如何乘坐倫敦地鐵？下面為您介紹壹些倫敦地鐵乘坐附加小技巧：
學會使用學生優惠
18歲以上全職學生在網上可以申請30%優惠的地鐵卡，但要又學校認證才可以，全部在網上都可以搞定，和普通交通卡不同的是，這個學生的Oyster card上面會有妳的照片和過期日期，申請之後需交壹個20鎊的申請費。之前紅領巾寫過具體辦理學生Oyster的方式，大家可以前往閱讀。學生Oyster申請鏈接。
周末地鐵整修
倫敦人每周末都應在倫敦交通局官網上面查壹下哪條地鐵線或者哪壹段會被關掉整修，因為地鐵很老，每周都會有Engineering work，已經不以為怪了，建議大家註冊壹個Service Update Newsletter，每周四TFL會自動寄周末整修安排到妳的e-mail裏。
其他情況
在倫敦地鐵延遲是非常正常的情況，時不時的地鐵就停在軌道裏不動換了，沒辦法，誰叫它這麽多線，這麽多車，這麽老了呢？最好的建議就是出門前經常去TFL查壹下交通現狀。還有就是倫敦地鐵總是罷工，但是罷工的話它會提前通知，想要了解倫敦地鐵罷工的原因，可以查看為啥倫敦地鐵老罷工。
來源：紅領巾
想必伦敦是很多国内同学们向往学习的地方，名校啊，名牌店啊，古迹啊，就算不来伦敦上学，也得来伦敦看看，购购物吧！看来对于新来的留学生或者专门来英国完成购物大计的游客来说，介绍一下伦敦地铁如何乘坐还是有必要的，别说光看地铁图咱们都乱了，伦敦土生土长的去个陌生地儿还得看地铁地图呢。如何乘坐伦敦地铁？这还真不是一件容易事，就算是容易说，真正教会了还是有些困难，不过没关系，咱们一步一步的教，一步一步的说。
Step 1：学会看地铁地图
虽然伦敦的地铁图看上去是乱成一锅粥，但还是要仔细的看。先从地铁线看，找到自己要乘坐的线，盯准了自己现在在哪里和去哪里，如果要换乘，那就找好地铁线交叉处的换乘站，就好办多了。
伦敦市区（6区之内）严格来说一共涵盖了11条地铁线路，每条线都有自己的颜色，就连地铁车厢里的各种把手也涂上了每条线独有的颜色，比如说Victoria Line是蓝的，它车厢里的主色调也是蓝的。大家可以查看完整的地铁路线图。
Step 2：学会找伦敦的地铁线路
伦敦的地铁不是直的，又加上很多线都会经过同一个车站，才导致地铁图看上去极为混乱。但其实盯住了地铁线，看好了哪站换乘，记好站名和注意听报站，就会容易很多。如果赶上高峰挤地铁但又不熟悉，那我建议你还是提前数一下站数，因为你很有可能看不到车上显示下站是哪里，听力要是还不好的话那数站是最方便的。
最大的建议就是大家一定要记住英文站名和地铁线如何说，不要记中文译音，因为那样没用，到时候地铁广播站名的时候，您还是听不懂。比如说Waterloo Station，中文是滑铁卢站，Metropolitan Line中文叫做大都市线。
另外伦敦地铁地图上还会有一些标志，比如上图左边，这些标志从上到下依次代表：站内换乘地铁、站内换乘火车、出站换乘、部分限时服务的分支路线和机场线路。
最快速的查找 地铁线路的方法就是去伦敦交通TFL官网的线路规划Plan a journey，输入起点和终点后就能查询到最快速的线路，不仅有如何乘坐地铁（几号线、地铁方向、中间的地铁站、如何换乘、夜行路线、所需时间等），还可以找到巴士、步行和骑行路线，最重要的是官网上面的路线都是最新更新的，不用担心找不到。此外大家也可以下载一个叫Citymapper的APP（ios下载和安卓下载），选择好城市为London后就可以查询地铁、公交、Tram等各种路线，上面信息也都是实时更新的，比如遇到施工、紧急情况啊上面也会显示，而且不仅伦敦可以用，去英国各大城市都能用它查找线路。
分清方向
