這個吉隆坡華人區為何那麼火?4大原因告訴你︱居外精選

近幾年馬來西亞突然在朋友圈中火了起來,除了產出梁靜茹、光良、戴佩妮等歌手外,國內很多朋友對於這個東南亞國家了解還是比較少的,那就先提幾個數據解答為何大家都爭相投資馬來西亞吧!

  • 2020《國際生活》雜志最適合退休國家——亞洲第1
  • 2019《國際生活》雜志最佳醫療國家——連續三年全球第1
  • 2019 聯合國教科文組織全球最佳教育選擇——全球第11

而馬來西亞是多元文化國家,不同種族分布國內不同區域和諧共處。今天,我們就帶大家深入馬來西亞最大城市吉隆坡的華人圈,了解當地的實際生活環境、並發現隱藏其中的機遇。


一個品嘗地道中國美食的地方

近年來,吉隆坡南部的人會發現,身邊中國特色的餐飲正如雨後春筍般興起,尤其是在雙威偉樂城(Sunway Velocity)一帶,遍布各色火鍋及濃郁中國風味的串串、麻辣燙、湯粉、紙包魚等餐館。此外,國內人氣火鍋連鎖店海底撈早已入駐偉樂城,並開出多家分店!原汁原味的中國美食,吸引了大批中國游客和本地潮人捧場,人氣爆棚,高峰時刻排隊點單已是常態!

想要吃火鍋、麻辣燙或串串,吉隆坡人就會想到雙威偉樂城(Sunway Velocity)!在大批中國餐飲店的帶動下,更多當地華人、嗅覺靈敏的國內商人紛至沓來,各類生活配套的小店、服務業隨之興起。走在當地,看著熟悉中文招牌、已及傳來的熟悉味道,會讓你產生“正處身與國內某地”的錯覺。

毫無疑問,吉隆坡南部的雙威偉樂城(Sunway Velocity)已成為整個城市人氣最旺盛的區域之一,吸引而來絕不僅只有商家、游客和本地消費者,更有慕名而來的投資者。而創造這一切的,正是馬來西亞房產開發商領導品牌之一的雙威產業(Sunway Property)。

雙威偉樂城購物中心於2016年12月開業,每月訪客達150萬人次,是吉隆坡南部人氣最旺的商場,也是華人的聚居地。

一個被譽為“社區開發專家”的開發商

作為1974年成立至今的超級房產開發商,雙威產業(Sunway Property)被譽為“社區開發專家”,擁有兩大獨門秘籍:因地制宜的綜合性社區開發和“建造-擁有-運營”的經營策略。

早在數年前,把一個無人問津的廢礦湖打造成人人向往的現代化繁華社區,吉隆坡雙威城(Sunway City Kuala Lumpur)的成功,宣告了雙威產業綜合性社區開發模式的成功。新加坡建國總理李光耀曾用化腐朽為神奇來形容雙威城的神奇發展。現在,那裡已是占地800英畝、集教育、醫療保健、購物、酒店、休閑樂園、住宅、商業地產等七大產業於一體的地標式城鎮。

雙威產業(Sunway Property)的成名作“雙威城”全景。
雙威產業另一項卓越全新 綜合項目——吉隆坡雙威偉樂城(Sunway Velocity)全景,中間是標志性的購物中心,右側是新住宅大樓,項目內也有行人道連接各設施和捷運站。

如今打造“綜合性社區”已不算新鮮事,但在“廣度”和“深度”上,至今沒有一個馬來西亞的開發商能超過雙威產業。所謂“廣度”,是大多數雙威產業開發的綜合社區除了常見的購物、商業地產、住宅外,通常還包括教育、醫療,甚至主題樂園!而“深度”指得是,各類產業都不是簡單的“配套工程”,更是按照建造擁有經營策略,自己經營、做到最好的優惠服務設施——其旗下所有主題樂園、商場、醫院都由自己經營,且均按產業最高標准進行經營。

從某個角度來說,雙威產業不只是房產開發商,更是教育、醫療保健等各方面的專家。以雙威城的配套為例,其社區醫療機構——雙威醫療中心(Sunway Medical Centre可以媲美新加坡伊麗莎白醫院(亞太地區領先的私人醫院),社區的教育機構包括澳洲八大名校之一的莫納什大學馬來西亞分校(Monash University Malaysia)和榮獲QS五星評級的雙威大學(Sunway University!正是這樣獨特的社區建造理念和經營策略,使得每個雙威產業打造的綜合社區,都成為炙手可熱的高尚生活樂園。


