預計溫哥華房價飆升 15年後獨立屋均價超210萬

信貸合作社Vancity於25日發佈報導稱未來溫哥華房價將繼續攀升,至2030年獨立屋平均屋價可能超過210萬元。這一消息讓無數欲圖定居溫哥華的購房者內心深入非常失落。

Vancity發表名為“縮水的加拿大夢:千禧世代想有個家所面對的現實”報告中,提到多項可能讓想千禧世代買房者相當氣餒的數據。所謂千禧世代是指1980年至2000年出生者,2030年時這群人年齡為30歲至50歲,正是購買房屋的消費主力。

調查報告指出,75%千禧世代都有買屋的長期目標,視房屋為良好的投資專案。但想在大溫購屋成本,以房貸占家庭收入比率(GDS)而言即幾達50%,遠高於加拿大房貸暨房屋公司(CMHC)所建議的32%。

以溫哥華為例,GDS從2002年的42%升至現在的76%,落後西溫市的165%。其他主要市鎮GDS分別為北溫區73%、列治文51%、白石鎮47%、三角洲和本拿比都是46%、北溫市44%、高貴林和滿地寶都是41%、素裏39%、蘭裏區35%、新西敏和高貴林港都是32%、楓樹嶺和匹特草原都是31%,蘭裏市為23%。

Vancity報告指出若政府單位不拿出有效措施,2030年大溫房價幾乎都會達到不可負擔的地步,對千禧世代構成嚴重負擔。

若以CMHC建議的32%作為可負擔基準,則大溫僅有楓樹嶺、新西敏、匹特草原、高貴林港和蘭裏等市的房地產仍屬可負擔。但該報告預測若大溫房地產市場熱潮始終不退,到2030年平均房價將超過210萬元,即使計算了相應上漲的薪資水準等數據,但仍難跟得上房屋負擔的增加。

Vancity預測在2030年大溫城鎮的GDS預測為西溫市的238%、溫哥華108%、北溫區10%、列治文69%、白石鎮64%、本拿比59%、三角洲58%46%、北溫市56%、高貴林54%、滿地寶52%、素裏48%、蘭裏區43%、新西敏40%、高貴林港、楓樹嶺和匹特草原都是39%,蘭裏市為27%。也就是說若CMHC建議的32%沒有變化,大溫將僅有蘭裏市的房市屬可負擔。

報告中點出大溫的公寓價格也會上漲的趨勢,溫哥華的公寓價格至2030年每年漲幅約4.4%,從現在的平均40萬7500元漲至81萬500元。照此發展溫哥華的公寓在2018年即會到達不可負擔的範圍。其他市鎮的公寓仍可負擔。此趨勢可能讓更多人終身都必須租屋,也會對租屋市場構成壓力。

報告最後對三級政府提出建議,譬如各市府可增加規畫高密度住宅,並認清公寓將從“入門屋”變成永久的家。省府和聯邦政府可從稅務優惠和減少成本等方面鼓勵各市發展永久性可負擔房屋計畫。

報告也建議,有意買房者或許要建立一些新的買屋觀念,如多戶家庭共同負擔一棟房屋成本、考慮具備功能完整的微型房屋、考慮幾代同堂、並且建立良好的財務規劃等。

 如果想瞭解更多加拿大房產市場相關資訊,歡迎前往加拿大購房指南

相關閱讀:

加拿大購房攻略

加拿大買房百科

2015年加拿大主要城市房價走勢

 

中國啟動葉門撤僑準備工作,保證僑民安全回家

 近日,葉門一直籠罩在戰爭的陰影之中。為了保證生命安全,很多人紛紛收拾行囊,準備回鄉。

據中國之聲《央廣新聞》報導 中國外交部長王毅在海南出席博鼇亞洲論壇期間接受記者採訪時,證實中國政府已經啟動從葉門撤僑的準備工作。目前,阿拉伯多國對葉門胡塞武裝的空襲仍未結束,已有多個國家和國際組織從葉門撤離僑民和工作人員。

中國海軍暫停護航

王毅表示,中方已經開始行動,保證僑民安全踏上歸途。“我們當然非常關心葉門的局勢。實際上,我們在空襲發生的當天晚上就已經啟動了外交部的應急機制。我們在葉門大概有500多名同胞,我們牽掛著每一個人,我們實際上已經開始了行動,他們很快就會安全地踏上歸途。”

據中國駐葉門大使田琦透露,目前在葉門中國公民總計590人,沒有人員傷亡。田琦表示,空襲發生後,使館第一時間啟動應急機制,全員臨時安全轉移,同時通知中資機構組織人員撤離,目前在薩那中資機構和人員安全。

27日下午,中國船東網發佈“中國海軍暫時停止亞丁灣護航任務的通知”。這是從2008年年末中國海軍赴亞丁灣護航以來的首次“暫停”。有專家推測認為,中國海軍暫停亞丁灣護航任務,是為了赴葉門撤離中國僑民。

多國空襲行動將持續

又訊 據新華社電日前,沙特等國戰機持續對葉門胡塞武裝組織目標實施空襲。阿盟秘書長納比勒·阿拉比29日表示,多個阿拉伯國家對葉門的軍事行動將持續下去,直到胡塞武裝組織“交出武器並撤出所占區域”。目前已有多個國家從葉門撤離僑民和工作人員。

一名聯合國工作人員表示,由於葉門安全形勢惡化,已有超過200名聯合國工作人員和多國外交人員、企業員工28日下午從薩那國際機場乘飛機離開,只留下部分提供“必要人道援助”的人員。

另外,沙特媒體28日報道,沙特海軍已經從南部亞丁市轉移86名外交官。巴基斯坦約有3000名公民滯留葉門。28日,12輛大巴向西部港口運送大約500名巴方人員。巴基斯坦國際航空公司兩架航班也已待命,準備接回滯留葉門的巴方人員。

1 誰來決定撤僑行動?

