哈萨克斯坦 | 互补互助互惠互利 哈萨克斯坦大力支持拥护中国“一带一路”

一带一路”战略是中国近年来最重要的外交政策倡议,它架起了东西方商品贸易走廊,获得哈萨克斯坦无条件支持。

一带一路”——中国新的国家发展战略,将给世界经济带来巨大商机

通过搭建东起太平洋西至波罗的海的交通网络,“丝绸之路经济带”项目预计将减少贸易和投资壁垒,扩大本币结算系统。“经济带”将连接中国、中亚、中东、俄罗斯和欧洲。预计该项目将涉及60多个国家,覆盖人口约占世界人口的70%,产出占全球GDP三分之一,集中全球已探明能源储量的75%。

2013年9月,习近平主席正式访问哈萨克斯坦期间,正式提出各国共建“丝绸之路经济带”的倡议。作为融资计划的一部分,该项目宣布建立亚洲基础设施投资银行(ABII)和丝绸之路基金会。

新丝绸之路项目包含基础设施建设,包括铁路、公路、光纤网络、工业园区和发电厂建设。尽管陆运费用比海运贵三分之一,但通过高铁运输,货物将更快到达目的地。一个问题就是需要火车超载三倍,因为中国、前苏联和欧洲铁轨宽度各不相同。随着该地区贸易增加以及基础设施发展,新贸易走廊建立,该项目投入成本将成功回收。

2014年,中国和“经济带”成员国之间的贸易成交额达到1.12万亿美元(占中国对外贸易总额的26%)。习近平指出,项目完成后,成交额将增加了一倍多至2.5万亿美元以上。然而,这需要汇集亚欧20多个国家的铁路网络,搭建起一条长达1万公里高速铁路。

其实,“丝绸之路经济带”倡议并非前所未有,早在2003年,中国就试图在上海合作组织(由中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦组成)的框架下振兴丝绸之路。然而,该计划不得不被推迟。

随着时间的推移,该项目开始展现新主题。2016年,“西欧-中国西部”高速公路走廊哈萨克斯坦境内路段完成,共2787公里。该走廊全长8400多公里,东起中国连云港西至俄罗斯圣彼得堡。

“西欧-中国西部”走廊已完成部分

俄罗斯路段预计在2018年完成。中国路段也差不多准备好了。建设完成后,该走廊将是中国到欧洲最快的汽车运输路线——只需10天。

丝绸之路经济带”项目的下一阶段是修建高速铁路。通过媒体可以找到多种路径选择方案,最可行的路线是哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯。首先是因为在建的“西欧-中国西部”。其次是因为这三个国家政治稳定,以及关税同盟框架下,贸易壁垒较低。另外,俄罗斯和哈萨克斯坦与西方政治分歧之后承诺转向东方【了解更多:哈萨克斯坦战略转向东方 迎来投资新视野

铁路运输通道预计路线

因此,2016年,在习近平访问俄罗斯参加莫斯科胜利日游行期间,中俄发表关于丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟(EAEC)建设对接合作的联合声明。目前,俄罗斯和中国正在成立一个工作小组执行该声明。

反过来,哈萨克斯坦建立重大利益伙伴关系,对中国、俄罗斯、美国、伊朗、土耳其和印度,全部都有巨大好处。哈萨克斯坦是世界上最大的内陆国,高速交通走廊发展是该国国家战略。

哈萨克斯坦领导战略实现令人羡慕的规模。所以,哈萨克斯坦将“哈萨克汗国”建立550周年庆典举办地点选在了丝绸之路必经之路古塔拉兹(Ancient Taraz)。这次丝绸之路起源于136只载着茶叶的骆驼商队。

专家指出,哈萨克斯坦货物运输收入可能占该国GDP的18%。去年,该国总统纳扎尔巴耶夫宣布了一项新经济政策,要在今年增加约30亿美元基础设施投资。为实现“哈萨克斯坦-新丝绸之路”项目目标(到2020年,通过哈萨克斯坦的过境转运量将提高2倍;到2050年将提高10倍),哈萨克斯坦政府制定了一个发展计划,在2020年以前,实现交通系统基础设施一体化。

重现丝绸之路最重要的一点是国内铁路的铺设和重建。霍尔果斯(Horgos)-热特肯(Zhetygen)铁路目前正在试运行,而热兹卡兹干(Zhezkazgan)-别涅乌和阿尔卡雷克(Beineu and Arkalyk)-舒巴尔科里(Shubarkol)铁路现已完工。目前现已建成铁路长达1250公里的,减少到中国西部路程一千公里。此外,阿克套港(Aktau)货物吞吐量扩大计划的已完成一半,至每年4000万吨。

贯穿整个欧亚大陆

当然,建立高速铁路需要大量的工作和巨大的成本。但想象一下,未来从北京到莫斯科将搭乘高铁可能只需短短两天时间。还可以坐高铁到柏林、巴黎和罗马。这并不是空想,这个奇迹工作已经展开。因为任何奇迹,包括长城都是通过时间和努力来完成。

在对2016年俄罗斯房市进行预估之前,让我们回顾一下2015年市场行情。一年前,俄罗斯央行将贴现率大幅提到17%,无数俄罗斯人涌进商店、银行,场景几乎如同世界末日即将到来。全俄罗斯房地产总交易额比专家估计的低42%,房价同比下降15%。现在让我们来谈谈2016年的俄罗斯房市。【阅读原文

