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日本房市都市更新题材不断，东京中央区银座“鸠居堂”前的银座中央大道公告地价再创新高，吸引海内外投资客注目。

日本国税厅发布2018年作为遗产税及赠与税计算标准的道路沿线地价。在全国约33.1万处标准宗地，平均价格比去年上涨0.7%，连续三年走高。

涨幅最大的是冲绳的5%，其次为2020年将举办奥运会的东京区4%，位於东京都中央区银座五丁目的文具店“鸠居堂”前的银座中央大道地价连续33年居全日本首位，每平方米高达4,432万日元，约267万元人民币。

本叶国际资产管理株式会社社长林彦宏表示，近年来，受惠於观光客大幅增加的影响，以银座为中心的东京都中央区不但商用不动产的价格大幅上扬，也带动住宅的价格节节上升。

他分析，中央区基本上区分为银座京桥地区丶日本桥地区丶以及月岛晴海地区等三大区块。其中银座京桥地区国际品牌林立，是商家必争之地，是东京蛋黄区中的蛋黄一店难求。

银座北侧的日本桥地区是近年东京市内都市更新计画最密集的区域。日本桥高岛屋和三井不动产共同参与的超高层复合商业大楼将在今年9月开幕。另东京车站东侧站前的八重洲一丁目地区，及日本桥一丁目地区的旧野村证券大楼再开发计划，都是超过50层的大型复合式商业大楼。

也因为这些再开发计划所引进的工作人口，带动中央区住宅需求。由银座沿晴海通往东经过筑地连接月岛晴海地区，最大型计划就是晴海的奥运选手村，开发面积共13.3万平方公尺，相当於三个东京巨蛋规模，预计於2020年奥运结束後出售，合计21栋建筑物可提供5,650户住宅。

林彦宏表示，晴海地区新建的住宅大楼由2012年每坪300万日元（约18万元人民币）左右，到目前每坪将近400万日元（约24万元人民币），相较都心三区的千代田区及港区每坪将近500万日元（约30万元人民币）的平均单价，中央区的不动产投资空间更值得投资人关注。

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来源：经济日报
责编：Zoe Chan

每当谈及英国置业，人们普遍想起伦敦，但事实上英国有不少城市都具投资潜力，例如为人熟悉的英超球队曼联大本营曼彻斯特。环业投资（IP Global）投资部主管Jonathan Gordon表示，伦敦中心区房价偏高，看淡一线该区房市，未来反而较看好外伦敦区和英格兰北部城市，因为房价负担能力较理想，以及交通改善。该公司更预计，未来4年曼彻斯特的房价和租金，可分别升近三成及两成。

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Gordon接受访问时谈及投资海外物业的热点，指中国香港投资者取态较保守，普遍会选择监管健全的的市场，例如英国丶欧洲和澳洲。就租金回报而言，他推荐英国和德国，平均回报为3%至4%，而曼彻斯特和利物浦的回报更高，达到5%至6%；他又建议投资者购买1至2房单位，因为较易出售或租出。

至於投资热点之一的伦敦，环业投资的《全球房地产展望》报告指出，低息和外汇优势将带动海外资金流入伦敦楼市；但Gordon补充，不建议投资伦敦中心区，因房价正在下行。他解释，该区房价已偏高，加上交易成本高，如去年徵收额外印花税3%，不过他强调，未见伦敦楼市有泡沫爆破风险，预计房价会软着陆。

横贯铁路料带动外伦敦区房价

该报告又指，外伦敦区为投资者的理想选择，因大量基建投资促进伦敦交通网络发展，加上住屋问题长期仍未能解决；随着外伦敦区的横贯铁路（Crossrail）於今年起兴建，预计完工後部分沿线物业房价可上升13%至20%。由港铁营运的横贯铁路未来每年可运载2亿人次，把平均交通时间缩短最多25%。报告料直至2021年，大伦敦区房价将上升19.2%，升幅将跑赢中心区，并且整个伦敦空置率为10年来最低，仅为2.5%。

除了外伦敦区，Gordon较看好英国北部城市如曼彻斯特和伯明翰，因房价较容易负担，且需求较大，容易放售。他称，未来英国兴建1号和2号横贯铁路，加上中国“一带一路”计划会带动这些城市的基建，将改善国内交通连接，刺激房价向上。

曼彻斯特已有4年获《经济学人》评为全英国最宜居城市，环业报告预计，该市房价於今年至2021年间将升28.2%，房价於过去5年已累升25%，而且房价较易负担，对收入比例仅为4.5倍，低於其他主要城市。

曼彻斯特房价5年升25%

在足球世界里，曼彻斯特和利物浦是世仇，但在经济上两者同为英格兰北部经济引擎计划（Northern Powerhouse）的重心。报告指目前利物浦房价距离顶峰仍有距离，预计由今年至2021年间会累升8%，租金则会升17.6%。

此外，学生为重要租盘需求来源之一，邻近学校的物业往往较易租出或转售。利物浦有3间主要大学共5万名大学生，市内有三分之二物业为租盘，而且占人口近一半的青年才俊对高质素租盘需求增加，反映租务市场前景乐观。

