居外看點:西雅圖高架橋一帶的地產“神話”

踏入2019年,西雅圖市交通進入了新局面。使用了66年的阿拉斯加高架橋在1月11日停用,取而代之的是四車道的99號高速公路隧道,該項目耗資至少33億美元,已於2月4日通車,連接Sodo區與南聯合湖。在阿拉斯加之路高架橋終於倒塌之前,該地區飆升的房地產價值的淘金熱正在全面展開。

在科爾曼渡輪碼頭(Colman Dock)對面,有兩棟物業講述了舊高架橋沿線房價上漲的故事。

距離海濱的一個街區之外:以建造哥倫比亞中心而聞名的多產開發商馬丁塞利格(Martin Selig)花了4400萬美元買了一座連接到高架橋的百年殘舊辦公大樓,並計劃把它拆掉並建造一個18層的高層建築以作辦公室和公寓項目。隔壁,一位東海岸投資者花費5000萬美元購買和翻新另一座老化辦公樓,並讓當地游戲公司大魚游戲(Big Fish Games)將其總部遷至那裡,然後業主以1.86億美元轉售房產。

在北面的另一個街區,岡薩加大學(Gonzaga University)在2015年被一位斯波坎慈善家遺贈停車場,他們與國家開發商達成協議,在該地點上建造一座17層的公寓大樓。 大學認為這塊土地太珍貴,於是不出售而是選擇收取定期租金。

現時正在發展的西區大道地帶不是十分悅目:它嘈雜,被笨重的高速公路包圍,還布滿露宿者的帳篷。可是在幾個月之內,它將擁有對艾略特灣(Elliott Bay)、西雅圖和奧林匹克山脈(Olympic Mountains)一覽無餘的美景。而在幾年內將發展成可步行到海濱公園的地方。

最新的行業數據顯示,擁有“翡翠之城”美名的西雅圖已經擺脫長達數月的低迷態勢。此前豪華物業的售價中值曾在六個月內暴跌13%,房屋銷量也大幅下滑。一些人甚至預測,當地樓市恐遭滅頂之災,大批技術工作者或將逃離作為微軟和亞馬遜誕生地的西雅圖,轉向美國南部和東部沿海地區的新興科技產業中心。但在今年1月和2月,西雅圖的房地產經紀人報告稱,他們正忙於接待絡繹不絕的看房客戶,而且春季銷售旺季也比往年提前到來。因此,如果您打算趁市場放緩之際投資置業,眼下正值最佳時機。

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在過去五年內,在高架橋的四分之一英裡範圍內發起了大約20多個重大項目,還有更多項目正在進行中。建築商說,不管高架橋的命運如何,很多這些項目都會發生,因為這個城市經歷了這個十年的整體經濟增長以及該地區可開發地塊的稀缺。毫無疑問,持續商討了大約十年的高架橋遷拆已經加速了該地區的價值上漲。

物業價值飆升59%

總體而言,根據金縣評估員辦公室的數據分析,2011年以來,高架橋四分之一英裡範圍內的商業物業評估價格飆升了59%,而該市其他地區的商業物業價格上漲了38%。根據CoStar提供的銷售記錄分析,高架橋附近建築物的中位數銷售價格增長速度也是該市其他地區商業銷售的兩倍。 辦公室和公寓的租金在高架橋附近的增長速度超過了城市其他地區。

與大多數投資熱潮一樣,最後可能得出一個更有活力的地區,有更多的工人、居民和商店,而且公寓和辦公空間的價格也更高。

業主以多種方式回應了這些飆升的價值觀。有些人已經兌現了:塞利格項目位於雅可比(Jacobi)家族的土地上,該家族擁有溫德米爾房地產公司(Windermere Real Estate)。其他人則在更短的時間內翻轉了他們的財產:自2006年以來,約有40名土地所有者購買了濱水區的房產,沒有對該房產進行大量工作,然後通常在幾年內將其出售。 那些短期投資者以比他們支付的價錢高出中位數1,100萬美元的價格出售他們的房產。

