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在普华永道和城市土地协会联合发表的《2019亚太区房地产新兴市场趋势》中，对整个亚太区房地产市场投资及开发趋势进行了研究和展望。

• 日本投资和开发市场的关注度迅速攀升，跻身2019亚太区投资推荐排名前五。
• 亚太房地产区内前四大前景最佳房地产市场中，东京和大阪榜上有名。东京已经连续3年蝉联最具投资前景城市宝座，大阪为新上榜城市！

日本的房产到底为何值得投资？

1. 世界强国，持续稳定发展

日本是世界第三大经济体，是全球最富裕、经济最发达的国家之一。日本的科学研发能力也领衔世界，而且在军事、教育、医学、工业等方面始终位于世界前列。这在很大程度上为投资房产提供了稳定发展的市场环境。

2. 法律法规完善成熟

日本房产相关的法律法规非常成熟健全。从签合同到交房都需要按照日本政府房地产买卖规定来进行。租房时需提交租金保证人或加入租金保险公司，收租有保障。完善的法律体系在很大程度上能够保障投资者的权益。

3. 土地私有&永久产权

日本的不动产是附带土地的，可获得土地所有权，可以进行土地和建筑物的转让，转卖和继承。日本的土地是私人性质的，使用权比较自由。在日本购入房产，土地可永久使用。关于建筑物用途，在中国必须取得国家政府的相应许可才可以进行相应建筑物的建造。而在日本基本上不会硬性规定为单一的用途。比如现在没有进行建设住宅的土地，将来也可以改建为办公楼或者其他商业设施。

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4. 房屋质量过硬

日本的《建筑基本法》对房屋建筑质量有非常高的标准，且必须严格执行。购房中，房屋质量是重中之重的考察因素。日本的房屋以轻型墙面材料为主的钢筋混凝土+木结构，这种建筑结构既安全抗震，又节省能源。专业技术人员还会定期对民房进行抗震加固等级评定，所以房屋的质量完全可以保障。

5. 日本房产租金回报率高

日本租房需求大，基本上租金回报率可达4-5%。以东京都为例，据统计东京都内有60%的人口租房居住，房地产租赁市场很大。东京住宅平均价格相当于北京的七成左右，投资成本较低且回报率相对稳定，不算房屋本身的升值率，根据全球房产指南数据东京的租金收益为3.4%-5.4%。

6. 2020东京奥运会，房产升值空间大

投资房产的基本动机在于保值增值。日本房产在经历过上世纪的危机之后，进入了逐步回暖的阶段。随着2020年东京奥运会的不断临近，整个房产市场正在不断升温。

以往届奥运会为例，看房产涨幅：

• 2000年悉尼奥运会，5年涨幅39%；
• 2004年雅典奥运会，5年涨幅55%；
• 2016年里约热内卢世界杯+奥运会，225%；
• 2008年北京奥运会，2006-2016年房价上涨289%，其中还经历了全球性金融危机。

2012年伦敦奥运会，也是伦敦房产经历了金融危机后的恢复和飞涨的一年！

从日本获得2020年奥运举办权至今，日本房价已上涨11%。日本权威机构分析表示，在未来3年里，东京还将见证楼市50%的增幅。

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目前已经有大型全球投资机构投资日本房产市场：

• 美国黑石集团1900亿日元在东京购买5000套住宅；
• 中国复星集团700亿日元在东京品川购买25层办公楼；
• 世界最大主权财富基金挪威政府养老基金东京买楼；
• 美国旅游业几大巨头在东京大量购入酒店；
• 美国，法国，德国投资基金在东京买办公楼。

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来源：今日头条—瑞麦说房
责编：Zoe Chan

在过去的几年里，印尼政府进行了前所未有的大规模基础设施投资，清晰地表明了它的意图——使龙目岛成为继巴厘岛之后的第二大旅游目的地。龙目岛的南部海岸有耀眼的白色海滩，类似加勒比海的海湾和世界级的冲浪地点，是最有可能受益于这些举措的旅游目的地。

