从爱丁堡国际关系毕业后,我选择做一条快乐的“狗”|居外专栏

作者:Jazelle乔乔狮,曾经就读爱丁堡大学的国际关系专业,正在准备入读法国ESMA的3D Animation研究生。

问:上了大学后悔选专业了怎么办?

我在爱丁堡大学读书的时候兼职做了两年宿管(resident assistant),越来越多的学生来问我这个问题,毕竟有三年转(爬)型(墙)经验的我,正在成为这个问题的专家。我就是那个一上大学就后悔的人,花了三年的业余时间准备动画学校的申请。

大家好,我是Jazelle乔乔狮(b站账号同名,欢迎围观)。目前爱丁堡大学国际关系刚毕业,将要去法国的Ecole Supérieure des Métiers Artistiques (ESMA)就读3D动画研究生。在英国的四年生活让我喜欢上了欧洲,虽然美国才是动画中心,但是我将主申方向定在了欧洲的学校。

问:为什么本科读国际关系呢?

答:是为了追星。我10岁的偶像是宫崎骏哦!

和很多动画人一样,我从小就喜欢动画,但是也从小就是卖学霸人设的乖孩子。为了不难为父母,也因为害怕学动画的劳苦,大学选专业时坚决地绕开了动画专业。发现宫崎骏毕业于政治经济专业时,我给逃避梦想找到了一个冠冕堂皇的理由。那一年我16岁,还不明白在成人世界里,逃避梦想会和追寻梦想一样幸苦

动画学生喜欢以“狗”自称,因为做动画确实非常耗费体力。但是别忘了我们还有设计“狗”,美术“狗”,医学“狗”,生物“狗”,等等等等。为了学得好一门学科,你就会学得幸苦,然后累成“狗”,因为没有牺牲就没有回报。要学好国际关系同样幸苦,在图书馆苦读的时间里我一遍一遍地痛悟着这个道理。同时下定了决心:狗就狗,我要做一条快乐的狗!

参观VIA时老师邀请我一起跳舞

我想告诉你接下来我全身心投入动画的学习当中,但很遗憾这并没有发生。我的父母不允许我辍学,爱丁堡大学不允许我休学,读完国际关系成了我必须面对的现实。我只有每年暑假有整块的时间准备申请学校的作品集,于是我开始绞尽脑汁搜集自己在课余可以取得的艺术资源。我所就读的爱丁堡大学是一所综合性大学,设有专门的艺术学院。只要和主课没有冲突,而且导师没意见,我选修就选择艺术学院的课。四年里我修过人体写生,解刨,艺术设计,旁听过动画课。认识了很多艺术学院的老师和同学,并且在最终申请的时候拿到两封推荐信。

这是The animation career review 2020年的动画学校排名,用颜色标出的是我申请的学校,加星星的是录取我的学校。第五名的ESMA审核是面试加作品集,本来是我最没有把握的,结果居然被录取了。第七名的VIA我去丹麦参观过,文书写得格外流畅,以为自己半只脚进了门,结果被拒绝了。也就是说ESMA觉得我更符合学校的录取要求。录取的结果还不错,当然也留下了很多遗憾。比如VIA的实际截止日期是3月20号,我知道丹麦政府将在3月1号出台对我非常不利新政策——禁止所有学生申请第二个学位——就赶在2月29号交了作品集。那时候清楚自己作品的薄弱点,然而时间紧迫,没有修改就硬着头皮提交了。

关于准备作品集,有一些标准其实并不在学校的要求里。
比如这是VIA对戏剧和表演(Drama and acting)作品的要求:
“观者可以通过肢体语言确定角色的心情和感受。
From reading the character’s body language, the viewer should be able to clearly determine the character’s mood or feelings.”
这一条要求没有说的标准是,角色的动作是由个性决定的。好人和坏人生气的理由不同,表情和动作也会不同。我作品集中有的作品中角色个性强烈,有的则更插画一些,现在练习时会很注意。

位于丹麦维堡的VIA College

另外学校录取这回事,实力固然重要,其实还有运气的成分在。每年的录取人数限制,分数线,国际学生和本国学生比例都在变,今年因为新冠病毒,不确定性更多了。如果你申请很成功,那么恭喜你。如果你失败了也没有关系,不必气馁,未来有提升的无限可能难道不是一件令人兴奋的事吗?有一些学生在失败后花一年重申女神校,我也认真考虑过,最后还是决定直接去ESMA。因为对于我来说,相比学校的招牌,更重要的是我能在那里学到什么。