线和站搞清楚后，下面就是要弄清楚往哪头坐地铁了。伦敦的地铁不像中国似的，站台上会显示下站是哪里，这样大家容易分辨自己是该往哪个方向坐，由于不清楚这点我来后也吃了不少亏。这里区分地铁两个方向是按着东南西北分的，有Northbound（北行的），Southbound（南行的），Eastbound（东行的）和Westbound（西行的），所以看地铁图要按照上北下南左西右东这个规律来看你去的地方是哪个方向，这是非常重要的，要不然的话绝对分不清是该往哪边儿坐。举个例子，如果一条线是由南贯通北的（像Northern Line），那往北所有的站就是Northbound，往南的就坐Southbound，再举个例子，像Central Line是东西贯通的，那肯定就有Eastbound和Westbound之分。还有的地铁线可能不是直着贯通两个方向，那就按照大概其的方向走，不分西北，东南之分，要这么分的话英国人更得晕死。
看准目的地
方向搞定后，就要开始看坐哪辆车，伦敦地铁的问题还有一个混淆点就是不是所有车的目的地（Destination）都是一样的，如果去市中心的话我不是很担心，但如果是去线的尾部地区，就要看地铁这辆车的终点站是哪里了。伦敦的地铁在每个站台中上部都会挂个电子显示牌告诉乘客下辆地铁是开往哪里的，还有多久进站（有的站台不是直的，是弯的，一下子看不到显示牌，所以要往站台中间走走）。看显示牌是没有用的，因为它显示的全是目的地，所以还是要先看地铁图找到你要去的地方和所在线的Destination是哪里，看地铁图得往地铁线最后面看，之后再看显示牌，看下一辆车的目的地中间包含不包含自己要去的地方（一区二区的车站一般不会牵扯到这个情况）。地铁图很重要，坐车之前仔细阅读也灰常重要。我知道这听起来确实挺让人头疼的，但这里我也只能教大家个理论，真正的实践可能会辛苦很多。
找对出口
英国地铁里的出口不叫做Exit，叫做Way Out，就跟英国地铁不叫Subway，叫做Underground和Tube一样。由于英国地铁历史很悠久，所以站内结构设计的也非常复杂，因为同一个站有太多线穿过了，下站后很容易晕，但一定要紧紧跟随Way Out这个标志。如果要是转线的话，就跟着地铁线的指示走。地铁的出口也有很多（当然也有只有一个出口的小站，但越是大站，口儿越多，咱们越晕），如果口语好的同学不清楚可以问一下地铁工作人员你要去的地方从哪个口儿出去最方便，或者就只能自己看出站地方画的地区地图了和出口指示标了。
24小时伦敦地铁夜线
2016年起伦敦就开始运营地铁夜线啦，夜行线暂时将在每周的周五和周六运行。夜线地铁的票价就是平日里普通Standard off-peak的价格，Oyster card和Contactless payment card也适用哦。那如果买的是Day Travelcard呢？晚上也可以坐吗？可以的，但是要算好时间，因为Day Travelcard不是按照日期来用的，而是每天4:30am结算。给大家举个例子，如果你是在周五11:00am买的Day Travelcard，那么一直到周六4:29am，都可以使用。下面给大家详细说说伦敦地铁具体开了哪些夜行线路，具体线路信息大家可以去TLF官网查看伦敦夜行线路地图。
1. Jubilee和Victoria lines：这两条线上的所有站台全部开放，每隔10分钟就有一班。
2. Central line：从White City到Leytonstone的地铁大概是每10分钟一班；从Ealing Broadway到White City和从Leytonstone到Loughton/Hainault的地铁大概是每20分钟一班；除此之外一概不通车。
