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在2021年1月11日發布的政府報告《財務可持續性計劃（Financial Sustainability Plan）》中，倫敦交通局（TfL）表示正在重新規劃倫敦通勤區域，計劃將原本隸屬於倫敦二區（Zone 2）的金絲雀碼頭（Canary Wharf）劃入倫敦一區（Zone 1）。

英媒分析稱，倫敦交通局TfL之所以打算將金絲雀碼頭劃入一區，主要是為了增加交通收入，從而改善受疫情影響的財務狀況。相比往返二區，往返倫敦一區的地鐵票價明顯更貴，一旦金絲雀碼頭被劃入一區，將顯著增加倫敦交通局的收入。舉例來說，3區到1區的高峰期單程票價為£3.30/人，3區到2區就只用£1.70/人。

除了提高財政收入的考量，政府這次考慮把金絲雀碼頭劃入一區，也該區域近年來快速發展、不斷拓寬版圖有很大的關系。借著金絲雀碼頭可能變一區的新聞，今天的文章我們就來詳細介紹一下這片區域和其未來發展規劃。

即將建成的金絲雀碼頭2.0

金絲雀碼頭一期大家再熟悉不過，以彙豐、巴克萊、摩根大通大樓為標志的建築集群，早已成為倫敦的地標名片。但大家可能不知道的是，金絲雀碼頭集團之前悄悄打造的二期（下圖黃框），目前也已經初具規模。

從現場實景圖來看，在金絲雀碼頭地標建築群東側，新的商業樓、住宅樓正拔地而起。

金絲雀碼頭二期名為伍德碼頭（Wood Wharf），目前正在緊鑼密鼓的施工中。

根據金絲雀碼頭集團提供的數據，二期總開發面積高達500萬平方英尺，包括3400套新房（其中25%為經濟適用房）、200萬平方英尺的商業辦公空間和38萬平方英尺的零售空間。

完工時間表方面，伍德碼頭第一階段已於2020年正式完工，整體將於2023年全部落成。二期伍德碼頭完工後，金絲雀碼頭將增加11萬個工作崗位，區域總工作人口達到21.5萬。

跟第一期不同的是，伍德碼頭目標打造一個文化和創造力兼具的綜合性社區，並將配備精心設計的零售和居住空間。在伍德碼頭的“15分鐘生活圈”，居民不但可以在當地進行便捷的日常購物、運動休閑， 還能輕松欣賞到現場音樂和戲劇表演。在寸土寸金的新金融城，金絲雀碼頭集團還打造了高達9英畝的城市公共綠地，由一系列廣場、棧道和公園組成。 此外，金絲雀碼頭集團還引入了Third Space Health Club健身中心，占地約3700平方米。

為了留住那些准備成家的年輕人，金絲雀碼頭集團還在二期裡特別規劃了一部分中小學，比如已經建成的Canary Wharf College – Glenworth Primary；在建中的Wood Wharf Primary School。

倫敦新金融城的前世今生

別看金絲雀碼頭現在連二期都已經有模有樣，早在上個世紀80年代前，這片土地還百廢待興。

金絲雀碼頭地處倫敦東二區狗島（Isle of Dogs），在十九至二十世紀中以船塢林立見稱。二戰之後，隨著船塢業衰落，這片土地也因此被荒廢。從1980開始，倫敦市政府決定將其打造成商業區，於是各種高樓大廈在短短30年間拔地而起。

金絲雀碼頭金融城也因此成為了英國近年來最成功的城市重建項目，一手打造金絲雀碼頭的金絲雀碼頭集團近年來還受邀參與建設中國的雄安新區。目前，金絲雀碼頭已經彙聚了50%以上的英國百強公司和100多家歐洲500強企業：

英國脫歐之後，歐洲復興開發銀行（EBRD）也已確認將於2022年正式入駐金絲雀碼頭5 Bank St，預計為當地增加3000名就業人口。根據統計，金絲雀碼頭金融城人均年薪高達10萬英鎊，在全倫敦排名第一。此外，金絲雀碼頭當地住戶的平均年齡為32歲。金絲雀碼頭53%的人口年齡範圍在20-39歲之間，遠超倫敦市中心的40%。

疫情衝擊線下辦公，金絲雀碼頭如何應對？

作為倫敦的重要金融中心和CBD，金絲雀碼頭在2020年遭遇了巨大打擊。新冠疫情席卷全球，居家辦公成了新常態，這對倫敦兩大金融城裡的白領來說也不例外。

值得注意的是，坐落於City of London的老金融城由於開發時間較早，1平方英裡內99%的大樓為商業寫字樓，幾乎沒有住宅。因此在疫情期間，這個往日人潮湧動的鬧市區搖身變成了一座空城。當然這個情況平時在周末也很常見，一到周末，老金融城就沒人了。

為了避免這樣的情況在新金融城再次上演，金絲雀碼頭集團在開發二期時，就專門規劃了一部分住宅區，其用意就是在周末和節假日增加當地的人氣。疫情期間大部分人居家辦公，之前金絲雀碼頭規劃的大量住宅，在這個時候反而為這個區域帶來了難得的活力。

比如，金絲雀碼頭集團自己就開發了多個住宅項目，包括One Park Drive等。舉例來說，10 Park Drive目前已經是現房，很多之前買了這個項目的買家，現在很多已經搬入金絲雀碼頭居住了。根據金絲雀碼頭集團發布在其官網的銷售信息，10 Park Drive一室一廳起價在63.5萬英鎊（約554萬人民幣），產權999年。

除此之外，為了應對疫情對金融公司的衝擊，金絲雀碼頭還准備轉型科技和大健康。2020年7月16日， 金絲雀碼頭集團 宣布擴建金絲雀碼頭金融城，重點向北拓寬。根據新計劃，金絲雀碼頭集團將在狗島北部新建多棟辦公、住宅、商業大樓，總建築面積將超過35.5萬平方米。 其中辦公與商業面積約占24萬平方米。

