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許多華人在選擇在美國定居的地方時，都首選加州。除了氣候宜人、風景優美、影視高科等行業就業形勢喜人外，加州的教育系統是許多華人移民鍾情加州的重要因素。什麼是學區房？華人在美國買房的時候，人們常掛在嘴頭上的一個詞就是位置，位置裡最重要的指標就是學區，美國學校按照其支持和附屬的對象分為私立學校和公立學校，公立中學和小學和幼兒園，都是採取“就近入學”的原則。美國法律規定，任何居住在這個學區內的孩子，都享有免費教育的權利。

位置是的考量除了周圍的人文環境，自然環境，上班的遠近外，最主要的就是學區好不好，這對於生活在美國的華人居民來說尤為重要，誰讓華人有重視教育的傳統呢。為了孩子不輸在起跑線上，為了孩子成長的環境，孟母三遷的故事在同樣美國上演。

美國的基礎教育制度實行的是聯邦、州和地方三級分權制度：聯邦通過教育法案和經費補助等形式進行宏觀管理；州負責制定本州的教育政策，向學校發放聯邦和州的教育專款；學校的行政管理由學區負責，學區隸屬於縣教育局，縣教育局長（學監）由地方教育董事會選派，地方教育董事會由選民直接選舉產生。在美國， 沒有國立大學， 只有州立大學。 沒有州立中學，只有城市所在的中學。

需要注意的是，學區管理的是公立中小學系統，包括從kindergarten到K12的總共13年的免費教育，但是不管私立學校，更不管大學。相比較公立學校，私立學校一般規模較小，師生比例較低，更關注孩子的個性化教育，從而一般教育質量更高。重視精英教育的一部分富裕家庭，可能會把小孩送到私立學校去。 有些私立名校對學生挑選很嚴格， 不是家長有錢就可以上。

由於私校學費昂貴，大多數的家長還是把孩子送到公立中小學，因為美國公立中小學教育都免學費，很多公立中小學教育質量也很好。公立中小學按學區劃分，上哪個公立學校完全是由居住的地址決定的。學校不可以因為孩子的成績優劣或種族原因而拒收。 相反的，如果小孩的英語不好，或者有學習障礙， 學校會有一些額外課程安排來幫助這些孩子。

學區的劃分跟行政區劃不完全一樣，學區有自己的邊界，是按照教育管理體系運作的獨立系統，地域上有的可能與行政區劃一致，也有些地方不一致。比如，你住在A市邊緣，你孩子的指定學校可能是你住宅附近的B市的學校，你所屬的學區就是B市的學區。你可以把地址輸入下面的網站搜一下www.schooldistrictfinder.com，就知道自己屬於哪個學區。

一條街道，可能前面半段的房子屬於一個學區，後面的房子屬於另一個學區。一條街面對面的兩個房子， 一樣的結構大小， 純粹由於學區的不同，可能價格相差十幾萬。一個縣設幾個學區取決於這個縣的大小和居民多少。一個城市可能跨幾個學區，同一個學區可能跨幾個城市。

學區的好壞和該區內房價高低直接關聯。各學區的經費除了靠州或市財政撥款，主要由學區自己支付。學區有權徵稅，主要是徵收學區內居民的財產稅，為學區內各中小學配置教育資源。其中房地產稅是第一大來源，有些學區還靠商業活動相關的稅款來補充。一個社區建設得好，學校優異，有錢人就會蜂擁而至，房價也水漲船高。這樣房地產稅收也隨之增加，教育經費更加充足。學校財政豐厚了，基礎設施和師資水平就自然優良，也就有了良性循環。反之，經濟狀況差的地區，則會惡性循環。美國地產稅大概在房價的1-3%之間，平均大概是1.4%左右 。

在加州，除了地產稅，還有Mello-Roos tax（額外的地產附加稅），一般這個稅要交20-40年不等。如果地區不算特別新，一年要交2000多美金的Mello-Roos tax，主要用於學校教育。城市裡建的新區最多每年光額外的地產附加稅就高達$6000多美金，用來建造社區的新學校、公園等公共設施，而且新區的Mello-Roos tax現在都要交40年了，基本這輩子都跑不掉了。所以高質量的教育實際上是由學區居民自己買單的。這是美國學區房最大的特色。美國的學區制度相對還是比較公平的，不用走後門。想去好學校，就花多一點錢在好學區買房子，多交點地產稅。買不起或者不想買，租房子或者公寓也行。

一個學區好不好，老師教得好不好，學生學習成績好不好，全由加州標準學測（California Standard Test）來評估論斷。加州政府規定從小學二年級到十二年級的公立中小學的學生每年都要接受學術測驗，考試的科目和內容因年級而不同。對每個學區，每個學校，甚至是每個學生而言，這都是一個很重要的評估考試。所有的考題都是選擇題，考題是統一的，閱卷也是統一的，分數由主導的公司評分後郵寄給家長。所有的考試結果都可以在網上查閱，大家可以互相評比。

