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沙中线通往港岛湾仔会展的延伸线，终于在今年5月15日通车。这条铁路线由70年代开始计划，前前后后经历50年才完工。期间宋皇台车站曾发现古迹，红磡站也曾爆出造假及偷工减料等丑闻，可谓一波三折。无论如何，这条铁路是香港第四条过海隧道，大大改善繁忙时间地铁过海段的挤迫情况。

当然，站在投资香港物业的角度，哪个地区最受惠更为大家关注。由于过海段新建车站只增加了会展站，而会展站处于差不多纯商业区，对于当地的办公楼价格，当然直接受惠。

有部份评论认为对红磡站附近物业有帮助，但该区住宅数量也有限，铁路上盖物业只有都会轩，而步行距离十分钟内的只有半岛豪庭及海滨南岸，其余的都以酒店及办公楼为主。

以笔者的观察及判断，反而东铁线上的新界东住宅，得益可能更大。以往新界东住宅，由于交通不便，往返港岛商业中心的工作地点需时长，大大影响楼价。

当新铁路线通车后，由大围至会展只需四个站，需时大约15分钟，有同事发现比乘搭屯马线，由大围去马鞍山站的时间更短更快捷，即使大埔也不用30分钟可到达中环，由边境罗湖站或皇岗站，40分钟也可直达。

根据历史数据，西铁在2009年连通尖东站时，大大减少元朗区至市区的行车时间，有利在市区工作的年青人迁入元朗区，车站上盖物业更是直接受惠。

当年2009年12月Yoho Town平均呎价为5,147，到2022年4月呎价已升至17,174，涨幅达到333%。参考全港楼价指数则由2009年底的134.7升至2022年3月的381.3，升幅为283%，可见元朗Yoho Town的楼价跑赢大市近两成。

所以笔者建议大家不妨多留意东铁沿线物业，加上政府大力推动北部都会计划，此区的升值潜力不容忽视。

“真心待您”李峻铭与您全析香港房产市场

自从疫情缓和，香港政府开始放宽社交距离限制，物业市场又活跃起来。疫情改变世界，在疫情期间工作会议只能以线上形式举行，初初觉得很不习惯，无法面对面跟同事沟通，感觉始终有所欠缺。

但随着时间过去，大家又习惯这种模式，既节省大量的交通时间，也令与外国同事及客户的沟通方便多了。即使疫情缓和，不少会议也沿用线上形式进行。由于多了人在家工作，对房间及厕所数目的需求上升，需要更大空间面积的单位也是自然不过的事。

在上周末开售的启德 MONACO MARINE，售出近80%，三房余下9伙未卖，其余的都是1房及2房，1房占的比例更大。这情况跟以往几年细单位热卖的情况刚刚相反。

当然「波叔Plan」（放宽按揭保险的楼价上限措施）实施以来，令1000万以上物业的首期大减，也是功不可没。

在二手市场，也见证这种变化，1000万以上的交易比例也越来越高。由于需求者众睇楼还价的情况热烈，也令3房单位更受欢迎，反价的机会自然就更普遍。

本周另一瞩目新盘，座落于元朗锦上路站上盖，发展商刚公布本周五（29号）发售首轮388伙，笔者估计此盘食正铁路上盖之余，又有理想的家居环境配套，应该可以一Q清袋。问题只是1房及2房细单位抢手，或者3房大户更受市场欢迎。

其实香港的住宅超过八成都是700呎以下的单位，在实施楼市辣招之前，大单位的呎价比细单位高，而发展商也倾向兴建大单位，供二手业主换楼之用。发展商在确认买家喜好转变之后，也会兴建更多大单位，以满足市场需要。

新特首的施政大纲即将出炉，房策肯定是重中之重，笔者大胆估计，北部都会区将会是重点，香港北部将会重点发展科技。新界无论在环境、价格、发展产业、工作机会都趋向完善，3房单位就更加会成为明日之星，升值之王。