3. Northern line：从Morden到Camden Town的地铁每隔8分钟一班；从Camden Town到High Barnet/Edgware的地铁是每15分钟一班；经过Mill Hill East和Bank的支线暂时不开通。
4. Piccadilly line：从Cockfosters到Heathrow Terminal 5的地铁是每10分钟一班；到Terminal 4的环形地铁暂不通车；从Acton Town到Uxbridge的支线也不通车。
Step 3：学会购买地铁票
伦敦地铁Oyster Card
一般从外伦敦过来的朋友可以买火车和伦敦交通通用的票，是包一到六区的。简单的介绍就是伦敦地铁一共贯穿伦敦9个区（9 zones），可以理解成北京的环，地铁价格的高低也是以区而定的，跨的区越多，越贵。Oyster card是伦敦人必备的一张交通卡（点击这里了解有关介绍），经常乘坐地铁的人当然就是买包月或者周票最划算。虽然住在外伦敦的同学也可以办伦敦地铁卡，在网上申请或者是在地铁里现填申请表就可以，但是我觉得如果是来伦敦旅游，乘坐地铁至少3次以上，可以不用选择办理Oyster Card，最好买一张One Day Travel Card（包日票）就可以了，有Oyster的好处就是可以随走随充（Pay as you go）适合短程坐的少的人，坐多的但又不在这里常住，那买包日票最合算了！
地铁Contactless payment
如果不在伦敦常住，也不经常坐地铁的话，那么办理Oyster card或者买travel card都不划算。这时候你可以选择直接用你银行卡上的contactless payment，就是银行卡上有类似wifi信号的标志，现在英国大部分银行都已经开通了contactless payment这项服务。如果通过contactless坐地铁的话是既方便又实惠的，这样一来你既不用交办理Oyster card的工本费，也可以节省排队买票的时间。最主要的是，用contactless坐地铁是非常智能的，因为它会一天/一周统计一次。举个例子来说，假设你几天只坐了一次单程地铁，那么一天下来就收你单程地铁的票价；但如果你今天坐了好多次地铁，总共票价已经超过了一天travelcard的价格，那么就收你一天travelcard的价格，而不是所有行程的总价。是不是特别合算呢？有关更多使用contactless乘坐地铁的注意事项，可以到官网查看。
Apple pay
随着咱们大苹果公司的日渐壮大的发展，大家甚至可以用苹果手机（iPhone 6s, iPhone 6s Plus, iPhone6 or iPhone 6 Plus）甚至是Apple Watch里的Apple Pay功能“刷”进地铁。首先你的手机要先开通苹果支付这个功能，如何开通可以在TFL的官网上查看，其次开通后的使用方法也很简单，直接将手机靠近黄色的刷卡区即可。在TFL网站上有不同苹果系统和设备的刷卡方式的介绍，比如在使用iOS9或更新的版本的手机时、如果你的手机系统是iOS8时以及如果你是使用Apple Watch来支付的具体操作，在官网上都能找到解答。讲真，现在的科技实在是太发达了。
票价
来源：TFL官网
伦敦地铁分高峰期（Peak time: 6:30 – 9:30，16:00 to 19:00）和非高峰期，如果在非高峰期买One Day Travel Card就省钱多了。具体价格在这里不好介绍，因为伦敦分区，地铁票都是按照从哪区到哪去买的，比如1区only，1-2区，1-3区以此类推直到1-9区，如果包括1区的话，那就是2-3区，2-4区等等等（往往包括一区的地铁票是最贵的）。如果你买的是哪个区到哪个区的票，超过了这个区，你的票就不能用了，查到会被罚款。但是不管是几区的包日票在伦敦公交都可以用，没有地铁区的限制。每年伦敦交通费都会上调，单程票价可以到官网查询，输入你的出发站和终点站即可查询。Travelcard的2018年最新价格可以点击上面面大图查看完整价格表。