动画这一行更看重动画师的综合能力,而不是教育背景。这里的能力不仅包括制作能力,还有团队合作和沟通能力,这些并不是你非要进那一所女神校才能学到的。现在混得风生水起的动画师们来自世界各地,有的甚至没有动画学院的背景。对于2D动画出身的动画师来说,主流3D动画市场又是另一大挑战。在这个行业的变迁中,成功的动画师都靠不断学习和进步站稳了脚跟,他们的实力来自日积月累。申请学校只是一个起点,不管结果怎么样,不要因为成功或失败止步不前。如果你暂时无法相信自己,相信努力就够了,千万不要停止学习。记住未来竞争的舞台是这个世界,现在的结果只是过程中的一环,成败最后都会成为经验,不懈进取,永无止境。

最终录取我的ESMA

以上就是我追梦起点的故事,我知道自己依然在起点,未来还有很长的路要走。我感激父母、老师、和同学,没有他们,我甚至无法开始梦想。我曾经试图忽视自己的绘画才能,觉得它相比念书“无用”,又憎恨自己无法割舍,是身边的人比我自己更亲切地接纳了我。我所在的起点,曾经有无数双温柔的手掌推着我来到里。

开头我说过,自己确实一进大学就后悔学国际关系,那时候是因为怕难。毕竟书读不完,不会写论文很痛苦。当时想着“逃到插画去吧,好像插画比较容易转专业”,幸好没有逃得成,我并不真心喜欢插画。选错专业没关系,但是只想着逃避的话,可能会逃到另一个让自己后悔的专业,宁可花一点时间想清楚自己真正想要什么再行动。如果还不清楚梦想的话,就先安心地读书,学一些有用的知识,认识朋友然后一起度过愉快的时光。追梦人和没有梦想的人都有各自的幸福。大学只是人生的一小部分,我们都还有很多时间,还来得及奔跑。

到国关第二年学习进步以后,我就不再后悔了(真香定律)!发现自己擅长以后喜欢上专业,我有的朋友也经历过。回头看这段经历幸苦而有趣,带我认识了很多伟大的思想,帮助我塑造了知性理智的认知。爸妈很多朋友做游戏和动画,都和我说过绝对不要放弃国关学位。他们告诉我画画以后可以学,而完成国关学位的机会可能只有现在。当时我一知半解,后来越来越明白,动画这一产业负责造梦同时又相当残酷,毫无规律,想要脱颖而出就必须有自己的强项,技多不压身。我也担心过自己读双学位耗时太长还烧钱,我爸就来了一句“这个年纪不读书干嘛?读就读呗”。我至今没有完成从学霸到艺术生的转变,对于我而言,学习早就是一辈子的事。今后我会坚持读书,就像我坚持画画一样。

我祝愿阅读这篇文章的你也能做自己喜欢的事!

 

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创富奇“财”:90后买英国房 滚出千万身家

身为90後丶现年26岁居於苏格兰的中国香港人郑嘉玮(Ricky),年纪轻轻已有约千万港元身家!不过,他的“战场”并不在香港,反而擅长英国房地产投资,在当地打工之馀,亦在2017年与朋友共同创立物业投资管理公司,自己做老板搵真银!

郑嘉玮创物业投资公司,管理多个曼彻斯特单位,如Abito Greengate(左)及Smithfield Square(右)。

英国在今年1月底脱离欧盟,即使如此,拥有多个英国物业的他依然看好当地楼市前景。理由是脱欧後,英国依然是英语国家,只要英语仍是全球最通用的语言,外国人要学英文继续会为当地带来教育和住屋需求,加上本身的竞争力可吸引来自世界各地的人才,料可继续支撑楼市。

他指,现时英国城市例如曼彻斯特的市中心物业租金回报约有5至6厘,扣除杂费後仍有4至5厘,伦敦的净租金回报则最多只有3至4厘。位处市中心的住宅单位一般楼龄较新,维修费用较少,而且交通方便,较易出租。以曼彻斯特为例,单位面积通常由一房400方呎至两房700方呎不等,约百多万至近200万港元买到两房单位。

据海外房地产平台居外网资料,一个曼彻斯特的一房新楼单位,预期首阶段今年第四季完成,建筑面积约42平方米,售价13.5万英镑。另一个位於曼彻斯特Crescent的两房约700方呎单位,则售26.3万英镑。

