最新報告顯示，自2008年連接倫敦東西部的橫貫鐵路Crossrail開通以來，周邊房價一直在上漲，增幅最高達82％，位列英國之首。Crossrail西起倫敦的雷丁鎮 （Reading），東至申菲爾德鎮（Shenfield），沿線一共40個鐵路站點，總長75英裏。
英國房産投資潛力股：倫敦Crossrail鐵路沿線房價暴漲82％！從梅登黑德（Maidenhead）到Shenfield沿線，離站點只有幾步之遙的房屋，價格漲幅相比當地市場要高出逾5％，自2008年以來，這些地區的房價更是累計上漲43％，其中某些地區房價上漲驚人。
倫敦房産中介萊坊國際（Knight Frank）的分析顯示，在倫敦中心，離軌道站只有10分鍾步行距離的房屋，價格平均上漲57％；而邦德街站（Bond Street station）附近的房屋，價格飙升82％，爲沿線房價的最大增幅。
在倫敦市外，阿克頓（Acton）的房價增幅最大，相比六年前已經上升77％，高出當地房價平均漲幅逾三分之一。在倫敦市中心，法林頓（Farringdon）站和帕丁頓（Paddington）站附近的房價要比當地平均水平高24％。Shenfield鎮位于Crossrail鐵路線的最東面，周邊房價比當地市場近高出12%。
Crossrail鐵路隧道建設是歐洲最大的基建項目，目前已經接近尾聲。整條路線預期將于2018年底完工，將增加倫敦整體鐵路運輸能力10％。
萊坊國際的英國住宅研究部主管Gráinne Gilmore指出，交通對于首都倫敦的房地産市場來說格外重要。公司調查顯示，91％的倫敦租客希望在交通線1公裏以內的區域生活。“在過去的12個月，倫敦的漣漪效用已經開始發揮了，具體表現爲倫敦周圍的房價也增長強勁。這也爲東西部軌道站的房價走強提供了助力，尤其是那些房價增長落後，未來幾年有新房交付的地區。
軌道站附件房價漲幅高出當地平均水平的百分比。（2008年第二季度——2004年第三季度末）
Crossrail附近的倫敦中央站周邊房價表現遠超當地市場。自2008年起，離Crossrail鐵路的西部車站15分鍾步行距離的地區，平均房價已經累計上漲了28％，高出當地房價逾6％。而在Crossrail東部車站的附近，同期房價已經累計上漲 21％，跑贏本地市場3％的溫和增長水平。
萊坊曾預測，到2018年年底，倫敦房價格將上漲18％，但Crossrail沿線房價將上漲最快。
該報告並未聲稱Crossrail鐵路是沿線周邊房價上漲的唯一因素，但爲重要因素之一。基礎設施項目引發的不斷發展，才是關鍵驅動力。
Gráinne Gilmore還補充說：“計劃中的發展水平和Crossrail的外圍開發，應該會給房價上漲提供空間。因爲公共領域有所改善，附加設置需求增多，買家就會來訪問這些地區。相比中央車站，鐵路沿線的房産還有一定折扣，更有吸引力，是一種利好。
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