还有就是不要忘了出和进的时候都要刷一下卡或者扫一下票啊！Touch in and touch out。如果你出来的时候忘记扫卡，会按照最贵票价扣钱，所以一定要切记！但是有时候也会因为系统原因莫名其妙扣了你钱，如果出现这种情况，可以申请Refund哦！
来源：红领巾
倫敦地鐵是世界上最古老的地下鐵道，倫敦地鐵线路圖也是具有標誌性的設計，甚至比地鐵本身更具有實用性。
倫敦地下系統的圖示是平面設計的經典之作，是由電子工程師亨利·貝克（HarryBeck）首創。它擺脫了真實地理比例的局限，把路線方向限定在平行、垂直和對角三種，更像是電路圖，不管具體的線路長短比例，只重視線路的走向、交叉和線路的不同區分，使乘客—目了然。
但它有壹個非官方的改革——引入曲線表示環線，換乘路線甚至還未投入使用的路線。倫敦的地鐵線路：
倫敦地鐵的每條線路采用不同的顏色標識，壹目了然。這種設計最初不僅出於美觀，而是有其深層考慮：有的窮困乘客不識字，因此以顏色來導引就很方便直接。熟悉倫敦的人不難知道：中央線是鮮紅色的，東倫敦線是金黃色的，維多利亞線是淺藍色的，北線是黑色的，區域線則是翠綠色的。“留意間隙”（MindtheGap）這壹短語則成為倫敦地鐵的聽覺標誌。
在Sameboat’s 官方地圖上還會看到輪椅可通行的車站：
最後附帶壹張中英版的倫敦地鐵圖，讓妳更快了解倫敦地鐵！
來源：豆瓣
倫敦地鐵作為世界上最古老的地下鐵道，擁有歷史最悠久的地鐵線路。於19世界中葉投入運營的倫敦地鐵線路相對復雜，乘坐的方式和其他國家也不同。下面就讓居外網介紹如何乘坐倫敦地鐵吧。
英國護照辦公室推出新措施，允許上傳數碼照片。這對那些覺得拍照麻煩，或想省錢的人士，是壹大福音。
在數碼時代，不少人覺得要前往舊式的證件照拍攝亭拍照很麻煩，照相亭要付費，更需要零錢，而且大部分只收硬幣。另外，坐姿壹單不正確，拍了也等於沒拍。重來吧，準備再拍壹遍，又發現零錢不夠了。在許多公共部門，照相亭不設找續，只收部分面值的硬幣，令有需要的人們頭都大了。
但現在，英國護照制作辦公室推出新措施，讓申請者直接上傳數碼照，與時俱進。
目前這項服務，還只適用於成年人更新護照。持雙重國籍者，尚不能使用該服務。從新服務的流程上說，上傳照片先於申請。上傳後，申請者會被立即告知是否適用。確認照片可以用後，再提出換護照申請。護照制作辦發言人表示，建議大家用好壹點的智能手機拍照，最好找朋友幫妳拍，不要用前置鏡頭“自拍”。
另外，發言人強調照片不能出現眼睛紅點、正常著色、不能使用濾鏡，最小象數600px750p，文件不能超過10mb，也不能小於50kb。動作方面，同壹般照相亭要求的壹樣，頭不能太大，要拍到脖子、肩膀和壹小部分上身。全套攻略，可查看 gov.co.uk 上的官方要求。
政府發言人表示，不論對政府還是個人而言，新措施省時省錢，皆大歡喜。
從今年3月起，申請護照費用加價。通過郵遞服務申請的費用加得最多，從72.5鎊加至85鎊。郵遞並加上“check and send”服務者，則從82.25鎊加至94.75鎊，網上申請加得最少，只加價3鎊，至75.50鎊。加價措施被指“蔑視那些不使用電腦和互聯網的人們”。溫馨提示：上傳證件照的服務是免費的。
政府網站介紹網上申請護照程序。全套攻略，可查看 gov.co.uk 上的官方要求
政府網站介紹用智能手機拍照須知
來源：星島日報歐洲版
排版：Shelly Du
