澳洲 | 華人來澳買房原因:一孩政策與高強度教育

 澳洲 | 華人來澳買房原因:一孩政策與高強度教育
據《澳洲金融評論報》報導,澳洲的生活方式和教育系統並非是吸引中國買家蜂擁而至的唯一原因

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據《澳洲金融評論報》報導,澳洲的生活方式和教育系統並非是吸引中國買家蜂擁而至的唯一原因,還有其它因素推動著他們不遠萬里離家來澳。根據墨爾本皇家理工大學(RMIT)的一項研究顯示,原先中國實行的獨生子女政策和高強度的教育系統促使很多人來澳。

中國家庭的財富積累

墨爾本皇家理工大學助理講師王鵬(Peng Wong,音譯)稱,獨生子女的政策讓中國很多家庭積累了很多財富。通常第一代家庭只有一個孩子,然後他們的孩子結婚成家,接著繼承雙方父母因經濟增長長 期積累下來的大量財富。據王鵬和希金斯(David Higgins)的研究顯示,這種現象還會導致中國年輕家庭中有巨大的財富流動性。

中國買家選擇澳洲原因

王鵬稱,自1999年以來,中國實行的「走出去」政策推動了中國人對外投資,而其他國家政府實行的不利政策也進一步導致了資本流向澳洲。在2014 年2月,加拿大廢除投資移民計劃(Immigrant Investor Scheme),而新加坡政府也對外國投資者加收15 %的印花稅來冷卻投資。再加上中國的投資市場存有侷限性,國內住宅市場也表現不佳。據外國投資審查委員會(Foreign Investment Review Board)年度報告顯示,中國目前仍然是澳洲房地產中最大的海外買家,在2014-15年的投資支出突破243億元,是美國的3倍和是新加坡的6倍。

該研究亦發現,喜歡定期在澳洲度假的買家比出於利潤目的而買房的人佔多數。不過,AC Property的主管楊美玲(Esther Yong,音譯)稱維州政府對外國買家徵收的印花稅和銀行收緊貸款正逐漸改變投資者的想法。此外,新州和昆州也對海外買家引入4%和3%的印花稅。

高壓教育體制

王鵬和希金斯將採訪上海的房地產專家作為研究的一部分,他們稱父母很早時就把孩子送到澳洲學習。他們認為中國的教育體制死板、缺乏創新,學生的能力 評估靠熟記和有標準答案的考試。而且,一些父母認為孩子在這種高壓環境下學習不利於成長,因此他們選擇送孩子出國留學。

研究亦顯示,墨爾本靠近大學、高等 中學和小學的住宅正受到越來越多的國際留學生的親睞。據買家代理Secret Agent報告顯示,澳洲學生簽證自7月1日起進行了重大改革,這將刺激優秀小學周圍房產的發展。

(據澳洲新快網)

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澳洲 | 註意安全!悉尼十大交通事故多發地公布

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休姆高速公路(Hume Highway)利物浦(Liverpool)段是悉尼車禍最頻繁道路

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悉尼交通事故多發地區進行的分析顯示,在排名前5的地區中有4處都位於西悉尼。休姆高速公路(Hume Highway)利物浦(Liverpool)段(190起事故)再次成為悉尼的車禍最高發地點,M4公路(M4 Motorway)巴拉瑪打(Parramatta)路段(183起)位居第二,彭南特山(Pennant Hills)的彭南特山路(Pennant Hills Road)(172起)首次進榜就是全悉尼第三危險的路段。

最常見的事故原因是司機走神。有46%的司機承認曾有瞬間恍神或沒有留意的狀態。

據《每日電訊報》報道,保險公司AAMI 的車禍指數(Crash Index)分析了從2015年8月至2016年8月期間,全澳各地的車禍理賠申請,得出的結論是交通高峰期的龐大車流量以及駕駛習慣是車禍的主要原因。

AAMI發言人克勞斯曼(Jake Krausmann)表示,休姆高速公路的利物浦路段有很多紅綠燈,而且還有多條公路與之交匯,因此經常嚴重交通堵塞。而司機走神則很常見,在某些事件中更是車禍的重要肇因。而高科技、駕車時使用數碼設備也是司機分心的壹大原因。