很多家長要搬家或購屋前都要先探聽是屬於哪個學區，以及該學區。加州教育部以學測成績來考核學校的教學是否符合要求，每一年，每個學校的學測成績都必須比去年進步，如果退步了，就會被貼上‘課程需要改進學校PI’的標籤，而且必須知會家長，稱：本學校為‘課程需要改進學校’，家長有權利將子弟轉學到非課程需要改進的學校，本學區會負責貴子弟的交通接送。

對學校而言這應該是很羞恥的事情，但由於2001年頒布的‘有教無類’法桉（No Child Left Behind）設定的標準太高，很少學校可以達到這個不准退步的標準，故幾乎每個學校都淪為‘課程需要改進學校’了，就算校長對家長們宣佈，您們可以轉學，但已經沒有學校可以轉了，望眼一看，周圍的學校都一樣，用不著‘五十步笑一百步’！淪為‘課程需要改進’已經很難看了，它還貼上第一年第二年第三年，到了課程需要改進的第四年，教育局就直接派人接管這個學校了。

另外，根據加州教育部門的評判標準，將學生參加CST的分數，加上另外一些評判標準，每個學校都有一個分值，從1到10不等，可能這個學校綜合評分是9分，另一家附近的學校得了7分，人們就會普遍認為前一個學校要好一些。華人家長們很少會接受6、7分以下的學校，但是很多老美覺得，拿到7分8分已經是很不錯的學區了。

學校註冊報名的時候，除了提交出生證明（證明孩子的年齡），免疫接種外，最重要的就是要證明你的住址。近年來，各種資料的檢查越發嚴格，有的學校申請表格上就寫明了學校有權利雇私人偵探來證明表中的地址是你家居住的地方，如果要是造假的話，可以判四年的徒刑。前一陣有一則新聞，俄亥俄州的一個黑人媽媽造假送她的女兒去了不屬於自己學區的好的公立學校。她被宣判罰款$30000美元，入獄10天，並且保釋獄外服刑兩年。媽媽為了孩子的前途考慮是情理中的事，可是她還是觸犯了法律。學校會派檢查人員一大早不辭辛苦地來到註冊登記的地址，證實該名學生是否住在這裡，人們把這種做法叫：‘堵門’。

這樣做，學區也有他們的解釋，因為每個學區經費都有限，他們也是為了把資源更好地用在服務自己區域的孩子上，而不是被別的區域的孩子‘偷’走。更有甚者，如今一些個別學區，即便是自己學區的學生，註冊時也不可能全部錄取，原因是名額有限。如果你一定要上這個學校，就在等待名單中靜候佳音吧。除非有人退學，或者特殊原因離開，否則，等到一個名額非常困難。

南加州地區排名靠前的華人聚居學區有：亞凱迪亞學區Arcadia Unified 、天普學區Temple City Unified、核桃學區Walnut Valley Unified、聖瑪利諾學區San Marino Unified、曼哈頓海灘學區Manhattan Beach Unified、南帕薩迪納學區South Pasadena Unified、帕洛斯維蒂斯學區Palos Verdes Unified、爾灣學區Irvine Unified， 喜來都學區Cerrito ABC Unified 等。

北加州排名靠前的華人聚居學區有：比德曼市學區Piedmont City Unified School District、聖拉蒙谷學區San Ramon Valley Unified School District、帕羅奧圖學區Palo Alto Unified School District、普萊森頓學區Pleasanton Unified School District等。

這些學區的很多高中裡，十一年級學生有一半SAT考試在2300分以上，考到滿分2400分也為數不少，這樣的好消息年年出現，人們都不拿它當新聞了。這些榜上有名的孩子，很多都進入常青藤大學。好學區高中的畢業生也有不少進入加州的名牌大學。

需要注意的是，API高的學區不一定就是好學區，因為有的時候是家長通過各種補習機構把孩子的成績推上去的，並不代表學區教育質量一定就有那麼高，各位家長還是需要多做調查、謹慎選擇。很多美國家長注重小孩的全面發展， 終生教育，對過度補習的做法有看法。

雖然好學區的學生成績總體上較高，但上了好學區是不是一定就有利於上好大學， 這是一個有爭議的話題。 對於考名牌大學，考藤校，也許著名中學的牌子能有一些幫助。 但對於考州立大學， 則不一定。 此外， 家長要考慮自己孩子的實際情況。 如基礎成績， 個性， 抗壓能力等。在最好的學區裡做中等生，不如到中等的學區裡做最優等生更揚眉吐氣。田忌賽馬，要知己知彼，才能達致最佳效果。