龙目岛地区政府已经完成和正在实施的主要大型项目包括修建新机场和道路网络翻修。据估计，该机场的建设成本为1.3亿美元。该机场已经由中西部迁至南部。这是一个国际机场，它已于2011年竣工。该机场可容纳波音747和空客A330等大型飞机，每年可以向300万乘客提供服务。2018年一整年，机场按照现代国际标准，对到港和离港区域进行了翻修，使到达和离开此机场的过程都变成了非常舒适的体验。该机场已于2018年建成了3个新的舷梯门，目前正在扩建跑道停机坪，以提升满足未来航班需求的能力。

机场的持续翻修工程，再加上刚刚提升的承载能力和更开阔的跑道，使机场对大型航空公司产生了一定的吸引力，新国际航班的数量也在不断增加。目前该机场有从龙目岛直飞新加坡、吉隆坡、柔佛州新山、珀斯、雅加达、泗水和巴厘岛的航班。2019年6月，亚洲航空宣布龙目国际机场为印度尼西亚的新中央枢纽。

岛上各处都增加或重新铺设了道路，南部机场周围的道路更是经历了大规模的建设工程。目前，该地区还在进行加建新道路的工程。2010年第9号《关于加速龙目公路基础设施开发项目的区域条例（规章）（(Regulation) No. 9 of 2010 on the Acceleration of Infrastructure Development）》已经针对这些工程做出了规定。

龙目岛政府希望改善并修建进出道路，以促进综合农业企业和旅游业的发展。双车道公路正在取代旧的单车道公路。此外，机场已转移到南侧的普拉亚市（Praya），而通往龙目里维埃拉（Lombok Riviera）海滩——色龙贝拉纳克海滩（Selong
Belanak）、库塔（Kuta）等的新道路也将路上的时间从2小时缩短到了25分钟。

当地政府不断翻修并扩建迷人的龙目里维埃拉海岸沿线的道路，从而推动了龙目里维埃拉沿线区域的发展。这些都是由中央政府出资建设的环岛公路。南侧环岛公路把多个旅游景点连接到了一起，这些景点包括马恩（Mawun）海滩、色龙贝拉纳克、艾柏里克（Aiberik）瀑布和龙目里维埃拉的其他自然景观。

2019年，印尼总统佐科·维多多（Joko Widodo）宣布了修建一条新公路的计划。该公路将把机场和曼达利卡东门直接连接到一起。

总体而言，龙目岛的道路基础设施达到了一流水准，与邻近的巴厘岛相比更是具有明显的优势。未来几年，有大量游客将前来此地，而龙目岛已经做好了充分的准备。

电力

由于需求增加，岛上的电网容量已经得到了显著的提升。总体而言，龙目岛的发电总量为306兆瓦，而龙目岛的电气化率为87.7%。截至2019年初，仅剩下3个村庄尚未实现电气化。未来几年内，龙目岛还将启动多个扩建项目，包括四个50兆瓦的新燃煤机组和一个150兆瓦的燃气机组，以便满足持续增长的需求。

供水

尽管西北部的圣吉吉（Senggigi）海滩多年来一直都有公共自来水，但南部海岸在机场建成之前一直处于发展不足的状态。在旱季，龙目岛的水量明显少于邻近的巴厘岛，而这对酒店和别墅开发有重大影响。

在库塔（Kuta）地区南部的开发项目“曼达利卡”（The Mandalika）已经安装了公共自来水总管道。此外，为了确保供水，曼达利卡已于2016年完成了60升/秒渗透/海水淡化厂的建设工程。为了解决旱季缺水问题，当地政府和农民和村民正在投资者和亚洲开发银行等大型组织的支持下开展各种项目，如修建水坝和天然水库。

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这些措施，再加上岛上的商业海水淡化厂，可以确保龙目岛的供水在未来几年内达到稳定充足的水平，并能跟上岛屿开发项目的进度。

