Tag: 铁路

東盟最大的綜合火車站——曼谷Bang Sue中央車站導軌系統連接中心主體已完工，完整外觀初次亮相。項目采用的是中國的高鐵技術，預計今年內即可投入使用。

泰國國家鐵路（SRT）發布了Bang Sue中央車站建設進度的圖片，目前，進度超過91.11％，可用面積為264,862平方米，最大可達30萬人每日客流量。除了是中泰高鐵的總站，建成後將成為東盟最大最現代化的鐵路運輸樞紐。

​通車後昆明到曼谷朝發夕至，還輕松連接到泰國的其他運輸系統，比如曼谷地鐵MRT、輕軌BTS、機場快線ARL、市郊鐵路系統（紅線），以及泰國普通火車系統，其他幾乎所有電動火車線。

​這不僅改變了中泰以及東盟之間的交通格局，也正在改變泰國鐵路系統的布局。

泰國曼谷房地產是整個泰國房產投資的重中之重，作為泰國首都，曼谷房地產的發展、升值空間以及投資回報比相對泰國其他城市都是翹楚。曼谷GDP總量占全泰國的44%，已發展成為東南亞重要的經濟支柱，其股票總市值超過吉隆坡（4千2百億美元），僅次於新加坡，排名東盟第二。巨型的購物商場、摩天公寓大樓、大牌五星級酒店如雨後春筍一般正在曼谷拔地而起。投資泰國房地產絕對不能錯過曼谷這一站。

“IDEO RAMA9 ASOKE”高級公寓位於曼谷新興中心商務CBD拉瑪9區，城市南北大動脈拉差達大道（Ratchada Rd）與拉瑪九路（Rama IX Rd）路口，地處城市高級商業中心，周邊多條軌道路線、眾多購物中心環繞、醫療與教育資源齊備，代表了曼谷所能提供的最好生活配套標准。點擊查看房源詳情

 

關於居外IQI

居外IQI 是一家控股公司，擁有並運營 IQI Global和居外網。 居外IQI由亞洲房地產業兩個超級品牌合並而成，旨在助力亞洲居民成為全球居民。居外IQI收錄並應用跨境購房趨勢數據，以促進交易達成，居外IQI還為經紀公司和開發商提供端到端及線上線下服務。居外IQI是東南亞及中東地區領先的房產經紀網絡，共有6000名房產經紀人，分布在15個國家的25個分行。居外網是領先的中文海外房產線上平台，擁有91個國家和地區的300萬條房源信息。歡迎點擊查看居外網上更多在售泰國房源，或致電 400-041-7515 諮詢泰國移民、留學或房產投資的機會。

來源：暹羅飛鳥
責編：Zoe Chan

北京時間5月3日消息——俄羅斯衛星網報道，中國公司可能參與該國吉隆縣至尼泊爾加德滿都鐵路建設工作。

據《喜馬拉雅時報》（The Himalayan Times）消息稱，中國鐵路公司對長達75公裡的吉隆縣-加德滿都鐵路項目進行了初步可行性研究。據他們評估，鐵路建設費用將超過6.47億美元。

目前中國鐵路延至西藏自治區日喀則站，預計日喀則站將於2022年與吉隆縣相連，兩地距離540公裡。

此前尼泊爾外長賈瓦利在訪華期間與中國國家鐵路局簽署了協議，以便在中方公司的支持下，對吉隆縣-加德滿都項目進行更詳細的可行性研究。

目前尼泊爾代表團正在中國進行為期7天的訪問，對該項目進行更加詳細地討論。

據尼泊爾鐵路網發展計劃，吉隆縣-加德滿都鐵路將進一步連接設計長達945公裡的尼泊爾東-西鐵路。

 

來源：新浪財經
責編：Zoe Chan

經過20輪談判！“好事多磨”的泰中鐵路一期工程今日（2017年12月21日）終於正式開工！中國國務院總理李克強致信祝賀。泰國總理巴育出席開工儀式並致辭。

泰國時間下午15:00左右，泰中鐵路一期工程（曼谷-呵叻）開工儀式在呵叻府北衝縣江東鎮莫拉辛正式開始，巴育總理步入會場就坐，隨後現場進行了主題為“同心協力，事事順利”的開工慶祝表演活動。表演融合了中國傳統文化舞龍及泰國文化精髓箜劇等元素，寓意著中泰兩國友好。 