在悉尼最危險的5條公路中,還有M4公路的銀水路段(Silverwater Rd),還有太平洋高速公路(Pacific Highway)的車士活(Chatswood)路段。

對全澳4090位司機所進行的調查發現,其中有近7成的司機過去5年都曾遇上本可避免的車禍,這些車禍中有27%是因為疏忽,還有31%則是因為其他司機的失誤所累。

新州的車禍死亡人數不斷攀升,今年截止到現在已有283人死於車禍。新州政府周二則宣布,將斥資480萬元新增28輛高速公路巡邏車,其中7輛為在鄉村公路執勤的四驅車,還有21輛其他的巡邏車則會用於奔赴車禍高發地區,希望能令危險駕駛的行為有所收斂。

據悉,超速仍是新州最大的馬路殺手。近期的另壹項調查顯示,盡管新州有高達40.2%的致命車禍都和超速有關,但仍有72%的司機曾故意超速駕駛。

這項由BudgetDirect進行的調查顯示,18至24歲的年輕司機超速可能最大,有33%的人都承認曾超速,25-44歲年齡組的司機超速駕駛的則有24%。

悉尼十大車禍高發地點

1、Hume Highway, Liverpool 190宗

2、M4 Motorway, Parramatta 183宗

3、Pennant Hills Road, Pennant Hills 172宗

4、M4 Motorway, Silverwater 161宗

5、Pacific Highway, Chatswood 152宗

6、Epping Rd, North Ryde 140宗

7、Victoria Rd, West Ryde 132宗

8、Princes Highway, Rockdale 128宗

9、King Georges Rd, Beverly Hills 124宗

10、Victoria Rd, Ryde 118宗

五大車禍肇因

1、受其他司機連累:31%

2、疏忽:27%

3、恍神:19%

4、天氣惡劣:10%

5、交通堵塞:9%

(據澳洲新快網)

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澳洲 | 澳洲失業率又升高 青年就業遭忽視

據《悉尼先驅晨報》報道,很多政治家、經濟學家和商人更加看重社會不公和未實現的生活願景,而不是關註成績優秀的青少年以及遊手好閑的青年。

越早能意識到和幫助在教育、培訓和就業方面有欠缺的孩子,就越能為社會和孩子給予更多的幫助。這是壹種社會和經濟投資,如果我們忽視它,那不久後將失去更多,人們往往更願意把精力放到生活福利上,但很少給員工提高生產力。

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澳洲有超過50萬的青年不升學又不就業。他們當中僅有三分之壹的人在找工作,但剩下的三分之二的人則選擇不找工作

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周壹,聖勞倫斯兄弟會(Brotherhood of St Laurence)在墨爾本舉辦論壇,經濟合作與發展組織(Economic Co-operation and Development)發布了《澳洲:投資年輕人》的報告。我們的教育體系“總體表現良好,近年來,學校的畢業率壹直在上升。”按照國際標準,澳洲年輕人的勞工市場還是非常有利的,但青年失業率低於經濟合作與發展組織的平均水平。報告中還顯示,自從20世紀90年代以來,青年失業率持續降低,而當青年就業下降時,失業率又開始提高了。

然而,報告中沒有重點關註青年失業問題,而是更加側重年齡在15-29歲的“三無青年”(NEETS),即不就業、不升學或不參加就業培訓的青年族群。2015年三無青年的比例達到11.8%,比2008年爆發全球金融危機時還高。

據悉,澳洲有超過50萬的青年不升學又不就業。他們當中僅有三分之壹的人在找工作,但剩下的三分之二的人則選擇不找工作。受教育程度低是促成三無青年高比例的首要因素。在三無青年中,擁有10年級畢業證書的青年人占了逾三分之壹。