根據CoStar數據的分析顯示,自2011年以來,在高架橋四分之一英裡範圍內的房地產銷售額總計達70億美元。這比拆除高架橋、投資更換隧道並建造新的海濱公園和長廊的實際成本高出30億美元。高架橋附近的一處物業平均每11天售出一次,其他人則利用這個機會重建土地或翻新現有建築。

在第二大道和斯圖爾特街,距高架橋兩個街區,古德曼房地產(Goodman Real Estate)在2012年以970萬美元購買了一塊空地,並建造了Viktoria公寓大樓,據報導成本為9500萬美元。2015年,該公司以1.3億美元的價格將房產出售給房地產投資公司Benedict Canyon Equities,在交易成本之前獲利2500萬美元。

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哈德遜太平洋地產公司(Hudson Pacific Properties)在2014年花費了5800萬美元購買在南景街高架橋旁邊一個完整的街區,理由是有機會建造一座“新建的辦公樓,面向即將改善的阿拉斯加之路海濱。”它很快就做到了這一點,並且很快就完成了該地點上的其他現有建築—將該區的總評估價值從2014年的2500萬美元提高到今天的1.31億美元。

趕上淘金熱的尾班車

作為西雅圖歷史濱水協會主任,伊瓦爾(Ivar’s)總裁鮑勃多尼根(Bob Donegan)一直在緊貼高架橋周圍地區的變化,他說,高架橋的拆除以及即將於2023年完工的7.12億美元公園項目是一個“改革”。

多尼根在幾年前將54號碼頭的Ivar’s Acres of Clams物業出售時,親身經歷了預期的狂熱。 雖然有一些人因為與高架橋相關的施工而打退堂鼓,但其他人,包括最終的買家,“將其視為在最新的價值提升之前進入市場的機會。”該物業的評估價值略高於1000萬美元,而在2017年售出近4000萬美元。

不只是投資者支付更多費用:2009年以來,在高架橋四分之一英裡範圍內租賃公寓的成本飆升了72%(相比之下,整個城市為63%),每月的租金增加約為2,400美元。根據CoStar市場分析師賈裡德卡德裡(Jared Kadry)的數據顯示,2009年以來,辦公樓租金在高架橋附近增長了42%,而整個城市則為31%。

西雅圖貝爾敦的埃斯卡拉(Escala)頂樓公寓,享有西南朝向,配有高挑的10英尺混凝土天花板、中央照明燈具、全新的寬板裂痕橡木地板、路創(Lutrons)自動系統和2,000平方英尺的奢華生活空間,包括2間臥室、2間浴室和超大書房。主臥和次臥均配備了步入式衣櫃。公寓還設有高檔名牌廚房、柏蒂尼(Pedini)櫥櫃和超大島台。您可從一整面落地玻璃窗戶欣賞一望無際的水景,同時盡享有五星級便利設施。房價約¥1,609萬。
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今天的業主將通過城市為海濱附近地區(稱為LID或當地改善區)提出的新房產稅來償還一小部份股權收益,以支付即將來臨的海濱公園和長廊的費用。業主提出反對意見後,從2億美元談判到1.6億美元的稅收對於中位商業地產所有者而言,這意味著一次性稅收為5,900美元,而對於典型的公寓所有者則為1,900美元。

雖然高架橋將被一條繁忙的地面街道所取代,這條街道將在一些海濱以南地區達到8個車道寬。目前高架橋的拆卸工程已接近尾聲,今年年內將會開闊港灣的視野——這種美不勝收的佳景絕對蘊藏進一步吸引外地企業和投資者的力量。


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資料來源:西雅圖時報、西雅圖在線、西華報
責編:Zoe Chan

本文系居外網獨家稿件,未經授權,不得轉載,否則將追究法律責任。

颶風“哈維”致德州十余死傷 重建需時數年 | 美國

綜合美聯社、法新社、美國《華盛頓郵報》報道:當地時間25日晚登陸美國德克薩斯州的颶風“哈維”,是美國12年來、德州50多年來遭遇的最強颶風。登陸之後,“哈維”已從四級颶風一路減弱至熱帶風暴,風速也從每小時215公裡降至60公裡,但其引發的洪水和龍卷風等次生災害才剛剛開始,死傷人數也會從目前的十余人繼續增加。