>>>泰國置業百科：泰國購房流程  | 泰國房貸流程  | 泰國房產稅費

李克強在賀信中表示，泰中鐵路合作項目是雙方共建“一帶一路”、開展產能合作的旗艦項目，體現了共商、共建、共享的精神，是互利雙贏，將有效提昇泰國和本地區的基礎設施建設和互聯互通水平，促進泰國經濟可持續發展，帶動地區發展繁榮和民生改善。希望雙方繼續保持密切合作，高質量地完成中泰鐵路合作項目一期工程建設，紮實推進項目二期相關工作，爭取早日實現中泰鐵路和中老鐵路的互聯互通，促進沿線國家經貿交流和人員往來，也可實現互利多贏。

李克強指出，中泰一家親。作為泰國的友好鄰邦，中方高度重視發展中泰友好關係。中方願同泰方共同努力，加強發展戰略對接，以中泰鐵路合作項目為新平台，持續推進兩國互利共贏的務實合作，推動中泰全面戰略合作夥伴關係取得更大發展，為兩國人民帶來更多福祉。

開工儀式上，中國國家發改委副主任王曉濤上台致辭，他在致辭中對泰國相關部門表示感謝，並感謝長期為此付出的兩國人民，中泰鐵路將帶動泰國經濟發展，促進可持續發展，促進兩國互通互利，推動中泰全面戰略夥伴關係取得更大發展。 

隨後泰國總理巴育在致辭中表示，今天區域互通的中泰鐵路一期工程正式開工了。中泰鐵路是接通次區域內多國及中印的重要樞紐，能有效刺激沿線城市化進程和經濟區擴展，將有助於促進泰國成為邁向高收入國家行列。實現泰國經濟的均衡發展。

中泰鐵路合作項目曼谷-廊開段總長606.4公里，一期工程連接曼谷與呵叻府，全長252.3公里，最高時速達250公里/小時。一期工程的首段工程為呵叻府剛東-邦阿索站之間的3.5公里，剩餘三段分別長約11公里、119.5公里和119公里。 

 

來源：泰國中華網

責任編輯：Shelly Du

據新華社消息，泰國4日確認，已正式批准中泰鐵路合作項目一期工程的環境影響評價，項目預計將於12月下旬開工。中泰鐵路合作項目是泰國第一條標準軌高速鐵路，將使用中國技術建造。一期工程全長253公里，連接曼谷到泰國東北部的呵叻府，未來將與中老鐵路銜接，構成昆明至曼谷的鐵路大通道。

>>>泰國置業百科：泰國購房流程  | 泰國房貸流程  | 泰國房產稅費

點擊查看居外網泰國精品房源

影響 雲南變“通江達海”無水內陸港

中泰鐵路線呈人字形，不僅連接泰國的東北部農業基地和南部港口，而且它的東北起點可以連接中國和老撾的鐵路。建成後，它將把泰國與擁有2億人口、超過1萬億美元經濟總量的中國西南部連接起來，便利人員和商貿往來，有助於東南亞的互聯互通。

目前，中老鐵路中國境內段玉溪-磨憨鐵路已經開工建設，並有望和中老鐵路同期建成。隨著中老和中泰鐵路的奠基，泛亞鐵路中線初具雛形。憑藉地理位置的優勢，雲南自然成為中國面向東盟的樞紐城市。以昆明為中心形成面向東南亞地區密集的鐵路網，將極大地改善整個中國甚至東亞地區與東盟的運輸能力。雲南也將從一個內陸省份，變成能夠“通江達海”的無水內陸港，由鐵路運輸的末端變成真正的鐵路樞紐中心。同時，中國對東南亞地區鐵路的投資建設，正在改變著沿線地區的基礎設施狀況，打造與外界更加便利的交通，拉動當地經濟發展。

利好 建成後昆明到曼谷可朝發夕至

中泰鐵路連接中老泰3國，建成後，將實現從昆明到曼谷的朝發夕至，還可以輻射東南亞地區。

此前，泰國駐華大使畢力亞·肯蓬接受記者採訪時表示，泰國總理巴育將於9月4日至5日對中國訪問，訪問期間，兩國將簽訂“中泰鐵路項目”合同，為在10月啟動開工建設打下基礎，中泰鐵路項目建設將獲得快速推進。畢力亞·肯蓬說，中泰鐵路項目契合“一帶一路”倡議，相信在中國推動與東盟國家及“一帶一路”沿線各國互聯互通的大背景下，中泰鐵路項目只是兩國合作的開端，泰國期望雙方基礎設施合作不斷拓展至港口、航空等領域，並為兩國企業創造更多的投資機會。

 

來源：春城晚報

責任編輯：Shelly Du