駐地使領館是撤僑決定“第一關”

據外交部相關工作人員表示,外交部領保部門將外國發生的一些情況分成等級,到了紅色、橙色級別,就要做撤僑的準備了。雖然最後的指令是國內統一安排,但是駐地使領館最為瞭解當地情況,是撤僑決定的“第一關”。

隨著中國的經濟發展,“走出去”的中國人遍佈全世界。記者梳理近年來的幾次規模不一的撤僑活動,發現當發生戰亂、社會動盪、流行病、天災、反華等事件時,都有可能撤僑。

以2014年利比亞再度撤僑為例,當時使館組織撤僑的基本工作程式是三部分:收到要過來的人員名單和數量,第一時間向突尼斯外交部、內政部緊急發照會,打電話。然後在邊境口岸的工作組做好接應,確保中國公民順利通關。撤離人員入境後,使館工作人員為他們提供各種協助。

2011年,由於埃及政治動盪引發騷亂、利比亞戰亂和日本大地震,中國從這三個國家撤走了5萬名同胞。2014年5月,越南發生針對外國企業和人員的嚴重暴力事件後,中方同樣組織包機和輪船接回在越中方人員幾千人。2009年,墨西哥暴發嚴重甲流,中國政府派出包機將滯留的中國公民接回國。

2 如何制定撤僑路線?

必要時將部分人員轉移至第三國

中國政府的撤僑行動或直接將僑民轉運回國,或將部分人員轉移至第三國,其目的是為了最大限度保護海外公民的生命財產安全。有外交官員表示:“不僅是撤僑,外交部在領保方面已經形成了成熟的機制。如果碰到緊急情況,我們都有一套處理的辦法。”

2014年從利比亞撤僑時,選擇的路線有三條:從陸路進入突尼斯,從海路進入希臘,從空路進突尼斯或入馬爾他。曾在2011年承擔過撤僑任務的突尼斯成為了陸路的最好選擇。

希臘和馬爾他也是歐盟各國中與中國關係相當親近的友邦。希臘曾於1997年、2006年、2011年三次協助中國從阿爾巴尼亞、黎巴嫩、利比亞撤離人員。中國駐希臘大使鄒肖力透露,2014年從利比亞撤僑時,希臘方面主動提出能幫助撤僑。

鄒肖力說:“希臘國防部長和外交部秘書長先後親自給我打電話,說有一艘希臘軍艦即將駛往利比亞,接回他們在那裏的使館工作人員和僑民。如果中方有需要,他們願意搭乘盡可能多的中國人員一同撤離。”

3 使用何種工具撤僑?

海陸空聯動,軍艦有時也參與撤僑

據報告文學《國家》記載,2011年利比亞撤僑時,中國調動了182架次中國民航包機、5艘貨輪,動用了4架軍機,租用20餘艘次外籍郵輪。

外交部領事司副司長郭少春總結稱,利比亞撤僑創下了新中國撤僑歷史上的“四個第一”:第一次採用了海陸空聯動的撤離方式;第一次大規模動用民航飛機,租用外國郵輪和飛機;第一次採用將人員擺渡至第三國再撤回國的方式;第一次使用只有一張紙的中國公民應急旅行證件。

中國駐希臘、馬爾他使館租用了4艘大型郵輪駛往利比亞附近海域,分批將中方人員撤出。駐埃及使領館租用近百輛大客車赴埃及和利比亞邊境,隨時準備接護中方人員。經中央軍委批准,正在亞丁灣索馬里海域執行護航任務的中國海軍第七批護航編隊“徐州”號導彈護衛艦啟程趕赴利比亞附近海域,為撤離中國在利比亞被困人員的船舶提供支持和保護。

2014年越南發生針對外國企業和人員的嚴重暴力事件後,中方組織包機和輪船接回在越中方人員幾千人。這次撤僑以民用航空、客輪等方式,就近實施。

 

習近平會見比爾•蓋茨,有望加強中美經濟聯合

3月28日,國家主席習近平在海南省博鼇國賓館會見美國蓋茨基金會主席比爾·蓋茨。雙方就中美經濟聯合進行洽談。

習近平指出,防範和控制公共疫情是國際社會面臨的共同挑戰,需要加強國際合作,加以共同治理。加強公共衛生工作、保障人民健康是中國政府的重要任務,我們高度重視,願意同蓋茨基金會繼續開展合作。習近平強調,中國高度重視減貧扶貧工作,取得了重要成就,但要在2020年全面實現小康目標,我們還要下大力氣推進扶貧開發工作,正在為此進行不懈努力。中國將積極參與聯合國2015後發展議程,願意同國際社會一道推動國際減貧工作,不斷取得新的成就。

