澳洲「公寓之王」指出:移民率關乎房市繁榮

據CoreLogic數據,11月份全澳首府城市房價下跌了1.5%,過去三個月下降了0.5%。與此同時,最新官方數據顯示,10月全澳新房營建數上漲3.9%,遠高於市場預期,其中以公寓為主的多單元住宅建設呈現雙位數的迅猛增速。

澳洲「公寓之王」指出:移民率關乎房市繁榮
 
儘管澳儲行近日在利率聲明中對房市的描述仍定義在「降溫」階段,供應激增而房價出現下行,顯然已遠遠偏離「泡沫」的概念。

 

ACB News報導稱,澳洲最大公寓資產持有者及開發商梅裡頓集團創始人、董事總經理——特裡古波夫(Harry Triguboff)向全國房地產市場的所有參與者,包括房主、買家、銀行和地方-州-聯邦層面政府官員發出危險預警。

 

有著「公寓之王」稱號的特裡古波夫將當前房市的疲軟跡象與移民率聯繫起來,而這也關乎澳洲經濟繁榮。「如果我們不增加移民人數,全國各地市政廳批建的公寓數量可就太多了,這讓我擔憂」。

 

「我相信國家的未來在於實現經濟的持續增長,這需要建房活動支持。我們是一個空蕩蕩的大陸」。特裡古波夫說,各地市政廳已經將住宅項目審批作為 關鍵的創收來源,開發商幾經周折獲得大量地皮後,卻面對營建能力不足,建材供應受限的局面。更為重要的是,澳洲人口增長跟不上新房批建的速度。

 

據早前報導,據澳大利亞國家統計局(ABS)11月9日發佈的海外抵境/離境數據,截至9月份的一年內永久和長期淨移民增長繼續放緩,降至282,400人,為2007年七月以來最低,新西蘭和英國淨移民數量處於近十年最低。

 

「除非增加移民數量,否則我們將面臨失敗。因為房建審批大增,遲早還是要依賴人口的增長(來消化),而這只有通過新移民來實現。我想這可能是我們面臨的最大問題」。特裡古波夫認為,如果移民數量下降,新房審批數重回溫和增長水平,房建產業萎縮,最終會影響國家和地方經濟。

 

受汽車產業沒落衝擊的維多利亞州顯然是房建活動的受益者。自兩年前開始出現新房審批激增後,房地產對該州經濟的盤活作用持續展現。然而,特裡古 波夫擔憂,如果人口,包括海外留學生不能保持增長,當地也會出現供應過剩,房子賣不出去,房價下滑。建築活動放緩,目前的繁榮景象就會消失。新南威爾士和 其它州也面臨相似潛在風險。

 

知名商業評論家Robert Gottliebsen表示,特裡古波夫的警示重要之處在於,將房市疲軟、國家經濟和移民率聯繫 起來。自然這是充滿爭議的話題,但不無道理。採礦熱潮給澳洲帶來了巨大繁榮,但這種繁榮僅分散在個別地區且正在快速消逝。目前全國許多地方反移民聲音強 烈,如果這種觀點佔據上風,而新房審批大增,未來會出現公寓、甚至是城市外郊房屋供應過剩。

 

Gottliebsen近日剛從加拿大返回,他表示像溫哥華和多倫多那樣城市房價要普遍高於澳洲,中國買家在其中提供了重要支撐。他認為,目前不乏希望前來澳洲生活、工作的高素質人才,政治家們應該在考慮社區意見的基礎上,表現出更大的接納意願。

 

「或許我們應該向更廣泛的社會宣傳移民帶來的益處,尤其是技術移民」。

「我們的利率很低,當前供應仍落後於需求。我們的總理說的很對,我們生活在最好的國度,未來是光明的。但是,如果我們大建公寓而不引入更多移民,就會有麻煩。」
 

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(據新快網)

澳洲新車站帶旺房價 悉尼3區房價1年要漲10%

新州政府上週公佈了悉尼6個新火車站的選址,悉尼下北岸、CBD及內西區這些新車站周邊城區的房價勢必大漲,當地居民和房地產中介已經興奮雀躍,準備從這一「地鐵效應」中大賺一筆。