丽晶广场(Regent Plaza)是索尔福德摄政路(Regent Road, Salford)的地标式住宅开发项目。该住宅位于生活便利、价值巨大的优越地段,是进出城区的交通枢纽。
曼彻斯特Crescent,步行约500米即到曼彻斯特市中心,住户可饱览艾威尔河(River Irwell)和周围数英亩绿地的景观。

惟他提醒,如果纯粹看回报,眼光准绳的投资者买股票更好:“中国香港人投资股市不用付股息税和资产增值税,亦可作环球投资,例如他去年运用杠杆买新加坡房地产投资信托基金(REITs),回报已不俗。相反在英国,工资和投资收入都会用作计算税款,收租丶收股息和资产增值都要交税,回报受影响。其实投资工具有很多,不一定买砖头,买砖头是因为杠杆大,有机会放大潜在回报。”

自己投资之馀,他亦把投资心得结集成书,以及合夥成立物业投资管理公司英狮物业,为客户提供物业谘询及租管服务。公司由最初近乎零成本创立,到现时在伦敦丶利物浦丶曼彻斯特丶利兹丶伯明翰丶爱丁堡等多个英国城市,合共管理逾百个物业。他指,“自中国香港去年局势开始不稳後,我们的公司多了约50%的英国物业投资查询。买楼的原因可能是想在英国生活丶为下一代丶分散投资或寻求回报等。”

现在科技发达,中国人基本上不用远赴英国也可完成买卖程序,他有客户没有去英国但买了几层英国楼。他称,希望让港人可以像英国本土投资者一样涉足当地二手楼市场,而因大家都是香港人,没有语言障碍,及可提供度身订造服务。例如对比外国人习惯一两日才回覆,他们在回应查询方面当然更具效率。

中国人可能忽略投资英国楼和香港楼的不同之处。他分享,例如不同的英国土地地契或有差别,有些会限制业主出租单位。另外,买英国二手楼不用预先缴付订金,买卖双方谈好价钱後就可委托律师草拟合约丶查地契等,待交锁匙和签买卖合约时才付款。成交期方面,若买家用现金,最快4至6周也可完成,而若牵涉银行,几个月至半年都有,通常律师会待银行确定批出按揭才会订立物业成交期。

学校区住宿需求大 租金回报达10厘

回顾过去投资路途,在2008年金融海啸发生前,当时在香港读中学的Ricky随家人移民至英国苏格兰。到2013年左右,因留意到大学同学们对宿舍渴求,於是他开始发掘相关投资机会,以百馀万港元买入大学附近单位,透过出租予学生赚取租金收入。

“当时的拣选原则是邻近大学丶间隔方正丶前公屋物业的单位,因英国公屋用料和质素较好,兴建时会以人为本,不会有三尖八角等‘奇则’。”当年他在苏格兰阿伯丁市(Aberdeen)读大学,周边一个约700方呎的两房单位大概售100万港元,租金回报可以达10厘。其後他便透过“钱滚钱”买入更多单位。

不过,近年阿伯丁市楼价表现相对其他英国城市落後,主因这城市经济依赖北海油田,随着油价前几年泡沫爆破,油公司裁减人手,当地楼价亦受累,但因当时他在那里读书,可方便管理出租物业,且位於大学附近始终具防守力。他现时在苏格兰首都爱丁堡工作,亦因方便管理而投资爱丁堡物业。

按英国房地产网站Zoopla资料,爱丁堡2019年楼价按年升6.1%,称冠其他英国城市,相反阿伯丁市同期楼价按年跌3.1%排包尾。

他看好爱丁堡楼价升势未尽,原因是当地物业供应有限,市中心有不少物业属联合国保护的文化遗产,有几百年的历史,并将继续保存下去,而维修费用已在楼价上反映了。以一个500方呎左右的单位为例,现在售价近200万港元。

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现时英国主要城市物业的收租回报约有5至6厘,他更专吼业主急放的楼盘,平价买入的租务回报可达10厘,做到的关键是熟悉市场及有人际脉络。

他称,“例如你早已做足功课,对每个单位的实际价值多少心里有数。例如你有相熟装修师傅,知道装修成本,便可把单位增值。又例如业主急让需要很快有钱到手,你的律师做事效率高,有助抢赢其他潜在买家。其实每个投资者的成功因素就是他的渠道和网络。”

 

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来源:东网
责编:Zoe Chan

香港“风光”不再 新加坡登上全球豪宅价格涨幅榜榜首

10月31日下午消息,全球豪宅价格涨幅榜新鲜出炉,猜猜哪座城市尽管采取了诸多楼市降温举措却依然登上豪宅价格排名榜榜首?

