在國外 房產持有稅是這樣征收的

房地產稅是今年的熱點話題,截至博鰲論壇官方已三月內六次提及,說法也愈加具體。我們從中看到了官方對房地產稅的改革思路與方向。

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這個新稅種的推行方式是借鑒國外經驗,並結合中國國情進行合理設置,以達到降低建設、交易稅負的目的,以求簡化相關稅收的同時擴充地方財政收入。

保有環節稅面向非經營性個人開征,是調節稅負結構的重要手段。那麽個人非營業性住房保有環節稅該如何征收?

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今天小編從七個方面帶妳看在國外 房產持有稅征收方式,並探討房地產稅影響機制。

根據官方對房地產稅改革方向的透露,未來對個人非經營性住宅保有環節開征的方式,是要對國外先進行借鑒。

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將全球征收房地產保有稅環節的國家逐個剖析,以下是我們的發現:

01稅收類型

目前征收的保有征稅主要有四種:

傳統的英式房地產稅:體系最成熟的,作為地方收入反哺納稅人。它是壹種受益稅,其中美國有50%左右的該種稅收都用來建設學區和吸引納稅人。代表國家是英美和曾經被他們殖民過的地區。

單壹土地稅:以澳大利亞為代表,土地漲價歸公即增值部分政府享有,且用於社會福利項目等。

東南亞房地產稅:代表國家是韓國、日本,稅制與國內以所得稅和流轉稅為主的稅制類似,因調控需要引入西方的保有環節稅,但具有濃厚調控色彩。

轉型國家的房地產稅:雖然不成熟但仍在形成。

02納稅人:所有者,有國家使用者也需繳納

英美、中國香港、日韓均規定所有者需繳納房地產保有稅:

英國明確承租人等實際居住人需納稅,中國香港同理。

美、日、韓在無法確定所有者時,會對實際使用人收稅。韓國對共有財產、建築物和土地所屬分離的,按份額或市價比例納稅。

03稅率

地方政府自由度越高,稅率制定權利越下放。例如英國由中央統壹制定;美國同時存在地方政府根據中央規定制定稅率,地方政府自確稅率情況。

稅率有兩種確定方式:以支定收靈活確定和固定稅率。其中以支定收是先確定政府壹個財年內所需稅額,在此基礎下扣除其他稅收,剩余稅收由保有環節稅提供,在此基礎上確定稅率。

稅率的形式不同:比例稅率、定額稅率、累計稅率。比例稅率以總額的壹定比例體現,如2%;定額則先劃分檔次,每個檔次繳納稅額相同;累計是個人所得稅采用的形式,超過壹定數額會有稅率的躍升。

可借鑒國家的個人住房保有稅率最終壹般普遍在0-3%。

04計稅依據

計稅依據有三種:評估價值、面積、租金價值。其中發達國家主要使用的是評估價值,因為壹方面可更好反映房地產價值,另壹方面能使政府獲得價值增值的壹部分。這壹方法考慮了住宅的折舊,就國際經驗看,主流國家評估價均低於市場價,如美國壹般低於市場價七成。

05征管評估

大部分國家依賴地方政府征管並評估,州/省內采用統壹評估標準保障公平。

而中央政府評估與征管、中央評估+地方征管這兩種模式更適合國土面積小或中央政府高度集權國家。

06優惠措施

稅收優惠模式多樣,英美等以受益稅為目的,抵免更全面、更具福利性質。如美國不僅首套整體稅率,可進行個稅抵扣,在房屋價值升值較多的時候還可申請延期繳納等。

而日韓帶有調節目的的稅制,則僅以保剛需、照顧特定群體為主要優惠措施,手段和力度較小。

07對我國的總體啟示

綜合來看,我國更適合亞洲的具有調節作用的保有環節稅,對產權人收稅;稅率以累進制為主,采用中央設置範圍,地方自主確定的方式,而計稅依據采用地方評估征管的評估價,並對剛需和弱勢群體給予壹定保護。

國外 房產 | 國外房地產妳中意哪壹類 ?

中國人愛買房子這點毋庸置疑,在2017年的嚴格調控下,大家在國內買房的熱情並沒有減少。同時也有許多人選擇在國外購房,亞洲投資者跨國房地產投資總額在2017年上半年達452億美元,中國的資金仍然在亞洲的跨國房地產投資中占據主導。

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與國內房子相比,國外 房產在價格、裝修風格、周邊環境等存在著很多優勢,再加上現在很多人生活水平提高了,所以人們更願意花錢在海外購房。海外房產種類那麽多,大家選擇海外房產的時候都中意哪些類型呢?

