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出國留學是許多年輕學生很嚮往的一件事情，既能增長見識又能認識更多不同的人以及文化。中國留美學生人數在30萬人左右，他們最近著實火了一把，各 種豪車party，兩年豪車消費額155億元等新聞層出不窮，但我相信這只是小部分人的生活，出門在外的學子大多還是以學業為重的。在這裡，教授要提醒大 家車是豪，但開車上路也要注意交通規則，這裡給不太熟悉或剛到美國的朋友們一些美國交通規則的提醒。

首先科普一下，許多朋友都會以為美國那邊車輛都是右舵，其實不然，北美的車與我們國內相同，都是左舵，靠右行駛。

五條常見美交規提醒：

一、行人擁有絕對的路權

在美國，「行人優先、汽車讓人」是基本交通規則，行人走上人行道，大小車輛都必須停下來，等行人通過後才可通行，不然一但發生意外，法律是偏向行人的，吃虧的是你。這方面雖然跟我們國內一樣，但執行力相比起來就差遠了。

二、遇STOP標誌一定要STOP　　

在美國每個路口不是有紅綠燈就是有STOP停車標誌，紅綠燈就不用說了，與我們國內一樣，而STOP標誌我們國內也有，但是基本遇到都很少停的，而在美國，遇到STOP標誌，一定要停下來確認沒人才可通行，即便是在人少的街道，也要停下車，否則面臨的就是罰單。

三、遇校車謹慎行駛　　

如果你剛好跟在一輛校車後面行駛的話，你除了要保持車距之外，還要注意當它停下來，兩邊有STOP標誌時，你得老老實實停下來，不要試圖從旁邊超車，不然校車司機會把你車牌記下來，等待你的就是罰單了。

四、有小孩乘車須裝配兒童座椅　

如果車內有小孩子必須要坐兒童安全座椅，這在美國是強制措施。相信不用許久，國內也會是這樣。

五、停車時注意車位

美國有區分停車位性質，比如用黃白兩色分別區分臨時/短時間停車位和長時間停車位。還有殘疾人停車位，這種停車位相對要好停好開，因為是給殘疾人準備的，停車時要注意區分清楚，不然罰單又要來咯。

教授總結：美國交通規則各州可能會有所不同，所以在當地得熟悉當地的交通規則，有利於更好的出行。雖然國內交通規則也很完善，並且與美國有大致 的共同之處，但執行力略顯欠缺，主要體現在態度上面：對生命的態度，對規則的態度！教授相信國內交通會越來越好，提倡文明出行。

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（互聯網資訊綜合整理）

學會認識美國的各種交通標誌

　加油站 休息區 醫院 住宿

　顯示路 向右急轉 紅綠燈 鹿出沒(注意)

　　火車通過 高速終點 道路合併 死路

　　禁止掉頭 岔路口 只右轉 靠右

　　禁入 禁停 禁人入 禁右

　　限速50 岔路讓行 禁停 單行道

　　洲際公路 國立高速 加國高速 美國高速

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美國相比很多國家來說是地大物博，公路兩邊總可以看到很多空閒的荒地，於是很多州政府就花大氣力來修建公路。加州的公路面積佔到了加州總面積的四分之一，這個數字真是讓人很感慨。更讓你感慨的是美國交通規則。

美國的車道很寬，卡車行走在車道里左右兩邊還能有很大的富裕空間，這比國內窄窄的車道 讓人感覺安全多了。而且每條公路基本都是十車道，左右各五條，寬敞不易堵車，發生事故時也不會導致水洩不通。一般在行車高峰期的時候，車速仍然能達到 120公里/小時，真是不可思議。

美國公路很人性化的一點是設了』carpool’。在馬路的最左邊，有一條車道是給車 裡人數2個或者2個以上的車預留的，鼓勵人們拼車出行。即使是在車流量極大、車速很緩慢的情況下，左邊的車道依然能夠暢通行使，而不見其它車道的車擠進那 條車道。有一位給我們開車的師傅曾經指著巡邏的高速道路警察說：「美國人遵守交規，都是被罰出來的。」我不禁失笑，原來人性都一樣啊。不過，罰出來也是好 的。

在美國的洲際公路上行駛，一路竟然沒有看到任何廣告。一問之下，才知道是為了避免吸引駕駛員注意力、降低交通事故而做的努力。對生命的關懷高於對利益的追求，這是很溫暖人心的一個舉動。

其實，最讓我感慨的，是美國的公路不收費。美國的高速現在叫做freeway，不收費。 收費的很少，除非是某個非常重要的橋樑，或是某個城市的入城費，但是也可以繞過去，因為美國的公路像蜘蛛網，四通八達，即使繞路的話，也頂多多花十分鐘左 右。有時候，收費站起到調節交通的作用，車流量大的時候收費會比平時高出一部分，這樣會使得部分人自動駛離該路段。其實，4美金左右的公路收費，並不會讓 普通人感覺到很大壓力。

