際商業會議上宣布了這項宏大計劃。大會有來自88個國家和地區超過3500人參加。
按照沙特官方媒體阿拉伯電視台的說法，“NEOM”將成為全球首個地跨三國的工商業特區。報導稱建城資金將來自沙特公共投資基金、沙特政府和國內外私人投資者。沙特政府眼下已與潛在投資者接觸，“NEOM”的第一階段工程預計將在2025年前完成。穆罕默德·本·薩勒曼將任命德國西門子公司和美國鋁業公司前首席執行官克勞斯·克萊因費爾德執掌這一項目。
“這個地方不適合傳統的人或傳統公司。”穆罕默德·本·薩勒曼說。
按照他的說法，蘇伊士運河是世界最重要的經濟動脈之一，這一戰略地位將幫助“NEOM”迅速成為連接亞洲、歐洲和非洲的全球樞紐。到2030年，“NEOM”對沙特國內生產總值（GDP）的貢獻預計將達到至少1000億美元（6648億元人民幣）。
有人就花了400塊包下了一趟飛機？世界上真的有這種事情的發生，據了解Karon Grieve就是這樣的幸運兒，在當地時間10月21日她乘坐的從格拉斯哥飛往克里特島的Jet2航班。在這架飛機上共有189個座位，但此次航班卻只有3位乘客預定，而且其他兩位乘客最後都取消了行程。最終，Karon成為飛機上唯一的一名乘客，享受著VIP版的待遇，不過，她承認經歷類似回程的機會幾乎是不可能了。
機組人員給予了Karon非常獨特的待遇。他們允許Karon自由挑選舒適的座位，做她的私人講解員為她講解所飛過的國家和窗外的風景，如果Karon願意，她也可以在飛機上自由走動。她說：“他們讓我猜飛機上有多少人，我一開始猜10個，但最後飛機上只有我和飛機工作人員。我坐在第一個座位上，腿部空間很大，他們給我所需要的所有東西，這太棒了。”
除了免費的午餐，Karon也不需要為自己的行李擔心，當她下飛機時，因為就只有她的一個行李所以早早就已經準備好了。 Karon對自己的旅程非常滿意，現在她正在克里特島享受一個月的假期，她將在那裡創作浪漫犯罪小說《舒適的犯罪》。航空公司的一位女發言人說:“我們很高興Karon能體驗到我們的VIP客戶服務，我們希望Karon在克里特島度過愉快的時光。”
美國當地時間10月24日，USNews發布了最新的2018世界大學工科排行榜。在總體排名中，美國的上榜高校比任何一個國家都要多，上榜高校數量排在美國之後的是中國和日本。在發布的報告中指出目前就高等教育而言，有部分國家的學生願意甚至渴望把目光投向海外尋找最佳求學地點。
從某些方面來講，學生在海外獲得學位也越來越容易。例如，最近的一項研究表明，歐洲境內開設的英語授課學士學位課程從2009年的55個增加到2017年的將近3000個。
報導稱，整個2018年排名涵蓋了比以往更多的學校——分佈在74個國家的1250所大學。去年的版本上是65個國家的1000所學校。除了總體排名，該報還分區域、分國家、分學科進行了排名以便按需搜索。
報導稱，最佳全球大學排名依據了科睿唯安公司提供的數據和指標。它們的計算方法著重於學校的研究成果和聲譽而非特定的本科或研究生課程，這不同於該報在編纂最佳學院排名和最佳研究生院排名時所用的方法。
位於馬薩諸塞州的哈佛大學再次雄踞總體排名首位，這所常青藤盟校還在今年22項學科排名的10項中名列榜首。與哈佛同在一座城市的另一所學校則又一次在總體排名中屈居第二，那就是麻省理工學院。
包攬總體排名前10位的主要是美國高校，例外的是兩所英國學校：排名第5的牛津大學和排名第7的劍橋大學。牛津大學的排名比上次提升了1個位次，劍橋則不升不降。
在總體排名中，美國的上榜高校比任何一個國家都要多，共有221所學校獲得一席之地。上榜高校數量排在美國之後的是中國和日本，分別有136所和76所。除了查看總體排名之外，有意向出國留學的學生還可以通過瀏覽分區域和分國家排名來縮小搜索範圍。這些排名完全由學校在總體榜單上的表現決定。
在五項分區域排名中，四項的排名首位高校與去年相同：非洲是開普敦大學，澳大利亞/新西蘭是墨爾本大學，歐洲是牛津大學，拉丁美洲是聖保羅大學。然而在亞洲，新加坡國立大學躍居首位，超過了之前排名第一的東京大學，後者今年在亞洲排名中位居第三。
報導稱，分國家排名的數量今年增加到42份，去年是38份。新增國家是阿根廷、墨西哥、巴基斯坦和羅馬尼亞。
