泰國 | 泰國高鐵“曼谷-芭堤雅-羅勇”線確定由正大集團投建

泰國正大集團董事長謝國民在隨泰國副總理訪問中國時正式確認正大集團將投資建設泰國高鐵“曼谷-芭堤雅- 羅勇”線壹事屬實。他表示泰國政府準備把數個基礎設施建設的項目開放給民間企業投資運作,正大集團將會投資曼谷-芭堤雅-羅勇線高鐵。現在集團內部正在與泰國政府部門研究協調各項工作,預計將在2-3個月後公布項目細節。

謝國民說到: “現在方案還沒完全成熟,等我們都準備好了會公布細節,這次集團對這個項目的投資將是以盟友合作的形式進行。巴育總理認為這個項目的投資金額很高,如果政府運作壹定是虧本,所以想讓正大集團來負責投資東部線,而泰國大象啤酒Thai Bev集團(董事長為泰國首富蘇旭明)則會接手西部線,曼谷–華欣。”(了解更多:2016泰國10大頂級富豪榜)

謝國民強調,做高鐵的人壹定會虧本,但是會給國家帶來巨大的益處。因為做了以後可以讓人把家安置在曼谷之外(如芭堤雅),坐高鐵來曼谷上班,不會用太多時間。如果做成功的話將是壹個示範項目,投資不應僅投資某壹項目,而是要有全盤考慮,壹起建設生活新城和引進高科技工業。他說到:“巴育總理和頌奇副總理都很理解這壹點。總理說投資高虧本,希望民間企業來幫助投資,我從來沒有去遊說爭取,試問壹個虧本的生意誰會去拼命爭取呢?人們都不懂我誤會我了。但是這個區域如果不做的話也很可惜,像現在烏達拋機場(烏達拋機場在曼谷市東南方約190公裏,距離濱海度假勝地芭堤雅僅37公裏),如果只是建壹個商業機場為了讓人來旅遊的話太可惜了,應該把城市擴張到這裏來,把東盟的中心吸引到這裏來。如果我們可以做的話,世界壹流的學校和醫院也都會來,高科技的也都會跟來,因為壹切都會非常便利,能夠吸引人才,吸引在國外留學畢業的泰國人回國工作。”

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泰國高鐵“曼谷-芭堤雅-羅勇”線

由上圖可以看出,羅勇府位於首都曼谷東南方向,緊鄰泰國灣,距離約為203公裏,而著名養老旅遊勝地芭提雅則位於兩地之間,距離羅勇府僅55公裏。曼谷至羅勇高鐵壹旦建成,曼谷、芭提雅、羅勇(泰中工業園區所在地)三地間通行的時間將大大減少(全程只有1小時15分),必然為泰國東南部經濟重地的經濟發展註入更多的活力。

曼谷-芭堤雅-羅勇高鐵線全長193.5公裏,投資金額高達1524億4800萬銖。該高鐵線路的始發站是曼谷拉嘎邦站(素旺那普機場快軌)站,終點站是羅勇站,壹共6個站,包括曼谷拉嘎邦站(素旺那普機場)、北柳站、春武裏站、是拉差站、芭堤雅站和羅勇站。各車站內部建築設計將體現各地的特色。研究結果顯示,整個項目投資總額為1,520億泰銖,內部收益率(EIRR)為13%,建築施工時間為54個月,或大約4年零5個月

(據互聯網綜合整理)

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投資者的首選──曼谷

泰國首都曼谷,目前正為那些尋覓快速資本增值及可靠租金回報的買家提供極佳的投資機會。

與其他亞洲主要城市如中國香港、新加坡、東京、上海、北京或吉隆坡相比,目前曼谷的房產價格非常廉宜 – 平均每平方米只是 5000美元 。這在北京的每平方米 9,500美元,新加坡的每平方米24,500美元和中國香港的每平方米31,000美元中凸顯優勢。然而,曼谷的地產市場是如此炙熱,價格在低位肯定不會維持太長的時間。至2013年3月底,曼谷的產權公寓價格顯著上升9.39%,令曼谷成為東南亞升值最快的市場之一。

由於泰國的經濟迅速增長,2012年國內生產總值增長6.44%,而它的持續增速比周邊國家更快,所以預計曼谷的房地產熱潮仍處於起步階段。這意味著,泰國的經濟增長率比除中國和菲律賓以外的任何其他亞洲國家更高。世界銀行因泰國社會和經濟發展的進程而將其視為“最偉大的成功發展故事之一”。該國的發展仍然處於上升軌道中。

