2號高速鐵路（英語：High Speed 2），是英國一條計劃中的高速鐵路路線，以丫字型連接倫敦、伯明翰、曼徹斯特、裡茲等英格蘭境內的主要城市，設計時速達400公裡，預計2026年完成首段倫敦至伯明翰段，2033年全線完工。有可能再延長至蘇格蘭。路線已於下議院獲批。2020年2月11日，約翰遜通過建設計劃，成本達到1070億英鎊（1384億美元）。
中國中鐵
也參與英國HS2投標
英國HS2高鐵項目是英國國家戰略性工程，具有重大的國內政治經濟意義，但延誤已久。
據2020年初宣布的計劃，HS2工程將即刻啟動，首期工程將於今年4月正式動工，主要開建倫敦至伯明翰（直線距離約200公裡）的第一階段，並爭取將其在2028至2031年之間建成。第二階段伯明翰分別與曼徹斯特和利茲連接的高鐵將於2035年到2040年之間建成。
也就是說第一階段需要8至11年，第二階段（從現在開始算）需要15至20年完成。HS2高鐵總長大約531公裡，目前政府預算僅有不到560億英鎊。但政府目前估計總投資預算可能大約高達1060億英鎊。
中國的國企中鐵建表示願意參與，而且只需要5年大約半價即可完成。這一建議不僅讓英國人震驚，還讓歐美非常關注。
到2019年底，中國高速鐵路營業總裡程達到3.5萬公裡。此外，還有6千多公裡的線路仍正在建設中。因此中國工程管理的經驗也非常豐富。
此外，隨著中國大規模基建和中國經濟的迅猛發展，中方資金充足。巨大的中鐵建公司從設計規劃到施工、建材、人員等大型工程所需方方面面一應俱全，結合上述種種高鐵工業優勢，中方亦可大幅度降低工程報價。
按世界銀行駐中國代表處2014年發表了的一份關於中國高鐵建設成本的報告指出，中國高鐵的加權平均單位成本是：時速350公裡的項目為1.29億元人民幣/公裡；時速250公裡的項目是0.87億元人民幣/公裡。而HS2工程，每建設大約1公裡造價近3億英鎊(約26億人民幣)，勢將成為全球最昂貴的鐵路。中鐵建申請承包這一工程的價格優勢明顯。
英國絕大多數公眾對中國國企希望承建英國高鐵的消息的反應是震驚的。這是因為，一方面，除了很少數的英國人近年去過中國並乘坐過高鐵，大多數英國人對中國近10多年的高鐵發展並不了解，特別是不知道高鐵技術和工程領域中國的崛起。
自從英國政府宣布開建HS2以來，至少就有高鐵技術曾經獨領世界風騷的德國、法國、西班牙和日本公司紛紛參與競標。
HS2
開工後，周邊房價持續上漲
近日不少持有英國國民海外護照（BNO）的港人正考慮移民到英國，如果考慮生活在倫敦，不但生活節奏急速，消費水平亦高於該國其他城市。曼徹斯特為英格蘭西北部城市，亦是2014年英格蘭北部振興計劃之中其中一個主要城市。
Anthony Jurenko指出，在過去10年，英國政府投資逾82億英鎊發展當地基建，包括機場、高速鐵路及市內地下鐵。目前當地機場可以前往255個國家及城市，每年載客量約2200萬人次。另外現時已經有英國高鐵二號項目（HS2）發展藍圖，鐵路總長為530公裡，最高時速可達到每小時360公裡。
若鐵路正式投入服務，前往倫敦僅需67分鐘，較目前127分鐘快近一倍；前往伯明翰亦只需40分鐘。有關當局指，項目將於2022年動工，2026年部分通車，預期最遲於2033年完成，料該計劃總投資額為560億英鎊，並為勞動市場創造5.5萬個就業職位。
企業進駐
進一步帶動住屋需求
Anthony Jurenko解釋，在英國政府的北部振興計劃推動下，有不少當地上市企業在曼徹斯特設立分部，當中包括英國廣播公司（BBC）已進駐英國媒體城（Media City），市場曾有聲音預期，曼徹斯特有可能逐漸取代倫敦媒體中心的地位。
另外，彙豐（HSBC）、畢馬威（KPMG）、德勤（Deloitte）等亦已在此設立分行，在2019年，就有超過1萬人次由倫敦遷移到曼徹斯特，可見該區發展迅速，樓市升值潛力可見一斑。
根據英國國家土地注冊處的數據顯示，過去曼徹斯特的樓價平穩上升，平均樓價由2017年初的16萬英鎊，上升至2020年4月的17.7萬英鎊。截至今年4月，首都倫敦的平均樓價為48萬英鎊，全國平均樓價為23.4萬英鎊，可見曼徹斯特樓市仍處於低水平。
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高！
平均租金回報率
如有意舉家移民到當地，教育方面當地有三間知名頂級學府，包括曼徹斯特大學、曼徹斯特都會大學、索爾福德大學。就以曼徹斯特大學為例，該學府在全英國排行第四，如成為當地國民，本地學生平均學費為每年9250英鎊，國際學生每年學費為2.1萬英鎊。不過由於是知名學府，因此費用會相對昂貴，而實際收費亦視乎所就讀的科目。 他表示，目前曼徹斯特的平均租金回報平均高，租戶大多數是專業人士如會計師、醫生、律師、護士及教師等。他們普遍渴望居住在較優越的地理環境，如商業中心Deansgate Castlefield車站、英國高鐵二號主要車站Manchester Piccadilly。
Piccadilly車站在未來只需1小時就能前往倫敦，如前往曼徹斯特機場亦只需大約18分鐘車程。該區鄰近北區（Northern Quarter），是曼徹斯特的蘇豪區，聚集不少富特色的服裝店、咖啡室及酒吧，彌漫一片文藝、復古氛圍，因此吸引不少年輕人聚集。
重新定義
曼徹斯特市中心
凡雅都市是薩博伊(Salboy)地產集團的全新住宅開發項目，集曼徹斯特的工業歷史與奢華的現都市生活於一體。優雅、時髦的40層高樓凡雅都市由享譽。
全球的SimpsonHaugh建築師設計，公寓住宅分為一室和兩室戶型，品質出眾，窗外景色優美，居民可盡享曼徹斯特市中心繁華的天際線。
凡雅都市傲然矗立於Castlefield Locks，與地標性建築⸺位於曼徹斯特市中心的舊火車站無縫連接，為希望居住在曼徹斯特市中心的人們提供了難得的機會。
住宅樓周圍附有咖啡館、酒吧和餐廳林立，這些場所都能為凡雅都市的業主提供周到的服務。這裡擁有最新規劃修建的道路，精心管理的公共空間，將縮小凡雅都市與市中心其他區域的距離，大大減少居民出行距離。
此項目還連接諸多人文娛樂地標，例如具有歷史意義的公民角（Civic Quarter）、熱鬧的高端零售大道 Deansgate、文化中心第一大道（地標性建築HOME）、Tony Wilson Place眾多獨立餐廳和酒吧，以及其核心地段正在擴建的 Oxford Road Corr。
無論是HS2高鐵在全英國的擴建項目，還是其他大型經濟發展計劃，曼切斯特都是人們熱議的議論點。曼徹斯特是英國北部經濟發展的開拓者。
來源：明報，BBC
整合：Tommy
編輯：Paul Xu
排版：Zoe Chan
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