比爾?蓋茨表示,中國在同國際社會一道應對埃博拉疫情方面提供了大量資源,在管控愛滋病方面作出了卓有成效工作,在減貧方面也走在世界前列,樹立了典範,我深表讚賞。蓋茨基金會願意同中國加強公共衛生領域合作。

同日,習近平會見了國際電信聯盟秘書長趙厚麟。習近平指出,中國積極參與國際電聯工作,致力於同各成員國一道推進全球資訊社會發展。希望國際電聯抓住當前資訊技術融合創新、快速發展的重大機遇,使國際電聯更加開放高效、富有活力。趙厚麟感謝中國對國際電聯工作的支持,表示國際電信聯盟將不斷加強同中國合作。

 

 

澳洲搬磚工週薪3萬,收穫與付出成正比

近日,一則澳大利亞搬磚工週薪暴漲至3萬人民幣的新聞閃瞎了眾網友的眼睛。看到週薪3萬,無數白領心理的頓時酸甜苦辣五味雜陳。真的是因為中國的勞動力廉價嗎?當然不是,任何時候,付出和收穫都是成正比的。對於這些澳大利亞搬磚工而言,他們的高薪別人看見了,可是他們的付出別人並沒有看到。

澳大利亞磚業基金會稱由於人手緊缺,澳大利亞新南威爾士州砌牆工的工資已經從一年前的0.85澳元(約4.1元人民幣)一塊磚暴漲至1.90澳元(約9.2元人民幣)。這意味著,一位澳大利亞砌牆工的薪資完全可以秒殺掉大多數坐辦公室的小白領。

■其實,早在去年,澳大利亞聯邦政府就提出放寬技術移民條件,將廚師、磚匠及瓦匠這三種職業加入“技術移民職業列表”,這意味著相關工人不需要雇主的擔保就能獲得永久簽證。

■讀罷新聞,網友炸開了鍋,紛紛表示要去澳大利亞踏上搬磚致富之路。可是,去澳大利亞搬磚果真如此高薪嗎?澳洲還有哪些高薪的工作?

搬磚工掙得多?

砍樹的笑了

■文/沉睡的山

(作者於2007年-2013年在澳大利亞留學,並曾在建築公司工作過)

我在澳大利亞學習工作了6年多,對於搬磚工的天價工資,我只想說,這份工作真不是人幹的啊!為什麼這樣說?首先,請你想像一下30℃的夏天———這是澳洲人民覺得最適合工作和戶外遊玩的天氣。但對於絕大部分中國人來說,這個天就應該待在空調房裏看著電視吹冷氣。在我所在的阿德萊德,一個最靠近南極臭氧空洞的城市之一,紫外線照射極其強烈,當地強制規定幹活時一定要穿長袖長褲帶帽子以防止皮膚曬傷。所以你可以想像一下,這幾乎是在蒸籠裏幹活。我要講一個真實的故事,那是2007年,有一次我們在屋頂上幹活,我的iPhone直接被曬化———手機後蓋和彩鋼瓦直接粘在一起。(iPhone 3GS是塑膠後蓋)所以,搬磚活雖然工資高,但就工作環境來說,首先就面臨著非常嚴峻的挑戰。

就我瞭解,新聞中提到的週薪豐厚的工種,在澳大利亞其實不叫搬磚工,搬磚工是技術含量低的力氣活,砌牆工則是資格的技術活。在澳大利亞,砌牆工有一個專門的辭彙,叫做Bricklayers,要從事這個工作,是需要去技校念三個月書的(這是我離開澳大利亞時的要求),此外,去工地之前還要參加安全資訊等考試才能拿到一張白卡,這樣才可以去工地合法地幹活。一般來說,工頭級別的砌磚工或者承包商的確是按塊計費的。

再說說被大家理解偏了的“搬磚工”的工資,我於2011年在澳大利亞一家家政服務公司從事管理工作(相當於一個小工頭),在我手下曾有一個個頭185cm,體重85公斤的小夥子,上屋頂幹了一天就累趴下了。而且,他還被投訴幹活慢,不給力。澳大利亞的外籍勞工基本都是亞洲人,身型和澳大利亞當地人自然無法相比,人家一個人抬一塊料板可以一口氣上10樓,中國留學生兩個人都抬不上去。所以,奉勸那些想來澳洲搬磚的小身板們,不如選擇挖地一類的工作,工資和搬磚差不多,但勞動強度就小多了。一般三個人一組,而且總有一個人可以休息,看著別人幹活開開小差什麼的。

有人說,我不怕累不怕熱,只要工資高就成。說到這裏,traffic guy就要“呵呵”了。在我看來,澳大利亞工地上工資最離奇的絕對不是搬磚的,而是,traffic guy。他們要做的事,就是立在路口,手上舉一塊示意的牌子,上面寫著“慢”或“停”等字樣,控制來往車流,防止出現意外。這個工種的工資比搬磚工要高一半,大概在30澳元每小時左右,而且,只要舉塊牌子就好,當然,能幹到這類活的一般都是工頭的親戚朋友。