更糟糕的是,報告還發現,很多三無青年缺乏基本技能(包括計算和讀寫能力)和非認知技能,而這些都是在勞動力市場獲得成功就業的重要前提。

而女性成為三無青年中的危險指數達50%,有60%的三無青年是女性。大部分原因是已成為媽媽,要照顧孩子。但占據澳洲3%青年人口的土著三無青年比例更高,高達10%。而身體殘疾的青年成為三無青年的可能性更大。報告還指出,三無青年往往承受更大的較高的心理壓力和表現出更低的生活水平滿意度。

因此,澳洲應給求職者,尤其是弱勢求職者,提供積極就業培訓,將其作為求職者進入穩定就業的有效方法。

“最近收緊的失業救濟金的資格標準壹方面或會刺激青年人積極尋找工作,但也面臨壹定風險,或會將大多數弱勢青年推入不知所措和貧窮的境地。”

(據澳洲新快網)

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英国 | 买房砍价也要适可而止啊…不要惹怒卖家

今天要說說買房中討價還價下Offer的事情。

之說以今天想說這個,還得從幾天前我遇到的一個哭笑不得的事情說起。

(為了不洩露一些具體信息,下面的一些價格數字有更改)

之前有一個房源,南倫敦的一套房。 13年買的期房,今年因為回國了想要轉手樓花。 開價88萬英鎊。

後來有個買家,一上來口氣就很大,說我要這套。 麻煩你們安排賣家來跟我見一面,我們當面談,你們中間轉一手信息不直接。

給他解釋了半天,其實英國買房,買賣雙方其實不怎麼需要見面。基本談下了價格,都是直接雙方律師接洽了。

溝通了半天,原來買家只想從賣家知道一個信息: 13年買這套花了多少。

這是一個很敏感的信息,因為這基本意味著這就是賣家的底線。 這種賣樓花的交易裡,因為買家必須是現金買家,所以賣家的談判籌碼很低。 因為一旦在completion前找不到買家,就只能自己付完餘款。 要是資金不到位的話就比較危險。 所以通常這種買樓花的,在知道對方購買價之後,大概加一些錢,讓對方滿意有得賺不虧也就行了。

賣家也還比較心急。 也就直接報了當年的購房合同。 當年的購買價78萬英鎊。

過了兩天,買家回話: 我的offer是70萬英鎊。

當時我都有點懵, 你確定你的出價不是80萬? 你確定你的offer比人家當年的買價還低?真的有誠意麼??

買家的表示是:是的,我就是覺得而這只值這個價格。 出offer就是我的誠意了。 賣家這種賣樓花的本來不就是在求買家買麼?

好吧.. 還能說什麼呢。

這套房子又不屬於之前高溢價的區域,賣個樓花不賺也就算了還要虧6萬? 開出這種offer,跟直接說「我覺得你的房子是垃圾」 有什麼區別。 都不用轉告給賣家,光是我這就通不過不是麼。

無奈。

那麼,出offer討價還價究竟該怎麼做?

今天,我們就來給大家講講怎麼樣給出offer,以及如何討價還價。

一般來說,看完房子之後,我們心裡應該會有兩個數字:

這個房子本身值多少錢;

這個房子對我們來說值多少錢.

那麼對我們來說,最高的出價應該就是這兩個數字中較小的那個。

不過注意,如果房子的情況不是特別好,需要重新修整啊什麼的,這時候如果作為沒有經驗的人,估價就比較困難了。那麼如果可能的話,最好請一個裝修師傅去看一下,報個價,那麼問題就解決了。那如果不行的話,我們自己估價的時候可能就需要非常保守了。

接下來,我們就要進入給offer的時候了。記住,不能一開始就給出自己的心裡最高價位。

最好的策略是,一開始,給出一個你認為基本上對方就會拒絕的價格。對,就是這樣,我們來分析分析為什麼要這麼做。

首先,在討價還價的階段,買方出價只能越出越高,不可能往低了走。那 麼如果一開始給出了一個比較高的價格,對方一下子就接受了,那麼就很可能這個房子本來對方可以以更低的價格賣給你,但是這時候後悔也沒有用了。所以呢,如 果一開始給出了一個相對來說很低的offer,然後對方拒絕了,那麼至少我們知道,這個價格沒有很高,我們沒有吃虧,主動權還在我們手上。