伯明翰为仅次於伦敦的英国第二大城市，企业高度集中，其20年城市规划蓝图将带动发展，当局将投资10亿英镑於公共基建如交通设施，而且市内有5间大学，逾7.5万名学生，反映需求具一定保证。在过去12个月，市中心租金收入上升24%，预计随着连接伦敦的交通改善，租金将继续向上；莱坊预计，2015年至2019年间，相关资本收益会累升17%。

英国与欧盟完成第五轮脱欧谈判，双方在重大议题上仍未取得突破，部分人担心英国脱欧後的前景，以及对当地楼市的影响。Gordon认为，德国柏林和法兰克福等城市会受惠於英国脱欧後企业迁册至当地，将推动房价上升，当中柏林更是全欧洲房价最廉宜的首都。

企业迁册 德国柏林公寓需求大

环业报告指，由於经济增长强劲，加上人口流入，柏林去年为德国房价升幅最大的城市，按年增长13%，而且租务市场表现同样理想，过去3年租金增幅达5.1%至6.9%。报告预计直至2030年，柏林每年需要2万伙公寓，但去年仅1.2万伙，反映需求将逐步增加。

另一城市汉堡为德国人均GDP最高的地方。自2009年以来，当地房价累升七成，估计明年租金会升9.6%，且现时空置率仅为0.7％，同样值得投资者留意。

来源：明报专讯

责任编辑：Zoe Chan

提到日本的地区，自然会想到大阪、京都、神户、奈良。然而这四个城市的人文、民俗却各不相同，素有“食在大阪，住在神户”之说。神户以时尚、城市格局新潮而得到人们的青睐。近期的一项调查显示，连接大阪和神户交通的阪急神户线的沿途车站，在购房者的人气排名中占据前列。

由住友不动产、大京、东急不动产、东京建物、野村不动产、三井不动产、三菱地所等七家大型房地产开发商联合运营的购房网站“MAJO7”于2017年7月，对购房者进行的“最想居住街区2017版（关西）”的问卷调查显示，阪急神户线沿途人气沸顶，其中，位于神户境内的六个车站，在前十名中占据了前列，尤其西宫北口站连续两年雄踞榜首。

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阪急神户线的西宫北口站附近的街区是大阪、神户著名的文化娱乐街区，是富人购房时的人气候选地，入选榜首的主要理由是“交通方便”（51.8%），到大阪的繁华地梅田或者神户的商业中心三宫，乘电车都只需13分钟左右；“上班的交通方便”（41.1%），“商业设施充实”（44.6%），其中车站附近的“阪急西宫花园”的综合商业设施备受好评。

名列第2的是夙川站，车站附近的生活区公园绿地等自然环境优美给其加分不少，这里历来是有钱人购房置地的人气候选地。入选理由主要有“一个接一个的娴静街区让人放松”（60.7%）、“街道漂亮整洁”（51.8%）。

第3名的冈本站被选中的理由主要有“街区的豪华感十足”（51.2%）、“新颖时尚”（48.8%）、“街道漂亮”（43.9%）、“街道娴静”（41.5%）。

作为关西的商业和文化的中心地——大阪的梅田排名第四，保持了去年的相同名次，显示出商业中心地的底力。与去年相比，前十名的车站中，排名发生了较大变化。去年排名第12名的大阪站和天王寺站显示跳跃晋级，跻身前十名。其主要原因是大阪站北侧完成了二次开发，使车站的综合性更加完善，而天王寺站附近的“阿倍野HARUKASU”商业综合设施被充实化，提升了都市的魅力。

从2017版关西的理想居住要点来看，“交通方便”、“街道漂亮”、“时尚高级感”成为了购房者优先条件。其中，大部分入选车站都具有“品牌底力”的历史，特别是前三名，长年以来一直是富人居住的标志性街区，预计这一倾向还将会持续下去。

 

责任编辑：Zoe Chan

时序进入秋天，是日本旅游旺季，东京因为距离近，且有许多寓教於乐的景点，常是亲子旅游的首选，许多父母也会藉此顺道看看当地的置产机会。市调显示，包括品川都更区丶东京港区及中央区，都有不错的投资标的。

品川是从羽田机场进出都心的门户，位於车站附近的品川水族馆（Aqua Park），是东京都内超人气旅游去处。

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东京信义业务统括室部长李旭镇表示，最受瞩目的中央磁浮新干线以品川站作为起始点，加上羽田机场的国际航班增加，品川站的交通枢纽地位将更为重要，而由品川车站向周边延伸发展的都更地区，都是具有未来发展性的潜力据点。

以靠近临海区的塔型住宅大楼为例，格局涵盖一房到四房，售价介於3,900万至1.5亿日圆之间（约229万至881万人民币），因具有区域指标意义，一推出便引起登记购买旋风。

而去年开幕之後便掀起参观热潮的史努比博物馆，就位在拥有东京铁塔丶六本木之丘丶东京中城等重要地标的港区，相当适合阖家前往。

港区除了是商业观光重镇，更是很受欢迎的住宅区，着名的烫金门牌地段3A－青山（Aoyama）丶麻布（Azabu）及等同高级住宅区代名词的白金台都在此。

日本不动产经济研究所的统计也显示，1亿日圆以上的住宅，在港区一直维持良好销售，足见港区难以被取代的尊荣地位。据了解下半年将有平均每坪价格上看1,000万日圆（约58.7万人民币）的顶级豪宅物件推出，值得关注。