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李家超将成为新一任特首，相信已无疑问，由于他是武官出身，过往很少就房屋政策发表意见，大家都在关注他的房屋政策，如何带领香港解决这积存已久的深层次矛盾。

虽然政纲仍未发表，但他多次强调施政方向 ：「以结果为目标」，明显是针对过往AI文官体系，施政往往重视程序，而牺牲效率，削弱效果的丑习。这也是香港房屋问题多年来未能解决的根本原因之一。

根据笔者的观察，李家超在会见房地产业务相关的选委后见记者时透露，他听到业界就房屋短缺，有不少中长期的解决方案，但能快速解决的短期方案则欠奉。

明显地，他的作风跟林郑截然不同，回顾2017年林郑上台，就先揽个土地供应事务小组，进行全港土地供应大辩论，报告在2018年12月发表，而政府发展局则在2019年2月20日接纳报告内8大建议，其中应该优先处理的三项，即发展棕地、新界私人农地及收回粉岭高球场，林郑5年任期即满，具体行动有多少？效果又有多少？大家心里有数。

笔者也有留意李家超竞选阵营中，其中一位副主任是黄元山，他被媒体认为是未来特首就房屋政策的智囊。黄元山在2022年1月发表了一份土地房屋政策研究报告︰拆墙松绑精简程序，速解「十二万伙急」短缺。

根据该报告，自2013年《长远房屋策略》以来，过去8年内没有一年房屋落成量能达标，累计拖欠12万个公私营单位。要填补供应缺口，就要简化现有的官僚程序，令原先在2026年至2030年间才能落成的房屋提前至2025年前建好。

报告中很详细列明那些项目已经在较后期阶段，如拆墙松绑，就能实现提早于2025年前落成的目标！

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上周五，美国十年期债息迫近2.5厘，为两年高位。虽然债息抽升对香港的息口影响是相当间接，笔者也要在此撰文分析。但在10年债息上升同时，2年债息却冲上2.28%，而30年期债息最新也是2.59厘，令不同年期的孳息曲线趋向平坦，一旦情况继续恶化，2年债息比10年债息还要高，而10年债息又比30年债息要高的话，就出现「债息倒挂」。

一般而言，债息年期越长，意味风险越高，需要付出更高的债息，「债息倒挂」意味投资者对短期经济缺乏信心，预期经济即将陷入衰退。由80年代石油危机，2000年科网股泡沫爆破，2008年金融海啸；以及2020年疫情经济萎缩，都有出现债息倒挂现象。

美国联储局今年会将利息推升1%-1.5%，短期债息继续上升的可能性很大，「债息倒挂」似乎只是时间性的问题！

当今美国经济仍然强劲，失业率低企，消费者信心及商业活动指标也很高，预计美国会进入衰退可能遥不可及，但危机可能已经迫在眉睫。最近笔者见有评论美国失业率低企的原因，就像香港1997年的情况，股市、楼市火红，不少投资者宁愿放弃正职，全力投入股市，天天鱼翅捞饭，当年也想不到会出现98年的金融风暴。

俄乌战争进一步破坏供应链，战争令小麦及玉米等食品、石油天然气等能源及各式商品价格大幅提升，通胀率不会轻易被息率上升而受抑制，一旦美国经济短期内大幅加息，衰退的风险就升温。

经济衰退，股市暴跌，加上过度负债，流动性不足，联储局收水救市一招，效力越来越弱。在衰退逼近及通胀高企的背景下，拿现金又会蚕食购买力，唯有采取保守的投资策略。

投资股市，宜考虑稳健的派息股，例如中移动是笔者今年的首选，物业投资也只选住宅，并要预留部份现金在手，一旦股市大平卖，可以低吸一些优质股份！总括而言，今年投资市场风高浪急，不应过份乐观，及避免借贷过高，小心驶得万年船！

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