報導稱，該報還推出了以學科為主的排名，其中包括計算機科學、經濟學和商業以及工程學等流行領域。這些排名採用的方法不同於總體排名，依據了在各個具體學科的學術研究表現。應當注意的是，這些學科排名反映的是研究實力，不是一所大學的學術專業、系或特定學院如商學院或醫學校的排名。
在2018年版排名中，化學、臨床醫學、工程學和物理學排名所包含的學校數量有所增加，總共600所，而上一版排名是400所。
報導稱，雖然美國學校在大多數學科排名中高居榜首，但有六個領域的狀元不是美國高校：計算機科學、工程學、數學、農業科學、材料科學、藝術與人文學。清華大學在計算機科學和工程學的排名中折桂，它今年取代了麻省理工學院成為計算機科學最強學府。
亞洲前5名中新加坡國立大學佔首位，第二名是新加坡的南洋理工大學，第三名是東京大學，接下來是清華大學和北京大學。
雖然霍金很少出現在公眾視野中，但每次出現必然引發一波網絡震盪。近日這名物理學家史蒂芬·霍金公開了他 1966 年的博士論文《宇宙膨脹的性質》，大批讀者希望一睹為快，致劍橋大學網站癱瘓。
著名物理學家霍金24歲時撰寫的論文《宇宙膨脹的性質》週一首次公開發表在劍橋大學網站上。該校稱，一天之內有6萬餘人登錄網站閱讀或下載霍金的論文。
霍金說：“這麼多人想下載我的論文，真好，希望不會讓大家失望。”他表示，希望通過公開學術論文來“激勵人們”，呼籲其他科學家也這樣做。這篇名為“宇宙擴張的屬性”的論文，共有134頁。論文中，霍金利用宇宙的膨脹理論來挑戰現有的引力理論，他認為，由於早期的攝動，星係是無法形成的。霍金還提供了一種引力輻射和膨脹的模型，表明時空奇異性是“不可避免的”。
此前霍金的論文只能在劍橋大學圖書館裡讀到，或者需要支付86美元來獲取電子版。史蒂芬·霍金是現代最偉大的物理學家之一。近幾年，霍金致力於探究外星人和地外文明，還時常宣布一些震驚世界的預言。
英國當地時間10月23日19時30分，國際足聯2017年頒獎大典在倫敦守護神劇院順利舉行。當晚馬拉多納和羅納爾多宣布，C羅（克里斯蒂亞諾·羅納爾多）的足球先生的投票數力壓梅西和內馬爾，蟬聯FIFA足球先生，同時也追平了梅西5次獲獎的紀錄（與金球獎合併評選的6屆也計算在內）。
32歲的C羅是歷屆當選世界足球先生中年齡最大的。上賽季率領皇馬贏得西甲冠軍並衛冕歐冠冠軍的C羅得票率高達43.16%，梅西和內馬爾分別為19.25%和6.97%。
今年是27屆國際足聯年度最佳球員評選（含2010年到2015年與金球獎合併的6屆）。各國家隊長、各國家隊主帥、媒體代表和公眾參加投票，四大群體各佔25%權重。 8月17日公佈24名候選人名單，9月7日投票截止，9月22日宣布C羅、梅西、內馬爾進入前3名。
C羅完成了一個出色的賽季，上賽季他幫助皇馬奪得西甲和世俱杯冠軍，歐冠打進12球，連續5個賽季成為歐冠射手王，皇馬打破冠軍聯賽時代從未有球隊蟬聯冠軍的魔咒。新賽季C羅又將歐洲超級杯和西班牙超級杯收入囊中。
他在答謝辭中說：“非常感謝你們，感謝投票給我的人、皇馬支持者、我的隊友、我的教練、我的主席，我也必須感謝他們。我們首次來到英格蘭（領獎） ，我連續2年獲獎，這對我是非常偉大的時刻。我知道我在世界各地都有粉絲，所以我非常感謝他們的支持。能夠與這些出色的球星們同台真是太棒了，我現在實在太高興。”
頒獎典禮上，C羅還感激了到場的梅西和內馬爾，“謝謝內馬爾跟梅西來到了這裡，很榮幸現場來瞭如此多的難以置信的球員，感謝你們。”去年的FIFA頒獎典禮，巴薩集體缺席。
在其他主要獎項中，皇馬主帥齊達內獲得最佳教練，布馮獲得首度設立的最佳門將獎。阿森納中鋒吉魯在上賽季歐冠的蝎子擺尾進球榮獲普什卡什獎。而在最佳陣容評選中，皇馬成為贏家，共有C羅、莫德里奇、拉莫斯、馬塞洛和克羅斯5人入選。
據外媒報導，英國一拍賣行近日對“泰坦尼克”號巨輪乘客家書進行拍賣，聞名世界的“泰坦尼克”號巨輪乘客家書以創紀錄的12. 6 萬英鎊(約合110 萬人民幣)成交，是歷來成交價最高的泰坦尼克書信。
據報導，這封家書由美國商人奧斯卡·霍爾弗森寫於 1912 年 4 月 13 日——“泰坦尼克”號撞上冰山的前夕。到目前為止，這是來自“泰坦尼克”號唯一一封經歷大西洋沉船並得以留存的已知信件。專家稱此書信展現了沉船前乘客的真實狀態，極具價值。這封家書由美國商人奧斯卡·霍爾弗森寫於1912年4月13日——“泰坦尼克”號撞上冰山的前夕。