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很多美國留學生在安定下來之後，會選擇買車代步。但是美國交通規則和中國的有很大不同，初次上路的我們，一定要多加注意。

而交通規則也在無時無刻不再保護人們的生命，特別是經常看到美劇裡豬角們逃命的時候也要先系完全帶。而在美 國，交通規則不是由聯邦政府制訂的，而是由個州和哥倫比亞特區各自制定的。除了州的交通規則外，縣、鎮、區及市政府也執行當地的規則，但是大體上規則還是 差不多的，各區車輛管理部門DMV都備有交通規則小冊子，可以索取。

簡單整理美國的交通規則規定：

1. 永遠系好安全帶。各個州都要求司機和司機副座上的乘客系安全帶，不過現在很多州更為嚴格，要求普通轎車的所有乘客都要系安全帶，否則被發現就要受處罰。例 如加州，如果司機沒有告知後座乘客也要系安全帶，若被警察攔檢，司機與乘客都要受罰，罰款最高可到$200。

2. 行人和車輛一律靠右走。美國政府將”行人優先、汽車讓人”作為交通規則的基本原則。行人只要一走上人行橫道，一切大小車輛必須停下來讓路。不少汽車司機在碰到行人要過馬路時，常常善意地停下來，揮手示意，請他們先走。

3. 在美國，一旦發生交通事故，法律總是對行人更為有利。多數城市還規定，汽車只有在必要時才能鳴喇叭，而不得為開快車鳴喇叭。另外在大多數城市不准按喇叭， 如果准許，只限必要時–例如，向橫過馬路，也許不知道他攔住你去路的人示警告。你不能為了要車輛快駛些而按喇叭。

4. 行經學校要慢慢開。司機在街上看到接送學生的黃色校車時應格外謹慎，如果校車停下，司機必須停車，讓孩子們先過馬路。

5. 換線一定要打信號燈。駕車者不但轉彎要打信號，轉換車道也要打信號。這就是說，如果你在一條寬闊公路上靠著最右邊行駛，必須先打出往左的信號，才能駛入左面的路線或最靠近相反方向來的車輛地方。

6. 美國法律規定，12歲以及12歲以下的兒童一律要坐在後座上，而且4歲以下的嬰幼兒要使用特殊的座位裝置或安全座椅。這是因為，兒童的骨質比較柔軟，遇到危險緊急剎車，容易受到更大的衝擊。

7. 絕對不可以酒駕。美國的醉酒問題很嚴重，如近期的巴莉絲‧希爾頓才因酒駕坐牢。酒後開車出的事故也比其它原因的事故多。據說，每五個美國人中，有三個在他 的一生中，都會遇到酒後開車的大大小小的事故。各州對於酒後駕駛的處罰也非常嚴厲，除了罰款，扣分，試情形還要坐牢。你可能還會聽說DUI Law，也就是「Driving under the influence of drugs or alcohol」，這條法規禁止在使用毒品，造成神志不清醒的藥物和酒精的情況下開車，抓到了，處罰也非常嚴厲。很多美國人有去酒吧喝酒聊天的習慣，所以 交通部門建議最好有一個人保持清醒以便駕駛。另外，如果真的喝多了，有些酒吧也會提供出租車送你回家。

8. 看到或聽到警察車、消防車、救護車的燈光與聲響，一定要靠邊。聽到了汽笛般巨大的警告音響，或看到警車或消防車閃亮的紅光，駕車者必須駛到右邊停車。即使駕駛者享有前行的綠燈，他仍應停車讓警車或消防車安全地駛過。

9. 在繁忙的公路上，例如，在美國人稱為高速公路和快車道上不可停車。如果你發生了問題，或者想查閱地圖，要把車駛到路旁。汽車通常開得極快，一輛突然停下的 車輛是危險的。後面緊跟的駕駛者不能及時發覺前車是停止的，等發覺時和前車距離已經太近，不能及時防止車禍了。

10. 晚上開車一定要開大燈。有關汽車信號燈的規則，世界各地互不相同。不過，在美國，夜間開車，不論是否在市區之內，必須亮著車頭燈–車前的大燈。

11.停車的時候，要細心看標誌。每個城市的停車規則多多少少都略有不同。這些規則如在同一城市的不同地區，一天的不同時間，一週的不同日子，都有變 更。時常，在公路中間，你會看到一條條實線和虛線。最靠近駕駛者的實線，表示你越過前面的車不安全;要是靠近駕駛者的線是虛線，你就可以隨意越意過了。公 路沿途往往也有”不得超車”或”超車應小心”等標誌，來提醒你注意這些規則。在雙線行車的公路上超車，由左線超車。