一個自住投資皆宜、收益率高達6%的項目

距吉隆坡市中心僅3.8公里的雙威偉樂城(Sunway Velocity)是雙威產業另一出色項目。此占地23英畝的公共交通導向綜合體,結合零售、醫療保健、住宅、酒店、教育和商業五大機能,達成甫推出即完售的銷售熱潮。立基於此項目的成功,將都市生活提升到新檔次的雙威偉樂2更是未開售先轟動,讓我們一起看看這個最新項目的4大亮點:

雙威偉樂2(Sunway Velocity TWO)方位圖,優越地理位置一目了然。

1、人氣地段

地處全市最具人氣的華人聚集區,還靠近城市地標雙子塔(KLCC), 可輕松前往吉隆坡市內最知名的各項設施,例如Merdeka 118(城市新地標)、成功時代廣場(Berjaya Times Square,武吉免登商圈內最大購物中心)、TRX(Tun Razak Exchange,吉隆坡國際貿易中心)和皇家雪蘭莪高爾夫俱樂部。由此前往主要道路,高速公路十分便利。

2、超便利的交通

全市唯一與三個快速交通地鐵站(MRT)直接連接的新項目,由特設的安全通道與地鐵站相連——Cochrane地鐵站(距離200米)和Maluri捷運和輕軌交彙處(250米外)以及即將竣工的 Chan Sow Lin捷運 (距離約750米)。距離武吉免登(Bukit Bintang)只有兩站,距離吉隆坡中環(KL Sentral)只有5站,可以方便快捷乘坐ERL地鐵前往吉隆坡國際機場。

公寓設施——無邊際泳池
公寓設施——1英畝的私人公園

3、超完善的配套

14萬㎡的超人氣購物中心——雙威偉樂城購物中心,其出租率99%、每月訪客人次超過150。而占地3.3萬㎡的綜合性私立醫院——雙威偉樂醫療中心剛於2019年9月投入使用。2英畝的中央花園,其他精彩的配套還包括雙威學院、四星級酒店等。所有配套均由雙威集團負責運營,且內部相連,只為讓業主體驗到無憂無慮的生活體驗。

4、超舒適的現代生活樂園

雙威偉樂2住宅公寓是現代生活的完美場所,享有吉隆坡市天際線的全景,還有各種令人興奮的設施比如空中花園、共享工作空間、卡拉OK室、瑜伽房、游戲室、閱覽室、戶外投籃區、游泳池等等。

雙威偉樂城現提供2至3間臥室戶型擇,所有戶型都舒適實用,更精心采用雙鑰匙設計,以最大限度地發揮其緊湊布局的功能,使空間使用很有靈活性,自住出租兩相宜。

公寓設施——空中花園
公寓設施——綜合兒童游樂場

雙威偉樂2(Sunway Velocity TWO)一共有4幢住宅大樓,一期的前兩棟分別於2018、2019年推出,並取得了100%認購率!

本次推出的是二期,預計能獲取高達6%的租金收益率,勢必將再次掀起搶購的熱潮,更多詳情歡迎點擊 https://www.juwai.com/49933849.htm 了解,或撥打 400 041 7515 咨詢。

樣板房實景圖欣賞:


撰文:Echo Liu

責編:Zoe Chan

本文系居外網獨家稿件,未經授權,不得轉載,否則將追究法律責任。

亞昕喜來城 驚艷馬六甲 投資霸王龍|居外精選

2020年,吉隆坡的人口從原有的600萬增加到1000萬,從而帶動馬來西亞房地產的發展。在投資方面,馬來西亞被《CEOWORLD》雜志評選為2019年世界最佳投資經商國家”;在世界旅游國家排名中,吉隆坡在全球游客訪問最多城市榜單中,排名第7;每年平均有1250萬游客入境,平均在吉隆坡過夜5.5天——這樣的吉隆坡,城市未來發展方向是怎樣的?房地產還有淘金機會嗎?

當一個城市不斷在發展時,隨著範圍擴大,核心區可供開發的地皮也越來越少。而坐擁馬六甲唯一金沙沙灘、鄰近規劃中的鄭和商城與免稅自由貿易中心的大佳邦(Klebang Besar正在以燦爛陽光、蔚藍海景吸引眾多重視生活質量的國際精英移居於此。用世界的眼光,丈量馬六甲金沙沙灘的區域價值,亞昕喜來城劃時代地標房地產開放項目,正在啟航!


