阿聯酋 | 迪拜在創造什麼樣的建築奇蹟

想像過將來的世界是什麼樣的嗎,未來的科技將會有怎樣的契機,然而有未來的前提是已經有了很好的前車之鑑,我們自然就把目光放在了世界上富人密度最高的地區——迪拜。

迪拜,這個沙漠中的城市,成為了設計師們大展拳腳的地方,有什麼新穎的想法都會拿到這裡去實現,於是這裡也誕生了很多建築的奇蹟。如今最高的建築,最大的人工島已經不能滿足他們了,迪拜如今在打造最大的水下公園!

最大的水下公園:阿特蘭蒂斯再現

迪拜計劃在「世界島」淺水區建造世界上最大的水下主題公園「迪拜明珠」,仿照傳說中失落的古城亞特蘭蒂斯打造。為了迎接迪拜世博會,這座水下公園計劃於2020年完成。

以珍珠出口而聞名的迪拜將水下主題公園命名為「迪拜明珠」,它將成為世界上最大的水下公園,園內有以人工珊瑚礁建成的迷失古城,是潛水愛好者的天堂。在這裡會借助藻類和軟體珊瑚的聚集來培育海洋生物,各種年齡段的遊客都能通過佩戴水肺潛水或浮潛參與水下探險,這才是迪拜公園最有利的吸引力。

Emaar和迪拜建築集團打算在一個海濱建一個佔地面積達六百萬平方米的項目,而這個項目正是世界最高的雙子塔
Emaar和迪拜建築集團打算在一個海濱建一個佔地面積達六百萬平方米的項目,而這個項目正是世界最高的雙子塔

最高的雙子塔

Emaar和迪拜建築集團打算在一個海濱建一個佔地面積達六百萬平方米的項目,而這個項目正是世界最高的雙子塔。這個項目將會容納39000個住宅,22家酒店,還有綜合運輸體系和一個開放的公園。這棟建築還擁有健康和教育設施,文化設施,人行道還有豐富的購物娛樂區。

迪拜十星級海底酒店

迪拜海底酒店位於迪拜阿拉伯灣,是迪拜瘋狂建築藝術的代表。酒店將科幻小說《海底兩萬里》中的描述變為現實世界。迪拜海底酒店位於水下60英呎,自稱為十星級酒店。該酒店造價 4.9億美元,遊客可以在Jumeirah沙灘上乘坐自動列車離開陸地,穿過515米長的水下通道來到酒店大堂。

迪拜哈利法塔

哈利法塔(Burj Khalifa Tower),原名迪拜塔,又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔,是世界第一高樓與人工構造物,高度為828米,樓層總數162層,造價達15億美元。

哈利法塔的設計為伊斯蘭教建築風格,樓面為「Y」字形,並由三個建築部份逐漸連貫成一核心體,從沙漠上升,以上螺旋的模式,減少大樓的剖面使它更加直往天際,至頂上,中央核心逐轉化成尖塔,Y字形的樓面也使得哈利法塔有較大的視野享受。

內部設計由喬治·阿瑪尼設計,一個阿瑪尼飯店將坐落於37樓以下的樓層,45至108樓將會有高達700間房間(據開發商表示,這些公寓房間在開賣後的8小時內即銷售一空),106樓以上的樓層將為辦公室與會議室,124樓預計會設計觀景台(約442米),而頂部的尖塔天線將包含通訊功能。

(據人民網)

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阿聯酋 | 世界上最高的建築物——迪拜塔

正如我們所知道的,在迪拜十大建築奇蹟中,迪拜塔是世界上最高的建築物,下面我們就來看看它有什麼特點。

世界上最高的建築物——迪拜塔
迄今為止,人類歷史上出現過的世界最高建築物便是迪拜的哈利法塔,又稱作迪拜塔

迄今為止,人類歷史上出現過的世界最高建築物便是迪拜的哈利法塔,又稱作迪拜塔。哈利法塔高828米,樓層總數160層,造價15億美元,大廈本身的修建耗 資至少10億美元,還不包括其內部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修築費用。哈利法塔總共使用33萬立方米混凝土、6.2萬噸強化鋼筋,14.2萬平 方米玻璃。為了修建哈利法塔,共調用了大約4000名工人和100台起重機,把混凝土垂直泵上逾606米的地方。大廈內設有56部升降機,速度最高達 17.4米/秒,另外還有雙層的觀光升降機,每次最多可載42人。

