日前，倫敦市交通局(TfL)宣布，希望通過合資的形式，和來自全世界的投資者一起，共同開發交通局擁有産權的位于倫敦市區的50到75個地鐵站上蓋物業和地塊。其中三分之二的待開發站點位于倫敦一區和二區的黃金地段。擁有5700公頃土地、437個交通站點和超過3000棟的建築的倫敦市交通局，是倫敦最大的物業地主之一。
倫敦市交通局開啓公開招標活動，希望合資開發商能够在今年11月底前到位
據悉，目前已經有超過50家來自世界各地的企業登記參與資格預審，希望參與倫敦市交通局的這些項目合作。目前報名登記能在繼續。
公開招標11月底結束
據悉，在德勤房地産(Deloitte Real Estate)的支持下，倫敦市交通局已經在2月6日開啓了公開招標活動，幷希望合資開發商能够在今年11月底前到位。
公開招標開始後不到一個月時間，倫敦交通就已經和Development Securities公司于3月初達成了合作協議，將共同改造倫敦泰晤士河南岸Southwark地鐵站附近約1公頃地皮的項目。
多年來，倫敦市交通局一直在緩慢地出售其持有的倫敦黃金地帶地塊或物業資産。但是，最近，倫敦市交通局宣布改變其發展戰略，今後將通過與發展商合資的形式共同開發麾下的物業資産，以便獲得更加長遠穩定的紅利。交通局希望據此在不提高公共交通票價的情况下，能够創造約34億英鎊的新利潤。在交通局確定要開發的 75個站點名單後，他們將開始尋找合作夥伴。而這些項目預計在今後十年內將帶來20億英鎊的價值。
倫敦交通局商業地産部總監Craeme Craig認爲，這種合作開發模式對交通局長久以來管理旗下物業資産的方式是一種根本性地轉變。因爲將來有50到75個交通站點的物業將以合資開發的模式進行，開發面積將會達到1000萬平方英尺。
Craig 表示：“如果我們把所提到的所有交通站點上蓋物業都進行開發，那麽在以後的10年，倫敦交通局共同開發的項目將比其他在倫敦的機構都要多。目前，倫敦交通 局已經任命英國LandSecurities公司的前任首席執行官Francis Salway作爲最近新成立的物業顧問團隊的非執行董事。Francis也會繼續尋找另外的4至5位董事會成員。在倫敦交通局內部，商業地産開發團隊現共 有5名成員，但在未來3到4年內，團隊將不斷擴大，幷計劃增加24名成員。
數十個黃金地塊待開發
Craig 說道：“現在的想法是，要把交通局商業地産部轉變成爲一個開發公司。我們在倫敦有5700公頃的土地，437個交通站點，超過3000棟的建築，這些都是 我們豐厚的資産。我們應該在這些資産的基礎上産生更多的收益。我們的發展機會包括SouthKensington和Northwood地鐵站、Old Street環島一帶、Hammersmith、Vauxhall公交車站、Kidbrooke火車站和Mordentown的黃金地段的改造等等。”
開發商們需要通過競選才能加入交通局的合資開發計劃，幷且只有等到他們成功加入後才會知道到底哪些站點會被開發。每個站點的項目都會有一個小型競選，决定在該處選用哪家開發商。
比如說倫敦市中心St James’s 地鐵站上蓋的一級保護建築曾經是倫敦交通局的總部所在地，這個物業和黃金地塊也會是開發項目之一，但這也取决于哪些開發商能够最後進入到合資開發的企業名單中。
但是，Craig也明確指出，一些大型站點因爲經營性原因將不會在未來10年的開發計劃內。這些被排除的大型站點包括維多利亞汽車站（將作爲縱貫城鐵 Crossrail2的重要施工點），臨近Earls Court占地15公頃的Lille Bridge樞紐站，及占地25公頃的Old Oak Common站點等。三分之二的待開發的站點都是在倫敦一區和二區。不過，Craig也說，這50個待開發的站點名單也是可能會變化的，幷且開發項目也可 能隨時會被加入或移出。
商業價值空間無量
如果能與倫敦交通局合作，那麽就能够共同開發倫敦市中心極具商業價值和升值空間的地塊，這種機會無疑充滿了巨大的吸引力。
推薦物業：倫敦商業地産
以倫敦交通局剛剛宣布的Southwark地鐵站共同開發項目爲例，這個在Blackfriars路的地塊開發包括三個方面：空置的辦公樓 AlgarveHouse（Development Securities有一份該辦公樓800萬英鎊的期權協議，三月即將執行）；交通局擁有的Southwark地鐵站的上蓋地塊，以及由 Southwark區政府擁有的Southwark地鐵站附近的一些土地。而改造計劃則是以住宅項目爲主的綜合項目，改造面積達到22.5萬平方英尺，將新建300套住宅以及零售、餐館及公共區域等多項配套設施。Development Securities的主管Julian Barwick表示：“這片區域恰好是在Southwark最有活力的區域幷且發展潜力很大。這個項目可以增進該地區的就業，提供新的住宅、公共區域及娛 樂設施。”
Craig評價這個和Development Securities的合作項目既可以發揮出資産的最大價值也可以爲TfL帶來豐厚回報，而這些回報則可以繼續用來投資交通網絡建設。
他也隨之表示，倫敦交通局的招標活動正在進行中，希望能够與更多開發商們達成類似的合作關係。
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