據《悉尼先驅晨報》報導，新州稅收辦公室（Office of State Revenue）數據顯示，過去一年，新州各學校區域共開出8萬張超速罰單，其中最危險的學校區域集中於悉尼北部的納拉賓（Narrabeen）到西南部的賓士鎮（Bankstown）一帶。
切斯特山（Chester Hill）的老吉爾福德公學（Old Guildford Public School）外的超速攝像頭一年內拍到司機超速超過5,000次，萊德（Ryde）的聖十字學院（Holy Cross College）、高嘉華（Kogarah）的詹姆斯庫克男子學校（James Cook Boys）及摩爾菲爾德女子學校（Moorefield Girls）錄得超過4,000次。
新州警方表示，去年12月某天上午9點，臥龍崗（Wollongong）一名男子被發現在學校區域醉酒駕駛，車上還搭載了他2歲的兒子；同一天，斯科菲爾德（Schofields）也有一名男子被控在學校區域醉酒駕駛。另一宗事故中，梅納伊（Menai）一名41歲男子在學校區域醉酒駕駛，還超出限制時速30公里。
保險信息網站Finder調查顯示，包括非上學時段在內，交通威脅最嚴重的學校包括羅斯伯裡（Rosebery）的花園路公學（Gardeners Road Public School）、克里夫蘭街（Cleveland Street）的悉尼男子（Sydney Boys）及悉尼女子（Sydney Girls）學校，以及北海岸的諾克斯文法學校（Knox Grammar）以及艾伯茨裡學校（Abbotsleigh）。
2015年6月到2016年6月，新州政府收繳學校區域交通違法罰款高達2,200萬澳元。新州路政廳長蓋伊（Duncan Gay）怒斥有關司機不負責任。他說：「無論是在賓士鎮還是貝加（Bega），超速就是超速。對於在學校區域超速的人士，你們似乎忽略了一個事實：一些脆弱的幼小生命正在面臨威脅。我不希望看到更多的罰款，只希望大家停止超速。」
新州警局助理局長哈特利（John Hartley）去年12月曾表示，試過一天之內在學校區域攔下1,269名司機。他說：「學校區域超速威脅到的主要是我們的孩子、家長、老師和學校職員，他們會直接受到傷害。」截至目前為止，新州今年道路死亡人數為60人，比去年同期多5人。
新州道路安全宣傳中心（NSW Centre of For Road Safety）執行主任卡隆（Bernard Carlon）表示，時速50公里的汽車撞死行人的概率是時速40公里的兩倍。他說：「學區限速40公里已經證明是保障兒童安全的有效方法。規定自2001年實施以來，全州學校區域車禍死亡人數已經下降了30%。」
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（據澳洲新快網）