還有人說在澳大利亞砍一棵樹就能殺出2000澳元,說這話的人其實有點外行了。實際上,在我工作的2013年,我們一棵樹最高就能殺出15000澳元(不包括審批策劃費用),折合人民幣7萬多。不過,要幹這份活也沒那麼容易。首先,要去市政府審批可不可以砍這棵樹,可以砍之後還要工程師算重心和砍伐的方案。這個工程做了3天,砍下來的小樹枝一概當場打碎做木屑,用卡車裝走。樹上有兩個大工吊在那裏砍主幹,兩部吊車配合把主幹部分拉下來,到第三天,主幹差不多了,根據重心把樹吊好,才能把樹直接攔腰砍斷,這時,6個電鋸工會沖上去一頓猛砍。砍成一段一段的木材再丟到卡車上帶走。最後上機械挖根機,把根全部碎掉。這一個碎根的工作單項報價就為3000澳元。當然,這是樹幹和樹冠都比較大的樹,一般普通人院子裏的一棵樹不會太大,報價在400到700澳元一棵之間,差不多兩個人做半天就能完成。但即使是砍這樣一棵樹,也需要至少有一部卡車,一部碎枝機以及一部挖根機(挖根還會額外加300澳元)。

所以,如果你能舉牌子或者砍樹,還願意去烈日下搬磚麼?

去澳洲砌磚

看這裏

近期,有媒體報導澳洲砌磚工高薪的文章,薪水一天能賺好幾千,起薪6.4萬到6.8萬澳元(約31萬元至33萬元人民幣)之間不等。雖然澳洲搬磚是掙挺多的,但是在澳洲搬磚可沒那麼容易!先看這組數據:澳洲砌磚工移民在移民列表上稱為Bricklayers and Stonemasons。澳洲技術移民配額表上顯示有1506個名額,但到2015年2月底為止才用了43個。按說中國很多民工兄弟應該可以選擇這個專業吧,不僅民工兄弟還有什麼技校的同學都可以去澳洲積累工作經驗再移民,可為什麼每年只有幾十個人才能移民呢?

首先要明確的是,我們要學砌磚專業必須要通過澳洲572簽證。所謂澳洲572簽證是職業培訓類簽證。它的專業涉及面很廣,如:美容美髮、烹飪、攝影、多媒體設計等。這種類型的簽證優點是:學習時間短、專業性強、擔保金少、學歷要求低、雅思成績要求不高、容易獲得移民門戶網站移民身份。但它的另一重要條件就是,要求申請人必須具備相關的專業背景或學業背景,而且這些專業或學業背景的學習時長一般在1到2年左右。也就是說,申請這類簽證首先需要上職業教育和培訓類課程。這些課程主要包括:

1)超過12個月以上的四級證書類課程;

2)文憑課程;

3)高級文憑課程;

4)職業教育證書類課程;

5)職業教育文憑課程。

所以現實情況是,雖然砌牆工在澳洲稀缺,但這類簽證往往通過率極低,也因此,外籍民工難以進入到砌牆工行列。所以你就可以理解,為什麼技術移民配額表上顯示有1506個名額,但到2015年2月底為止才用了43個。

如果去讀砌磚專業,要獲得的是Bricklayer三級證書,還要配套上工程管理方面的文憑專業,如Diploma of Building and Construction,提供一年保證金以572技術職業簽證去澳洲留學。那麼問題來了,這一年的保證金大概需要多少呢?10萬澳元!抱著50萬人民幣,經過重重關卡去澳洲砌磚,換你你去麼?

新聞鏈接

廚師、瓦工、砌磚工

被列入澳大利亞獨立技術移民列表

早在去年,澳大利亞聯邦政府就提出放寬技術移民條件,將廚師、磚匠及瓦匠這三種職業加入“技術移民職業列表”,該變動於2014年7月起生效,這意味著相關工人不需要雇主的擔保就能獲得永久簽證。

對於此次移民政策的調整,澳大利亞移民局表示,這將積極填補澳大利亞國內相關行業的勞動力空缺,而澳大利亞貿易投資部部長羅伯也表示,該國旅遊業同樣面臨勞動力短缺問題,預計2015年將額外需要5.6萬名正式員工,其中包括2.6萬名技工。

根據澳大利亞統計局的數據,目前澳大利亞大約有7.61萬名廚師,2.336萬名磚匠以及1.58萬名瓦匠。而此前聯邦政府已宣佈下一財年獨立技術移民簽證的配額為43990份,對於列表中的每一項職業,其簽證配額不得超過該職業勞工數量的6%。此外,聯邦政府已決定在頭六個月將廚師的配額上限控制在3%。根據3%的上限,有2283名海外廚師可申請永久簽證,若上限提高至6%,那麼人數將增加至4566名。對於磚匠而言,上限是1401名,瓦匠的上限則為948名。

儘管澳大利亞方面放寬了技術移民條件,但業內人士指出,這並不意味著藍領工人移民更容易。業內人士表示,澳大利亞對技術移民提出了多項具體要求,其中一項重要指標是對英語水準的要求。這項要求就將包括中國在內的非英語為母語國家的藍領工人基本排除。