用世界級眼光
丈量亞昕喜來城的區域價值

亞昕喜來城,位於馳名國際的海灘聖地——大佳邦 (Klebang Besar),是馬六甲重要觀光勝地。她猶如美國邁阿密,擁有燦爛陽光、蔚藍海景,未來不只成為退休人士首選,更吸引眾多重視生活質量的國際精英移住。項目開發的基地面積達9.6 萬平方公尺,坐擁馬六甲唯一金沙沙灘,面對馬六甲海峽、鄰近規劃中的鄭和商城與免稅自由貿易中心等,結合政經規劃,深具地段發展潛力。而坐擁9座國際級高爾夫球場、7大知名醫院、15所大學和7所優質國際學校,且位於海上經濟咽喉區域的馬六甲海峽,巧借“一帶一路”發展新契機,早已從“周末經濟”騰飛為“365天經濟”。

亞昕喜來城——坐擁馬六甲唯一金沙沙灘(效果圖)
無可比擬的黃金位置成就亞昕喜來城的霸王氣度
亞昕喜來城將成為馬六甲最吸睛的國際名流渡假勝地(效果圖)


家門口的五星級酒店
奢享繁榮配套 居住品質再升級

作為馬六甲海峽的重要地標,五星級酒店喜來登酒店的進駐無疑讓亞昕喜來城進一步提升了整體的格調和檔次。喜來登酒店,全球酒店品牌高端旅居符號。亞昕國際此次登陸馬六甲,與喜來登酒店強強聯手,打造包括喜來登酒店在內的國際名流渡假勝地,將無敵海景、黃金沙灘統統打包,提供完整休閑與商業配套。據悉,亞昕喜來城酒店&酒店式公寓於2019年5月28日動土,項目總體斥資百億人民幣,打造馬六甲最吸睛的國際名流渡假勝地。帶著您的個人財富投資計劃,加盟亞昕喜來城項目,以一兩撥千金,財富直升機,即刻起航!

項目總體斥資百億人民幣恢弘打造(效果圖)
無敵海景、黃金沙灘,休閑與商業配套完美結合(效果圖)


渡假 + 增值
一箭雙雕  財富增值

在“渡假 + 增值”的雙螺旋槳共同帶動下,入主亞昕喜來城享受養生渡假生活,同時坐享財富增值,將成為您“一箭雙雕”的投資計劃。亞昕喜來城傲居馬六甲海峽唯一黃金海岸光之灣的核心位置,並比鄰鄭和商城(Cheng Ho City)開發計劃,戶戶坐擁無敵海景。在這個項目總投資開發金額達港幣 125 億的龍頭項目中,您可以在前三年享受每年6%租金保證,並獨享五星渡假體驗:每年七天酒店免費住宿——超穩投資有沒有?相信隨著當地旅游產業蓬勃發展,觀光人次直線上升,您收藏的不僅是一片海洋,更是一片輝煌!

戶戶坐擁無敵海景(效果圖)
挑高5M5豪華大堂(效果圖)
頂級時尚接待會館(效果圖)


知名上市公司開發出品
品質保障 “錢”途無憂

作為知名上市房地產開發商,亞昕集團一步一腳印深耕林口,自1993年創立以來,已經打造三十余座高質量建築作品,將“亞昕蓋房子,放心一輩子”的品牌印像深植人心,也帶動了林口繁榮的城市光景,造福一方。

亞昕集團董事長姚連地先生的信念就是秉持“自己要住的心情”來蓋房子,因為他和他的團隊深知:唯有將心比心,才會注意別人看不到的細節。率先導入日系精工,打造出體貼人的高質量住宅;同時,更把每一棟樓視為藝術作品般的打造,為城市景觀美化貢獻了正能量。亞昕喜來城正是亞昕集團深耕房地產開發近三十年又一全新力作,五星級地產開發商、五星級地產項目,您定會尊享五星級的服務與回報!


收藏一片海洋
戶戶坐擁無敵海景

說了這麼多,一起來看看亞昕喜來城目前在售的2臥2室戶型的規劃圖吧。樓層位於41層(共46層),視野開闊,向內看,戶戶坐擁無敵海景、黃金沙灘;向外看,社區提供完整休閑與商業配套,馬六甲最吸睛的國際名流渡假勝地,等你來撩!

無邊際泳池(效果圖)
休閑游憩區(效果圖)
樣板房(效果圖)
樣板房(效果圖)
樣板房(效果圖)
樣板房(效果圖)
戶型圖

位於休閑宜居的馬六甲海峽的亞昕喜來城,交通便捷,出行無憂

  • 步行 5 分鐘 – 光之灣海洋廣場
  • 步行 10 分鐘 – 潛水艇博物館
  • 車程 6 分鐘 – 東方醫院
  • 車程 10 分鐘 – 馬六甲市區
  • 車程 14 分鐘 – 雞場街世遺公園
  • 車程 15 分鐘 – 馬六甲旋轉塔
  • 車程 25 分鐘 – 馬六甲國際機場

亞昕集團秉持“實在打拼、優良創新”之理念,傾力打造世界級品質的亞昕喜來城。離我們不遠,離我們很近。一起來關注星級質量代名詞——亞昕喜來城!更多細節,敬請關注400 041 7515或登陸居外網https://www.juwai.com/55811068.htm