中央区是东京都心另一个具代表观光地，位於银座的全新大型商业设施东急PLAZA银座及GINZA SIX陆续开幕，还有将转型搬迁的筑地市场，都值得一游。

以未来性而言，广达23公顷的筑地市场原址丶相当於五个东京巨蛋的土地，日後的开发运用将会是中央区新的发展潜力。

目前（2017年10月），中央区每平方公尺公告地价为551万日圆（约32.4万人民币），是日本全国最高，与前一年度相较仍有8%以上的涨幅。

至於中古大楼平均价格为每坪305万日圆（约17.9万人民币），在日本全国不动产价格比较中，最划算地区排名是东京23区首位，具备保值与高CP值两项投资优势，是置产的绝佳选择之一。

（据经济日报）

责任编辑：Zoe Chan

如今的清迈古城更多的迎来海外投资客的热捧，准确的房产市场定位提高投资的回报。房产价格也随着更为稳步增长，再加上稳定的租金回报确实吸引海外的投资客。（泰国清迈房价）

近几年来，泰国旅游市场十分火爆，随着各国大军垄断泰国房产市场，清迈房产市场渐渐露出锋芒魅力。清迈一直以来不乏是人们心中一个静谧的所在，优美的环境，民风淳朴，四季如夏，再加上生活廉价的等等被誉为一颗闪亮的泰北明珠。自从被列入世界最佳移居养老目的地后，声名鹊起，一跃成为新兴的投资热点。这不仅让当地文明与外界碰撞，吸引各路买家奔赴清迈进行房产投资，更重要的是其经济前景。

渐渐的清迈成为一个纯粹的投资热点，海外的投资客们争先恐后地到清迈进行房产投资。使得如今清迈这座古城小镇热闹非凡的痕迹，大街小巷随处喧嚣。商业化清迈为这座城市带来了金钱，同时给人们留下这座城的记忆。

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对于很多投资客来说，对于清迈古城，始终是有种情结在里面。对于闲暇的投资客来说更喜欢尚未被过度开发成熟的小镇。那些地方干净又安宁，历经岁月的风尘，镌刻着时代的变迁，沧桑古朴、恬淡优雅，每来到清迈古城小镇的投资客来说，首先吸引的必然是那些充满了历史感与沧桑感的景物。老房子屋檐下的雕花、斑驳的墙壁、屋角的青苔，屋顶的花草、屋旁的大树，总像是在讲述一段段流转的年华。

清迈古城区，商圈密集，人流巨大，可说是寸土寸金。在这里，投资这里的房产多少钱？ 怎么也得一百多万吧？在这个古城商圈投资的房子，看中的就是黄金般的古城，如潮的客流。好地段自然有性价比高的价格，再加上每年10%左右的涨幅。 或许常在古城商圈生活的人们，会注意到这里的房价飞涨。在这块寸土寸金的地面上，房产最低租金的少则1万多泰铢，贵则2-4万泰铢都有！（这里的租金依照一房一厅大致均价算，具体根据楼盘的位置）

1、租金火爆的清迈古城商圈

泰国房产的清迈古城价格涨幅高，租金照涨不误租金回报率：租金回报率高，房产涨幅大：10%在人来车往的清迈古城商圈，房产楼盘随处可见，以租金回报率最高的商圈来说，古城无疑不是一个黄金的价值洼地。曾在过去几年间，该区域的房价均价大概在6万多泰铢左右，如今随着投资客越来越多，使得该区域现在的房产均价8万多起步，贵则10万泰铢皆有！曾投资该区域的李艳女士提到，几年前在这投资一套房产，月租金少则也就千来块！如今随便都能租到4-5千人民币！租金回报率也相当的稳定。由于古城商圈人流量很大。就拿香格里拉旁的公寓Astra来说，（详情了解astra点击下方的公寓图片）租金大涨，投资房产的租金回报价格均价2万多泰铢起步。

租金的回报率也比其它的区域高且稳定，一套一房一厅的月租4000元的价在该古城区域比比皆是。对于该区域的这个价格租金来真不会贵，且往后更看到的是随着一带一路的兴建，房产的租金每年还要继续上涨，这是属于清迈的房产行情。

2、黄金贵妇街——尼曼路

连年猛涨，最新兴起的清迈商圈：房产价格翻升，租金盛旺：20000泰铢在古城临近的尼曼路中，最新兴起的贵妇街尼曼路，经常“扫街”的美女们最为喜欢的区域，这里玲珑满目的大大小小精品店随处可见，外加上这里时髦的购物中心，热闹的人流量使得这个区域的房产楼盘如同雨后春笋般拔地而起，房产的价格与古城商圈可有一拼。房产租金要看位置而定，最低的房产租金每月可达12000泰铢左右。贵则均在1.8-2万泰铢左右！