此外,澳大利亞移民系統擁有嚴密的調查和分析制度,以跟蹤勞動力市場情況,並據此對職業清單進行每年一次的調整。在這份長達數頁的職業清單上,大部分職業還是需要經過大學以上的高等教育才能獲得從業資格。文/楊晟(作者為移民顧問)

如果想瞭解更多相關澳洲資訊,歡迎前往澳洲資訊【澳洲生活】欄目。

 

溫哥華買房不可犯的10大錯誤

對於大多數人而言,買賣房屋算得上是人生要做的重大選擇,抉擇錯誤後果嚴重,除了金錢上蒙受損失,更能導致心情不好,甚至影響到後續的生活。如何能避免買房賣房少犯錯呢?

錯誤1:讓情感淩駕於理智之上

很多時候,人們會與那“一見傾心”的房屋不期而遇,就非常想傾其所有買下它,但這時千萬要保持冷靜,最重要的是別忘記你到底有多少預算,超負荷買房是大忌。而且也萬不可為了與其他買家搶offer就忘了驗屋這一購房必不可少的環節。

錯誤2:雇傭第一個遇見的經紀

房地產經紀在買賣房屋過程中起到關鍵作用,這一點大家都是十分清楚的,但如果你需要聘請一位經紀,不要操之過急,見到一位就馬上定下來。多接觸幾位,從中選一個才是明智的,另外瞭解其他人與這位經紀打交道的經歷也非常有用,會幫助你作出正確的選擇。

錯誤3:不以書面形式列出你的所需

有時候,你的所需如果僅以口頭交流的方式讓經紀知道是遠遠不夠的,必須以書面的形式把所需全部列出來,如此經紀才好不遺漏什麼重要事項,或也好以此做深入的溝通協調。

錯誤4:不認真閱讀檔和合同

有時,買家或賣家為了圖快(別耽誤了買賣)就在沒閱讀過的檔上簽字,這一做法會招致嚴重後果。如在賣方與經紀簽訂的合同中,常有“holdover clause”,意思是在某一特定時期,房屋在沒有經紀的參與情況下若售出,還是要給經紀傭金。如果作為賣方,你根本沒細看條文,那麼依據此合同約定,你還是要支付經紀不菲的傭金,雖然房子是你自己賣出去的。

錯誤5:想當然以為買房就是買全部

有的買家看中一處房屋,會想當然地認為屋中的設施如冰箱、洗衣機等包含在房價中,其實不盡然,賣家搬走時常會將這些電器帶走。連屋內外的保安系統也只是短期租給你,你要不買,賣家會拆除的。所以,要想“買的明白”就需以書面寫明房屋的售價具體包括哪些細項。

錯誤6:時常忽略“牆內乾坤”

進到一處房屋,我們很容易被廚房的大理石臺面和室內簇新的硬木地板所迷惑而忽略了對於牆內重要的設施的檢查。其實,密封、電路走線、水管安全等是隱秘的“乾坤”,如果不了解清楚就作出購買決定,事後常常叫苦不迭。所以一定要諮詢經紀,這些結構和物件更新的情況。裏和麵一致,才值得下手。

錯誤7:時常忽略“室外洞天”

人們常說,買房買的是社區,這句話道出了物業真正的價值。每個社區都有獨特的氛圍和氣質,而一天當中氣氛也不盡相同。所以不妨安排多個時段到房屋所在社區走走,找些住在那裏的居民聊聊,逛逛附近的市場,親身實地感受居住環境,如果滿意再做購買決定不遲。

錯誤8:忽略房屋“背景調查”

人們還常說,每座房屋都是一個故事。但這個故事有好有壞,購屋前你不一定瞭解的很清楚。它是否是大麻屋、油罐有無拆除、發生過兇殺案沒有,這些影響到房屋價值的因素請務必調查清楚,途徑一是通過上網查詢房屋的歷史,二是委託經紀進行調查,三可以向房屋的鄰居打聽,確切地講,房屋的“背景調查”這一環節不可遺漏。

錯誤9:認為“口頭約定”也算數

通常,人們還是重視“口頭約定”的,但前提是不出事。一旦有了爭端,“口頭約定”是不算數的。所以買賣雙方最好將過程以筆頭形式加以記錄,以防後患。

錯誤10:對交易涉及費用嚴重低估

從物業過戶費、物業保險費到驗屋費乃至律師費或公證費,房屋交易牽扯的花費全加起來可不是一筆小數目,能否有能力支付,事前須做好心裏準備和財務上的安排。

總之,買賣房屋,乃大事一樁,須謹慎從事,最重要是,一定要找到靠譜的專業人士幫助。

 