高達2716.5英呎的迪拜塔,在162建築物中到處都是辦公室,還有99所私人住宅,阿尼瑪酒店,四層的符合健身房,在第124曾還有一個瞭望台。迪拜塔於2004年9月21日開始動工興建,總建築師是阿德里安·史密斯(Adrian Smith)。迪拜塔整整的高度,一直還是一個謎,高度最開始被建議在818米,樓層設計為160-170層左右,但是從一張升降機配置的計劃圖顯示表 明,樓層可能達190層以上。迪拜塔在2008年9月1日建成,高度為688米,160層,超越了波蘭華沙電台廣播塔(已於1991年倒塌),成為了世界 上最高的建築物,迪拜塔從建成到現在依然問問的佔咋世界第一高樓的位置上。

(據度哥)

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阿聯酋 |迪拜建築奇蹟賞析

要說到誰對建築用情最深莫過於迪拜了。迪拜雖小,但他們卻有著全世界最知名的建築物和最高的樓以及建築奇蹟,那裡是設計家的天堂,可以說迪拜就是個瘋狂建築的實驗基地。如果說未來的地球長什麼樣,可能很多人會把目光投向迪拜。這個沙漠中的城市,成為了設計師們大展拳腳的地方,所以迪拜也流傳著這樣一句話:迪拜是設計家的天堂,只要你有好的理念和創意,都有可能變成現實。

今天我們就來盤點迪拜哪些最瘋狂的摩天大廈,其中包括了迪拜十大建築奇蹟

1.Anara大樓,一共擁有125層,總高度達到了700米。每隔27層便有一個供休憩觀賞的天台。大樓形狀像超大規模的風力渦輪(這裡實則是一間餐廳),商住兩用,將住宅,辦公室,零售場所,酒店,以及世界一流的藝術畫廊全部集中在一起。

2.迪拜的鑽戒旅館,它有天藍色月亮神的感覺,這個設計可以說是瘋狂透頂,「鑽戒」上的每一個「鑽石」都是一個房間,只有當房間轉動到與主體建築的連接點的時候,客人們才可以入住。

3.「世界”島,最初的設計方案是建造七大洲,但是迪拜人發現如此大塊的島嶼不會有人買得起,因此將七大洲方案改為由300個人工小島按照世界各大洲形狀組成的人工群島。讓一座摩天大樓在空中旋轉「跳舞」,聽上去像是科幻小說。可迪拜就建設了這樣一個建築,它是世界首個風力發電的旋轉摩天大樓。

4.迪拜塔,高818米可用樓層超過160層,建成後將成為世界最高建築,除了高度挑戰極限,迪拜塔採用世界最快電梯,速度達17.5米/秒。即使是臨時用來建築施工的電梯速度也快得驚人,從首層升至124層景觀層只用了70秒左右。

迪拜雖小,但他們卻有著全世界最知名的建築物和最高的樓以及建築奇蹟,那裡是設計家的天堂,可以說迪拜就是個瘋狂建築的實驗基地
迪拜雖小,但他們卻有著全世界最知名的建築物和最高的樓以及建築奇蹟,那裡是設計家的天堂,可以說迪拜就是個瘋狂建築的實驗基地

5.「迪拜漫步」計劃,這座極具未來色彩的建築是「迪拜漫步」計劃的一個重要組成部分。為了順利實施這座輪形建築物的建造工作,開發商Nakheel公司將在迪拜海岸線附近建造一座人工島。據測算,為此將消耗75萬噸石塊和65萬立方米的沙土。

6.迪拜標誌性七星級酒店帆船酒店,這座全世界最高的酒店、帆船酒店,高321米,比埃菲爾鐵塔還高上一截。它建在一個離阿聯酋迪拜海岸280米處的人工島上,由一條堤岸跟內陸連接。工程總共花了5年的時間,2年半時間在海上填出人工島,2年半時間用在建酒店本身,使用了9000噸鋼鐵,在40米深的海底打了250根基建樁柱。

7.表演藝術中心,世界著名設計師扎哈·哈迪德設計的表演藝術中心像一個科幻世界裡的變形蟲,這個建築的外面裝飾了網狀的玻璃窗結構。

8.「協同作用」是另一種建築設計,由印度的子納森為迪拜在商業灣地區設計。這個建築設計似乎像一堆摞起來的立方體,前面是可以俯視湖面的長廊。

9.迪拜宏偉金字塔,顯然源於埃及金字塔所帶來的靈感,又不失現代化的風格。 這個金字塔充分利用空間,並將於兩旁兩個較小的金字塔房屋作為開發商的辦事處和商業空間,使之整體成為一座龐大的主題公園。

10.迪拜海底酒店,迪拜超級豪華的海底酒店,再一次打破你的格局。

11.迪拜風中燭火大廈從54層到97層不等,彙集在一起構成一座舞蹈般的雕塑形象,看上去很像是燭火在閃動。建築表達方面,其成熟的美學和結構工程方面的創新是任何現代建築都無法比擬的。「迪拜大廈-迪拜」還設置了一系列附屬的設施,包括零售店、娛 樂場所和住宅,創造出富有活力動感的社區。