 

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哈萨克斯坦战略转向东方 迎来投资新视野

对于哈萨克斯坦经济来说,2015年充满了戏剧性。石油收入大跌,压低金属价格,再加上贸易伙伴货币贬值——所有这一切都已经形成巨大的挑战,并预示着重大变化。

哈萨克斯坦政府的第一个步骤是多次(两次以上)贬值本国货币“坚戈”(Tenge)。这有助于缓解危机,但没有解决主要问题。哈萨克斯坦经济急需投资、新技术以及经验的引进。

国务院总理李克强会见来访的哈萨克斯坦总理

第二步就是 “战略转向东方”。哈萨克斯坦共和国总统努尔苏丹•纳扎尔巴耶夫(Nursultan Nazarbayev)在其演讲中对哈萨克斯坦人民宣布这一战略。

所以,在哈萨克斯坦总理卡里姆•马西莫夫(Karim Massimov)访问中国,参加博鳌亚洲论坛2015年年会期间,哈萨克斯坦与中国签署了一份合作谅解备忘录,以加强生产能力和投资,并签署了33份合同,总价值高达236亿美元。

签署的合同涵盖冶金行业和水力发电、炼油和汽车生产等领域。中方强调,旨在深化与哈萨克斯坦在铁路、核电、能源和农业等领域的合作。

如今,中国与哈萨克斯坦之间的合作主要是在石油和矿产生产行业。让我们来谈谈双方合作开始哪些领域有前途。

1、“丝绸之路”及基础设施

本世纪最重要的项目之一就是建设连接整个欧亚大陆的“丝路”高速铁路。中国在这个项目上耗费了大量的时间和精力。

这条丝绸之路将可能经过以下途径。

其中之一是东起中国中部地区的西安,向西途径兰州(甘肃),乌鲁木齐(新疆),以及哈萨克斯坦边界附近的霍尔果斯口岸(新疆)。然后向西南方穿过中亚、伊朗北部,再向西途径伊拉克、叙利亚以及土耳其。从伊斯坦布尔起,丝绸之路穿过博斯普鲁斯海峡, 向西北方向穿过欧洲,包括保加利亚、罗马尼亚、捷克共和国和德国。

其他路线涉及穿越整个哈萨克斯坦,途径白俄罗斯,穿过俄罗斯、西至欧洲的通道建设。

高铁“新丝路”路线图

这条路线的主要优点:哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯政治和社会稳定,虽说伊拉克和叙利亚政局动荡。这三个国家均是欧亚联盟(Eurasian Union)的成员国,与12个独立国相比,谈判更容易,而且时间更快。

同样,2016年将开始西欧至中国西部运输通道的建设。这是一个全长近8500公里的现代化公路建设。目前中国境内已建3400公里,哈萨克斯坦境内建成3400公里。

这个项目将发挥重要作用,因为它不仅让哈萨克斯坦和中国关系更为紧密,同时与土库曼斯坦(Turkmenistan)、吉尔吉斯斯坦(Kyrgyzstan)、乌兹别克斯坦(Uzbekistan)、塔吉克斯坦(Tajikistan)和俄罗斯也搭起了桥梁。这个项目是哈萨克斯坦和中国之间成功合作的一个例子。

另一个受益区域是哈萨克斯坦西部地区。这里是穿过里海(Caspian Sea)到伊朗、土耳其和中东主要贸易路线。许多中国企业已入驻哈萨克斯坦阿克套港(Aktau)。

西哈萨克斯坦省里海科瑞克港

而经济发展和工业特区科瑞克港(Kuryk)也为投资者打开了大好机会,未来科瑞克港将成为里海主要的港口,因为它的地理位置比阿克套港更有利。

2、绿色能源

哈萨克斯坦平均日照时间长,地势平坦,面积广阔,非常有利于太阳能开发。尽管拥有如此良好的条件,该国太阳能开发才刚迈出第一步。

另一方面,中国已经成为太阳能电池生产最大的国家,在这一方面的经验对哈萨克斯坦而言是非常宝贵的。

西哈萨克斯坦部省日照时间最长。所以在这里开始第一个太阳能电厂项目不足为奇。哈萨克斯坦政府对于此类项目提供优惠待遇,并且缔结合同,保证以后数十年的电力回购,通过这些措施给予太阳能项目支持。

为对于专注于太阳能发电厂建设和经营的中国企业而言,哈萨克斯坦酝酿着大好机会。

3、农业

卫星图片:哈萨克斯坦—中国边境

一图抵得上千言万语。这张卫星拍摄的照片显示了哈萨克斯坦和中国的边境。从中,不难猜测出哪一边是中国,哪一边是哈萨克斯坦。

哈萨克斯坦农业未经开发,而且有着巨大的潜力。巨大的空间和肥沃的土地正等待人们去开拓。

总结

2015年,哈萨克斯坦政府推出了大规模的国有企业私有化计划。该计划将持续到2020年,为吸引投资又向前迈进了一步。

按计划,哈萨克斯坦将继续清除官僚主义壁垒,促进国际业务交流。这些措施已见长效,据世界银行数据显示,2015年,全球“经商”指数中,哈萨克斯坦排名第41,越意大利 (45)、比利时(43)和以色列(53) 等国。

如今,国际投资者在哈萨克斯坦市场有一个独特的优势。这不仅是由于汇率低,还有政府对东方投资的兴趣,创造了积极的投资环境。

 

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