电信

整座龙目岛上都建有信号塔，使电话和互联网信号覆盖范围进一步扩大。虽然安装信号塔有时会对原始景观造成影响，但它可以让酒店和别墅企业维持正常运营。目前，人们在所有主要道路，各大景区以及大多数主要海滩上都可以接收移动信号。

工程造价

与龙目岛（西努沙登加拉省(Nusa Tenggara Barat)）的建设成本相比，巴厘岛当前的建设成本要高出大约22%，这意味着投资于龙目岛开发项目的资本回报率比巴厘岛要高很多。出现这一差异的主要原因是，与巴厘岛相比，龙目岛的非熟练劳动力成本较低。

 

来源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
责编：Zoe Chan

由于2018年年末的地震，龙目岛的游客数量必然会减少。2018年，龙目岛整体的游客人数下降了约19%。然而，随着岛上基础设施和旅游设施迅速恢复，旅游业（尤其是南龙目岛）再次实现了增长。多位企业所有者于2019年8月表示，旅游业的收入很快达到并超越2017年的水平。2014年至2017年期间，龙目岛的游客数量增长了将近100%，这体现了这个岛上乐园的突出潜力。

2012年后，新建成的国际机场明显带动了旅游业的增长。目前，有关部门正在扩建该机场，以便容纳那些使用较长起落跑道的大型飞机。在2021年以前，龙目国际机场（正式名称为再努丁·阿卜杜·马吉德国际机场 Zainuddin Abdul Madjid
International Airport）将有能力容纳宽体飞机，包括A380以下的所有机型。完成此次翻修后，机场有望迎来更多以龙目岛为目的地的国际直飞航班，从而使游客数量增加。

2015至2018年期间，酒店设施和客房的数量增长了30%。目前，岛上共有83家酒店，5678间客房。然而，这些酒店主要位于北龙目岛。对于交通便利性有所提升的南部地区来说，当前的游客数量已经远超客房数量。

虽然巴厘岛和龙目岛的大小几乎相同，而且彼此相邻，但龙目岛拥有更多壮丽的自然景观，还有令人惊叹的白色沙滩。比起相邻岛屿——巴厘岛上的海滩，这里的海滩显得不那么拥挤，而且更具原始特色，环境也比较清幽。这使得龙目岛成为了一个拥有巨大潜力，而且有望提供丰厚投资回报的目的地。

随着岛上的旅游业繁荣发展，各类酒店的客房入住率也在不断上升。在通常情况下，主要的住宿设施位于龙目岛北部，因为从巴厘岛乘船进入该地区更为便捷。然而，国际机场开放以后，游客的重点已经转移到了南海岸的龙目里维埃拉。【了解更多印尼龙目岛旅游区】

2018年初，龙目岛旅游区（日吉利德拉望安岛(Gili Trawangan)或圣吉吉海滩(Senggigi)）的客房入住率达到了历史新高75%。与此同时，巴厘岛星级酒店的入住率达到了69%左右。2018年，印度尼西亚整体的酒店入住率为57%。从2018年开始，龙目岛的酒店入住率已经超越了巴厘岛和印尼整体。由于地震造成的微小影响，预计2019年的总入住率将有所降低，但不久后将再次超越巴厘岛。南龙目岛精品度假村和别墅的入住率在旺季可超过90%，在淡季也有70%以上。这是因为该地区整体的住宿设施量不足，其需求远远超出了供给。

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来源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
责编：Zoe Chan