提起迪拜,人們往往會用「富得流油」、「奢侈豪華」等詞來形容這個坐落在沙漠中的神奇城市。迪拜不斷以各種新奇、獨特的設計一次次吸引著世人的目光,這裡彷彿成了豪華設計的試驗田。在迪拜只有想不到的,沒有做不到的。

在迪拜流傳著這樣一句話:迪拜是設計家的天堂,只要你有好的理念和創意,都有可能變成現實。坐車遊覽城市,會發現迪拜嶄新的高樓比比皆是,全是近幾年剛剛落成的,而且每一個都風格獨特,出自世界著名設計師之手。

迪拜人對新奇與奢華的追求還不僅限於高樓大廈這樣的龐然大物,在一些細節之處也體現著獨特設計。迪拜的公交車站建設得十分奢華,而且配有空調方便乘客等車。車站採用合金和玻璃製作,雖然體積不大,但是顯得十分現代。車站內部有標示清楚的地圖和溫度控制系統。不僅是車站,迪拜的一些海灘也裝有空調,防止富豪們在游泳後燙傷雙腳。

據說迪拜街頭隨處可見的樹都是從外地空運過來的樹苗,每年維持每棵樹的成本就要3000美元。不過同迪拜的滑雪場比起來,這些都不值一提。在阿聯酋這樣一個熱帶沙漠性氣候的國家裡,能有一個滑雪場簡直就像天方夜譚。(關注微信號送相機:love_trips)

創新源於憂患意識。這些在外人看來,無論哪一個都可以稱得上是世界奇蹟,但迪拜人已經見怪不怪了。當地人告訴《環球時報》記者,迪拜有這麼多豪華設計,並不是因為石油太多太富了,而是因為他們有著強烈的憂患意識,這跟他們的民族性格有關。

迪拜人的父輩是遊牧民族,惡劣的生存環境促使他們不斷尋找水源。他們每天醒來的第一件事,就是思考今天要怎樣生存,於是不斷奔跑。五六十年前,迪拜還是一個是受英國「保護」的小漁村,他們開荒、尋水,與貧瘠的荒漠、滾滾黃沙進行鬥爭。因為發現了石油,這片土地發生了神奇的改變。但迪拜人深知,如按照如今的開發速度,可能在未來不久石油就會枯竭。

迪拜人認為,迪拜長年高溫乾旱,沒有太多的古蹟,一個可行的途徑便是打造現代旅遊景觀。不少「世界第一」的創意和規劃由此而來,這些景觀落成後,每年將會吸引更多的世界各地的觀光客。

(據排行榜)

 

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阿聯酋 | 迪拜十大建築奇蹟

迪拜以各種新奇、獨特的設計一次次吸引著世人的目光,這裡彷彿成了豪華設計的試驗田。所以迪拜也流傳著這樣一句話:迪拜是設計家的天堂,只要你有好的理念和創意,都有可能變成現實。下面就讓我們領略一下迪拜如數家珍的迪拜十大瘋狂建築吧——

1、風中燭火大廈
迪拜風中燭火大廈從54層到97層不等,彙集在一起構成一座舞蹈般的雕塑形象,看上去很像是燭火在閃動。建築表達方面,其成熟的美學和結構工程方面的創新是任何現代建築都無法比擬的。

迪拜以各種新奇、獨特的設計一次次吸引著世人的目光,這裡彷彿成了豪華設計的試驗田
迪拜以各種新奇、獨特的設計一次次吸引著世人的目光,這裡彷彿成了豪華設計的試驗田

2、棕櫚島
迪拜棕櫚島工程始建於2001年,在10至15年後整個工程將完工。在施工期間,世界上各主要建築公司紛紛加入該工程建設活動。迪拜棕櫚島工程由300多個小島組成,這些島上將設有酒店以及各種休閒旅遊設施,整個工程項目的規模堪稱現代「世界第八大奇蹟」。

3、迪拜塔
迪拜塔高818米,可用樓層超過160層,建成後將成為世界最高建築。除了高度挑戰極限,迪拜塔採用世界最快電梯,速度達17.5米/秒。即使是臨時用來建築施工的電梯速度也快得驚人,從首層升至124層景觀層只需70秒左右。

4、Anara大樓
這個叫做Anara的大樓雖然比迪拜塔矮了一些,但是它奇特的外觀倒是好很多。

5、車站
迪拜人對新奇與奢華的追求還不僅限於高樓大廈這樣的龐然大物,在一些細節之處也體現著獨特設計。迪拜的公交車站建設得十分奢華,而且配有空調方便乘客等車。車站採用合金和玻璃製作,雖然體積不大,但是顯得十分現代。車站內部有標示清楚的地圖和溫度控制系統。不僅是車站,迪拜的一些海灘也裝有空調,防止富豪們在游泳後燙傷雙腳。