在發達國家裏，每6個人中就有壹位身患殘疾 （來源：英國助殘機構 “援助影響力獨立委員）；據可查閱的最近壹年的統計數據， 2006 年統計人口達到13.11億的中國，殘疾人士占比為6.3%（來源：維基百科引用中殘聯數據）， 相當於每100個人當中就有6位是殘障人士12年前（2006年）也就是說當年全中國納入統計的殘疾人士有8300萬，其中占比最高的是行動障礙人士， 約29.07%，不包括另外1352萬位身患 “多種殘疾”的人士。也就是說，12年前，不包括行動不便的老年人在內， 有約2412萬的中國人居家和出行都需要靠其他輔助工具。
相對於身體機能完好無損的人士而言，殘障人士普遍會遇到收入相對更低、容易遭遇歧視、被他人排擠或遭遇暴力。
5月20日是中國的第28個助殘日。2012年6月28日， 中國國務院層通過 No 622 號令，規定自2012年8月1日起，實施《無障礙環境實施條例》。6年過去了，由於中國的無障礙環境實施起步晚、基礎薄弱、經費投入不足等原因，雖然在各省已加大力度對殘疾人家庭進行了無障礙改造，但占比依然不及全國有需求的殘疾人家庭的10%，特別是全國還有300多萬貧困重度殘疾人家庭尚未進行無障礙改造，實現真正的全國殘障人口及老齡化社會以後的無障礙環境實施仍然任重道遠。
與中國壹樣， 英國也面臨無障礙住宅的短缺問題（點擊下圖，可閱讀全文）。
與中國同樣面臨老齡化問題的新西蘭，也在2014年開始就大力倡導業主追求有 LifeMark 認證的住宅樓盤，從買家端推廣這壹為行障人群設計“無障礙”的住宅設計理念，嘗試努力定義新西蘭住宅和建築設計師的價值觀, 以增加無障礙住宅的供給。
與此同時，全球領先科技公司在不停的推出他們的科技創新新品。例如微軟在5月上旬新推出了壹項激動人心的眼球控制技術。在這項技術的幫助下， 人們只需要轉動眼球就可以操控屏幕上的鼠標和鍵盤，它甚至還有文本和語音的相互轉換功能。（點擊下圖，可閱全文）
創造壹個各類社會成員能夠平等參與社會生活的“賦能”環境是中國推出《無障礙環境建設條例》的出發點， 在科技創新和房產開發業不停制造“新財富神話”的今天，壹個正在面臨老齡化的社會投入多少資源用何種思維去創造新的解決方案和生活空間， 來幫助弱勢群體享有獨立平等生活的權利，彰顯了這個社會的文明程度。
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本文系居外網獨家稿件，未經授權，不得轉載，否則將追究法律責任。
（英國）平等和人權委員會（Equality and Human Rights Commission, EHRC）聲稱，缺乏無障礙住宅及支持力度欠缺正將殘疾人困在不合適的住處。
平等和人權委員會在近日發布的壹份報告中表示，英國的殘疾人正因其住房設計不“友好”而“郁悶”：無障礙住房太少，而英國的地方政府官僚機構又推遲實施急需的適應措施來改善這壹狀況。
該機構的研究員引用了壹個訪談案例， 某位接受訪談的行障人士從2011年以來，除了去醫院，他從未去過戶外，因為他住的二樓公寓沒辦法讓他坐在輪椅上就能出行。
EHRC呼籲政府官員提出壹項適用於英國的國家戰略，通過修改《英國國家規劃政策方案》和審查建築標準的執行情況，在英國增加符合“包容性設計標準”的住宅。
該委員會還敦促英國的社會住房提供機構將“行障人士能實現獨立生活無需照顧者的原則” 納入他們的房屋建造合規標準和預算分配原則中，為英國的行障租戶提供更多選擇。
據英國政府統計，在英國，約有36.5萬殘疾人的住房需求未得到滿足。隨著英國人口老齡化導致殘疾人人數增加，這壹數字可能會上升。
EHRC委員蘇珊·約翰遜（Susan Johnson）表示，“反饋的信息讓人痛心——殘疾人希望獨立生活，希望社交並有就業機會。但他們做不到，因為英國嚴重缺乏無障礙和帶有包容式設計的住宅”。