印尼龙目岛目前被划分为多个不同的区域，而且这些区域正在持续发展：

吉利群岛（北吉利）

吉利群岛由三个岛屿组成：吉利德拉望安岛（Gili Trawagan）、吉利媚诺岛（Gili Meno）与吉利阿尔岛（Gili Air）。在这里，你不仅可以在家门口处和海龟一起浮潜，还可以在著名的媚诺壁处深度潜游。每天都有从巴厘岛出发，再从龙目岛前往这些岛屿的快艇。这里是一个发展得相当成熟的度假目的地。过去，该地区的土地使用权一直是一个棘手的问题，而且吉利德拉望安岛因其政党和毒品滥用现象而臭名昭著（尽管印度尼西亚的毒品滥用死刑规定已经生效）。对于只喜欢游泳以及享受沙滩和海洋的人来说，吉利媚诺岛与吉利阿尔岛是更适合放松身心的场所。

南吉利

由于地区政府正在重整边界，龙目岛西南地区的一部分——南吉利目前正备受关注。虽然中央政府的发展计划中并未特意提及该地区，但首府马塔兰（Mataram）的地方政府正与私人投资者开展合作，共同推动这一区域的发展。

北龙目岛（西北海岸）

由于南部无机场而北部靠近马塔兰旧国内机场等历史因素，这里是龙目岛上的传统度假目的地。该地区有多家大型酒店，高端精品酒店和民宿。这里的海滩比较普通，主要是陡峭的海岸，而且大部分由黑色的火山砂组成。圣吉吉海滩（Senggigi）是北龙目岛的中央枢纽，这里有很多酒吧和餐厅，还有来自巴厘岛的快艇。

南龙目岛（龙目“里维埃拉(Riviera)”）

自2013年以来，巴厘旅游发展合作组织（Bali Tourism Development Cooperation）接管了龙目岛的开发项目。该组织关注的重点是避免再犯建设巴厘岛时所犯的错误。目前，巴厘岛的入境人数已经超过了其基础设施的承受能力。2013年上半年，政府修建了数量充足的道路，使人们前往南部城市库塔及其周围海湾的难度大幅降低。到了2018年，政府再次对这些道路（包括库塔市主干道上的人行道）进行了修整。为了迎接2021年的第一场世界摩托车锦标赛（MotoGP），政府计划修建从机场直接通往曼达利卡（Mandalika）政府项目东门的新公路。

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2013年2月，人们需要花费2个小时的时间才能到达南龙目岛的大部分海湾。现在，人们沿着龙目国际机场为起点的新公路前进，只需驾车25分钟即可到达海湾所在处。电线杆沿着南部海湾一路延伸，目前有大多数海湾都接入了光纤互联网，而且有LTE全面覆盖。除此之外，连接色龙贝拉纳克海滩（Selong Belanak）——全世界风景最优美的白色沙滩之一的道路已经完工。西面有气势宏伟的海湾。

南龙目岛的气候与龙目岛上其他地区的气候不同，因此也被称为龙目“里维埃拉”。在冬季（4月至9月），这里的气候十分宜人，白天的温度为25-30度，夜间则为20-25度。在巴厘岛和北龙目岛，整个夏季（10月至3月）都会下雨，而南龙目岛的天气和加勒比海地区相似，只有下午或晚上偶尔会下阵雨。即使在淡季，龙目里维埃拉也是一个无可挑剔的旅游目的地。

 

来源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
责编：Zoe Chan

印度尼西亚幅员辽阔，地形多变，文化多样，动植物珍稀，是各类游客的热门旅游目的地。从度蜜月的新婚夫妇到背包客，从冲浪爱好者到享受度假的高管，印尼可以满足所有人的需求。印尼最著名的旅游景点有巴厘岛、龙目岛、廖内群岛、苏门答腊岛和爪哇岛。

印尼每年的到访旅客人数

近年来，印尼的游客人数持续上升，2018年达到创下历史新高的1580万人次（同比增长12.5%）。对印尼旅游业来说，最重要的五个国家分别是马来西亚、中国、新加坡、东帝汶和澳大利亚，其他西方国家也在迎头赶上。印尼的酒店客房数量自2010年以来，年均增长率超过10%，在2018年，可用客房总数达278,522间，为历史最高。持续发展的旅游业刺激了住房需求，印尼的酒店行业得到显著的发展。