所以迪拜也流傳著這樣一句話:迪拜是設計家的天堂,只要你有好的理念和創意,都有可能變成現實
所以迪拜也流傳著這樣一句話:迪拜是設計家的天堂,只要你有好的理念和創意,都有可能變成現實

6、鑽戒旅館
正像名字一樣,鑽戒旅館就像一枚鑲嵌在天地間的鑽戒,與太陽的光芒遙相輝映。這個設計可以說是瘋狂透頂,每個分支都是一個房間——有機會去住的話,記得時時背著降落傘。

7、世界島
「世界島」最初的設計方案是建造七大洲,但是迪拜人發現如此大塊的島嶼不會有人買得起,因此將七大洲方案改為由300個人工小島按照世界各大洲形狀組成的人工群島。

8、旋轉塔
讓一座摩天大樓在空中旋轉跳舞,聽上去像是科幻小說。可迪拜就在建設這樣一個建築,它將是世界首個風力發電的旋轉摩天大樓,預計2010年完工,屆時世人就可以欣賞到這座大樓的「翩翩舞姿」了(大樓建造方法也很另類,每一層將在意大利預先做好,再運到迪拜組裝)。

9、迪拜漫步
這座極具未來色彩的建築是「迪拜漫步」計劃的一個重要組成部分。為了順利實施這座輪形建築物的建造工作,開發商Nakheel公司將在迪拜海岸線附近建造一座人工島。

10、帆船酒店
這是阿拉伯人奢侈的象徵,亦是迪拜的標誌。走進這個世界上最高的酒店就似走進了阿拉丁的洞穴,豪華的佐證非筆墨可言喻,從帶你走進海鮮餐館的小型潛艇,到每個房間的17個電話筒,再到用作機場巴士的8輛勞斯萊斯都可略見些許。

(據親寶文章網)

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美國 | 美國15所最有價值的大學,哪些排上了名?

儘管讀大學帶來的價值和影響很難以數值來進行衡量,不過還是有不少機構會嘗試評估。

近日,《時代週刊》網站就根據3大要素對美國705所四年制大學進行評估,這3大要素包括教育質量、可負擔程度、畢業生成就,評估是從學生的角度來看待學校為其帶來的影響和回報。而商業內幕網站則根據這份評估報告總結了排行在前15位的各個大學的年度平均費用、助學金、同一年畢業生的薪資狀況。在這個最具價值大學的榜單上,毫不意外的出現了不少常春藤盟校的名字:

《時代週刊》網站就根據3大要素對美國705所四年制大學進行評估,這3大要素包括教育質量、可負擔程度、畢業生成就,評估是從學生的角度來看待學校為其帶來的影響和回報

15. 佛羅里達大學(University of Florida)

每學年平均費用: $21,400

每學年除去平均助學金後的平均費用: $15,500

剛畢業的平均年薪: $49,700

 

14. 加州大學聖迭戈分校(University of California, San Diego)

每學年平均費用: $32,500

每學年除去平均助學金後的平均費用: $24,700

剛畢業的平均年薪: $53,700

 

13. 得克薩斯A&M大學(Texas A&M University-College Station)

每學年平均費用: $23,900

每學年除去平均助學金後的平均費用: $15,900

剛畢業的平均年薪: $55,100

 

12. 耶魯大學(Yale University)

每學年平均費用: $66,600

每學年除去平均助學金後的平均費用: $22,000

剛畢業的平均年薪: $58,800

 

11. 麻省理工學院(Massachusetts Institute of Technology)

每學年平均費用: $63,500

每學年除去平均助學金後的平均費用: $26,300

剛畢業的平均年薪: $74,800

 

10. 斯坦福大學(Stanford University)

每學年平均費用: $65,300

每學年除去平均助學金後的平均費用: $22,000

剛畢業的平均年薪: $68,600

 

9. 弗吉尼亞大學-主校區(University of Virginia — Main Campus)

每學年平均費用: $28,100

每學年除去平均助學金後的平均費用: $12,000

剛畢業的平均年薪: $55,400

而商業內幕網站則根據這份評估報告總結了排行在前15位的各個大學的年度平均費用、助學金、同一年畢業生的薪資狀況

8. 庫伯聯盟學院(Cooper Union for the Advancement of Science and Art)

每學年平均費用: $62,800

每學年除去平均助學金後的平均費用: $22,200

剛畢業的平均年薪: $63,200

 

7. 艾姆赫斯特學院(Amherst College)

每學年平均費用: $66,600

每學年除去平均助學金後的平均費用: $18,000

剛畢業的平均年薪: $53,400

 

5(並列). 楊百翰大學(Brigham Young University — Provo)

每學年平均費用: $18,500

每學年除去平均助學金後的平均費用: $14,700

剛畢業的平均年薪: $51,800

 