泰國普吉島旅遊客車墜崖 看看高科技如何使用“事故頻發”擊破太平年間幻象

眾所周知,高科技的出現讓我們的生活變得尤其便利,然而在便利之外,卻也事故頻發。

最近,一輛中國遊覽大巴車,遭遇墜崖,司機為泰國人,車載19名乘客,其中3人在事故中被甩出車外死亡。目前有6輛救護車參與救援,15名傷者被送往醫院。

泰國一名高級官員稱,泰國南部旅遊勝地普吉島25日發生旅遊客車墜崖事故,事故造成3名中國遊客死亡,17人受傷。目前中國駐泰國使館網站尚無消息。

報導稱,事故發生在25日上午,一輛旅遊大巴在行駛途中突然撞破防護欄,墜入卡隆海灘附近的峽谷。

此外,也有近期轟轟烈烈的印度火車出軌,34死,150傷;空殼320飛機子啊法國墜毀……

當然,此處所指不過是九牛一毛……

最值得一提的是,2011年,日本和中國分別出現了兩件與高技術相關的重要事件,引起公眾廣泛的關注。發生在日本的大地震,不僅給日本人民帶來了巨大的人生財產的損害,危機過後人們的視角更集中於對於洩露的核反應爐的處理之上。地震的災難演變為人類對技術的恐懼(當然不是一般意義上的技術,而是具有強大殺傷力的核能技術)。而“7·23”中國高鐵事故,則直接將人們的目光牽引至技術本身,以及對技術的控制方面。

高速發展的現代技術對地球的利用方式已經造成環境的破壞和資源的匱乏,同時對人類的生存發展造成不可形容的危險。

新西蘭購房7大黃金原則

買房是一件大事,一項比較大的投資。想在國外買房,本來就是希望能過上清淨舒坦的日子。所以買房的時候一定要仔細,買到自己中意的房子,環境優良,才能享受生活。

新西兰购房7大黄金原则

那麼,在新西蘭到底應該如何購買房產呢,小編給你支招。

1.進行資料搜索,全面瞭解資訊

在新西蘭買房,行動之前一定要進行大量資料搜索,要掌握新西蘭房屋的一些基本知識,如什麼是LIM,什麼是CCC等。這方面很多仲介和洋人也不一定精通。所以呢,建議你在居外網以及其他相關網站上多查看新西蘭相關房產投資資訊,做到心中有數,以免被騙被坑。

此外,對於自己中意的區域,仔細調查,多次查看周邊環境,看看交通是否擁堵,環境是否安靜,購物是否方便。有時需要在週末晚上去所中意的房屋前蹲點,以確定是否安全和安靜,因為週末的晚上有些住宅區常常有人在那裏舉行活動、賽車,也許看中的房子離可賽車的路段較遠,但在晚上很安靜時,聲音會傳播很遠,所以這項調查是很必要的。

另外,身在海外,必須確保住宅的安全性。如果不能確定此住宅區是否安全,就去警察局調一下當地犯罪率情況。最好,多留幾個住宅區備選,貨比三家,多看多比較。

2.最好自己與房主聯繫

最好不要綁定房地產仲介,而是看到哪個房子不錯就去找那所房子的仲介或直接去房子主人,這樣可以增加房子的選擇範圍和自身的便利條件。當然,有語言障礙的人就要依靠仲介了。

其實仲介只是買賣雙方的一個紐帶,一旦買主自己搜集到足夠的資料,就知道自己要找什麼樣的房子,而仲介不會主動幫助買主搜索所有適合的房子,大多時候只是羅列一個單子讓買主自己來挑選,如果買主自己不主動詢問,一般仲介也不會提供太多的其他資料。

  1. 選擇材質好的房屋,大的房檐可以避風雨

購房者應謹慎對待Plaster和木料外牆的房子,因為此類材料的特性往往是時間一長就容易造成漏水或牆體損壞。特別是plaster外牆房子的修葺費用極高,購買這類房子需要這方面專家來做檢查。相比較來說,磚外牆的房子比較好,維護費用較低,結構發生變化的幾率也相對小得多。此外還可以尋找一些其他材料的房屋。

在選擇房屋時,房檐也是一個較大而且比較容易被忽視的問題,一般買房最好是買房簷超過和遮蓋外牆和窗戶的那種房子,不要買房簷和外牆及窗戶都處在一個平面上的,因為新西蘭房屋的特殊建築結構和多風多雨氣候,大房檐能最大限度地保證雨水不會通過房檐和外牆縫隙進入房子內部,也不會長時間地侵蝕牆壁和窗戶的縫隙,以確保房屋內部不漏水。

在新西蘭,漏水房屋是民宅的最大威脅,漏水房屋的修復費用也非常昂貴,而且一旦房子有漏水紀錄,再出售就沒人願意買了。

4.尋找必要的建築師和律師

購房者在買房前要事先找好建築師和律師,當看中中意的房子後,建築師會按照買主的要求檢查房子的合法性、檔是否完整,有無改建和擴建,有無必要的批文。另外建築師要給見證做做房屋的外觀檢查,確定有無大的問題,如漏水、發黴等。

即使找到小的問題,買主也可以要求房主在交房前修復或給予相應的折扣。房屋檢查一般是在遞完“有條件合同“後來做。找建築師最好找洋人和比較大的專業房屋評估公司。律師對購房者來說也很重要,雖然律師都是坐在屋子裏收錢,但是他們可以幫買主把關,最重要的是檢查房主的合法性,及是否有貸款,是否有不良債務和房屋掛鉤等,以確定房屋交易合法順利進行。所以在購房時要找負責任的律師,當然能講中文或有中文翻譯最更好了。