酒店行业的扩张也可以归因于良好的市场发展前景和有利的投资法规，促使国内外开发商深入该行业，抓住巨大的发展机遇。

总体而言，酒店行业的投资发展从2012年起开始飞速上升。

2015年上半年，亚太地区领先的酒店运营商之一雅高集团（Accor Group）宣布，计划在印尼新建至少6家酒店。雅高集团在印尼境内已有90家不同品牌的酒店。该计划包括在雅加达新建一家豪华瑞士酒店（2019年9月开业），以及在龙目岛新建一家五星级铂尔曼酒店。

此外，印尼低成本航空公司的崛起增强了印尼互联互通的能力，也使到印尼旅游的价格变得更低廉，促进了对旅游业的更高需求。2016年至2017年，旅游业收入增长12.3%，成为印尼国家经济中越来越重要的组成部分。

游客到访的目的

2014年，约58%的游客前往印尼是为了度假（根据世界旅游组织）。巴厘岛是印尼旅游收入的主要来源之一，但更多的新兴市场正在出现，比如邻近的龙目岛。在积极营销印尼可作为会展（包括集会、奖励、会议、展览）目的地后，印尼的会展业务增长了206%。

但会展业务在印尼仍处于起步阶段。巴厘岛和龙目岛是活动组织方的主要选择。其他小型会展目的地包括有雅加达、泗水、棉兰、武吉丁宜/巴东、日惹、梭罗、巴淡岛、孟加锡和万鸦老。

季节性

印尼在6月和7月接待的游客比例最高，这个时间段恰逢东盟和欧洲国家的学校暑假，而澳大利亚人因为想要躲避南半球的冬天，往往也在这段时间出游印尼。而且，还有源源不断的游客从采矿基地珀斯出发，搭乘直达巴厘岛和龙目岛的航班来到印尼。

这些矿工轮班工作一个月，可支配收入高，在很大程度上推动了巴厘岛的成功，并将在未来几年带动龙目岛的市场发展。

此外，印尼不断壮大的中产阶级正带来当地人的投资和旅游热潮。龙目岛的旅游数据显示，53%的游客是印尼国内游客。2015年4月，印尼给予中国公民免签证旅游待遇——自那以来，中国游客数量呈指数级增长，仅次于马来西亚游客。

外国游客出游印尼的旺季在4月到9月之间，与巴厘岛和龙目岛的旱季相对应，旱季从3月中旬一直持续到10月底。12月是另一个高峰期，澳大利亚人、马来西亚人和新加坡人是这段期间前往印尼的主要外国游客，他们纷纷涌向巴厘岛和廖内群岛，享受寒假或者暑假的时光。此外，周边东南亚国家前往印尼作短期旅行的人数全年都呈上升趋势，导致床位需求旺盛，特别是在南龙目岛，那里即使是淡季也很难找到客房。

印尼每月入境旅游人数

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平均停留时间及开支

2000年，到印尼的外国游客平均停留时间为12.3天。但是之后，这一数字便有所下降，目前约为7.66天（根据世界旅游组织）。这一趋势与全球将假期划分为多次短期休假而不是一两次长假的趋势大体一致，而且航班价格也明显更低廉。特别是来自吉隆坡、新加坡和雅加达等大城市的富裕家庭往往倾向于选择周末长假旅行。一般来说，亚洲游客在印尼停留的时间往往比平均时间短，而来自北美和欧洲等更远地区的游客停留的时间则超过平均时长。

前往印尼的国际游客在住宿方面的支出一直是最高的，其次是食品饮料以及购物。相比之下，国内航班和当地旅游服务的支出仍然相对较小。在印尼，似乎很少有外国游客敢于去多个目的地。这对于住宿提供者来说，意味着游客在旅行期间更喜欢住在一个地方。