撰文:Flora Kang
責編:Zoe Chan

本文系居外網獨家稿件,未經授權,不得轉載,否則將追究法律責任。

馬來西亞柔佛特區房市前景俏 一張圖秒懂5大旗艦區

受新冠肺炎疫情影響,馬來西亞政府下達行動管制令,近期疫情逐步趨緩,馬來西亞6月宣布解封行動管制令後,各種經濟活動逐漸恢復,大馬半島南部的“柔佛依斯干達經濟特區”景氣日漸復蘇,加上第二家園計畫(MM2H)低移民門檻,讓該區仍是海外資金投資集結重鎮。

馬來西亞過去被選入十大最適宜退休養老國家之一,在美中貿易戰延燒,加上馬國在疫情逐步解封,大馬半島南部的“柔佛依斯干達經濟特區”經濟活動日漸復蘇。

東森國際地產執行長廖麟鑫表示,大馬柔佛州新山市“柔佛依斯干達經濟特區”,被譽為馬國經濟心髒支柱,該區與新加坡僅有一橋之隔,面積等於三個新加坡,規劃2025年完工, 此區結合兩國優勢,因具有新加坡所欠缺的腹地,不少企業能在當地制造商品,並同時在新加坡從事研發與金融的工作,兩相助益。

隨著依斯干達經濟特區近年蓬勃發展,使該區迎來許多投資,共規劃為A、B、C、D、E五個旗艦區;其中旗艦A區新山市中心是中央商務區,經濟活動包含金融、文化與城市旅游;旗艦B區主要經濟活動還包含教育、醫療生技、觀光娛樂等。至於C、D、E區則以物流配送、石化、航空等制造業為主,運用快速道路、港口、國際機場,發揮經濟特區的樞紐效益。

廖麟鑫分析,旗艦A區為迅速發展的中央商務區,鄰近新柔長堤、坐擁馬幣38億元的金海灣發展計劃,區內林立大型購屋商場、酒店、人造沙灘,生活機能發展成熟,且可經濱海高速公路銜接至旗艦B區的樂高樂園(Legoland)、國際教育城及醫藥專科醫院等,且該區又被稱為依斯干達商業心髒地帶-美迪尼特區(Medini),不僅享有十年免稅計畫,吸引富士康集團、三星、美國可口可樂等國際企業爭相入駐,堪稱是結合娛樂、文教、商業及醫療的樞紐區域。

A區以新山市中心為主,可被稱為是柔佛州的商業心髒地帶,包含新金融區和經提升的中央商業區。

廖麟鑫指出,馬來西亞包括吉隆坡、檳城、新山等城市,海外置產的熱門總價大約70萬~210萬元人民幣不等,吸引全球不少高端客、退休族置產移居;尤其去年至今也帶動港人移居至此的情況。

另外,馬來西亞政府持續推動第二家園計畫(MM2H),該政策也吸引不少全球退休族置產移居;廖麟鑫分析,無論是“設廠投資”、“移居自住”及“資產配置”,都因第二家園計畫、柔佛依斯干達經濟特區兩大政策受到鼓舞,因此讓該區受到各國企業主、商務人士、移民和退休人士關注。

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來源:經濟日報
責編:Zoe Chan


馬來西亞“柔佛依斯干達經濟特區”的5大旗艦區各展所長,齊力發展,房市前景看俏。

有意了解當地的房產投資機遇?歡迎留下您的信息,居外的專業團隊會馬上聯系您。

居外IQI調查:2022將是馬來西亞房市強勁復甦之年

根據房產科技集團居外IQI編制的《2020年第三季度房地產調查和指數報告》,馬來西亞房地產行業預計2022年市場將強勁復蘇,同時預測到2022年第三季度,全國價格將增長10.6%,盡管未來12個月內下降4.8%。 

業界預測,在未來兩年內,價格上漲幅度最大的州是檳城和霹靂州,價格漲幅分別為15.9%和14.3%。預計吉隆坡和雪蘭莪州的價格漲幅在未來兩年內最低,但仍然達到8.5%。盡管國家價格預期指數呈下降趨勢,在接下來的12個月內將下降4.8%,但在隨後的兩年累計增長率將再次攀升至10.6%。

在全國範圍內,預計租金將在未來12個月內下降3.8%,然後在2022年第三季度之前恢復到7%的增長。預計霹靂州將獲得未來兩年最高的住宅租金增幅,為16.7%。預計吉隆坡和雪蘭莪州的住宅價格將上漲4.4%。

本季度歸屬於本地首次購房者的新房交易份額增加了4個百分點,至34%,而外國購房者占比則下降了7個百分點,至14%。本地升級買家和本地投資者的份額維持在接近25%的水平。