好吧,雖然如果我們給出的價格真的太低了,比如說差不多打了個六折,這個時候賣家有可能會有點生氣,直接扭頭就走也不是不可能。 畢竟,一下砍太多,明顯買家心不誠。

關於給offer的方式,有些人會喜歡以一種比較正式的方式來做,比如給一個offer信啦或者一封比較正式的郵件啦;但是也有一部分人喜歡口頭上來討論價格。有一種觀點認為,如果以信件或者郵件的方式給出offer,就會顯得更加正式,也會有一個記錄,以後萬一有什麼問題還可以找到原始的記錄什麼的。但其實這種沒有太大的所謂,大家自己喜歡怎樣就按照怎樣的方式來就可以了。

但是,有一點在給offer的時候大家是要注意的,那就是討價還價並不僅僅只是圍繞房子的價格來的。還有兩個重要的因素是你的確定性和交易的速度。簡單來說,如果你很確定你要買這個房子,然後你確定你能很快進行交易,那麼在給offer的時候一定要讓對方知道。這樣一來,你就很有可能佔據了很大的優勢,特別是有時候賣家比較急著出手房子的時候。

那麼對於購買的確定性,你應該要表現出來你是一個靠譜的買家,不會突然變卦什麼的。不過這不僅僅是用嘴巴說說就可以了:至少,你要讓對方知道你是有這個經濟能力去承擔這樣一筆錢的。不過呢,賣家或者中介心裡還是知道,錢沒有落袋,就還是有可能出現意外,但至少你讓他們知道你有能力去支付這個房款,總比那些什麼都沒有的人強。

一般來說,如果你不是需要賣掉一套房再來買房的話,你付款的速度會得到很大的保證;而 如果你根本不需要貸款的話,那對方就會更高興了。這樣一來,我們之前給大家說的,在看房的時候問一下對方為什麼要賣房子就很重要了——如果我們能看出來對 方賣房子比較著急的話,而我們又能做到全款支付,不需要貸款的話,那就很有優勢了—即使我們的出價比那些要貸款的低10%。

所以呢,如果我們能現金全款支付的話,在給offer的時候就讓對方明確這一點:我出的價格並不是說就是比你的要價低20%,我可是可以現金支付的哦,差不多一個半月你就能拿到錢的喲。

但是,即便是這樣,你的第一個offer也是應該被拒絕的—這是一件好事,因為這樣一來你就知道你給的offer是在對方最低價格以下,慢慢往上加價,然後我們就以對方可以承受的最低價成交了。

不過怎麼樣去加價呢,就在於你多想要到這個最低的價格了。如果你覺得你自己的預算還是夠的話,最好就給的比你心裡想的對方的最低價多一點,這樣也好快點成交。拖得時間太長,對投資來說不是一件好事,畢竟時間成本也是要計算進去的。

有些人會把討價還價當成一個遊戲,並且還有點樂在其中的感覺,就是拼了老命去拿到最低 價。這種做法沒有對和錯之分,但是記住,往往是很迫切需要達成交易的人會輸掉這個遊戲。把這件事情看得越重要,那麼就越容易在這場博弈中處於劣勢。換句話 說,給自己留一條退路,不行就找別的,放鬆心態,會好很多。

其實說了這麼些,大家看起來覺得這好像是一件比較簡單的事情—其實不是這樣的。就好比 說你真的很想要找到一個好的投資機會,但是看了好幾套,總是被別人搶先,這個時候其實心裡都會比較著急,也容易犯錯。那麼這個時候我們可能要問問自己這個 問題:如果回報率什麼的都還過得去,是不是把預算提高一點會比較好呢?不過有時候,就算已經提高了預算,還是不行,這個時候怎麼辦呢?這個時候其實要做的 就是給到對方這個offer,告訴對方這就是我們最後的offer了,並且讓對方知道我們手上還有別的機會在談,如果別的談妥了,這個offer就失效 了。時間是一把雙刃劍:一個房子如果剛開始賣,賣家肯定會要價很高的,但是時間拖得越長,他就會越沒有信心,可以承受的價格可能就會慢慢降低了。

(據英倫房產圈)