尽管如此，随着巴厘岛将旧国际航站楼改造成国内最先进的航站楼，巴厘岛已经发展成为前往其他目的地的旅游枢纽。将抵达巴厘岛的人数与实际停留在巴厘岛的人数作比较，趋势便很明显，即旅行者正将巴厘岛作为飞往龙目岛和弗洛勒斯岛等其他度假目的地的枢纽。由于巴厘岛机场没有扩建的可能性，印尼政府打算将大量过境旅客转移到龙目岛，使龙目岛成为印尼中部新的主要机场枢纽。

考虑到游客的行为模式，印尼的国家目标不再是那些已经受到游客频繁光顾的旅游目的地（巴厘岛、廖内群岛、苏门答腊岛等），而是开发新的旅游目的地，确保旅游业的红利能够分配得更均匀，促进当地经济的发展。

2017年，印尼的境内旅游支出为109.45亿美元。 按人均基数计算，所有国籍的每位游客平均花费约为779美元。人均消费高峰来自沙特阿拉伯的旅客，其次是俄罗斯的游客。 其他高消费者包括挪威人、荷兰人、瑞典、美国人、南美人、澳大利亚人、德国人和西班牙人。 另一方面，来自东盟国家的游客花费明显较少，这是因为平均住宿时间较短以及平均收入较低的原因。

 

来源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
责编：Zoe Chan

虽然近年来印尼超过14个主要城市的住宅房价指数有所放缓，但是巴厘岛、龙目岛、努沙佩尼达岛（Nusa Penida）和吉利群岛（Gilis）等主要旅游要地的房产价格和土地价格仍在快速攀升。印尼繁荣的经济预计将继续推动人们在有吸引力的旅游目的地购买房产的需求，进而推高房价。在接下来的两个段落里，我们将分别对巴厘岛和龙目岛进行考察，对比这两个蓬勃发展的度假胜地的发展情况。

巴厘岛房价

巴厘岛主要的旅游区如库塔（Kuta）、雷吉安（Legian）和水明漾（Seminyak）等地的房地产市场已经饱和。尽管当地政府已经告诫投资者和开发商，房源供大于求，但位于巴厘岛南侧的武吉半岛的高端五星级酒店项目仍在开发中。

旅游业支撑起了巴厘岛约80%的经济，也刺激了当地房产行业的增长。巴厘岛的其他地区也在持续吸引国内外的强劲投资。这股强烈的需求使得土地价格不断上涨，只有最富有的投资者才能买得起巴厘岛的房产。

巴厘岛土地价格（美元/平方米）

龙目岛房价

龙目岛旅游业的发展促进了高档精品酒店、别墅和度假村在岛上的发展。自2011年国际机场建成以来，外国房地产投资者和游客纷纷来到龙目岛，将其作为巴厘岛的替代方案。

龙目岛的土地价格非常具有竞争力，具有巨大的回报潜力。地方官员与中央政府合作，正在减少外国人投资的障碍，使外国投资者更容易办理投资手续。

新国际机场的启用将焦点放在了靠近龙目岛南部的南海岸线上。由于基础设施的改善以及旅客和航线的增加，南海岸的土地价格一直而且正在增加。

因为龙目岛是该地区内为数不多的具有国际机场的度假胜地之一，所以目前的增长引发了投资者对龙目岛房产市场新一轮的投资兴趣。即使最近价格上涨，但是值得注意的是，南龙目岛的土地价格仍然比邻近的巴厘岛低十倍。

龙目岛土地价格（美元/平方米）

曼达利卡（Mandalika）度假区由政府公司ITDC公司经营，项目价值30亿美元，正在吸引大量的高端投资和开发项目。诸多开发项目中，有计划建造一个带私人俱乐部的高尔夫球场的，有计划建设一条MotoGP赛道并于2021年举办首届MotoGP大赛的，还有计划建造一个可供豪华游艇停泊的码头的。因为新的基础设施、高档酒店和度假村也会给周围其他的项目带来溢出效应，使它们同样从中获利，所以这些投资不仅将惠及曼达利卡本身，还将惠及开发项目周边的所有地区。