没错,是新加坡——撬动了香港的地位。据Knight Frank LLP的全球主要城市指数,截至9月30日的第三季度,新加坡豪宅价格同比上涨13%,一定程度上受高端地产供应有限影响。

中国香港跌至第14名,第三季度豪宅价格同比仅上涨5.5%。

对于现金较少的人来说,有一些好消息。全球43个被追踪的城市平均豪宅价格上涨2.7%,是近六年来的年度最弱表现。

华利世家占据了丹戎巴葛中心的第39层至64层楼,最高达290米,是新加坡最高公寓;以3,227新元(约合15,311元人民币)的平均尺价,在全球最昂贵公寓中排行第九
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欧洲的城市表现差异相当大,爱丁堡马德里等城市的房价涨幅相当可观,进而跻身排行榜前五。而伦敦等城市的豪宅价格则出现负增长,在脱欧不确定性迟迟未解之际,价格下跌了2.9%。

与此同时,巴黎柏林也有不俗表现,分别上涨5.6%和5.4%。

迪拜也加入下跌队列,豪宅价格跌3.8%,是表现第五差的城市。斯德哥尔摩、伊斯坦布尔和台北并列跌幅榜第二名,这三个城市豪宅价格第三季度均同比下跌6.3%。

温哥华遭受的打击最为严重,价格下跌了11%,因为西温哥华等高端市场的销售明显放缓。

 


来源:新浪美股

责编:Zoe Chan

房屋供应量不足 英国热门城市房价飙升 | 英国

根据Hometrack的最新数据显示,伯明翰爱丁堡利兹曼彻斯特诺丁汉房价在去年上涨了至少7%。这是英国20个最著名城市中涨幅排名前五的城市,而所有的20个城市在截至今年3月的一年中房价平均上涨了5.5%。

但之前大热的伦敦情况则有所不同。Hometrack数据表明,伦敦房价同比仅上涨1.6%,房屋在所有城市中卖出的时间最久,略长于4个月。

来自于房地产代理集团Haart的另一套独立数据显示,英格兰和威尔士的平均买卖情况相当于每一套代售房产都有12名买家竞争。各区域性城市的房价已比去年同期高出了3.7%。

在解释爱丁堡曼彻斯特这样的城市缘何会继续价格飙升时,Hometrack主管唐纳尔(Richard Donnell)表示:“区域性城市房价的增长速度仍然高于平均水平是因为当地价格符合买家的负担能力;还有就是挂牌房屋数量有限导致的房价开始上涨。”

“这份最新报告指出,在过去12个月里卡迪夫、利兹、纽卡斯尔和谢菲尔德等其他城市的房价增长率持续上升。”

根据Hometrack的数据,在爱丁堡诺丁汉曼彻斯特伯明翰等热门城市购买一套房产的平均成本已经分别膨胀到了£229,200、£148,500、£1,621,000和£157,200。相比之下,伦敦的买家则需支付接近50万英镑。

而说起对未来的预期,Hometrack表示:“我们预计随着房价调整到与买家预期的价格相一致,伦敦房价将在未来12-24个月里继续小幅下跌……有一些初步迹象显示,由于更为现实的定价,销售数量可能会在2018年开始趋稳。”

英国最大的20个城市平均买房成本在去年第四季度增加了2.9%,达到了£254,900。虽然过去一年中大多数城市房价上涨,但剑桥和阿伯丁的房价却双双下跌,跌幅分别为1.2%和6.9%。

Haart的研究显示,去年对英格兰和威尔士感兴趣的买家增加了22%。与之相对的是,待售房屋供应量同期仅仅增长了6.5%。

此外,首次购房者的兴趣也在上升,根据地产代理登记数据,首次购房买家登记数量同比增长了24%,而首次购房者在英格兰和威尔士的平均支出现在为£172,852。

英国国家统计局的最新数据显示,截至2月底,全国房地产价格同比上涨4.4%。

增幅主要来自英格兰地区,该地区房价增长了4.1%,平均价格高达£242,000。

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来源:英中时报

排版:Shelly Du

爱丁堡房价领跑 伦敦实际房价下跌 | 英国

根据英国住宅房屋数据网站Hometrack的最新数据,苏格兰住房市场涨幅已经出现加速,其中爱丁堡房价在过去12个月的增长为所有英国城市中涨幅最高,其余地区的房市则“停留在不温不火”的阶段。