（租金的价格依照一房一厅算，具体以实际楼盘为准）一位清迈房产经纪人提示到，如今尼曼路不同与往，每年疯长的租金回报迎来一批又一批的投资客，欧美的甚是喜欢。这边的黄金店铺接踵而至，疯长的租金让更多投资客目光转向这。

3、清迈新城区——清迈二环核心购物中心

最新的购物中心，人气飙升的投资价值洼地：租金均价：9000-18000泰铢清迈的购物中心在过去几年已经看到了巨大的投资大型购物中心，如Promenada Resort Mall 早些时候开业使得该区域的房产价格上涨，清迈最大的购物中心central festival加上交通的便利让新城区一带的租金达到了9000-18000泰铢左右，（均价以一房一厅算，具体按照实际房产出租为准）在新城区中，虽然强不过古城商圈和尼曼路，但是较之于观前，如今有很高的泰国房产投资潜力。

该区域房产投资的高涨，意味着新城区价值的强大，更意味着财富的聚集。古城的清迈，不会有突飞高涨的房产，更不会有废弃的鬼城烂尾楼。从这一点上，不难得出结论：新城区，正处在一个飞速增长的步伐，并且新城区还在加速。

如今的清迈古城更多的迎来海外投资客的热捧，准确的房产市场定位提高投资的回报。房产价格也随着更为稳步增长，再加上稳定的租金回报确实吸引海外的投资客。

我们既欣喜又忐忑地目睹着清迈这座历史名城焕然一新，焕发出别样的光彩，清迈并不仅仅属于一个城市，也并非只从属于它的所谓的领导者，它是整个城市心灵的归属，更是海外投资客的另外一个家。

（据界面）

上期居外简单介绍了日本两大热门投资区域，东京23区和东京都下。这期我们将继续介绍神奈川、琦玉和千叶三大地区，看看走这些地区中有哪些区域值得投资。

一、首都圈房价走势图

日本的首都圈，指的是以首都东京为中心的城市群。也称东京圈或东京都市圈。一般包括东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县，因此又称为一都三县。

二、神奈川县、埼玉县、千叶县三大区域热门投资地区

1、神奈川县

人口仅次于东京都的县。拥有横滨、川崎等大城市，前往都心的交通条件十分便利。县南侧与太平洋相接。

a、在神奈川县最热门的区域——相模大野（小田急线）

相模原市位于神奈川县的北部，由于紧邻东京的多摩地区，逐渐作为都心上班族的卫星城发展起来。人口仅次于横滨市和川崎市，在县内排第3位。由于2010年这里成为了全国第19个政令指定都市，获得了与都市政策相关的种种权限，之后的适应地区需要的都市整合和居民服务的提高措施都值得期待。

相模大野站的周围作为相模原市的中枢，十分繁华。车站大楼集聚超市、餐厅、诊所等，功能齐全，车站前有蔓延开去的商店街、终点处有伊势丹百货店，沿国道望去有各种大型家电店、家具店和品牌商城。另外，现在车站西侧正处于工事之中，预计于2012年完成。云集超市、大型专门店、运动俱乐部等大型商业设施和包括家庭用分售住宅、医疗机关、文化设施的大楼都将计划建成。

车站附近有相模大野中央公园和县立相模原公园等大型公园，相模川河畔还有可以享受钓香鱼乐趣的市营野营场。对于想在优美的环境中度过休息日的人来说极为适合。

b、在神奈川县最热门的区域——武藏小杉

另外，南侧有着很久之前就倍受欢迎的商店街，在这里购买菜品和和式点心的居民，以及商店街一角的酒馆街“中心路”中熟客们谈笑风生、觥筹交错的景象，是这座发展中的城市未曾改变过的场景。沿着与法政路相交叉的二领用水，种植有一排排樱花树，中心部的北侧是多摩川绿地等，如此水色翠色相交映的场所很多。

铁道方面可利用东急东横线、目黑线、JR南武线、横须贺线等众多线路，去都心、川崎、横滨等任何方向都很便利。

c、在神奈川县最热门的区域——川崎·鹤见

川崎车站每天的平均乘车量在县内排名第二，是一个大型枢纽车站。而吸引客流的原动力，是以西口的购物中心LAZONA川崎广场和东口的LA CITTADELLA为代表的丰富多彩的购物环境。与车站直连的LAZONA川崎广场云集了300多家专门店，而LA CITTADELLA也集聚了各种人气服装店、餐厅以及电影院、大型现场表演厅等设施。此外，这里仅百货店、超市的数量就在十家以上，商店街也十分完备，经常能看到众多购物客蜂拥于此的景象。

在稍稍远离繁华车站的地方，有以除厄运而闻名的川崎大师。门前街道有着众多土特产店和饮食店，依然保留有过去充满活力的平民商业区的氛围，也是观光客经常造访的场所。另外，若移步到相邻的鹤见站，可以看到人们在雄大的鹤见川中玩划艇的景象。位于西侧的丘陵地带，有着历史悠久的总持寺，昭和时代的大明星石原裕次郎长眠于此。2012年时，鹤见站将建起全新的车站大楼“CIAL鹤见”。随着设置有生鲜食品、时尚、餐饮楼层的地域密集型商店的诞生，人们的生活将会变得十分便利。