5.關於有條件合同

簽訂有條件合同對買房者來說是必要的,合同的條件可包括: Finance, Lim check, builder report , 交房日期等。這些條件可以有效保護買主的權益,這也是新西蘭人在買房時普遍在應用的。

Finance: 有了這個條款,在整個合同期內如果買主單方面出現買房困難或改變主意,可以用finance  problem取消購房合同,增加了自己的靈活性和安全性。

Lim-check,builder-report: 如果房子修建的合法性存在問題當然不能買,如果房子的現狀有大問題也不能買,就是有小毛病也可以要求房主修葺或降價。需要補充的是,最好不要找自己的朋友幫忙看,特別是當買主要買相對較貴的房子時,找朋友雖然可以省下檢查費用,但萬一出現問題沒有人會負責。

一些較大的專業房屋評估公司同時還對其檢查合格的房子提供一年或以上的保證,也會給買主的房屋保險公司提供擔保,所以一旦出現品質問題,房屋評估公司會負責。

  1. 房屋估價的誤區

GV or CV 是新西蘭政府為收地稅給房屋的估價,這兩個詞代表同一種意思,只是不同時期叫法不同而已。GV or CV 對購房者來說具有一定的價格指導意義,但這決不是準確的市場估價。有很多房子的GV or CV都比實際的市場價格高,這可以理解為當地政府想多收些稅。

所以購房者千萬不要被一些類似 “will below GV or CV” 的廣告所迷惑,最好與同一區域相似的房子進行一下比較,如果還不放心,可以請專業估價公司對房屋做評估報告。

7.買房時不急躁

買房時切忌著急,很多人看中中意的房子時會產生患得患失的感覺,一旦因為這個原因急忙簽訂合同,是很容易造成失誤的。特別是買拍賣的房子,如果在拍賣前沒做好調查,一旦拍賣成功就要接受房子所有現狀。現在新西蘭的房地產是買方市場,所以不如慢慢地看,一定要找到既便宜品質又好的房子,所以在購房過程中心態十分重要。

如果想瞭解更對新西蘭房產投資問題,歡迎前往新西蘭購房百科查看。

 

印度火車出軌導致36死150傷,民眾質問為何不修善舊有鐵路

當地時間3月20日,印度北方邦巴奇拉萬村(Bachhrawan),一列火車進站時由於刹車系統失靈,導致三節車廂出軌。截至目前事故已經造成至少36人死亡,150人受傷。

印度媒體稱,火車在進站時未能及時制動,以每小時70公里的速度撞向地面物體,導致車頭與兩節車廂脫軌。現場一名官員說,意外發生時,一節車廂是空置的警衛車廂,否則傷亡勢必更加慘重。

印度火車出軌導致36死150傷,民眾質問為何不修善舊有鐵路
印度火車出軌導致36死150傷,民眾質問為何不修善舊有鐵路

事故發生後的當晚,印度總理莫迪在自己的官方推特上說,向在火車事故中不幸遇難的人表示哀悼,並希望傷者儘快康復。

不過,有網友留言質疑稱,“您不覺得我們的鐵路也需要儘快恢復嗎?”還有網友說,為什麼要花大價錢引進”子彈頭”列車卻不改善破舊的既有線路?

印度鐵道部長普拉布(Suresh Prabhu)宣佈,遇難者親屬將獲得20萬盧比(約合2萬元人民幣)的賠償,重傷者和輕傷者將分別獲得5萬盧比和2萬盧比的賠償。

火車是印度重要的陸地交通工具,每天運營著12,000趟客運列車,運客人數約2,300萬。但由於設施落後、管理不善、超負荷運行等原因,該國近年來多次發生火車脫軌或相撞事故,導致大量人員傷亡。上個月,班加羅爾埃爾訥古勒姆城際快線的三個車廂出軌,造成11人死亡。BBC駐印度的一名記者說,印度國營的鐵路網陳舊不堪,幾十年來不少線路年久失修,政府部門不重視,投資低,安全紀錄不佳。

印度政府上個月宣佈了一項在今後5年裏投資鐵路網1370億美元的計畫,以期改造老舊的鐵路網絡,實現鐵路現代化。

 

南橘北枳,九九乘法表到英衍化“12×12乘法表”

近日,上海趕赴倫敦上課的老師稱,可以把九九乘法表引進英國。然而眾所周知,英國是12進制習慣,所以為避免南橘北枳,九九乘法表到英國會被演化為12×12乘法表。a

《一課一練》英國版中可能改為“12×12” 語言不同導致口訣變長,背誦較難

繼《一課一練》後,“九九乘法表”也進英國啦!日前有媒體報導,來自上海徐匯區的數學老師為英國埃塞克斯郡的哈裏斯小學的學生上數學課,教授九九乘法表在數學計算中的運用。那麼,九九乘法表對英國學生是否有用,這引發了熱烈的討論。

對此,有教育界人士稱,因為語言系統、文化傳統不同,九九乘法表確實效果有限。不過,《一課一練》英國版將把九九乘法表改為當地學生熟悉的“12×12乘法表”。

英國學生計算能力較弱

連續兩屆,上海學生在國際學生評估專案(PISA)獲得數學、閱讀和科學第一,英國教育界組團來滬“取經”,上海也自去年下半年起,陸續派出數學老師分批前往英國,用上海的數學教材和教學方法,給英國孩子上課。