“哈維”盡管威力減弱,腳步放慢,但是登陸之後仍然掀翻了房頂,切斷了電力,在受影響的德州和路易斯安那州,許多人已經度過了兩個可怕的黑暗夜晚。

由於災區環境惡劣,許多受災嚴重的地區不能抵達,當局目前無法全面獲知損失情況。“哈維”造成的死亡人數就尚不確切,從兩人至五人不等,傷者則為至少14人。美國聯邦緊急事務管理署8月27日表示,“哈維”是一次“重大災難”,當局目前已出動五千人救援。

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德州羅克波特一座旅館的外牆被暴風吹走
德州羅克波特一座旅館的外牆被暴風吹走

情況極危險 災民勿外出

當地時間26日晚,“哈維”已行進至德州首府奧斯汀。德州當晚普降暴雨,最嚴重的地方降雨量一夜之間達到500毫米。

擁有230萬人口的德州第一大城市休斯敦,許多道路變成了急流,兩個機場中,一個取消了26日的全部航班,另一個也只有部分服務。

休斯敦東南約75公裡的加爾維斯頓島歷來是颶風登陸的前哨,這次也不例外。26日下午,加爾維斯頓雨勢稍減,街道上車輛寥寥,老城區公路已被雨水淹沒。當地市民戈麥斯說,盡管經歷過不止一次颶風,全家人這次也准備了充分的水和食物,但還是擔心“哈維”會讓他們失去僅有的財產。當地退休居民桑福德則說,“我在這裡生活了一輩子,還沒見過下這麼長時間的雨,一連下了五天。”

休斯敦當局說,當地的急救電話不堪重荷,多數來自被困在洪水中的司機。休斯敦會展中心已經開放為避難所。美國國家氣像局在推特上極力呼吁民眾留在室內,“災難性的洪水正在發生!現在的情況極度危險!”

走向難測 原油產業受創

盡管減弱為熱帶風暴,“哈維”離去的腳步卻比較緩慢,氣像部門預測,未來幾天德州南部沿海地區仍會有強降雨。

美國氣像專家指出,“哈維”在兩個高壓系統中間徘徊,未來會向內陸緩慢推進,但具體走向十分難以預測,德州、路易斯安那州政府和民眾仍需高度警惕。

美國海岸防衛隊出動五架直升機救援,並呼吁被困民眾上到屋頂,使用明顯的標識,或揮舞物品,讓自己容易被直升機上的救援人員認出。

中國駐休斯敦總領事館日前向德州沿海地區華人華僑作出防災提醒,休斯敦華助中心已向當地華人華僑提供數百份水和乾糧等物資。

德州州長阿博特8月26日在首府奧斯丁走訪了無家可歸的市民,他認為,目前最需要關注的還是洪水災害。

德州沿海地區發展迅速,1999年以來已有150萬人移居此地,是大量港口和煉油廠的聚集地,對美國經濟發展至關重要。但由於災害影響,該國墨西哥灣沿岸地區22%的原油生產25日起被迫停止,等於一天停止生產超過37.5萬桶原油,石油大亨埃克森美孚之後也宣布從27日起停止一座煉油廠的運行。

此次受災影響到美國經濟,德州自身更受重創。美國聯邦緊急事務管理署表示,德州的未來建設將“史無前例”地艱難,重建工作需要數年。

(據大公網)

BBC電視中心大樓:西倫敦的地標,未來都市生活“著陸點” | 英國

作為“倫敦歷史的一段標志性縮影”,BBC電視中心大樓的翻修重建,是對以“創新”著稱的英國人的最佳致敬。它充分演繹了何為現代都市生活,更為繁忙的現代都市人提供了完美生活的最佳宜居場所。