5(並列). 加州大學伯克利分校(University of California, Berkeley)

每學年平均費用: $35,700

每學年除去平均助學金後的平均費用: $25,300

剛畢業的平均年薪: $60,300

 

4. 萊斯大學(Rice University)

每學年平均費用: $58,600

每學年除去平均助學金後的平均費用: $24,300

剛畢業的平均年薪: $63,700

 

3. 哈佛大學(Harvard University)

每學年平均費用: $64,800

每學年除去平均助學金後的平均費用: $18,900

剛畢業的平均年薪: $62,900

 

2. 密歇根大學安娜堡分校(University of Michigan — Ann Arbor)

每學年平均費用: $28,100

每學年除去平均助學金後的平均費用: $14,300

剛畢業的平均年薪: $59,000

 

1. 普林斯頓大學(Princeton University)

每學年平均費用: $61,300

每學年除去平均助學金後的平均費用: $20,100

剛畢業的平均年薪: $62,800

相關資訊:今年起「借道」加拿大高中 赴美學醫不是夢

(據僑報網)

 

 

美國 | 華人勞工移民未獲得最低時薪,其起訴僱主獲索賠

亞美公益促進中心(AAAJ)13日提供消息稱,一名華裔勞工移民在艾爾蒙地市的一家成人日間護理中心工作時因為僱主苛扣用餐休息時間而且沒有給他支付最低工資而將僱主告上法庭,最終獲得拖欠工資和罰款總計達9187美元。

亞美公益促進中心稱,53歲華裔勞工移民明法空先生(音譯), 近期從他的僱主艾蒙地市的A-Plus成人日間照護中心,拿回拖欠的工資以及罰款, 總計9187美元, 其中拖欠工資為1473美元, 另外僱主因為苛刻勞工用餐與休息時間, 並且未給付最低工資, 遭罰款7714美元。

亞美公義促進中心洛杉磯總部的律師凱特說,很不幸的, 像明先生這樣遭遇僱主欺壓苛刻的勞工朋友很多,而社會上有許多像亞美公義促進中心這樣的組織存在, 能夠免費而且專業地幫助像明先生這樣的勞工朋友。

像明先生這樣遭遇僱主欺壓苛刻的勞工朋友很多,而社會上有許多像亞美公義促進中心這樣的組織存在, 能夠免費而且專業地幫助像明先生這樣的勞工朋友

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根據該中心提供的信息,自2014年的5月到2015年的9月, 明先生駕駛中心的中型巴士, 接送那些老人家往返於中心和住家之間, 他當時拿的時薪是8.57美元, 當加州通過在2014年7月1日開始, 將最低工資增加到每小時9美元之後, 明先生拿的時薪仍然是8.57美元沒變。因此換算下來, 這段期間, 僱主等於苛扣了他1473美元的血汗錢。此外,明先生從來沒有被允許有固定的用餐以及任何休息的時間。加州法律規定, 拿時薪的勞工, 在連續工作5個小時之後, 享有30分鐘的用餐時間, 此外, 每工作4個小時之後, 可以休息10分鐘。

明先生向加州勞工委員會洛杉磯辦公室投訴了他的案件,委員會受理後依據加州勞工與僱用法, 進行了查核, 而亞美公義促進中心洛杉磯總部則正式開始介入並且代表明先生進行申訴的法律程序。

亞美公義促進中心稱,像明法空先生這樣的案例很多, 所以如果發現周邊的親友有這樣的不幸遭遇,卻不敢或不知道該如何爭取自己被僱主剝奪的合法權益,請和他們聯繫,亞美公義促進中心洛杉磯辦公室隨時可以提供免費的諮詢和服務。同時該中心將在7月22日週五上午10點到12點和7月24日週日下午的1點到3點, 在亞裔青年中心舉行兩場勞工法講座,需要瞭解更多信息可撥打電話 800-520-2536。

相關資訊:2016年EB-5投資移民趨勢 投資旺年 申請人數只增不減

(據僑報網)

 

阿聯酋 | 海中的巴比倫城——迪拜

從1960年海灣地區發現大量石油到今天,40多年來,石油所帶來的滾滾美元讓海灣地區,尤其是迪拜蓬勃發展。這個原本只靠走私黃金和珍珠為業的小漁村,在不到半個世紀的時間內,居民人數從不到6萬激增到150萬。看似無窮無盡的財富和城市的急速擴張,使得迪拜開始不惜工本地圍海造城,於是海邊出現一個個奇形怪狀的人造島嶼和濱海新城。