求生存求發展，是移民生活的主旋律。跨越千山萬水，遠走異國他鄉，為的無非是給孩子一個更好的未來。

（據新浪教育）

據美國僑報網編譯報道，影響留學生選擇居住城市的因素中，除了工作還有生活成本和收入潛力。試想一下，豐厚的收入在紐約和舊金山20美元的沙拉和昂貴的房租消耗下，也許所剩無幾。但是在以下這幾個城市，人均收入水平較高的同時，生活費用相對較低，工作機會較多，是留學生找工作的首選聖地。

1、休斯敦，得克薩斯州(Houston, Texas)

休斯敦是美國得克薩斯州第一大城市，全美第四大城市。休斯敦以其能源、航空工業和運河聞名，也是世界最大和最重要的研究和治療機構的集中地。休斯敦還是美國27個超過170萬人口的重要大都會地區中生活消費和房價最低的。根據數字統計，2016年休斯敦家庭年收入的實際中位數是65,910美元。休斯敦的居民收入遠遠超過了生活成本。

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2、達拉斯-沃斯堡，得克薩斯州(Dalls-Fort Worth,Texas)

達拉斯經濟支柱為石油工業、電信業、計算機技術、銀行業和航空運輸業。達拉斯位於美國內陸，缺少水上交通線，其蓬勃的經濟發展來自於強大的石油和棉花工業。此外，達拉斯位於數條鐵路線和高速公路線上，陸上交通非常發達。達拉斯地區是美國南部的醫療，教育和金融中心，2014年的GDP總量為4,480億美元，位居全美第六。你要在洛杉磯掙得5,066.81美元/月才能夠保持在達拉斯掙得4,200美元/月的生活水平。達拉斯比洛杉磯租金價格低55.58%。

3、夏洛特，北卡萊羅納州(Charlotte, North Carolina)

夏洛特是美國的金融中心之一，許多大公司和銀行總部的所在地，市區人口有很大一部分從事金融和相關工作。根據夏洛特商會報道，紐約曼哈頓稅後收入為10萬美元，相當於北卡萊羅納州夏洛特稅後收入43,224.93美元。據勞工部統計報告，夏洛特-加斯托尼亞-洛磯山都會統計地區的勞工，工資平均水平高於全國2%(2014年5月為23.22美元)。

4、丹佛，科羅拉多州(Denver, Colorado)

根據麻省理工學院的“生活工資計算器”， 丹佛管理工作的典型年薪為103,690美元；商業和金融業務的薪酬通常為67,170美元。丹佛的基本生存時薪是10.79美元，而在舊金山，基本生存工資是14.37美元。出了高工資和低成本外，科羅拉多還提供了高品質的生活，吸引了大批自然和冒險運動愛好者。

5、奧斯汀，得克薩斯州(Austin, Texas)

奧斯汀(Austin)，美國得克薩斯州的首府，也是德州的教育中心。半導體和計算機產業發展較快，被譽為“硅丘”(Silicon Hill)。享有“世界現場音樂之都”的美譽。根據美國Payscale顯示，奧斯汀的軟件工程師中等薪酬是76,998美元；一名高級軟件工程師將獲得106,434美元的年收入。

（據中國僑網）

有駕照便利出行 買車比打車劃算

在美國留學，沒車寸步難行，很多留學生也已經開始准備考取駕照，甚至有些人已有了多年駕駛經驗。

施懿芳是美國奧克蘭大學教育學管理學的在讀博士。美國被譽為“車輪上的國家”，長期在美國生活和學習，她感受到有車的重要性。“我所在的城市，公共交通不夠發達；雖然可以打車，但是費用高昂。總體算下來，打車不如買車，於是我決定去考駕照。”施懿芳説，“相比國內車價，國外汽車比較便宜，而二手車輛由於其便宜耐用的特點，更是吸引了很多留學生購買。”

同在美國留學的柯彪炳對施懿芳的觀點表示贊同。“在美國，駕照的作用等同於身份證。我租住的房子距離學校較遠，買車自駕為我的生活提供了許多便利。”柯彪炳説。

不同於歐美國家，許多留學亞洲國家的學生表示，考駕照雖不是必需，但是在一些特殊情況下，有駕照還是會起到很大作用。來自韓國延世大學的卓秀彥正在參加韓國駕照考試，他説：“拿到駕照後，我就可以輕松地自駕游了。”

國外考證更容易 考核方式略有不同

許多中國留學生出國前曾在中國的駕校學習，並考取了中國駕照。對比中國與國外的駕照考試，不少人覺得國外駕照考試的難度系數比國內低。賽維（化名）是韓國忠北大學的學生，他在今年順利拿到了韓國駕照。考過國內駕照的他表示，韓國和中國的考核方式基本相似，但相比國內，韓國的駕照考試更加輕松。他説自己只用了一個星期時間就通過考試拿到了韓國駕照。