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泰國 | 泰國高鐵“曼谷-芭堤雅-羅勇”線確定由正大集團投建

泰國正大集團董事長謝國民在隨泰國副總理訪問中國時正式確認正大集團將投資建設泰國高鐵“曼谷-芭堤雅- 羅勇”線壹事屬實。他表示泰國政府準備把數個基礎設施建設的項目開放給民間企業投資運作,正大集團將會投資曼谷-芭堤雅-羅勇線高鐵。現在集團內部正在與泰國政府部門研究協調各項工作,預計將在2-3個月後公布項目細節。

謝國民說到: “現在方案還沒完全成熟,等我們都準備好了會公布細節,這次集團對這個項目的投資將是以盟友合作的形式進行。巴育總理認為這個項目的投資金額很高,如果政府運作壹定是虧本,所以想讓正大集團來負責投資東部線,而泰國大象啤酒Thai Bev集團(董事長為泰國首富蘇旭明)則會接手西部線,曼谷–華欣。”(了解更多:2016泰國10大頂級富豪榜)

謝國民強調,做高鐵的人壹定會虧本,但是會給國家帶來巨大的益處。因為做了以後可以讓人把家安置在曼谷之外(如芭堤雅),坐高鐵來曼谷上班,不會用太多時間。如果做成功的話將是壹個示範項目,投資不應僅投資某壹項目,而是要有全盤考慮,壹起建設生活新城和引進高科技工業。他說到:“巴育總理和頌奇副總理都很理解這壹點。總理說投資高虧本,希望民間企業來幫助投資,我從來沒有去遊說爭取,試問壹個虧本的生意誰會去拼命爭取呢?人們都不懂我誤會我了。但是這個區域如果不做的話也很可惜,像現在烏達拋機場(烏達拋機場在曼谷市東南方約190公裏,距離濱海度假勝地芭堤雅僅37公裏),如果只是建壹個商業機場為了讓人來旅遊的話太可惜了,應該把城市擴張到這裏來,把東盟的中心吸引到這裏來。如果我們可以做的話,世界壹流的學校和醫院也都會來,高科技的也都會跟來,因為壹切都會非常便利,能夠吸引人才,吸引在國外留學畢業的泰國人回國工作。”

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泰國高鐵“曼谷-芭堤雅-羅勇”線

由上圖可以看出,羅勇府位於首都曼谷東南方向,緊鄰泰國灣,距離約為203公裏,而著名養老旅遊勝地芭提雅則位於兩地之間,距離羅勇府僅55公裏。曼谷至羅勇高鐵壹旦建成,曼谷、芭提雅、羅勇(泰中工業園區所在地)三地間通行的時間將大大減少(全程只有1小時15分),必然為泰國東南部經濟重地的經濟發展註入更多的活力。

曼谷-芭堤雅-羅勇高鐵線全長193.5公裏,投資金額高達1524億4800萬銖。該高鐵線路的始發站是曼谷拉嘎邦站(素旺那普機場快軌)站,終點站是羅勇站,壹共6個站,包括曼谷拉嘎邦站(素旺那普機場)、北柳站、春武裏站、是拉差站、芭堤雅站和羅勇站。各車站內部建築設計將體現各地的特色。研究結果顯示,整個項目投資總額為1,520億泰銖,內部收益率(EIRR)為13%,建築施工時間為54個月,或大約4年零5個月

(據互聯網綜合整理)

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澳洲 | 哪些银行能兑换澳元?怎么换汇最划算?

澳大利亞,擁有很多獨特的動植物和自然景觀,是一個奉行多元文化的移民國家。隨著經濟水平的不斷提高,如今越來越多的中國人選擇到澳洲等風景優美的國家進行度假,但度假前我們需要瞭解最新的澳元兌換人民幣匯率是怎麼樣的。下面我們來看看澳元兌換 人民幣匯率是多少。澳元兌換人民幣匯率