荷蘭建築師雷姆·庫哈斯和他的建築事務所也加入到迪拜的瘋狂造城運動中。庫哈斯可能是當今世界上最前衛激進的建築師和城市學家,多年來一直熱衷於書寫未來城市的綱領。庫哈斯負責迪拜濱海新城的設計。濱海新城選址在迪拜的西海岸,緊挨著老城和另一個酋長國——阿布扎比。整個新城由118萬平方米的正方形中心人工島和隔海圍島的4個副城區所組成。1.4億平方米的建築開發項目,則將主要集中在被海水環繞的人工島上,可謂不折不扣的海中巴比倫城。它可以容納150萬人口——這意味著迪拜的總人口將翻倍,同時它可為迪拜提供100萬個就業崗位。

從1960年海灣地區發現大量石油到今天,40多年來,石油所帶來的滾滾美元讓海灣地區,尤其是迪拜蓬勃發展
從1960年海灣地區發現大量石油到今天,40多年來,石油所帶來的滾滾美元讓海灣地區,尤其是迪拜蓬勃發展

考慮到迪拜的開發商希望整個城區內避免高流量的汽車交通,建築師以紐約曼哈頓島作為藍本,設計了一個極高密度的現代城市,正方形的人工島上棋盤格劃分出了各城區,用於商業、零售、辦公、娛樂、文化教育、私人住宅的摩天大樓鱗次櫛比地立於其中。中心島嶼和周圍區域將會由全方位的公共交通所連接,其中包括迪拜的新型地鐵系統,而這個系統也將直接連接到阿勒馬克圖姆國際航空港。建設中的航空港將作為未來迪拜的空中門戶,成為西亞地區重要的交通樞紐。通過這個項目,庫哈斯想創造一種高度聚合且有效的都市形態,以此中和現在迪拜老城甚至阿布扎比存在的盲目開發和處處鋪開的風氣。這不僅是個類似曼哈頓的棋盤格城市形態,還具有理性的城市精神。他們希望這個城市設計作為一個藍本,甚至一種宣言,對未來在海灣地區的城市開發,起到積極的影響。正如現在的迪拜十大建築奇蹟一樣,讓整個迪拜更人性化。濱海新城表現出來的精神,正如另一個項目——迪拜復興大樓所表現出來的一樣,用一種「眾人皆醉我獨醒」的不調和態度,反映他們嚴肅的思考。在七扭八歪、奇形怪狀的摩天大樓林立的迪拜,他們設計的迪拜復興大樓居然是一個高300米、外形方方正正的平板摩天樓。在已經癲狂的迪拜,濱海新城似乎也希望找回文藝復興中的人本精神。

(據鳳凰網)

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日本 | 男人找工作真是難

美國彭博新聞社26日報導,隨著日本製造業和建築業不斷裁員,服務業成為新的經濟增長點,男性和女性的社會角色開始轉變。面臨「男性衰退」。

小川聖也每週三次騎車前往日本門真市的職業介紹所,希望找份工作供兒子讀完大學。他說,自己和兒子現在靠妻子和女兒賺錢養家。

「現階段,我願意接受任何工作。」現年49歲的小川說。

小川曾從事一份組裝電路板的工作,一年前的這個時候去職業介紹所註冊,「彷彿我的人性被剝奪了」。

31歲的佐藤玲子說:「(男人)現在在日本找工作真是難。現在是年底,商店和餐館有些短期職位,每個人都爭著搶。女孩子要容易些。」

第一生命經濟研究所首席經濟分析師長濱俊博說,隨著日本企業加速外遷,以及人口減少遏制建築業就業增長,傳統行業難以像過去那樣吸收男性勞動力。

日本找工作還分性別有難易程度?
隨著日本製造業和建築業不斷裁員,服務業成為新的經濟增長點,男性和女性的社會角色開始轉變

美國哈佛大學社會學教授布林頓說,這場所謂的「男性衰退」將在日本引發結婚率和生育率持續下滑,「日本一些年輕男性說,考慮結婚前應有份穩定工作」。

經濟正在轉型

日本經濟正從引以為傲的製造業向服務業轉型,尤其是為2900萬年齡超過64歲的老年人提供服務。

彭博社提供的數據顯示,日本製造和建築業70%員工為男性,今後10年間將裁減400萬個工作崗位。醫療保健行業74%員工為女性,過去三年間在日本所有行業中新增工作崗位的速度最快。

隨著日元匯率高企,抵消松下公司和索尼公司等日本主要出口商的利潤,上述經濟轉型正在加劇。美國前景資產管理公司創始人弗裡茲說,護理和醫療保健等服務業是「日本的將來」。

除醫療保健外,教育、餐飲等女性佔優的行業過去3年間都在增加工作崗位。據厚生勞動省數據,2010年找到工作的日本人中42%是女性,這一比例為1973年這項統計開始以來最高。

