清邁的房價將受輕軌建成影響大幅上漲

清邁作為泰國第二大城市蘊含巨大發展潛力,每年旅客人數遞增,曼谷至清邁輕軌建設已正式啟動,並將使用日本新幹線技術,全線通車後清邁將成為泰北最重要的交通樞紐。作為泰北重鎮,清邁天氣宜人、風景優美、物產豐富,吸引了全球大批遊客。而現時清邁房價僅曼谷三分之壹,未來發展有強勁動力。

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據泰國新聞消息稱清邁輕軌項目擬投資200億泰銖。將采用政府全資或政府與私營合資方式建設,來保證環境不被破壞以及清邁的可持續發展。

清邁運輸及交通政策規劃辦公室公布清邁公共運輸系統研究和總體規劃進展經研究初步擬定2種方案。A方案是由地上地下兩種軌道組合系統構成,B方案則是全部由地上軌道系統組成,完整報告將於7月份提交到清邁運輸及交通政策規劃辦公室,9月提交泰國交通部已經內閣審議。

清邁軌道鐵路系統(LRT)主要由紅、藍、綠3條線路組成。

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A方案

1、紅色線——全程12公裏,全線為Nakhon Ping醫院-行政中心和700年體育館-清邁國際會議展覽中心-Maharaj Nakorn醫院-清邁國際機場-Mae Hia Samakkee(Hang Dong Big C路口)。

2、藍色線——全程12公裏,全線為清邁動物園-蘭納皇家理工大學-清邁大學-Ton Payom市場路口-Maharaj Nakorn醫院-夜市-Nong Pratheep路口-Si Bua Pattana路口。

3、綠色線——全程約11公裏,全線為Ruamchok十字路口-Thepanya醫院路口-瓦洛洛市場-清邁夜市-尚泰清邁機場購物中心-清邁國際機場。

B方案

1、紅色線——全程約15.65公裏,Nakhon Ping醫院-行政中心和700年體育館-清邁國際會議展覽中心-清邁皇家大學-Maharaj Nakorn醫院-清邁國際機場-Mae Hia Samakkee(Hang Dong Big C路口)。

2、藍色線——全程13.81公裏,清邁動物園-蘭納皇家理工大學-清邁大學-Maharaj Nakorn醫院-清邁火車站-清邁夜市-Big SuperCenter-Si Bua Pattana路口。

3、綠色線——全程約11.11公裏,Ruamchok十字路口-Thepanya醫院路口-Central Festival商場-Arcade汽車客運站-清邁夜市-尚泰清邁機場購物中心-清邁國際機場。

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不管是A方案還是B方案,可以看出清邁國際機場都是非常重要的壹個站點。

通常來說地鐵壹來,當地房價必漲,妳看到清邁的房價升值空間了嗎?

越南河內吉靈-河東輕軌最新進展:路修好,缺錢買地鐵車!| 海外

吉靈-河東地鐵站完成95%基礎設施建設, 但是預計10月試車計劃被打破。 購買地鐵車的資金還沒有到賬, 因為向中國貸款的資金未撥款。

吉靈-河東地鐵站路線未能如期於2017年10月試運
吉靈-河東地鐵站路線未能如期於2017年10月試運

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9月15日,交通部副部長阮玉東檢車,對吉靈-河東地鐵線路施工進度表示不滿,因還有許多項目未完成施工。

在地鐵站羅溪站、郎站、吉靈站很少工人施工、氣氛不佳,而且還有許多項目計劃拖延。

勘察結束後, 副部長阮玉東先生要求地鐵站管理組立即開會, 審察參加項目的人, 沒有能力的人要替換。

開會中,EPC總承包商要詳細報告項目的施工進度以及完成時間。要確保項目的進度, 不能讓項目未完成而停工發生。交通部將通過中國大使館協助,要求中國地鐵站第六集團按進度完成項目。

Tiền Phong的記者訪問, 阮玉東先生說, 目前情況吉靈-河東地鐵站路線未能於2017年10月試運。

關於資金,阮先生說中國進出口銀行已經按之前簽的協定書撥款,“該款以前規定只能用於一定的項目, 現交通部向政府申請把款項用於目前急需的項目。”

然而,這筆資金也不能完成項目,還要等越南-中國第二次協定的貸款金額250.62萬美金。

交通部領導發布, 項目有13部地鐵車, 除了1部已經在越南, 中國合作商也已經安裝7部地鐵車, 但缺錢所以沒運到越南

阮先生說, 兩國政府已經協定額外貸款,但還有些法律障礙。具體中國方已經批下第二次貸款金額及條款。但是,自從第一次貸款協定到現在,越南的國際貸款法律有所改變, 越南司法部要求修改, 交通部正在協調財政繼續施工。

(內容由越南鐵成房產提供)

 

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