“英國小學生很自信、接受能力也強,但在計算能力方面比較弱,尤其是一些基礎運算上不如上海小學生迅速,所以教他們九九乘法表這樣的口訣確實是有益的嘗試。”楊浦區二師附小的數學老師蔡娟琴是此次上海派出赴英教學的老師之一,在她看來,引入九九乘法表為英國孩子們學習數學提供了幫助。

比如24×3,從小對九九乘法表耳熟能詳的上海小學生,可能二年級時就能立即得出答案——72,但在英國這道題是這樣算的:因為10×3=30,10×3=30,4×3=12,然後進行疊加,得出的答案是72。乘法口訣表顯然對運算速度有很大提升,但她也表示,這一口訣能對英國小學生的數學有多大的幫助短期內則很難說。

蔡娟琴當時在英國達靈頓市教小學二年級、四年級學生數學,其數學水準大致相當於上海的一年級、三年級。在上海,不少一年級學生對100以內的加減法運算已經相當熟練,一般二年級就可以開始教授乘法,而在英國,二年級才開始涉及加減法,有些四年級學生計算9+6時仍要掰手指,所以她當時並未引入九九乘法表。

熟能生巧經驗值得推廣

上海市數學特級教師周繼光表示,九九乘法表讀起來朗朗上口,便於記憶,有利於小學生掌握表內乘法,在教學中要求背誦,做到熟記,是進一步學習多位數乘除法的基礎訓練。

另據分析,漢語的個位數發音都是單音節,九九乘法表易記易背、朗朗上口、很容易被孩子接受,但英語個位數的發音已經是多音節,九九乘法口訣中文最多五個字,但用英文背“九九八十一”,就成了“nine nine eighty one”,乘法口訣就變得很長,不易背誦熟記。

蔡娟琴也指出,即便是最基本的加減運算,中文裏“10+2=12”在音節上非常簡單易記,而英文裏10、2、12發音都不同,學生難以從發音的角度把這種運算規律聯繫起來,客觀上也加大了基礎運算學習的難度。同時,由於中英在語言、文化等多方面的差異,所以上海小學生從小習慣的一些技巧未必在英國適用。

不過,周繼光表示,“九九乘法口訣是小學數學教育的‘中國經驗’,學生在記憶、背誦、應用的過程中慢慢理解,絕非死記硬背,也是智力開發的有效手段”。雖然各國在語言環境、歷史淵源和文化傳統上存在差異,乘法口訣表可能比較適合掌握漢語的中國學生學習計算,但是在小學數學教育中滲透歸納轉化等思想方法,使之潛移默化、推動熟能生巧的教學經驗值得向世界推廣。

為適應英國傳統作改動

據悉,英國自古以來就有十二進位傳統,比如1英尺等於12英寸、1先令等於12便士、1打也是12個……因此,英國教育相關負責人曾在公開發言中表示,英國小學生都應該在11歲前掌握12×12的乘法口訣表。

華東師範大學出版社教輔分社社長倪明也指出,英國小學生更習慣“12×12”。為此,《一課一練》 英國版或將針對這一傳統進行改編。

據透露,由於兩國學制、課程標準、文化傳統都不一樣,英國版《一課一練》將根據英國的年級課標,來選取具體的知識體系內容並進行改編,在乘法口訣練習中,改編成英國小學生更習慣的12×12乘法口訣表。

 

新西蘭房地產市場深度解析 高度透明背後的投資機會

新西蘭被歸類於“高度透明”類別當中,全球排列第四。

此次的透明度報告是由仲量聯行和領盛投資管理公司的研究者們共同打造的,是第八次排名,他們在研究了世界範圍內的102個房市後得出報告結果。

新西蘭在2004年就進入了“高度透明”行列當中。

仲量聯行總經理Nick Hargreaves表示,很多外國投資者都對新西蘭表現出了興趣,“這些投資者對介入新西蘭市場表現出了積極態度,因為這裏有著高度的商業地產市場透明度和專業的仲介服務,”同時,還有這裏高度的經濟增長勢頭。 

那麼,到底是什麼讓新西蘭房地產市場如此透明呢?

首先是房地產開發商利益獨立,銀行獨自承擔市場風險,避免金融風險和過度投資。房產開發商和房產施工者毫無聯繫,強制實行透明的招標施工政策,避免利益集團壟斷。實際工程利益成本以及施工品質一概透明化。換言之,在新西蘭,法律要求透明,此後一切由市場把控。

此外,提高門檻,限制企業開發商的規模。一家獨大往往可以影響全局,而多家競爭,則能讓整個市場正常運轉。

最讓我們驚訝的,也許是強制購房必須有律師指導。在國內,買房是自個的事,與律師沒多大關系,更與強制要求律師指導購房毫無牽連。

事實上,房地產市場不透明深度影響投資和生活品質,利益集團相互勾結,媒體曝光腐敗、醜聞;監察不嚴格,豆腐渣工程頻繁暴露建築品質。