性別薪差縮小

基於上述轉變,日本男性和女性之間的工資差距正在縮小。

據國稅廳數據,30歲至34歲的日本女性去年平均薪酬為299萬日元(約合3.8萬美元),為男性薪酬的69%。這一比例在1978年為55%。英國巴 克萊資本公司首席日本經濟分析師森田恭平說,性別薪差縮小,可能使消費向女性偏好的領域傾斜,例如旅遊和餐飲業,而汽車和電子設備等耐用品的消費將降低。

相關資訊:《2016 年亞太區房地產市場新興趨勢報告》:投資日本機會收益最佳

(據和訊新聞)

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美國 | 紐約仍向非移提供公共服務資源

6月23 日,聯邦最高法院以4 比4 的票數對比,令聯邦政府針對第五巡迴法庭禁止奧巴馬移民改革行政令的上訴失敗,影響到數百萬非法移民。這意味著眾多移民將受到侵害。

紐約市大約有22 萬非法移民也因此受到影響。為此,紐約市長移民事務辦公室、消費局和市立大學少數族裔和社區媒體中心等機構7 日聯合舉行發佈會,重申紐約市的眾多公共服務資源仍舊向各個移民群體開放,不計移民身份,同時也敦促非法移民充分利用市長白思豪半年前推出的ActionNYC 項目,積極尋求各種免費法律協助。

紐約市長辦公室移民事務主任NishaAgarwal、市消費局資深政策顧問Steven Ettannani、來自布碌侖的第40 選區市議員Mathieu Eugene,DACA 法案受益者Giovanni,以及來非裔、華裔社區和Make the Road New York 等移民團體的代表出席了當天座談活動。

市長辦公室移民事務主任NishaAgarwal 說,即便最高法院的決定對總統的移民行政令造成很大挫折,但紐約市不會向移民關閉大門;所有紐約人,不論其移民身份如何,都仍舊可以享有平等的醫療健康服務、教育、課後班和日托服務,以及公共庇護設施等等,這些都不會受到最高法院決定的影響,希望無身份移民不必驚慌。

紐約市長移民事務辦公室、消費局和市立大學少數族裔和社區媒體中心等機構7 日聯合舉行發佈會,重申紐約市的眾多公共服務資源仍舊向各個移民群體開放

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實際上,最高法院決定後直接受影響的主要是「年輕非法移民暫緩遣返」(DACA) 的2014 年擴大項目,以及「美國公民父母暫緩遣返」(DAPA)的受益者,原先的DACA 受益者則短期內沒有影響。

消費局資深政策顧問StevenEttannani 也提醒非法移民人士, 在尋求法律幫助時務必搞清楚對方執業資格,如果沒有律師執照而只是移民服務提供者,那這些人能提供的服務內容有嚴格的法律規定,他們可以幫助準備輔助性的文件或介紹有執照的律師,但是不能代替申請人申請各種移民福利。他提醒無身份者應充分利用市長推出的ActionNYC項目,通過撥打311 電話,然後說ActionNYC,或者直接撥打1-800-354-0365(9AM-6PM) 來尋求市府和公益團體資助的免費律師協助。

在7 日座談期間,2012 年DACA 推出後受益的西裔青年Giovanni 也在現場說,他和自己的兩個妹妹在奧巴馬總統的移民改革行政令後,都在Makethe Road New York 組織的幫助下申請了DACA 的福利,包括工作許可和回美證,這些都讓他受益良多,但最高法院的判決也的確讓他們非常失望,雖然目前還沒有直接影響,但希望未來聯邦政府和國會能對移民法做出真正的改革,讓眾多無身份移民走出陰影。

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(據僑報網)

 

日本 | 在日本求職的真實故事 想聽嗎?

日本畢業生在日本找工作比起國內真的是公平太多容易太多(當然也比較麻煩)。

日本的企業直到今天大部分仍採用年功序列和終身僱傭制。所以如果一家公司條件不錯經營穩定,做僱員的又沒有什麼大的差錯,一般人是會一直在同一家公司工作下去的。

而如果突然出現了一個跳槽的,那麼如果不是這個人特別牛逼,之前的公司已經滿足不了他,那麼就是這個人或者以前所在的公司一定有什麼問題——您不一定會這麼想,但是此人投簡歷的新公司的人會這麼懷疑。

造成的結果是,因為並不明確的原因跳槽而又沒有特別牛逼的技術可以做出特別牛逼貢獻的人,很難再找到比之前更好的工作,甚至很難再找到工作。

大企業裁員一般會考慮的員工的將來,指定一些其他關聯公司的工作,至少不讓他餓肚子。但是即使這樣也有特例。

講一個真實的故事吧。

某名牌大學(這裡就不說是哪了)出身的栗原尚之桑,從畢業後起就在一家巨型綜合電器製造商工作。45歲以後升到了管理職位,結果在1999年的金融危機被 裁員了。當時是47歲,作為一個已經工作了20多年的老員工,公司將他分配到一家旗下的子公司任管理職,並且還支付了他一筆退職金。只不過在子公司的待遇 顯然沒有以前在總公司好。