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據《每日電訊報》報導,新州政府本週宣佈,烏鴉巢(Crows Nest)、北悉尼、巴蘭加魯(Barangaroo)、皮特街、悉尼大學或滑鐵盧(Waterloo)的新車站將於2018年開工,但尚處於籌建階段的基礎設施已經開始讓附近的房市升溫。

烏鴉巢的房地產中介布朗(Heidi Brown)稱,烏鴉巢車站對房市的影響在政府宣佈這一消息的幾小時後就開始顯現。一套離車站入口700米的單元房以102萬澳元的價格成交,而近期賣出的類似單元房都在85萬-95萬澳元之間。預計這波漲價潮將持續下去。

Raine& Horne公司的一份研究預計,在未來6個月到1年裡,新車站周邊地區由於住房需求暴增,房價增幅將高達10%。該公司主席Angus Raine表示:「這種重大基礎設施項目的建設會引發房價暴漲。」

預計這些新車站的效應將和當年的西北鐵路連線(North West Rail Link)相似,Castle Hill、Cherrybrook和其他6個城區都因為興建了車站而令房子升值。Core Logic RP Data數據顯示,這8個城區的平均房價在2013年確認車站選址後的一年內增長了15萬或以上。

中立灣(Neutral Bay)Belle Property的Jane Garwood表示,火車站對房價影響巨大是因為臨近公交是買家買房時的首要考慮因素。

據悉,這條耗資數十億澳元的鐵路線將於2024年投入運營,每小時預計可以多承載10萬人通勤。對於是否讓新鐵路線經由悉尼大學達靈頓(Darlington)校區或滑鐵盧直達悉尼南部,政府仍未作出最後決定。

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(據新快網)

澳大利亞教育城的開發 以中國財團為首選開發商

一個有中國背景財團被選為首選開發商,在墨爾本西部開發價值數幾十億元的高科技迷你小城——澳大利亞教育城(Australian Education City),該城共可容納10萬人。

澳大利亞教育城的開發 以中國財團為首選開發商

據《澳金融評論報》報導,澳大利亞教育城的開發得到了由普華永道(PwC)前高管鄭比爾(Bill Zheng,音譯)所創立的金融房地產集團IDFG(Investors Direct Financial Group)的支持。IDFG已就該項目召集了一群身份有待確認的中國機構投資者和企業投資者。據瞭解,澳教育城項目位於韋裡比(Werribee)東 部,佔地400公頃,曾經是維州研究農場。這裡將修建摩天大廈、高等教育設施和居民生活區。

該集團在官網上稱:「澳大利亞教育城由一個中國財團資助興建,該開發項目將帶來大量中國基礎設施投資。」「這與維州的中國投資促進計劃(China Investment Promotion Program)相符,該計劃目的就是在一些與中國投資者興趣相符的行業制定投資方案,包括大型基礎設施項目。」

知情人士稱,過去幾天,該中國集團從為數不多的5位競標者中被選出。據瞭解,由新加坡控股的澳大利亞星獅地產(Frasers Property Australia)被認為是澳教育城的第二首選開發商。澳地產市場的巨擘包括Mirvac也表示對這個項目有興趣。

維州金融廳長斯科特(Robin Scott)稱:「安德魯斯領導的工黨政府已完成了全面的市場過程。」「開發韋裡比東部意味著墨爾本西部將獲得十分巨大的投資,也會帶動維州經濟的發展。」

目前鄭比爾的IDFG金融房地產集團已經組建了一個實力雄厚的諮詢委員會,成員包括前工黨州長布倫比(John Brumby)以及普華永道的合作公司范斯米爾德吉克(James van Smeerdijk)。該公司還與中國出國留學服務機構啟德教育集團(EIC Group)合作,幫助向澳洲教育城輸送留學生。

這一雄心勃勃的項目還包括一個圍繞高等教育設施修建的綜合項目以及研究和發展中心。預計該項目將在臨近地區創造7萬個全職崗位,建設大約3萬套住宅。該教育中心將建設新的高中、職業院校和大學,能容納4萬名學子。

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(互聯網資訊綜合整理)