2、琦玉县

位于东京都北面，市区作为在东京都心工作人士的卫星城很有人气。县西部的秩父多山地，是有名的观光地。

东京外围的县市虽然也有一定的房价成长，但是租金的部分仍显示为持平发展，若以租赁为主要的投资方向，这些地区恐怕都不是十分理想。

a、在琦玉县最热门的区域——大宫

大宫车站位于琦玉县东部，是日本首都圈铁路网的一大交通枢纽。这里除JR和东武铁道的旧铁路线外，还是新干线始发和到达的大型站点。在这里可以利用的路线达到14条之多，不仅局限于市中心地区，甚至可以通往北关东和东北地区。大宫车站一天的客流量达20万人次以上，站内有“ecute大宫”、“Dila大宫”等购物商城，还有各种西餐厅、咖啡馆、面包店和日用百货店等等。在这里，你还可以享受到高品质的可口菜品和甜点。
车站周围是埼玉县人员最为密集，最为喧闹的地区。有着新年参拜人次在200万以上的冰川神社的车站东侧地区，自古以来就作为繁荣的“神社前街区”，商业发达。冰川神社的旁边是总面积为67.9公顷的公园，棒球场、田径场等运动设施完备。这里是春天欣赏樱花的胜地，可以欣赏到1200株樱花盛开的美景。而西部则是一派现代化的景象，具有大型活动会场的Sonic City和数量众多的办公大厦高楼林立，连接车站和大型商业设施的步行通道等都昼夜繁华。

现在，多数新公寓都是建在稍微远离车站的地方，但是也有重新规划西口的某个地段来开发新住宅区的计划。可以关注一下今后的趋势。

b、在琦玉县最热门的区域——越谷Lake Town周边

2008年、越谷Lake Town诞生于埼玉县东南部的越谷市。公园、住宅公寓和各种商业设施就像是围湖（调节池）而建。武藏野线上的“越谷Lake Town车站”也投入运行。在225.6公顷的广阔土地上建成了一个街市，这在当时引起了广泛的关注。

在东部一带延伸开来的“AEON(永旺) Lake Town”是日本国内最大级别的大型购物中心。从时尚因素到生活用品，覆盖各个领域的商店鳞次栉比，再加上运动、乐器、书店等专营店以及热门的餐饮店，在这里可以满足我们生活的所有需求。2011年，汇聚国内外人气品牌的品牌直销商城也在此正式开业。在快速发展变化的北口基础之上，若南口的开发速度也加快的话，这里将会有更大的发展。

新三乡位于武藏野线上越谷Lake Town的两站之外，最近这里的开发进程也十分迅速。之前是武藏野线调车场的广阔土地现在已被整备为“新三乡LaLa City”，LaLaport购物中心、宜家家具城、好事多等大型商店都已进驻此地。2012年，新三乡和邻站吉川站之间的“吉川美南站”也开始运行，这里正成为埼玉县内开发最活跃的地段。

c、在琦玉县最热门的区域——川口

川口市以前主要给人工业城市的印象。其中，在江户时代发展起来的铸造工业作为川口的主要产业，曾一度成为推动街市发展的原动力。但是，从20世纪60年代后半期开始到20世纪70年代，伴随着城市化的快速发展，噪音等问题开始浮现。很多铸造工厂开始转移至郊外，取而代之的是住宅公寓。由于这里距离城市中心乘电车只有不到30分钟的路程，十分便利，再加上居民激增，使其成为埼玉县内人口仅次于埼玉市的卫星城，人口数约为56万。

市中心川口车站的前面，高楼耸立，一派现代都市门户的景观。东口是大型商业区域密集区，其中有SOGO(崇光)百货商店以及涵盖100多个专营店在内的大型购物中心Ario川口等。另外，这里的自然环境得天独厚，从车站步行15分钟左右便是荒川河边。修在河床上的荒川运动公园一到春天，油菜花就会纷繁盛开，宛如铺了一席黄色的绒毯，美丽至极。车站的前面是大规模的川口西公园，这里有草坪广场，樱花丛生，一直作为市民的休憩场所而倍受青睐。

d、在琦玉县最热门的区域——武藏浦和

武藏浦和车站是1985年连结琦玉县南部城市和市中心的JR埼京线开通之时设置的。在这里乘坐快速电车的话，10分钟就可以到达池袋，20分钟左右就能到达新宿・涩谷。由于有着这样的便利交通条件，工作地在市中心的工薪族人口在此逐渐增多。与此同时，生活基础设施和教育环境也变得越来越完善。车站前面建立起Lamza Tower和live Tower 两栋商业·住宅复合型大厦，住宅街道的周围也建成了满目绿色的公园与林荫环绕的令人心旷神怡的步行街。保育设施方面也十分齐全，得到了双职工家庭的认可。

另外，从车站出发步行10分钟便是一家甜点制造商，LOTTE乐天的浦和工厂，空气中弥漫着浓浓的巧克力香。旁边是专业棒球——千叶罗德海洋所经营的棒球场。可以免费观战预备队选手的排练场景和东方联盟的正式比赛。

现今，武藏浦和车站周围已经被定位为埼玉市的副都心。将市区划分为九个街区的重新规划正在进行之中。其中一部分更新已经完成，现在正在推进新的商业设施、住宅和公共设施等的建设。 