霍爾弗森與妻子瑪麗(少數倖存者)共同登船，這封信是他寫給母親的家書。他在信中描述了自己對這艘輪船的印象，並講述了遇到著名富豪約翰·雅各布·阿斯特的經歷。但遺憾的是，無論是阿斯特，還是霍爾弗森都沒能倖免於難。
據日本媒體報導，10月17日晚18點，隸屬於空自濱松基地的一架UH-60J直升機，在靜岡縣濱松市南方約30公里的海面執行夜間搜救任務訓練時突然失踪。而還一天的時間，在10月18日上午，駐紮在茨城縣百里基地的一架F-4EJ“鬼怪”戰機，在起飛滑跑過程中因左側起落架撞上不明物體，機身向一側傾斜擦地起火，左側副油箱遭擠壓破損導致燃油洩露，隨後引發大火，所幸2名飛行員及時從座艙逃離，並無大礙。
UH-60J是日本三菱重工引進美國西科斯基SH-60“海鷹”直升機生產線後的日本產版本。儘管空自並未公佈這架UH-60J的單機編號，事故原因也尚未查明，但UH-60J機群存在機群老化問題已是不爭事實。雖然此次事故並非完全歸因於機體老化，但並不能保證說將來不會出現其他問題。
機群老化實際上是大國空軍普遍存在的問題，但對於日本空自來說尤為突出，且已是老生常談。除了古董級的F-4系列戰機(日本是目前世界上仍在堅持使用F-4的三國之一，另外兩個分別是伊朗和土耳其)外，作為空自主力的F-15J/DJ系列戰機更是“深受其害”。
據日防衛省今年4月13日最新統計顯示，2016年度出於防衛領空需要，空自戰機緊急升空攔截架次數達到1168次，大幅超過冷戰時期，而擔任這些攔截任務的主力就是F-15J/ DJ系列。
2011年發生的2起事故從側面體現了空自F-15J機群老化問題的嚴重性，一起是在當年7月5日，一架F-15J(單機編號72-8879)在距離沖繩那霸基地東北180千米的中國東海附近空域進行飛行訓練時意外墜毀，飛行員失踪，搜救人員後來在墜毀地點附近發現了該機的減速板和部分主翼殘骸。
倫敦當地時間10月18日下午6點鐘，AlphaGo再次登上世界頂級科學雜誌《自然》。導讀經過3天的訓練後，這套系統已經可以擊敗AlphaGo Lee，也就是去年擊敗韓國頂尖棋手李世石的那套系統，而且比分高達100比0。經過40天訓練後，它總計運行了大約2900萬次自我對弈，使得AlphaGo Zero得以擊敗AlphaGo Master（今年早些時候擊敗世界冠軍柯潔的系統），比分為89比11。
今年5月，以3:0的比分贏下中國棋手柯潔後，AlphaGo宣布退役，但DeepMind公司並沒有停下研究的腳步。倫敦當地時間10月18日，DeepMind團隊公佈了最強版AlphaGo ，代號AlphaGo Zero。它的獨門秘籍，是“自學成才”。而且，是從一張白紙開始，零基礎學習，在短短3天內，成為頂級高手。
團隊稱，AlphaGo Zero的水平已經超過之前所有版本的AlphaGo。在對陣曾贏下韓國棋手李世石那版AlphaGo時，AlphaGo Zero取得了100:0的壓倒性戰績。 DeepMind團隊將關於AlphaGo Zero的相關研究以論文的形式，刊發在了10月18日的《自然》雜誌上。
“AlphaGo在兩年內達到的成績令人震驚。現在，AlphaGo Zero是我們最強版本，它提升了很多。Zero提高了計算效率，並且沒有使用到任何人類圍棋數據，”AlphaGo之父、DeepMind聯合創始人兼CEO戴密斯·哈薩比斯（Demis Hassabis）說，“最終，我們想要利用它的算法突破，去幫助解決各種緊迫的現實世界問題，如蛋白質折疊或設計新材料。如果我們通過AlphaGo，可以在這些問題上取得進展，那麼它就有潛力推動人們理解生命，並以積極的方式影響我們的生活。”
值得注意的是，雖然AlphaGo Zero在幾週的訓練期間學會了一些關鍵概念，但該系統學習的方法與人類有所不同。另外，AlphaGo Zero也比前幾代系統更加節能，AlphaGo Lee需要使用幾台機器和48個谷歌TPU機器學習加速芯片。其上一代AlphaGo Fan則要用到176個GPU芯片。 AlphaGo Zero只需要使用一台配有4個TPU的機器即可。