規劃顯示，此次擴建地點為金絲雀碼頭的北碼頭（North Quay），是該地段最大一塊未開發的土地。北碼頭（North Quay）地塊占地面積高達3.28公頃，旁邊就是金絲雀碼頭Crossrail站。根據規劃，該地塊將新建八座大型建築，包括寫字樓、零售空間以及700套住宅公寓。

對於這個雄心勃勃的新計劃，金絲雀碼頭集團執行主席喬治·伊科貝斯庫爵士表示：“我們為這個項目的定位是大健康、科技、傳媒、金融和商業服務，以期為這些行業的公司提供一個完美的辦公環境。”他多次強調了大健康和科技，這意味著金絲雀碼頭希望吸引疫情期間受益的大健康產業，並期望從金融中心逐步向科技中心轉型。

短短30年間，金絲雀碼頭從一片廢墟發展成了高樓林立的新金融城，讓人不禁感慨在倫敦這樣慢節奏的城市，建設者也能快速造出一個新城，同時還規劃得恰到好處。面對疫情的衝擊，金絲雀碼頭顯然受到了很大影響，但作為其最大地主，金絲雀碼頭集團也在持續謀求改變，比如建更多的綠地，比如吸引更多疫情中受益的企業入駐等。

有對金絲雀碼頭當地房產項目感興趣的讀者，歡迎留下聯絡方式咨詢居外IQI。

原文來源：英倫投資客

近日，英國政府表示會徹底改革英格蘭的房屋租賃權制度（leasehold），把租期延長990年，同時取消地租（ground rent）。

房屋租賃制度使英格蘭幾百萬購買了租賃權的房主面臨不斷上漲的地租，購買產權困難，甚至無法出售房子。英國政府自從2017年開始就在調查現有的租賃權制度，近日決定會按照去年7月法律委員會（Law Commission）的建議采取行動。

永久產權 vs 租賃產權

在全面解讀官宣改革內容之前，我們先看一下英國永久產權（freehold）和租賃（leasehold）的區別：

永久產權（freehold）是指買家對房屋以及房屋占用範圍內的土地擁有永久性的所有權。英國大部分別墅都屬於永久產權房。簡單來說，永久產權房主既是業主，也是地主。值得注意的是，地主如果選擇出售租賃產權（leasehold）但保留土地的話，則可以向租賃產權業主收取地租（ground rent）。

租賃產權（leasehold）是指買家對房屋本身擁有所有權，但其房屋占用範圍內的土地所有權歸他人或政府所有（比如中國住房為70年產權，就屬於租賃產權）。英國絕大部分公寓都屬於租賃產權，一般產權年限為999年、250年，125年。簡單來說，租賃產權房主只是業主，不是地主。

租賃權問題成患

據估計，英格蘭和威爾士目前有大約450萬戶家庭只擁有住房的租賃權，租賃權問題讓一些業主苦不堪言。一些開發商會在房產開發完成幾年後，把房子的產權出售給投資商，投資商會大幅增加購買產權的費用。

2011年，一對夫婦在利物浦附近購買了一棟只出售租賃權的三臥室房產，花了15.3萬鎊。他們最初一年支付295鎊的地租。他們在即將迎來第三個孩子的時候決定搬家，這時他們才知道，地租會每十年翻一番。他們想要出售房子很難，希望可以聯合同一開發項目的其他屋主一起購買房屋的產權，據估計需要花費8000至1.2萬鎊，取決於參加的屋主人數。

另有住在Cheshire的一位兒科護士披露，她當初購買房子的時候，開發商說她可以在兩年後花2000至4000鎊購買產權，但是後來產權被出售給一家投資公司，費用增加至超過1.3萬鎊。

改革1. 990年租期、取消地租

根據英國的現行法例，房子的租賃權只能延期一次，每次只能延長50年，而且屋主還要給產權所有者支付地租。而公寓可以延期多次，每次延期90年，而且不用支付地租。通常情況下，地租不多，但是近些年開發的一些新的房產卻規定，地租每十年翻一番，這讓許多房主面臨高額地租，也無法出售房產。

根據法律委員會的建議，現在無論是房子還是公寓，租賃期都應該延長至990年，同時取消地租；新建的退休老人公寓出售的時候也不應該收取地租。英國政府表示，今年春季議會重開的時候就會提出有關地租的立法。英國政府此前承諾，會禁止將來出售的房子只出售租賃權。

改革2. 降低延租費用

延長房產的租賃權需要支付費用。英國政府表示會修改計算延期費用的方法，將會由政府決定計算的方法，而不是由租賃權所有者和產權所有者協商。

目前延期收費的計算方法中，擁有租賃權一方需要支付較多的費用，因為租賃期延長，房產價值會增加，擁有租賃權的一方也會受益，因此需要支付一筆費用，大約相當於房產價值增加的50%。新的計算方法將取消這部分收費。

改革3. 引進“產權共有制”

英國政府將會建立一個新的名為“產權共有制委員會”（Commonhold Council）的機構，其中將包括代表房屋租賃權所有者的團體和房地產行業的代表。

產權共有制是指購買公寓的人擁有對公寓的產權，這些業主組成房產的管理公司，這樣公寓的業主就可以自己決定服務費的收費，不需要有第三方產權所有者和管理公司的參與。將公寓轉為共有制是法律委員會最主要的改革提議之一。

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綜合整理自外媒報導
責編：Zoe Chan

英國房產權政策大改革將使租賃權房屋所有者受益，每個家庭每年可以節省數千甚至上萬英鎊！

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