筆者還采訪到留學英國、澳大利亞、日本等國的留學生。他們表示，由於這些國家車在道路上靠左側行駛，司機的駕駛座位也在車的左邊，這和國內不同。除此之外，交通規則考試和路考的要求和國內沒有明顯的差別。

柯彪炳説：“和中國一樣，要取得美國駕照，也要通過理論考試和駕駛考試。但是考生可以自行直接聯系考官，約定時間對自己進行考試，無需通過駕校。由於美國是移民國家，其駕照的理論考試設計得很人性化，考生可以選擇熟悉的母語進行考試。”

在國內，路考的場地比較固定，有的還用智能設備進行測試。但施懿芳發現，在美國考駕照，是否通過全憑考官現場判斷，路考場地也往往是實際道路，所花費的時間較短，很多留學生不到一個月便取得了駕照。

國外交通自律強 車讓行人很常見

相比中國的交通環境，許多地廣人稀的國家，尤其是國外的一些小城市，很少能夠聽到汽車的鳴笛聲。李紫薇在美國印第安納大學伯明翰分校讀書，由於學校位置偏離城市，車輛很少，在她考取美國駕照後，幾乎沒有遇到過交通堵塞的現像。她説：“美國市民的自覺性強，司機都很遵守交通規則，所以開起車來比較輕松。”

施懿芳補充説，美國對車輛的限速比較嚴格，限速車道很多，稍不留神，就會超速。作為留學生的她，會十分注意當地的交通規則，以防出錯而給其他司機造成不便。

此外，一些國家還將“車讓行人”作為硬性規定。張桐（化名）在日本留學時發現，日本人在交通上自覺性強，交通事故率較低，車讓行人也是最基本的交通規則之一。談唯佳也表示，在加拿大，自行車、校車和公交車均有優先通行的權利。這使他回到國內後，駕車時也保持著禮讓行人的習慣。

（據人民日報）

美國加州有哪些名校？美國加州擁有相當豐富的教育資源，近700所高等院校每年吸引著十多萬國際留學生赴加州就讀。加州擁有三大公立高等學校系統：研究型大學——加州大學系統UC（10所），教學型大學——加州州立大學系統CSU（24所），社區學院——加州社區學院系統CCC（119所）。此外，加州還擁有如加州理工學院、斯坦福大學、南加州大學等眾多知名的私立大學和學院。

加州大學系統有約150年歷史，是世界上最具有影響力的公立大學系統之壹，目前擁有23.8萬名在校學生及超過19萬名教職員工，170多萬名校友工作生活在世界各地。加州大學由10所分校構成，分別是：加州大學伯克利分校（UC Berkeley）、加州大學戴維斯分校（UC Davis）、加州大學歐文分校（UC Irvine）、加州大學洛杉磯分校（UCLA）、加州大學莫塞德分校（UC Merced）、加州大學河濱分校（UC Riverside）、加州大學聖地亞哥分校（UC San Diego）、加州大學舊金山分校（UC San Francisco）、加州大學聖芭芭拉分校（UC Santa Barbara）及加州大學聖克魯茲分校（UC Santa Cruz）。

有別於教學型的加州州立大學系統（CSU），加州大學系統（UC）更註重高等研究領域，屬於研究型大學。加州大學擁有3個國家實驗室及61名諾貝爾獎獲得者。伯克利是加州大學系統中的第壹所分校，是世界頂尖研究型公立大學。在2016年US News and World Report雜誌的世界大學排名中，伯克利僅落後於哈佛大學及麻省理工學院位列第三，並領先於斯坦福大學、牛津大學及劍橋大學等世界名校。

截止2016年4月，伯克利共走出了72位諾貝爾獎得主（世界第六） 、13位菲爾茲獎得主（世界第五） 和22位圖靈獎得主（世界第壹）；21世紀獲得諾貝爾獎人數位居世界第三。對於本科專業來說，心理學類、語言及文學類、生物和生物醫學類、工程類、商業/管理/金融類、教育類以及計算機與信息科學類等專業是屬於加州大學伯克利分校專業中的優勢專業。其中，化學、英語、數學、統計學等專業在全美排第壹；工業工程、政治學、土木工程、古典研究等專業在全美排第二；藝術史、音樂、化學工程、機械工程、計算機科學、天體物理學與天文學、地球科學、物理學等專業在全美排第三。其它大多數專業都排在全美前10的位置。

2016年，伯克利的本科錄取率為8.8%，平均錄取GPA3.91，SAT2050-2240，ACT29-33。雖然其語言要求僅為IELTS6.5/TOEFL80，但是想要申請的同學還是要盡量提高自己的語言成績以提高申請成功率。另外，伯克利於每年9月開通第二年秋季申請系統，盡早準備，盡早申請也是申請成功的關鍵之壹。

（據金吉列留學）