最後提醒駕駛人，美 國對違犯交通規則的肇事者實行一套行之有效的處理辦法，很值得借鑑。在洛杉磯，如果有入違犯交通規則，警察先敬禮，然後糾正違章，填寫違章單，規定違章者 在限期內到法院交納保證金。法院向違章者提供三種選擇辦法，其一是到違章者學校學習8小時交通規則;接著是交付罰款，作違章記錄;然後是付保證金，等候法 庭判決，或被赦免，或被判付罰款。

在違章者學校學習一天，上午由警察局工作人員上課，講解交通規則和違章事例，放映有關交通事故的記錄 像片。下午結束學習後，給參加者發證書。把證書交給法院，就可撤銷違章單，也不作違章記錄。這樣的違章學校一年內只能上一次，也就是說，一年中第二次違犯 交通規則就不會再受到原諒，而必須接受罰款等處罰? 行車安全最重要，知道了哪些是危害交通安全的守則，駕駛人才可以開開心心出門，平平安安回家。

留學在外，人身安全是國內親人最關注的問題，美國留學生在開車的時候應該多加小心，認真遵守交通規則，而且，在美國違規的話，你面臨的可能是高額罰款。

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美國交通規則不是由聯邦政府制訂的，而是30個州和哥倫比亞特區各自制定的。除了州的交通規則外，縣、鎮、區及市政府也執行當地的規則。各區車輛管理部門都備有交通規則小冊子，可以索取。

美國的交通規則規定：

行人和車輛一律靠右走。他們還將「行人優先、汽車讓人」作為交通規則的基本原則。行人只要一走上人行橫道，一切大小車輛必須停下來讓路。不少汽車司機在碰 到行人要過馬路時，常常善意地停下來，揮手示意，請他們先走。在美國，一旦發生交通事故，法律總是對行人更為有利。多數城市還規定，汽車只有在必要時才能 鳴喇叭，而不得為開快車鳴喇叭。

司機在街上看到接送學生的黃色校車時應格外謹慎，如果校車停下，司機必須停車，讓孩子們先過馬路。

駕車者不但轉彎要打信號，換線也要打信號。這就是說，如果你在一條寬闊公路上靠著最右邊行駛，必須先打出往左的信號，才能駛入左面的路線或最靠近相反方向來的車輛地方。

聽到了汽笛般巨大的警告音響，或看到警車或消防車閃亮的紅光，駕車者必須駛到右邊停車。即使駕駛者享有前行的綠燈，他仍應停車讓警車或消防車安全地駛過。

在大多數城市不准按喇叭，如果准許，只限必要時——例如，向橫過馬路，也許不知道他攔住你去路的人示警告。你不能為了要車輛快駛些而按喇叭。

在繁忙的公路上，例如，在美國人稱為高速公路和快車道上不可停車。如果你發生了問題，或者想查閱地圖，要把車駛到路旁。汽車通常開得極快，一輛突然停下的車輛是危險的。後面緊跟的駕駛者不能及時發覺前車是停止的，等發覺時和前車距離已經太近，不能及時防止車禍了。

切勿在彎路或近山頂之處超車，要遵守沿途看見的交通標誌。

遵守交通燈信號和「停」車信號。不要假定因為你靠了右邊，就有一直前行不必停車的權利。

市內和城與城之間，速度極限變動甚大，應嚴格執行。

停車的時候，要細心看標誌。每個城市有自身的停車規則。這些規則在同一城市的不同地區，一天的不同時間，一週的不同日子，都有變更。

時常，在公路中間，你會看到一條條實線和虛線。最靠近駕駛者的實線，表示你越過前面的車不安全；要是靠近駕駛者的線是虛線，你就可以隨意越意過了。 公路沿途往往也有「不得超車」或「超車應小心」等標誌，來提醒你注意這些規則。在雙線行車的公路上超車，由左線超車。

有關汽車信號燈的規則，世界各地互不相同。不過，在美國，夜間開車，不論是否在市區之內，必須亮著車頭燈——車前的大燈。

美國對違犯交通規則的肇事者實行一套行之有效的處理辦法，很值得借鑑。在洛衫礬，如果有入違犯交通規則，警察先敬禮，然後糾正違章，填寫違章單，規定違章 者在限期內到法院交納保證金。法院向違章者提供三種選擇辦法，其一是到違章者學校學習8小時交通規則；其二是交付罰款，作違章記錄；其三是付保證金，等候 法庭判決，或被赦免，或被判付罰款。在違章者學校學習一天，上午由警察局工作人員上課，講解交通規則和違章事例，放映有關交通事故的記錄影片。下午結束學 習後，給參加者發證書。把證書交給法院，就可撤銷違章單，也不作違章記錄。這樣的違章學校一年內只能上一次，也就是說，一年中第二次違犯交通規則就不會再 受到原諒，而必須接受罰款等處罰。

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