在沙巴州,首次購房者占據了最大的市場份額,他們占到了39%的交易量。在柔佛和砂拉越,首次購買者占交易量的36%。本地投資者在霹靂州占據最大的市場份額,占購買量的36%。檳城和柔佛最吸引外國買家,占兩地交易量的17%。

霹靂州、柔佛州和砂拉越州是業界對本地投資者交易增長期望最高的州。在霹靂州,有78%的受訪者希望當地投資者在來年完成更多交易。在柔佛和砂拉越,相應的數字分別為69%和65%。

在2020年6月16日至8月10日期間,共有344名馬來西亞房地產經紀人專家在線參與了在線調查。

居外IQI執行董事Kashif Ansari表示,冠狀病毒疫情及其所導致的經濟放緩對未來12個月房地產行業的住宅價格前景產生了重大影響。調查結果還顯示,房地產行業相信市場將會復蘇,預計將出現更高的價格增長和租金收益。

“本地首次購房者在交易中的比例增加,這表明了購房的需求。這也說明政府旨在支持這一群體的刺激措施是有效的。政府重新推出‘居者有其屋’計劃,讓首次置業者更容易獲得住房。”

更進一步了解大馬房市:

由Zoe Chan編譯自The Sun Daily


從居外IQI的專業調查結果可見,盡管受到疫情打擊,馬來西亞房產的需求仍具有彈性,2022年市場復蘇、房價回升在即!

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馬來西亞最快明年征收房產空置稅,對您有什麼影響?

馬來西亞傳媒報道,馬來西亞政府為解決公寓單位滯銷問題,正研究向發展商開征住宅空置稅,最快2021年實施。

去年,馬來西亞國庫研究院建議政府考慮落實房產空置稅,要持有未售出單位的發展商從目前的“先售後建”,轉成“先建後售”的模式。這也是一個行政手段來解決馬來西亞國內產業領域的結構性問題。

房屋及地方政府部部長Zuraida Kamaruddin指出,方案擬定發展商要就取得完工證明書(Certificate of Completion and Compliance, CCC),但仍未有人入住的單位繳交空置稅。

她解釋,空置稅旨在減少住宅空置量,令發展商推出住宅項目時可以更明智及更負責任,特別是一些高層住宅大廈的項目。當開征新稅後,發展商將更小心規劃新盤的發展方向以迎合買家,而非只按照發展商的意願發展。

Kamaruddin又認為,以往很多單位的空置期多於一年,會為房屋市場帶來不少問題,征稅是必要之舉,推動發展商加快住宅項目的入伙時間。

如果大馬內閣通過方案,最快明年實施。至於具體空置稅會怎麼征收,是指向開發商賣不出的房產,還是買家購房不入住也算是空置?目前還不清楚。要是後者,那好多外國人購置的房產將會是屬於空置的。

《大馬郵報》早前報道,大馬聯邦直轄區部副部長Edmund Santhara曾在大馬國會透露,空置稅做法與一些已發展國家的城市例如溫哥華、墨爾本相似,目的是為了解決在巴生谷(Klang Valley)未能售出的豪華公寓單位。雖然當地住宅空置率低於4%,現階段沒有急切需要開征空置稅,不過當局仍會審視方案。

根據馬來西亞國家產業資訊中心(NAPIC)的數據指,2018年第二季巴生谷滯銷單位有2,260間,其中498間為價值100萬馬幣以上的豪宅單位


最後,我們看看外國人在馬來西亞買房都要交哪些稅?

外國人在馬來西亞買房時,是有:

  • 買賣合同的印花稅;
  • 外國人購置稅;

持有房產時,會有:

  • 門牌稅;
  • 單位稅(地稅的一種);

賣房時,要交:

  • 房地產盈利稅(RPGT)。

萬一,不入住的房產也算空置,那就在持有方面還得加入空置稅了。當然,目前此稅還沒正式落實。具體會怎麼樣,這就靜觀其變吧。

相關精彩內容:


欲了解更多有關外國人在馬來西亞購房的法規、流程、稅費和MM2H等,歡迎閱覽【居外百科︱馬來西亞購房移民指南】。

如果您需要更個人化的指導和建議,請在下面提交聯系方式,居外的大馬投資專家會馬上給您提供免費咨詢。

參考來源:星島虎報、CYMM2H
責編:Zoe Chan

CRS應對妙法:馬來西亞個人稅號申請詳解

共同申報准則(Common Reporting Standard,簡稱CRS),是受二十國集團 (G20)委托,於2014年7月15日由經濟合作與發展組織(OECD)制定用於金融帳戶信息互換的標准。若二國均已簽署共同申報准則,需主動提供二國稅務居民的帳務資料以供對方的稅務機關交換,因此可避免及打擊藉由離岸銀行帳戶跨境避稅的問題。已有百餘個國家加入CRS

哪些人群會受到CRS的影響?