哪些銀行能兌換澳元

澳元可以到各外匯銀行兌換,中國銀行、工商銀行、農業銀行、建設銀行、交通銀行均是外匯經營銀行,匯率是每天變化(根據市場需求在不斷變化之中, 與股票一樣),同一銀行在各地的匯率都是一樣的,不同的銀行匯率稍有差別,兌換不需要手續費(因為手續費已包含在銀行賣買外匯的差價中了)。

境內個人購匯年度總額是5萬美元等值的澳元,按照現在的澳元匯率對比以往來說當然是划算的。關於手續費,購匯本身是不存在手續費的,不知道你是從哪 家銀行獲悉購匯是需要手續費的。但是你把澳元匯到國外帳戶做這樣一筆境外匯款是會產生費用的。不同銀行的費率標準和收費的上下限都是不同的。

出國旅遊怎麼換匯最划算?

1、匯率變化頻繁網銀兌換更合適。隨著人民幣波動越來越頻繁,使用網上銀行或手機銀行的外匯兌換功能來兌換更適合,網上銀行外匯牌價行情是實時變動 的,消費者可以不斷跟蹤匯率變化,如果有合適的價格,就可以及時成交。如果需要在國外換匯,最好是先在國內兌換一定美元,然後以美元在國外兌換當地貨幣, 這樣可以減少不少匯率方面的損失。

2、儘量選擇刷卡消費減手續費。除了關注匯率,在換匯之前,也要先弄清楚是否有手續費,這一環節也是相當重要的。如果有手續費,那麼就可以選擇刷卡 消費,這樣就能繞開這些手續費。值得一提的是,中國海關規定,每人可以攜帶不超過2萬元人民幣或折合等於5000美元的等值外幣,通常情況下可以滿足旅遊 時的大部分需求。

(據股城網)

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英國 | 出行必讀:常見的英國交通標誌

英國交通標誌與國內不同,為了在英的出行安全,瞭解英國交通標誌很有必要。英國的交通標誌包括禁令標誌、警告標誌、指示標誌、高速公路標誌、幹線公路標誌,次幹線及地方道路標誌、其他指示標誌和信息標誌、施工區標誌共九類。標誌的顏色包括紅、黃、藍、白、黑、灰、棕、綠、橘紅九種。

英國交通標誌的板面設計既加大了交通信息的數量,也突出了板面色彩的豐富使人感受到清晰而不累贅,圖文並茂,一目瞭然。下面跟著居外一起認識英國交通標誌!

英國交通標誌的三種基本類型英國 | 出行必讀:常見的英國交通標誌

英國交通標誌的基本顏色英國 | 出行必讀:常見的英國交通標誌

英國交通標誌:迷你交通圈(Mini roundabout)

英國 | 出行必讀:常見的英國交通標誌
在英國有很多的迷你交通圈, 在交通圈都是先讓右邊的車先行

常見英國交通標誌:英國 | 出行必讀:常見的英國交通標誌 英國 | 出行必讀:常見的英國交通標誌 英國 | 出行必讀:常見的英國交通標誌

看完以上介紹,您是否對英國交通標誌有了大致瞭解呢?想知道更多英國資訊,快快訪問居外網英國資訊吧!

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英國 | 鄰里和諧很重要! 南威爾士價值25萬房子面臨拆毀