3、千叶县

位于首都圈的一角，三面被海环绕，是自然环境十分优美的地区。沿着漫长的海岸线，由于再开发而迅速发展的地段很多。

a、在千叶县最热门的区域——柏叶学园

自2005年筑波特快开运以来，沿线各地包括公寓建设和引进商业设施在内的城市建设活动如火如荼。其中发展最为迅猛的是柏叶学园城。现今，在车站周围办公、商业设施、旅馆、住房租赁等复合型的城市建设正在推进之中。由于这里被市里指定为“景观重点地区”，有望建成舒适的设计和自然环境并有的时尚街景。

车站西口有三井购物公园LaLaport和柏叶，在这里除了可以满足购物欲望外，还有可以体验各个季节收获乐趣的农园，以及能俯瞰整座城市的屋顶花园等，能为您提供些许的休憩。另外，从车站步行20分钟就可以到达柏叶公园，在这里你可以在广阔的草坪上看到充满活力的孩子与家长玩乐的景象。

由于附近有东京大学和千叶大学的柏学园，柏市一直致力于产官学民一体化的工作。其中的代表之一就是“智能城市”的构想。引进区域整体发电量、充电量和消耗电量的一元管理结构，彻底地灵活利用好城市尚未开发的能源等等，通过这些措施来发展城市全民参与节能活动的计划。

b、在千叶县最热门的区域——千叶

千叶县的县政府所在地·千叶市。其中心车站千叶站除了连通JR总武线、总武快速、成田线、内房线、外房线以外，还可以乘坐京成电气铁路以及千叶城市单轨列车等，是一个枢纽车站。这里集中有便捷的铁路网，对于上班和上学来说十分便利。
车站周围集中有SOGO(崇光)、三越、PARCO百货、淀桥相机等大型商业设施，极尽繁荣。餐饮店也到处皆是。另外，与千叶PARCO相邻的中央公园是居民的休闲场所。跳蚤市场和圣诞点灯等活动也十分热闹。在活动期间，“chiki·ochika”美食村也会开张，像蛋包饭、煎饼、章鱼烧等摊位都会纷纷亮相。

现今，千叶车站的西口正处于重新开发之中，其中一部分将在2012年完成。各种商业设施、旅馆、办公楼、公园、自行车停车场等都会出现。更重要的是，以2017年的开业为目标，千叶站大楼的重建计划也已浮上水面，其活跃程度可见一斑。

c、在千叶县最热门的区域——海浜幕張

幕张新都心是20世纪70年代后半期，填东京湾建造而成的。整个地区被划分为“城市中心区（商业区）”、“住宅区（居住区）”、“公园绿地区”等六部分，并按照各自的理念进行了城市开发。城市中心区以JR京叶线的海滨幕张站为中心，聚集了三井幕张品牌商城及AEON(永旺)幕张等大型商场设施、电影院、旅馆等，十分喧嚣繁华。

另外，位于车站南面的是作为居住区的“住宅区”，抬眼可见沿海的大片美丽街景。这里在开发初始之时，就是按照欧洲风格进行的设计，将电线杆地下化和导入废弃物空气输送系统等，都充分考虑到了景观的因素。这种结构受到很大的好评，1999年日本产业设计振兴会为之颁发了“优秀设计奖”。在这里，或闲逛零星分布于街区各处的时尚百货店和画廊，或漫步于幕张海边公园的沙滩，对悠闲的假日来说最为合适不过。

“文教区”聚集了从幼儿园到大学的各种教育设施。区内有三所小学，一所中学，是各个家庭阶层的上好选择。

 

近年来，大家不断在媒体上看到中国游客在日本“爆买”的报道，抢马桶盖、抢电饭煲、抢保健品，各类日本优质产品都成为了中国买家抢购的对象。事实上，随着2020日本东京奥运会的临近，处于对日本房产投资价值的追逐，中国买家在日本的抢购清单又多了一项——日本房产！2016年4月29日，全球领先中文海外房产平台居外网宣布与日本最大的房地产门户网站SUUMO建立合作，共同为中国买家提供更多、更丰富的日本房源。今后，国内买家不出国门，也能在居外网上看到海量的日本房源了！

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日本自1990年代泡沫经济破灭之后，房地产的价格一直都没有大幅上涨的倾向。近年来，日元贬值、升值，外加东京奥运带来的房地产潜在升值潜力等多重因素，日本房地产投资热持续升温，吸引了大批海外投资人士选择日本置业，下面就跟着居外来看一下日本的东京23区、东京都下、神奈川、琦玉、千叶五大地区中有哪些区域值得投资。