可能受到CRS影響的人群分為兩類,一類為其在中國持有或控制的金融賬戶涉稅信息將參照《管理辦法》申報回其稅收居民所在國的非中國稅收居民,另一類為其在中國以外國家或地區持有或控制的金融賬戶涉稅信息將參照該國家或地區的CRS國內法申報回中國的中國稅收居民。這些人群具體包括但不限於:

  • 來華工作並在華開設金融賬戶的外籍(即CRS參與國的)個人;
  • 保有在華金融帳戶的來自CRS參與國的海外華僑或華人;
  • 持有海外(即CRS參與國的)金融帳戶的中國籍個人;
  • 中國籍個人持有超過25%的公司股權,且該公司擁有海外(即CRS參與國的)金融賬戶;
  • 通過海外(即CRS參與國的)證券公司持有上市公司股票的中國籍個人;
  • 購買海外(即CRS參與國的)具有現金價值的保險或者年金的中國籍個人;
  • 作為海外(即CRS參與國的)信托的委托人、受托人、受益人以及其他對信托實施最終有效控制的中國籍個人等。

CRS對高資產人士,尤其是擁有多國金融賬戶的高資產人群,由於其面臨多個賬戶分別被認定為非居民賬戶而被交換回國籍國的可能,他們一方面擔心被要求補稅,另一方面則更擔心被追溯境外資產的合法來源。

如果要按受CRS影響程度分類,影響度從大到小排序大致如下:

  1. 海外持有非法所得;
  2. 海外持有合法所得但未完稅;
  3. 海外擁有合法所得已完稅但屬隱匿或被追索資產;
  4. 海外持有合法所得已完稅(以上均為金融資產)。

那麼如何應對CRS呢?首先CRS是有解決方案的。

方案一:投資海外房產

CRS披露的信息僅限海外賬戶,持有金融產品,信托,年金及終身壽險類保單等,而海外房產屬於不動產,不列入交換申報的範圍內。

居外網是領先的中文海外房產線上平台,擁有91個國家和地區的300萬條房源信息。歡迎點擊查看居外網上在售的海外房源,或致電400-041-7515諮詢海外移民、留學和房產投資的機會。

方案二:轉換“稅務居民身份”

先來看看自2018年開始,各國銀行表格中都多了一個必須披露信息,稅務居民信息。

在CRS政策官方組織OECD也提到明確提到稅務居民和個人稅號。

所以辦理一個他國稅號比如馬來西亞,用其填寫/更改銀行CRS表格中的信息。這樣對於銀行而言,該客戶就是馬來西亞稅務居民。

非常簡單,那成為馬來西亞的稅務居民如何面對CRS呢?

Q1:如何申請馬來西亞個人稅號呢?

非常簡單,沒有語言和資產要求,只需提供3份資料即可辦理,全稱無需登陸馬來西亞,辦理周期短。

馬來西亞個人稅號申請條件(3份資料):

  1. 長期簽證
  2. 長期有效馬來西亞電話號碼
  3. 地址證明,可租房或購置房產,保證能接收信件

馬來西亞個人稅號申請流程:

Q2:非大馬國籍可以在馬來西亞開立稅號嗎?

稅號的開立不論國籍,只要您可能會在馬來西亞產生收入,即可申請馬來西亞個人稅號。

Q3:不開馬來西亞稅號能在國外開戶嗎?

可以在國外開戶,但是您的賬戶信息會被反饋回中國;而擁有馬來西亞稅號後,可以規避CRS的信息反饋。

Q4:開立馬來西亞稅號後需要在馬交稅嗎?

不需要,因為您的收入不是在馬來西亞當地產生的。

Q5:馬來西亞稅號有什麼優勢?

1. “轉換” 稅務居民身份:您擁有馬來西亞個人稅號後,日後在他國銀行開賬戶、填寫申請表格時使用您的馬來西亞稅號、馬來西亞聯系方式(地址+電話),系統就會識別您是屬於馬來西亞的稅務居民。

2. 有效應對CRS:您成為馬來西亞稅務居民後,日後在海外開銀行賬戶,CRS的信息只會反饋到馬來西亞了。

3. 更容易進行海外開戶:擁有馬來西亞長期簽證、稅號、地址和電話,讓您在其他國家開銀行賬戶更方便。



來源:移投界
責編:Zoe Chan

馬來西亞“第二家園”暫停 即使重啟也很可能漲價

馬來西亞第二家園代理人聯合會主席Lim Kok Sai表示,由於項目暫停(上個月早些時候關閉),超100家咨詢公司可能被迫關閉生意。

項目暫停以後,超2,000宗待審的申請案退給了各個代理人,Lim Kok Sai表示,對馬來西亞經濟的影響至少是15億令吉的損失

負責這個項目的馬來西亞旅游,藝術,和文化部此前表示,他們希望利用流動性受到限制這一背景——馬來西亞與外界,以及馬來西亞國內各地區的流動性受到限制——在申請量下滑的時候對項目進行暫停。這個部門說要利用這段時間對項目進行審視