不幸的是,三年後子公司經營也不太順利,栗原再次受到了退職的請求,但是畢竟總公司是日本數一數二的企業(這裡也不說是誰了),雖然這次是被子 公司裁員,但還是給他繼續找了個工作。這次的退職金少了不少,但也是沒辦法的事情,而讓栗原更加感到無助的是,這次的職位是在子公司的子公司——也就是所謂的孫公司。待遇更加低廉,甚至不如以前在總公司的一半。

栗原之所以這麼無助,更大的原因在於自己的債問題。名牌大學畢業,進入數一數二的大企業,仕途一帆風順,還娶了老婆生了孩子,這是20年前的事。這時就該考慮買房了,因為是大企業,各種待遇豐厚,栗原就和其他同事一樣買了套豪華公寓。為此栗原當時向銀行貸款4000萬日元。

在那個年代,4000萬日元的貸款是一個很正常的數字,按照當時的情況來算,連本帶利栗原能在退休之前的這24年裡還掉7成的貸款,並且從總公 司退休的退休金將高達3000萬日元,同時不動產的價格如果繼續上漲,房子本身說不定能漲到7000萬日元左右,到時候賣掉了還能建個獨立住宅!這麼好的 事情,這房子當然得買!!(插一句話,現在國內這麼多人有點小錢就打如意算盤買房子,就等著看以後怎麼吃得消吧。泡沫最近是不會破,但是您的房貸也不是最 近就能還得清的,呵呵)

哪裡想得到栗原等來的是47歲的總公司裁員,他拿到了1800萬日元(其實已經很多了,中小企業想哪這麼多簡直是做夢)的退職金,大部分都還了 房貸,卻還有1700萬左右的債務(注意20年前的日元和近年的日元的價值差異)。這下只能靠子公司的那點工資還貸了。還好,雖然生活質量下降了,咬咬牙 也是能還得起的——剛打好算盤,就被貶到了孫公司。

這下,本來因為社會地位高而買的高級公寓徹底成了負擔,栗原已經開始出現貸款滯納的情況了。

這個世界永遠都是這麼殘酷,不是嗎?錯!這個世界永遠不會只是這麼殘酷就算了。

在孫公司工作了兩年後,栗原再次遇到了危機——這一回是致命的,孫子公司直接就倒閉了。

日本的企業直到今天大部分仍採用年功序列和終身僱傭制
日本的企業直到今天大部分仍採用年功序列和終身僱傭制

栗原憑藉名牌大學學到的再有深度的知識水平,也無法靠沒有正式工作收入的狀態還貸款。更加殘念的是,栗原同志為了補貼家用和房貸,不得不從一些 高額的金融公司再借款拆東牆補西牆,栗原憑藉豐富的財務經驗和知識,這麼苦逼地居然還撐了2年左右。可是,作為苟延殘喘兩年的代價,此時他已經欠下了15 家公司計1000萬的債務(不單是為了房貸,還有各種維持生計的費用)。

這不是破產了嗎?沒有錯,妻子回老家了,孩子大學畢業就職後就獨立了。栗原的豪華公寓最終還是沒能還得起貸款,被銀行收回。栗原同學,已經非常優秀了,所以他沒有去自殺,而是流落東京街頭成了Homeless……

從孫公司出來的栗原已經50多歲,體力活也幹不了,由於之前也沒有什麼真技術,他甚至連臨工都找不到——便利店更需要的是年輕手腳靈活的大學生,而不是糟老頭。

栗原這輩子就這麼玩完了。

我這個故事,和您看的日劇主人公的處境可能不太一樣,但是不妨如此分析:

栗原這一生有錯誤嗎?他錯在貸款買房了嗎?我看沒有錯,因為按照他當時的情況,不買房才是錯的。他錯在留在子公司,而不是去跳槽找全新的工作嗎?簡單想想就知道,子公司之外還有誰會接受他?沒有解決辦法了嗎?這個真沒有。

我們總是認為,社會是遵循自然條件的,所以錯誤的永遠是自己。但是其實有的時候,錯誤的就是社會,而且你無法修正這些bug。日本即使在今天,陰影沒有那麼沉重,也絕不是一個安逸的年代。年輕人也一樣,畢了業兩年沒找到工作的話,基本上就別再想找到工作,這些人裡變成Homeless的也不少。

不要覺得homeless是社會底端的極端,我就是研究這個群體的,他們中的很多人之前就是你身邊的人。下一個說不定就是你。日本找工作並不難,但是你一旦遇到這些BUG,你就完了。所以無論您是在日本還是在中國,保有足夠的危機感,總是沒有壞處的。

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(據搜狐)

 

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