“很長時間以來，英國政策層面和房產開發商業界都沒有對這壹逐漸擴大的需求給予足夠的重視，目前在英國沒有壹個機制在保證新建成的住房適合行障人群或保證它們能被改造成方便行障人士居住的房屋。這壹社會機制的缺乏導致正英國公共醫療部門、成人和社會關懷部門的成本增加，如果不解決這個機制問題，只會令市場上的住宅不適應人群的需求這壹矛盾加劇。”
該委員會稱，英國政府和議會還需要投入更多資源來搜集及行障人士的需求數據，增加全英國的“包容式住房”的供給。
該委員會發現，只有16％的英國地方議會認為當地的行障人士住房短缺問題十分嚴重， 有超過半數（55％）的地方議會並沒有在《當地規劃》中設定無障礙或可適應性住房交付的確切目標。
住宅的設計應該符合其服務的行障人士，保證他們的健康得以改善，並得到重新就業的希望，而正確的資源配置可以降低英國的全民醫療服務和社會關懷的成本。
英國特許房屋協會首席執行官Terrie Alafat說道：“這份報告強調了行障人士缺乏適合他們生活需求的住房，令人擔憂。為了解決我們的住房危機，無障礙設施必須成為英國政府的重要考慮因素。”
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原文：insidehousing.co.uk
翻譯：LPS
編輯：Zoe Chan
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倫敦作為英國留學的首選城市，其城市的教育，交通，環境等在英國留學生都是第壹選擇。許多學生會選擇倫敦留學生公寓進行入駐，很多家長也都會詢問倫敦留學生公寓的價格。
英國的全稱為the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland（是的！全稱是這麼長的），今天居外就在這裡跟大家詳細的介紹一下英國國旗圖案的含義。
英國國旗稱為“the Union Flag”，俗稱“the Union Jack”，現有的設計從1801年設計出來到現在使用一直延續至今沒被改變。旗子包括了三種顏色：紅、藍、白象徵著英國不同的“國家”，之所以英國叫做United Kingdoms也就是因為它是由不同的Kingdoms組成的，其中大家都知道這些“國家”有英格蘭、蘇格蘭、威爾士和北愛爾蘭。
英國國旗圖案可遠遠不止是簡單的圖案設計，可是大有內涵的！它是由英格蘭、蘇格蘭和北愛爾蘭的旗子組合出來的“結合體”，下面居外就來跟大家講講各個“國家”的代表旗幟。上述的每個“國家”，都有當地的“守護神”或“代表”，所以每年各地還會有同名的“國慶日”。
英格蘭的“保護神”是St George（慶祝日為每年的4月23日）而他的旗幟是白底紅十字架、蘇格蘭的“保護神”是St Andrew（慶祝日為每年的11月30日）而他的旗幟是藍底白叉、威爾士的“保護神”是St David（慶祝日為每年的3月1日）而他的旗幟是黑底黃十字架、愛爾蘭的“保護神”是St Patrick（慶祝日為每年的3月17日）而他的旗幟是白底紅叉。
而最終英國國旗圖案就是英格蘭，蘇格蘭和北愛爾蘭的旗幟組合而成。不過你會發現為什麼上面顯示的威爾士旗子並沒有包括在內呢？沒有威爾士的旗子是因為自從愛德華一世把威爾士收了以後英格蘭和威爾士就結為一體算一個了，所以看新聞報導也都是把England and Wales連在一起說。那你可能會想如果把威爾士的旗子也包含到Union Jack裡是個什麼樣子呢？
當然由於沒有官方設計，咱們也只能用想像力猜威爾士的旗子要被融合進去會是什麼樣子。但是大家應該都聽說了，蘇格蘭之前一直在鬧獨立（但是它們失敗了），不過可能你想知道如果蘇格蘭脫離英國了，英國的國旗會變成什麼樣子呢？
結果就是：英國現在的米字旗就出現了！