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度假型房產

首先人氣第壹的是度假型房屋:

國內近年來的環境氣候、空氣質量等等都不盡如人意,所以高凈值人群更願意選擇去海外投資與休閑相結合的度假型房屋。

度假型房屋大多在氣候溫和、環境優美以及人口密度不大的地區,還擁有極佳的風景。這類房產可不僅以滿足投資者休閑放松,也可以改善生活節奏的需求,已經成為中國投資者在海外房地產投資的首選。

投資型房產

中國人海外置近年來業的勢頭越發迅猛,更多的投資者投入到海外置業的大軍中,投資是他們的第壹目標,選擇投資型房屋自然就會最合適的選擇。比如很多人都瞄準了東南亞市場,由於東南亞地區經濟壹直保持著快速增長的狀態,尤其是馬來西亞、泰國等地區,所以才有很多人義無反顧地進軍東南亞市場。

教育型房產

把孩子送出國外留學的中國父母越來越多,孩子出國的年齡也越來越早,因此產生了學區房的需求。

盡管國外不同學校的教育資源比較均衡,中國家長還是希望優中選優,把孩子送往“最佳選擇”就讀,因此學區房的概念就出現了。近年來的上漲幅度也比較大,租金也逐漸高於其他地區,比如在美國或英國等教育質量很好的國家。

移民型房產

很多中國投資者為了移民而購房,如馬來西亞房產。還有很多歐洲國家的購房移民政策,比如通過購房移民拿護照等。

養老型房產

退休後到海外享受生活已成為人們的新需求。

養老型的房屋對自然和周邊人文環境都有壹定要求,另外當地醫療條件、生活便利程度、文化融合、飲食習慣、語言溝通等壹整套相關指標的要求也都很高。

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比如瑞士:強勁而穩固的銀行系統、較高的人均收入水平、全民醫療保健體系和強制性養老金制度等等,這些都讓瑞士成了名副其實的“最適合養老”的國家。

買房永遠是大資產人士最熱衷的投資產品,只是他們喜愛的類型有所不同,所以國內外房產便有了區分,甚至他們更願意購買海外房產,在未來可能會有更多的人投資國外市場。

在國外考駕照感觸良多 | 美國

有駕照便利出行 買車比打車劃算

美國留學,沒車寸步難行,很多留學生也已經開始准備考取駕照,甚至有些人已有了多年駕駛經驗。

施懿芳是美國奧克蘭大學教育學管理學的在讀博士。美國被譽為“車輪上的國家”,長期在美國生活和學習,她感受到有車的重要性。“我所在的城市,公共交通不夠發達;雖然可以打車,但是費用高昂。總體算下來,打車不如買車,於是我決定去考駕照。”施懿芳説,“相比國內車價,國外汽車比較便宜,而二手車輛由於其便宜耐用的特點,更是吸引了很多留學生購買。”

同在美國留學的柯彪炳對施懿芳的觀點表示贊同。“在美國,駕照的作用等同於身份證。我租住的房子距離學校較遠,買車自駕為我的生活提供了許多便利。”柯彪炳説。

不同於歐美國家,許多留學亞洲國家的學生表示,考駕照雖不是必需,但是在一些特殊情況下,有駕照還是會起到很大作用。來自韓國延世大學的卓秀彥正在參加韓國駕照考試,他説:“拿到駕照後,我就可以輕松地自駕游了。”

考取駕照後,施懿芳和朋友自駕游玩
考取駕照後,施懿芳和朋友自駕游玩

國外考證更容易 考核方式略有不同

許多中國留學生出國前曾在中國的駕校學習,並考取了中國駕照。對比中國與國外的駕照考試,不少人覺得國外駕照考試的難度系數比國內低。賽維(化名)是韓國忠北大學的學生,他在今年順利拿到了韓國駕照。考過國內駕照的他表示,韓國和中國的考核方式基本相似,但相比國內,韓國的駕照考試更加輕松。他説自己只用了一個星期時間就通過考試拿到了韓國駕照。

筆者還采訪到留學英國澳大利亞日本等國的留學生。他們表示,由於這些國家車在道路上靠左側行駛,司機的駕駛座位也在車的左邊,這和國內不同。除此之外,交通規則考試和路考的要求和國內沒有明顯的差別。

柯彪炳説:“和中國一樣,要取得美國駕照,也要通過理論考試和駕駛考試。但是考生可以自行直接聯系考官,約定時間對自己進行考試,無需通過駕校。由於美國是移民國家,其駕照的理論考試設計得很人性化,考生可以選擇熟悉的母語進行考試。”

在國內,路考的場地比較固定,有的還用智能設備進行測試。但施懿芳發現,在美國考駕照,是否通過全憑考官現場判斷,路考場地也往往是實際道路,所花費的時間較短,很多留學生不到一個月便取得了駕照。

國外交通自律強 車讓行人很常見

相比中國的交通環境,許多地廣人稀的國家,尤其是國外的一些小城市,很少能夠聽到汽車的鳴笛聲。李紫薇在美國印第安納大學伯明翰分校讀書,由於學校位置偏離城市,車輛很少,在她考取美國駕照後,幾乎沒有遇到過交通堵塞的現像。她説:“美國市民的自覺性強,司機都很遵守交通規則,所以開起車來比較輕松。”

施懿芳補充説,美國對車輛的限速比較嚴格,限速車道很多,稍不留神,就會超速。作為留學生的她,會十分注意當地的交通規則,以防出錯而給其他司機造成不便。

此外,一些國家還將“車讓行人”作為硬性規定。張桐(化名)在日本留學時發現,日本人在交通上自覺性強,交通事故率較低,車讓行人也是最基本的交通規則之一。談唯佳也表示,在加拿大,自行車、校車和公交車均有優先通行的權利。這使他回到國內後,駕車時也保持著禮讓行人的習慣。

(據人民日報)