英国20个城市房价指数:

爱丁堡房价领跑各大城市 伦敦实际房价下跌 | 英国
数据来源:Hometrack,居外网整理

根据数据显示,爱丁堡已超过曼彻斯特伯明翰等北方城市的增幅,12个月以来房价增长在今年九月达到了6.7%。格拉斯哥的房价记录也显示了显著的增长,从一年前的1.8%提高到了如今的5.6%,阿伯丁的房屋价格下降速度也已有所放缓,从去年的-10.6%减少到了如今的1.8%,为两年来最好的状况。

>>>英国置业百科英国购房流程 | 英国房贷申请 | 英国房产税费

爱丁堡房价领跑各大城市 伦敦出现实质下跌 | 英国
爱丁堡的房价增长为所有英国城市中最快的

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与此同时,房屋交易数量也出现了增加:北部地区的交易数量在过去的三个月与去年同期相比增加了20%;英格兰地区的增幅为14%。另外,税务及海关总署的数据显示,英国的房产交易量在 8月和9月之间下降了1.8%。

相对的是,伦敦的实际房价(剔除通胀因素)出现下降,涨幅低于通胀水平,去年为2.3%,截止九月的三个月内也仅增长了0.5%。伦敦及周边地区的详细研究发现,大伦敦地区有85%的自治政府所管辖的区域房价出现了实质性的下跌。

Hometrack研究主任唐纳尔(Richard Donnell)说:“不断被突破极限的房价承受能力、投资者所能获得的低收益率和对英国退欧及其对就业的影响的担忧打压了市场情绪。因此,伦敦房价的进一步下跌是不可避免的,因为价格与买家的意愿相一致。”

他预测,伦敦名义房价(未剔除通胀因素)将在未来六至十二个月将保持在1-3%之间。

英国20大城市的平均增长率已经放缓,从一年前的6%下降到了4.9%。剑桥、牛津和加的夫的增长持平,所有的增长均略低于通胀3%的水平。

唐纳尔补充说:“在一些房价可承受区域里,当地房价依然具有吸引力,而房价基数较低的区域仍然会继续上涨。”

“房价增长同比预计将维持在当前水平附近,并将受到经济和情绪因素的影响,例如通胀上升带来的收入紧缩以及对经济前景的担忧。如果考虑到利率可能上升和由此对抵押贷款带来的影响,买房需求也可能进一步放缓。”

来源:英中时报

责任编辑:Shelly Du

 

新的电车路线推高周边房价 | 英国

“一个新的现代运输系统可能会成为城市的催化剂,吸引投资。优秀的电车系统也可以刺激当地的经济,对以前难以到达的地区进行开发,给人们的生活带来诸多便利……这些都是住房市场的重要因素,我们可以看到这些路线有助于物业价值的提升。”—— Andrew Mason,劳埃德银行的按揭产品总监根据劳埃德银行的新研究,英国城市中改善了的交通网路,特别是电车线路,其周边房价涨幅高于距离交通网路/电车线路较远的物业。

夜色中的伦敦塔桥和周边建筑
夜色中的伦敦塔桥和周边建筑

爱丁堡曼彻斯特诺丁汉和伯明翰等地区,附近有新电车线路和站点的物业,比前两年的房价平均上涨12%。

爱丁堡地区

爱丁堡地区电车路线(Edinburgh Trams route)自2014年开通以来,爱丁堡电车路线沿线的平均房价已从199,171英镑增长到218,350英镑,涨幅达10%,增速是前两年的三倍。两年前电车线路沿线的平均房价仅上涨了3%,从193,976英镑增至199,171英镑。

曼彻斯特地区

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曼彻斯特电车线路(Greater Manchester tram routes)和其它很多交通路线开通的两年后,大曼彻斯特电车线路沿线的平均房价平均上涨11%,即从2013年的134,266英镑增至2015年的149,511英镑。对比交通线路开通前的两年,房价增幅几乎翻了一番,那时增幅仅为6%。自1995年以来,沿Altrincham / Bury线的房价涨幅超过了城市平均水准的284%。