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综上，南龙目岛的土地价格只有一个走向，那就是上涨。

 

来源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
责编：Zoe Chan

印度尼西亚共和国是世界上最大的群岛国家，由17,508个热带岛屿组成。岛屿四周环绕着白色的沙滩，许多岛屿至今尚无人居住，还有一些岛屿仍未命名。印尼群岛跨赤道两侧，位居亚洲大陆及澳大利亚之间，东濒太平洋，西临印度洋，其东西尖端之间的距离与伦敦到纽约之间的距离一样长。

印尼最著名的岛屿包括苏门答腊岛（Sumatra）、爪哇岛（Java）、巴厘岛（Bali）、加里曼丹岛（Kalimantan，原婆罗洲（ Borneo）、苏拉威西岛（Sulawesi，原西里伯斯岛 Celebes）、马鲁古群岛（Maluku，或者更常被称为摩鹿加群岛Moluccas，原香料群岛）和巴布亚岛（Papua）。印尼最著名的度假胜地是巴厘岛，游客可以融入当地文化，享受大自然，在清澈的蓝色海水中游泳。

过去十年间，巴厘岛的情况发生了变化。巴厘岛的发展走向了极端商业化以及持续的过度开发，另外其临时基础设施从未得到规划，也超出了巴厘岛自身能处理的范围。因此，巴厘岛正面临着机场延误、交通拥堵和污染严重的问题。

除了巴厘岛，印尼还有许多未开发的岛屿，如龙目岛。龙目岛有壮丽的山景，可供徒步旅行的绿色雨林。游客可以在翻滚的海浪间体验冲浪，在深蓝色的原始海洋中潜水，和儒艮、海豚和大蝠鲼一起游泳。

印尼龙目岛有什么正在开发的精品度假村和豪华度假别墅项目？按此了解

人口

根据联合国2019年的最新估计，印尼居民总人数超过2.69亿。约58%的人口居住在爪哇岛，爪哇岛也是世界上人口最多的岛屿。相比之下，巴厘岛的居民人数估计有420万人，龙目岛的居民人数估计有320万人。

经济趋势

在印度尼西亚经济中，无论是私营部门还是政府部门，都发挥着重要的作用。印尼是东南亚最大的经济体，也是G20成员国。截至2018年，印尼国内生产总值（GDP）为1.042万亿美元，人均GDP为4,050美元，是世界第16大经济体。

印尼各地区的人均GDP差别很大，首都雅加达以人均GDP 17,374美元居于首位，而巴厘岛的人均GDP为3,791美元。

2011年6月，在世界经济论坛东亚会议上，印尼前总统苏西洛·班邦·尤多约诺（Susilo Bambang Yudhoyono）表示，到2022年，印尼将成为世界十大经济体之一。自2010年以来，印尼经济每年增长5%以上。2019年，印尼总统佐科·维多多（Joko Widodo）赢得连任，预计这股强劲的经济增长势头将在他的领导下继续保持。总统佐科·维多多投入了大量资金，用于印尼的基础设施建设。

工业部门是印尼经济最重要的组成部分，占GDP的46.4%（2012年），其次是服务业（38.6%）和农业（14.4%）。自2012年以来，服务业就业人数超过其他任何行业，占劳动力总数的48.9%，其次是农业（38.6%）和工业（22.2%）。

基础设施

印尼作为东南亚最大的经济体，计划从2020年至2024年，向基础设施项目投资5,957万亿卢比（合4,120亿美元）。计划包括建造25个新机场、对165个现有机场进行升级、新建发电厂、增加供水和卫生设施以及无数其他项目。这项投资甚至超过了佐科·维多多总统第一任期内启动的3500亿美元的基础设施建设计划，预计将极大地惠及所有现有的经济部门，特别是旅游休闲部门。

 

来源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
责编：Zoe Chan