持續改善的經濟令泰國中產階層的人數急劇增加,他們將新積聚的財富用於提升居住的質素。這相應地導致產權公寓的價格迅速上升,尤其是那些位於市中心黃金地段的房產,因為那些地段幾乎沒有剩余的優質建築地塊。

曼谷城鐵網絡的擴展為房地產熱潮增添動力

當2015年底東盟經濟共同體成員國間的免關稅自由貿易和免簽證生效時,曼谷房地產價格的上升軌更將持續。由於泰國地處東盟地區的中心 – 在交叉十字的中央位置 – 泰國有望比大多數其他成員國更多地受惠於新貿易區的建立。

房地產市場的許多活動是圍繞著曼谷集體運輸系統可輕易抵達的目的地範圍內開發,現在您能輕易地行走於泰國首都經常極為擁擠的街道上。可預見由地鐵、城鐵、公交車和鐵路組成的交通網絡在未來幾年將大規模擴張,線路的數量將由8條增至15條。當新的站點建成後,城市的新區域將成為更吸引人們居住的地區。

根據2013年4月由環球房地產指南(Global Property Guide)發布的研究報告,曼谷的租金回報率介於3.97%至7.41%之間,這令曼谷成為東亞地區繼馬尼拉和雅加達後第三個表現最好的首府城市 – 另一個跡像是,公寓地產市場仍然存在大量的資本增值空間。

面積較小公寓的租金回報率比面積較大的公寓高得多。位於曼谷中心位置的一套 50平方米的公寓可享有7.41%的極佳租金回報,而同類位置的一套375平方米的公寓,租金回報率僅為3.97 %。

中型公寓的租金回報率也相當不錯。一套80平方米的公寓享有中等至偏上的6.86%租金回報,高於2011年6.60%的統計數據。同樣地,約120平方米的公寓,租金回報率從上年的6.49%增至6.53 %。

目前外籍買家在曼谷整體公寓市場所占的比例相對較低,但這種情況正在迅速發生變化。消息靈通的投資者意識到,在大多數亞洲主要城市幾乎已沒有增長空間,他們開始進一步在更遠地區為其投資尋求更佳的回報。

在完美地區擁有第二個家

曼谷吸引的不僅是投資者 – 它也吸引外籍人士在充滿活力和生活指數較低的城市,在一個以親切友善和熱情好客著稱的國家尋覓第二個家。這就是為什麼泰國以“微笑之國”聞名世界的原因!

曼谷的購物商場、氣候、美食和夜生活令它成為游客的麥加(Mecca)

現今的曼谷高度城市化,歡迎來自全球各地的游客。訪客不僅被傳說中泰國的好客之道所吸引,而且也著迷於其馳名世界的美味佳肴、常年溫暖宜人的熱帶氣候、多姿多彩的夜生活、城中許多大型現代化購物商場的低廉物價以及美麗的廟宇和旅游景點。曼谷擁有龐大的中國華僑人口,英語是其廣泛使用的語言。

憑借其現代化的索萬那普國際機場(Suvarnabhumi International Airport),曼谷已成為亞洲的主要交通樞紐之一。事實上,近期由萬事達卡進行的一項調查顯示,索萬那普國際機場最近已超越倫敦的希思羅機場,成為全球最繁忙的國際機場。到訪的游客人數正在迅速增加 – 2013年首季的游客人數同比增長18.6%。而大部分的增長來自中國,僅2013年上半年就有超過兩百萬游客到訪,與2012年同期相比增長95.06%。中國游客是迄今為止到訪泰國的最大客源,占所有國際游客的21%。

同時來自海灣地區的游客人數正在增加。阿布扎比至曼谷是阿提哈德航空最繁忙的航線,在2012年載客量達70萬人次。該航空公司目前每天加開第六班往泰國的班機,以應對持續增加的需求。全新的連接機場的高速鐵路令索萬那普國際機場至曼谷市中心的行程縮短至30分鐘以內。

因此,無論您是在一個令人興奮和愉悅的城市尋找負擔得起的第二個家,還是在尋覓優質穩定租金回報的投資機會,同時獲得目前全球範圍內可找到的最快的資本增值,曼谷均是理想的選擇地點。