BBC電視中心大樓的翻修重建,為繁忙的現代都市人提供了完美生活的最佳宜居場所
BBC電視中心大樓的翻修重建,為繁忙的現代都市人提供了完美生活的最佳宜居場所

整合都市生活機能,未來投資潛力巨大

坐落於西倫敦的黃金地帶——大White City地區,BBC大樓是倫敦城內每個人所熟知的一個極具辨識性的景點。這幢大樓的改造由斯特林(Stirling)市的獲獎建築師事務所——Allford Hall Monaghan Morris建築師事務所牽頭,經驗豐富的設計師們將一樁功能單一的龐大老樓改造成了一幢完美的“時髦地標”。這幢大樓的企圖心不是一般的強烈,它試圖描繪出未來都市人群工作與生活如何完美統一的現實圖景。

全新的BBC大樓將提供3500個公寓和200萬平方英尺的辦公區域
全新的BBC大樓將提供3500個公寓和200萬平方英尺的辦公區域

各類時髦商店、餐廳、教育場所……3500個公寓,200萬平方英尺的辦公區域,20000個新的工作機會,這些數字全部都集合在這幢大樓內,讓每個人都驚訝於倫敦人的創新與膽識。

雖然要到2018年才完全竣工,但這幢部分尚處在施工狀態的建築已經“賣瘋了”。精於投資的亞洲人已經買掉了這幢大樓可供出售的17%的房子,這一數字還在繼續增長。事實上,本身地理位置的極佳優越性,加上隨著未來大樓的完全竣工,大樓各類潛在功能的進一步挖掘和整合,BBC大樓的價格還將繼續水漲船高,具備長期持有的投資價值。

隨著未來BBC大樓的完全竣工,價格還將繼續水漲船高,具備長期持有的投資價值
隨著未來BBC大樓的完全竣工,價格還將繼續水漲船高,具備長期持有的投資價值

高品質24小時,都市生活的最佳統一體

想像未來的都市生活是怎樣的?在BBC大樓就可以實現。早上,從設計摩登的家中醒來,欣賞一下BBC大樓中心綠化帶改造後的庭院,在中心某一層的咖啡館喝上一杯咖啡,吃掉一個剛剛出爐的香噴噴的可頌,再選擇到中心另一層的游泳館/健身房/瑜伽館舒展筋骨,讓一整天的活力在這裡積蓄能量。鍛煉完成,輾轉到另外一層的公司辦公室開始緊張的工作,中午在中心某一層的熱門餐廳與同事吃上一頓美味的午餐。下班後,到中心的水療館放松緊繃了一天的神經,再去旁邊的書店買上兩本書,或者去電影院看場電影,或者是在另一層觀賞一場高雅的戲劇,再到酒吧喝上一杯酒,與朋友們稍微社交一下,回到家,進入甜美的夢想。所有的一切,你都可以在這幢面積龐大的大樓內完成。

一天24小時的高效率、高質量完美都市生活,在BBC電視中心就可實現
一天24小時的高效率、高質量完美都市生活,在BBC電視中心就可實現

改造後的BBC電視中心包含新的居住房源和辦公室房源,還有各類功能性場所,400多家餐飲,戶外餐區、電影院、購物中心和文化活動場所、健身俱樂部、水療館、酒店以及soho house,都在BBC大樓中完美共處。知名品牌比如Cecconi’s, Salt Yard,Patty & Bun,你都可以在這裡找到。如同一幢神奇的“魔法大樓”般,讓你擁有“每一秒都不曾虛度”的黃金質感。省卻了堵車煩心的交通問題,一天24小時的高效率、高質量完美都市生活,在BBC電視中心就可實現。

澳洲 | 糾結舊房子該重建還是翻新?Rawson家居帶給你答案

對於擁有一座頗有年份的房屋而又期待全新居住環境的房主,以及那些正在考慮購置二手房的購房者來說,翻新舊房還是拆除重建是擺在面前的一道重要難題。

也許對於大多數沒有房屋建造與裝修經驗的人來說,翻新聽起來會像是一個更易於操作與實施的選擇。

但事實卻恰恰相反,綜合預算、時間與項目不確定性等各方面因素考慮之後,絕大多數的建造商發現重建房反而讓房主更省時省心,同時也更具有性價比

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根據澳洲住房協會針對全澳範圍內規模最大的100家住宅建造商的調查報告顯示,近年以來,全澳範圍內10%建造的新房為重建房,同時這一比例還有明顯的繼續上漲趨勢澳洲 | 糾結舊房子該重建還是翻新?Rawson家居帶給你答案