京阪神是对日本的京都市、大阪市、神户市之合称，同时也指以这3座都市为中心的大都会区，为近畿地方的发展核心，也是日本第二大都会区。

1、东京23区

东京都是有着首都功能的日本中枢。其中的23区无论在经济规模还是人口上，都是世界上屈指可数的大城市，拥有很多人气地段。

东京23区的年租金成长率为2.5%，截至去年底已达每平方公尺3,311日元的价位水平，预计在新一波的刺激方案效果出来后2016下半年预期会缓步上升。

a、在东京23区最热门的区域——新宿

与涩谷、池袋并称为东京三大副都心的新宿，每天的流动人口在150万以上，即便在东京也是十分繁华的地段之一。这里是伊势丹新宿本店、新宿三越、小田急百货店、京王百货店等大型商场和大型家电量贩店的激战区，电影院、大型书店、时尚品牌店等数量众多、鳞次栉比。此外，以日本最大的繁华街——歌舞伎町为中心，餐饮店也十分密集。每到夜晚，歌舞伎町的霓虹灯都会灿烂闪烁，简直就是24小时人潮涌动的“不夜城”。

由于车站周边商业设施齐全，住宅区位于离繁华街较远的西新宿和北新宿。从被绿色环绕的新宿中央公园大街到青梅街道周边的地区，现在都处于东京都所推进的大规模城市再开发过程中，预计今后众多公寓和公园、街道等会拔地而起。这里完全不闻商务办公区和繁华街的喧嚣，居住环境宁静，很受关注。

位于中心位置的新宿站，可以利用五种铁路线，是十分庞大的枢纽车站，通往各个方向的铁路网在这里交汇。由于距离东京地铁丸之内线·西新宿站、都营大江户线·都厅前站等地下铁车站也很近，不管去哪里都十分便利。

b、在东京23区最热门的区域——六本木

1960年到70年代间，面向欧美人士开设的饮食店和俱乐部接连开业。泡沫经济繁盛的1980年代时，迪斯科舞厅如雨后春笋般建起，六本木在当时作为东京的玩乐胜地人气无两。大大改变六本木花花世界形象的是2003年开业的六本木新城和2007年开业的东京中城。六本木新城、东京君悦酒店、TV朝日等的集聚，使这里逐渐呈现出大都市的姿态，池塘和溪流声潺潺入耳的毛利庭院、榉树坂、樱花坂等，可以感受到四季美景的场所也很多。另一方面，东京中城汇聚100家以上的商业设施和医院、美术馆等。相邻的桧町公园也重新整备，与中城花园的草坪广场一起，营造出宽敞开放的空间。

像这样大规模的城市再开发以来，办公楼高级公寓等接连拔地而起，现如今，白天有工薪族、OL、在周边外国公馆工作的外国人往来于此，周末的夜晚有年轻人们汇集在酒吧和俱乐部。六本木就是这样一座兼具多种功能的充满刺激的街区，住在这里永远不会令人厌倦。 六本木车站可以乘坐日比谷线与大江户线两条地铁线，前往惠比寿、有乐町、新宿等都十分方便。

c、在东京23区最热门的区域——银座・日本桥

明治以来，作为东京首屈一指的高级商业区发展而来的成熟街区·银座。很久以来，能在银座开店就被视为是品牌的象征，银座大街至今仍汇集路易·威登、香奈儿、蒂凡尼、登喜路、阿玛尼等世界高端品牌的路面店。这里还是松坂屋、松屋、三越、银座巴黎春天等商场的激战区，2010年银座三越在扩大卖场面积后重开。2011年阪急阪神百货店的男士专门馆“阪急MEN’S TOKYO”等也相继开业，展示了极高的活跃度。

此外，这里还有很多从江户时代传承至今的饮食店，可以遍尝西餐、寿司、鳗鱼等传统美味。银座距离世界最大的批发市场“筑地市场”很近，可以很方便的买到新鲜时令食材，这也是一大优势。 此外，在位于银座街北侧的日本桥地区，利用东京巨蛋两倍大的场地建设商业区的开发也已浮上水面。预计至2018年，这里将建成3栋超高大楼，对电影院、音乐厅、以及周末节假日和深夜营业的饮食店的招商引资也在计划中。

银座·日本桥地区除了可以利用银座线、都营浅草线、有乐町线等多条地铁线外，前往有乐町站和东京站等JR主要站点也很方便。

d、在东京23区最热门的区域——涩谷

每天都会诞生最新的流行时尚、音乐，走在年轻人文化最前端的繁华之地。以丸井、西武等百货店及涩谷109为代表的时尚大厦林立于此，川流不息的年轻人们作为时尚的主导者，宛如反映时代潮流的明镜。此外，这里还分布有涩谷PARCO剧场、QUATTRO俱乐部等现场演出场和电影院、艺术画廊、广播局转播站等散发着文化艺术信息的场所。现在，在涩谷站前的东急文化会馆旧址上，复合型商业设施“涩谷Hikarie”正在建设中。2012年4月，位于地上3层到8层的商业区将开业，7月份时正宗的音乐剧场“东急Orb剧院”也预计开放。

另一方面，位于东急百货店后面的松涛地区，却宛如与中心街处于不同的世界。这里丝毫不闻繁华街的喧嚣，是洋溢着高级感的住宅街。从井之头大街北上不远，就是广阔的代代木公园，自然条件优越，富于魅力。