據《每日郵報》報導,在威爾士南部城市斯旺西的小鎮Treboeth,一棟價值25萬的新房子因鄰居投訴而面臨拆除。

這棟新房位於威爾士南部,四層高,但由於住宅監督員認為它太高了,所以它將被「砍」到兩層高。

英國 | 鄰里和諧很重要! 南威爾士價值25萬房子面臨拆毀
在威爾士南部城市斯旺西的小鎮Treboeth,一棟價值25萬的新房子因鄰居投訴而面臨拆除

建築商「強烈抗議」這樣的不合理規定,但是不得不同意把原來的四層拆除改成兩層。

鄰居投訴稱,這棟房子高出了兩米,且離他們住的房子太近,只有3米,可以俯視他們的家。

由於住宅監督員認為這棟房子「不可令人接受,給鄰居造成壓迫感」,所以建築商Builders Hale Construction無法進行規劃申訴。

斯旺西議會發言人稱:「我們收到很多投訴信,都是關於這棟房子的,接下來是調查,依法採取行動。我們會監督開發商,確保房子按規定建造。」

「另外,房子有被強制拆遷的可能。」發言人補充道。

當地議員Ceinwen Thomas 表示:「這棟房子太大,在裡面可以俯瞰鄰居的房子—你可以清楚地看到裡面的房間。」

建築商表示,之所以沒按照核准計劃建房子,是為了滿足該小區的排水系統和公路設施的要求。

Hale Construction總經理David Harrhy 表示不滿意現前的執行方案。他補充道:「這棟高層建築已收到定金,住戶將於今年10月底搬入。」

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美國 | 移民生活費用一覽

美國生活的費用問題是多少?會是個什麼消費水平呢?美國買東西貴不貴?物價如何呢?與北上廣相比呢?聽說美國油價很低,那麼價格又是多少呢?帶著這些問題,就讓最新的統計數據給您一個完美的答案吧。

美國 | 移民生活費用一覽

咖啡:美國工人每年平均花費在咖啡的費用,大約為1,100美元,與工人每天的運輸費用相差不多。消費網站的數據表明,目前美國工人平均每星期花費20美元以上,購買咖啡,每年的總花費平均為1,092美元。

通勤:美國工人平均的通勤費用,每年大約為1,476美元。

當然,每個人的消費金額也充滿變數。舉例來說,去年某網站的估計,每月美國人在咖啡廳的平均消費為14.40美元,或少於每年175美元。

但是,並不包括在家裡喝咖啡的成本。然而,每年消費1,100美元的咖啡,似乎仍然相當高。

與此同時,2010年網站Bundle.com報告,全國各地最昂貴的通勤費,美國人用於汽油和汽車開支,每年花費低於700美元或800美元。

以下的數字,可以清楚看到美國人在日常生活上,各項目的平均開支。

汽油:2011年,每戶家庭平均花在汽油上的費用為4,155美元。這是前所未有的新高,去年汽油的平均價格為每加侖3.53美元。

整體駕車費用:2011年根據AAA級的研究,估計保險,燃油和其他費用,以汽車駕駛15,000英里來計算,每年的費用大約為8,776美元。

聖誕節:節日期間,美國人平均花費超過700美元購買節日禮物。2011年假日期間,富裕的美國人平均花費2,300美元購買禮物。

手機費用:據最近的一項調查估計,美國人每年平均花費的手機費用為605.95美元,包括每月定期收費,稅收,超支等,並不包括手機的成本。而且,這是一般手機的估計,並不是智能手機。使用iPhone的美國人,每年平均花費大約1,900美元。

電力:2010年,美國家庭平均支付1,419美元用於電力的開支,相比5年前,增長大約300美元。

醫療保險費:2011年,美國家庭的僱主健康保險的費用,首次突破15,000美元,一年大約為15,073美元,同比2010年,只有13,770美元。

寵物:據美國寵物用品協會,美國人養狗的平均花費,每年大約為1,542美元,而養貓的平均費用為1,183美元。

鞋:美國女性平均購買鞋子的費用,估計每年為370美元,如果以一生來計算,估計大約為25,000美元。

觀看體育賽事:美國人平均花費於體育節目的收費台,大約為100美元一年。不管他們是否觀看體育,他們還需要支付該電視收費。

飲料:美國家庭平均花費於汽水的費用,估計為850美元,每年全美總金額為650億美元,僅是汽水的消費。2010年,美國人總共花費1,010億美元,在啤酒項目上。

總體來看,投資移民美 國後,在本地生活的花費與中國相差並不多,但是在美國,生活品質更高,根本無須擔心食品安全問題,並且環境更好,空氣更潔淨,每天都要接觸的生活用品質量 上乘,消費品價格與北上廣相比,甚至要更低些。需要提示朋友們注意的是,申請者和全家在美國工作生活時,收入一般是美元,計算物價收入比時更應使用美元。 這樣來看,美國的物價實在是低的驚人!這樣就不難理解為何經常見到華人在美國「瘋狂掃貨」的情景。

相關資訊:美國買地_美國買地建房

(據美成達)

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