“在行動限制禁令生效期間,我們發現要改進馬來西亞第二家園項目還有很多工作要做。政府在利用這個機會審視項目的批准流程,” 馬來西亞旅游,藝術,和文化部長Datuk Seri Nancy Shukri 7月6日告訴記者。

但是馬來西亞旅游,藝術,和文化部對於會作出哪些改變沒有透露更多詳情,只是承諾會盡全力在12月份的時候重開項目

在關於暫停的官方通知中,馬來西亞旅游,藝術,和文化部表示,他們可能要拿這個項目(相對來講,非常便宜)的名氣來做文章:“馬來西亞第二家園的審視將會基於一些標准和條件,可能會參照投資入籍計劃或者投資居留計劃。”

對外國人來說意味深長

The Expat Group(馬來西亞第二家園的一家代理人)的負責人Andy Davison表示,他的公司研究發現,在這些實際來到馬來西亞居住的申請者中,大約60%的人買了房子,80%的買了車子,平均每個月消費大約2,400美元。

“如果你把這個數字和項目參與人的數量相乘,你就會得出馬來西亞經濟得到數十億令吉的貢獻的結論,”他在受訪的時候告訴馬來西亞當地媒體BFM Radio。

Andy Davison表示,去年在馬來西亞的外國人群體就得知,他們並不是他們以前所以為的那樣受歡迎。

“舉個例子,疫情爆發的時候,邊境關閉了。很多已經在馬來西亞買了房子以及計劃在馬來西亞度過余生的人被禁止入境,不允許他們返回。”

Andy Davison表示,這導致外國人很疑惑以及焦慮,他指出他試圖獲得關於項目未來的精確信息,以及馬來西亞第二家園的居民是否獲許可以返回馬來西亞,但是當局對於細節一直“遮遮掩掩”。

馬來西亞第二家園計劃暫停營運,預計最快明年重新開放(圖片來源:FMT)

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可能漲價

Andy Davison對政府在審視期間關掉項目表示遺憾,他說此舉沒有必要。

“我一直認為,如果你要審視項目,這是完全合理的。但是至少你要允許申請人繼續申請,然後說明會在具體哪一天推出新要求。”

現行政策下,50歲以上的馬來西亞第二家園申請人需要在馬來西亞銀行儲存15萬令吉(折合3.6萬美元)。Andy Davison表示,這個金額可能會變,因為過去一直在討論這個事。

“大家目前都在談論儲蓄要求大漲價的可能性,”他解釋道,很多人提議將儲蓄要求提高到100萬令吉,大概24萬美元。

“對於項目來說,我覺得這是死亡之吻。”


更多MM2H詳情,請閱覽【居外百科︱馬來西亞我的第二家園】。

 

關於居外IQI

居外IQI 是一家控股公司,擁有並運營 IQI Global和居外網。 居外IQI由亞洲房地產業兩個超級品牌合並而成,旨在助力亞洲居民成為全球居民。居外IQI收錄並應用跨境購房趨勢數據,以促進交易達成,居外IQI還為經紀公司和開發商提供端到端及線上線下服務。居外IQI是東南亞及中東地區領先的房產經紀網絡,共有6000名房產經紀人,分布在15個國家的25個分行。居外網是領先的中文海外房產線上平台,擁有91個國家和地區的300萬條房源信息。歡迎點擊查看居外網上在售馬來西亞房源,或致電 400-041-7515 諮詢馬來西亞移民、留學或房產投資的機會。

 

來源:投資移民知情者
責編:Zoe Chan

馬來西亞MM2H正式宣布凍結 重啟日期未定

馬來西亞 旅游、藝術及文化部在8月4日發出文告,正式宣布我的第二家園計劃(MM2H)”進入凍結期

該文告指出,當局決定凍結自2002年推出的“馬來西亞—我的第二家園”新申請,目的是讓旅游部(MOTAC)與相關單位能進行全面檢討與評估。

“這和當局自新冠狀病毒爆發後不允許外國人入境的政策相符。”

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旅游部文告表示,他們將對MM2H計劃的條件、狀況和獎掖做出全方位評估,同時也比對類似的國外獎掖,比如投資入籍(CBI)或投資居留(RBI)。

考慮到MM2H計劃的申請受理程序,涉及受凍結令影響的各單位和機構;因此在凍結令期間,旅游部將無法處理新申請,包括已經提呈給該部的申請。

“對MM2H計劃仍感興趣的外國人可在該計劃重啟後提出申請,但須遵守相關條例。“

此外,該部門也呼吁外國人向移民局查詢,以取得其他能在馬來西亞逗留的合適居留證詳情

當局相信MM2H在這次凍結後,將以更符合各方需求和更符合時代的新面貌歸來。

唯文告中,並未提及當局決定何時重啟該計劃。

 