下面,就讓擁有近40年住宅建造經驗,榮獲38項業內建造與設計大獎的Rawson集團,為各位從以下四個方面來分析重建房相較於翻新擴建所具有的優勢。

1、更具性價比的選擇

無論是翻新還是重建,預算都是大多數房主在初期做選擇時所考慮的最重要因素。

而合理的預算及預算的可控性,也正是重建房相較於翻新舊房,最重要的優勢之一。

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著有數本住宅建造指南書籍的設計師Adam Hobill表示,「擴建或翻新舊房比重建項目每平米多出50%的預算是很正常的一件事,因為在真正開始擴建或翻新之前,建造商對舊房原有裝潢進行的拆除及改造工作特別費時。」

「可能從數據方面來看,很多重建房項目的開銷相較起翻新項目依然會略高一些,但仔細比較過後你就會發現兩者其實相差的並不多。」

建造師Rebecca Naughtin對此補充到,很多翻新擴建項目的中間開銷是在建造師設計初期無法預期的,諸如底層地板與地基改造,重新刷漆,重新布線等等。這也就是為什麼建造商往往會在簽合同時加入一筆Allowances費用來預支項目過程中出現的未知開銷的原因。

但Rebecca也提醒廣大房主,因為建造商收取的Allowances費用也只是其預估的一個數目,所以即使支付Allowances也不能完全保證在項目進行過程中不會再出現額外的開支。

相較於翻新擴建過程中各種層出不窮的改造、翻新、Allowances等費用,將舊房直接拆除的重建房項目在費用支出方面就簡單了許多。你只需要和建造商達成一口價的拆除協議,即可揮手告別舊房進而將心思完全放在新房的規劃與設計上。

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2、少一分「驚喜(xia)」,多一份踏實

人們喜歡充滿驚喜的生活,但在翻新舊房的時候,「驚喜」常會變成「驚嚇」,並且還會在整個項目進行過程中頻繁出現。

需要重新改造的下水管道,需要重新布線的電路,需要拆掉的舊房屋頂與推掉的牆…

所有的這些工程會逐漸將原本令人期待的翻新項目逐漸變為一場費時、費錢、費力的馬拉松,而房主一旦選擇開始便騎虎難下的情況也是屢見不鮮。

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Hobill稱,選擇拆除重建的房主自然不會遇到這樣多的「驚喜」,將舊房徹底拆除並重新設計建造避免了許多「未知的因素」與不必要的麻煩,而這也讓整個項目在時間與預算上的不確定性降到了最低。

3、少一些限制,多一些可能

在舊房上進行翻新或擴建事實上並非如想像中一般容易,基於房屋原有結構進行全新的改造與翻新是對設計師創意與天賦的極大挑戰。

而那些擁有較長年份的房屋更是會為設計師的設計方案增加諸多的限制,影響最終的翻新成果。

同時,因為要同時兼顧舊房的結構限制與新房的設計要求,設計師所索要的設計費用往往也就水漲船高,這無疑進一步提高了翻新擴建的成本。

而重建房在這一點方面的優勢自然不言而喻。

將舊房徹底拆除後,在原址重新建房為房主與設計師都提供了無限的設計與建造可能,只要在地塊面積與相關部門允許的範圍之內,你可以天馬行空任意展望你的全新夢想之家。

而時間較少或嫌麻煩的房主也可以直接選擇建造商所提供的房屋戶型,從中省去一大筆的設計師費用。

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4、更加節能,更加環保

舊房翻新從某個方面來說類似於將一輛舊車重新噴漆並更新內飾,未更換的舊發動機意味著你將繼續承受高於平均的油耗支出。

對於重新建造的新房,房主不僅可以在建造初期選擇更加環保的建材、家裝與節能家電,同時房主還可根據之前的居住體驗重新調整房屋門窗的佈局,保證新房能夠擁有充足的日照與通風,讓冬暖夏涼的新家擁有更少的空調與暖氣支出。

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(據澳洲Rawson家居)