此外,大曼彻斯特电车线路沿线的平均房价从1995年的50,620英镑增长到2016年的188,898英镑,同比增长了273%。虽然增长略低于曼彻斯特的276%的增长幅度,但电车线路交易的房屋价格高于曼彻斯特的平均房价21,476英镑(电车线路沿线平均房价188,898英镑,曼彻斯特平均为167,431英镑)。

曼彻斯特东部中央公园(Central Park)邮编区的平均房价从1995年的19,234英镑增长到现在的110,818英镑,增长了近六倍,达到476%。下一个最大升值潜力的地区是皇后公园(Queens Park)(427%)和Velopark / Clayton Hall(404%)。

诺丁汉

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诺丁汉快线(Nottingham Express Transit, NET)沿线的平均房价从2004年开始增长,从114,190英镑增加到149,884英镑,增幅为31%,已经达到与诺丁汉整体的增长率相同。

在特伦特河以南的诺丁汉快线的二号线眼线的房价呈现出自2004年以来最快涨幅,平均增幅达39%。

诺丁汉北部的凤凰公园(Phoenix Park)增幅最大,平均增长了142%(自2004年以来的68,790英镑至166,319英镑)。增幅排第二的是位于West Bridgford的Compton Acres,平均房价从204,912英镑增长到315,217英镑,同比增长了54%。再其次是Gregory Street、Meadows Embankment和Queens Walk地区(增幅皆为53%)。

西米德兰地区

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自从1999年,米德兰铁路从伯明翰到伍尔弗汉普顿(Wolverhampton)开通两年后,其沿线地区房价从2001年的42,253英镑增长到52,720英镑,同比增长25%。 在开通前两年,价格从1997年的46,739英镑下降了10%,到1999年为42,253英镑。

Crossrail的影响

尽管伊丽莎白线于2017年5月开始运营,但从Reading到Shenfield的服务将在2019年12月才开始运作。劳埃德银行的研究还显示,尽管伊丽莎白线(Crossrail)在2019年之前还没有完全开放,从Reading到Shenfield的新房价格在过去两年中就已经上涨了22%,而且预计将会有新的增长。

Crossrail路线沿线2014年的平均房价为344,242英镑,至2016年涨至420,798英镑,而周边地区的平均增长只有14%,大伦敦平均房价增幅为13%。

在沿着新的Crossrail路线调查的33个车站中,有28个同一邮递区号区下的房屋平均房价涨幅居高不下,在过去两年中, 比周边地方的平均房价涨幅要高为14%。
在伦敦以西,Burnham地区的房屋的平均房价上涨了40%,其次是Slough增长了34%,这些增长比过去两年东南地区整体房价的涨幅超出15%。

然而这只是个开始,后续效果远远超出初期刚开放时期。 这些地区的平均房价继续看涨。

劳埃德银行的按揭产品总监安德鲁.梅森(Andrew Mason)表示:“这些路线有助于提升房价。 许多靠近电车线路及站点的房产,相比整个城市,在房价涨幅方面往往表现优异。 如果您的家门口有一个电车站,那房价可能会有很大的不同。”

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全球城市生活质量最新排名 北京倒数第六 | 海外

德意志银行在上周发布了全球47座城市生活质量最新排名,其中新西兰首都惠灵顿位居第一,中国北京排在第42位。

据新浪网5月5日报导,在德银最新的城市生活质量排名中,英国爱丁堡排在第二位,奥地利维也纳排在第三,排在第四至第十位的分别是:澳大利亚墨尔本瑞士苏黎世、丹麦哥本哈根、加拿大渥太华美国波士顿荷兰阿姆斯特丹澳大利亚悉尼

中国上海和北京分别排在第37和42位。在污染方面,上海和北京分列第42和47位,在房价收入比方面分列第44和46位,在通勤时间方面分列第32和38位,购买力方面分列第36和38位。另外,中国香港位居第36位。

德意志银行发布了全球47座城市生活质量最新排名,新西兰首都惠灵顿位居第一
德意志银行发布了全球47座城市生活质量最新排名,新西兰首都惠灵顿位居第一

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报告还同时发布了最不适宜定居的五个城市,它们依次为:菲律宾首都马尼拉、马来西亚首都吉隆坡、印度孟买、印尼首都雅加达和巴西里约热内卢。

德银使用八个方面的数据作为城市的参考。这八个数据分别是:购买力、安全、医疗护理、生活成本、房价收入比、通勤时间、污染和气候。

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