涩谷站可以乘坐JR山手线、琦京线、湘南新宿线、东急东横线、田园都市线、京王井之头线、东京地铁银座线、半藏门线、副都心线等前往东京各个方向的全部铁路。不仅如此，各种巴士也很多。

e、在东京23区最热门的区域——海岸地区（丰洲·东云·晴海）

近年发生巨大变化的东京海滨地区。过去的工业地带被一座座高层公寓大楼所替代，逐渐蜕变为一处可以每日闻潮听涛而生活的梦幻住宅地。

其中最早被作为住宅地重新开发的是晴海。首先建成高达50层的超高公寓楼的也是这里。在那之后，数量众多的公寓和写字楼、商业设施·晴海Triton也纷纷被建起，都营大江户线开通之后，这里前往都心的交通条件也得到大幅提升。

另一方面，在2005年左右的公寓建设热潮中实现开发的丰州，距离银座仅10分钟路程，是紧邻都心的海湾地区。街道面朝运河，满目翠色欲流。宽敞的人行横道等便于居民生活的设施也十分齐备。此外，这里还有着云集190多家店铺和饮食店的URBAN DOCK LaLaport丰州、各大超市、大型日常生活用品销售店等，购物十分便利。

此外，位于丰州南侧的东云地区的成长也很显著。随着高层公寓楼的建设，这里的人口逐渐增加。运河沿岸的公园也随之建起，购物中心和保育园等生活基本设施已很齐备。

2、东京都下

位于东京都的西部，被称为多摩地区。以地处都心近郊却自然环境优美而闻名，东京都有三分之一的市民生活于此。

a、在东京都下最热门的区域——八王子駅

八王子位于东京的西南部，作为多摩地区中心都市是一处繁华之所。在东京都的各市町村内人口最多，分布在市区内的20多所大学中，有包括3000多名留学生在内的约11万学生（来自八王子市主页），因此也是一座学子之城。

2010年秋天，紧连八王子车站南口的“SOUTHERN SKY TOWER八王子”和“CELEO八王子”两栋车站大楼完成。BIC CAMERA、饮食店、物贩店在此开业，保育园等也相继建成。即便如此，南口再开发依然有着广阔的前景，今后的发展令人期待。另一方面，在北口，曾经作为车站前的主要招牌而长期营业的SOGO(崇光)八王子店已经关闭。预计在其场地上会开发新的购物中心。

八王子的另一个招牌是丰富的自然环境。市西面连绵而起的是高尾山、阵马山等，由市观光协会组织的徒步旅行团很受欢迎。高尾山在冬至前后几天，可以观赏到太阳从富士山正上方沉落的景象。这个绝美景象被称为“钻石富士”，被选为八王子八十八景之一。

铁路线方面可以利用JR中央线、京王线，去新宿不需要换乘，大概仅需40分左右。

b、在东京都下最热门的区域——吉祥寺

坐电车去都心仅需20分钟的吉祥寺，在东京属于很受欢迎的住宅区，在各个年龄段的家庭中都极具人气。高人气并非凭空而来，这里除了拥有东急百货店、伊势丹等商场和PARCO、丸井等大型商业设施外，还有二手服装店、杂货店、室内用品专卖店等，购物环境可谓完善，此外还有众多的餐饮店和自然环境优美的井之头公园。在这里，即使仅仅从吉祥寺站出发，经过布满个性商铺的小巷悠闲漫步到公园，也能体验到足够的乐趣。

井之头公园建成于1917年，是日本最早的郊外公园。这里面积广大，有郁郁葱葱的树林、可泛舟的水池和动物园，每到休息日，总会有众多的情侣和家庭前来休憩游玩。春日来临之时，园内约500株樱花纷繁盛开，池上树枝亭亭如盖，水面花朵落英缤纷，景观十分美丽。 铁道方面，这里可以利用京王井之头线和JR中央线快速电车，前往新宿和涩谷都很便利。另外，由于现在京王吉祥寺的车站大楼已经老旧化，休整重建工作正在进行中，预计2014年全新的车站大楼就会投入使用，与此项工事一起，车站前广场的整备工作也在讨论之中。人气街区的门户部分将会发生怎样的变化呢？值得期待。

d、在东京都下最热门的区域——町田（小田急线）

町田位于东京最南面，紧邻神奈川县。由于小田急线和JR横滨线都从这里经过，前往都心和神奈川的中心部·横滨都很便捷，所以以多摩地区为代表的卫星城发展了起来。车站前十分繁华，除了有丸井、LUMINE等大型商业设施和数十家面向年轻人的二手服装店、概念专营店外，还有从战后黑市发展而来的仲见世商店街。仲见世商店街中，鲜鱼店、手工菜品店等开店历史达50年之久的专门店鳞次栉比，是一条名产商店街。此外，周围分布有很多大学，经常能看到学生的身影，书店和二手书店也很多，展示了其学术性的一面。

另一方面，町田市对于绿化十分重视，离车站不远的地方有很多可以亲密接触自然的场所。像有名的赏樱处芹谷公园、梅花和鸢尾花很有名的药师池公园，都只要徒步或坐巴士就能达到。药师池公园的对面是町田松鼠园，可以与松鼠、小兔子、天竺鼠等小动物亲密接触。 铁道方面，可以利用之前提到的小田急线和JR横滨线，到新宿最短45分钟，去横滨则最短仅需32分钟。

 

 

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