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來源:IQI Global Blog
責編:Zoe Chan

93%個人借貸者受惠!馬來西亞宣布延長“暫緩還貸”

馬來西亞首相丹斯裡慕尤(圖片來源:IQI Global)

馬來西亞首相丹斯裡慕尤丁於7月29日下午3時,透過電視直播公布延長“暫緩還貸 ”及目標群體銀行援助措施(Lanjutan Moratorium dan Bantuan Bank Bersasar)。

慕尤丁指出,他了解人民仍面對困難,因此在跟財政部長及國家銀行總裁商討之後,政府決定展延暫緩貸款計劃,並更專注於協助有需要的人士。

受惠群體和詳情如下:

同時,銀行致力提供援助給所有受到COVID-19影響的借貸者,無論是個人借貸、PKS、商家、個體戶或者是個人工作者。

依據借貸者情況不同,提供的援助包括:

  • 在指定期限內僅需繳付利息
  • 延長貸款的期限,以減低每月定時還款的數額
  • 提供其他類型的豁免,直至借貸者的財務狀況穩定

針對車貸(sewa beli),首相慕尤丁指出,銀行會根據租購法令,提供適當的分期付款安排選項。

有需要的人士,可以在8月7日起,聯系個別銀行提出申請。

慕尤丁指出,這措施預計會讓300萬名中小企業和個人受益。而如果有更多人需要這方面援助,銀行也承諾會考慮提供更多適當的幫助。

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93%個人借貸者受惠

慕尤丁說,自從4月1日實施暫緩繳付貸款以來,國行數據顯示截至6月20日,共有93%或770萬個人借貸者受惠,涉及款項高達383億令吉。

與此同時,共有95%或24萬3000個PKS借貸的中小型企業受惠,總受惠貸款數額為207億令吉。

他指出,自從五月份開始復蘇行動管制以來,馬來西亞國內經濟活動也逐步復蘇。

數據顯示,在4月份僅有33萬1000人選擇不參與暫緩繳付貸款計劃,6月份則增加至60萬1000人。同時,選擇不參與該計劃的PKS貸款者,則由5000人增加至1萬3000人。

他希望這項措施,能夠協助和支持有需要的個人和商家,無論是Makcik Kiah, Pak Salleh, Encik Lee, Puan Rani, Encik Douglas或任何人,都能獲得援助。

他也提醒民眾,疫情仍未過去,因此記得照顧健康,佩戴口罩,保持社交距離。

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來源:IQI Global Blog
責編:Zoe Chan

新柔地鐵項目重啟:2026年底通車 約20萬人將受惠

延宕多時的新柔地鐵計劃正式恢復,項目雖改為中型地鐵系統,乘客承載量不變,預計2026年底通車,比原定時程推遲兩年。項目建成後,將有效緩解目前馬新兩國邊境柔佛長堤的通關擁堵狀況,並讓每日往返邊境的約20萬人受惠。

新加坡和馬來西亞政府昨早(7月30日)在新柔長堤舉行儀式,標志新柔地鐵計劃恢復。根據兩國政府會後發布的聯合聲明,雙方經討論後,同意對項目做出幾個調整。

其中,新柔地鐵將改為中型地鐵系統(Light Rail Transit System,簡稱LRT),但承載量不變,仍是每小時單向多達1萬人。系統也仍將銜接地鐵湯申—東海岸線的兀蘭北站,以及新山的武吉查卡(Bukit Chagar)終站。不過車廠會改建在新山。

聯合聲明指出,新馬雙方已締結恢復工程所需的三份協定,即新柔地鐵雙邊協定、新加坡SMRT企業與馬來西亞國家基礎建設公司(Prasarana)關於成立合資運營公司的協定,以及地鐵系統啟用首30年的特許經營協定。

新馬政府昨早在新柔長堤的兩國邊界,舉行重啟新柔地鐵計劃的儀式。圖片來自聯合早報

李顯龍總理和馬來西亞首相慕尤丁昨早親臨新柔長堤,見證這歷史性的時刻。這是慕尤丁今年3月上台後,兩人首次面對面會晤。

鑒於冠病疫情的安全措施,約15分鐘的儀式在長堤上的新馬分界線舉行,雙方官員全程留在各自境內。為避免肢體接觸,新任交通部長王乙康和馬國交通部長魏家祥個別手拿事前簽好的文件,像征項目重啟。

出席活動的還有前基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠和外交部長維文醫生。馬方代表則包括國際貿易及工業部高級部長阿茲敏、外長希山慕丁及柔佛州務大臣哈斯尼莫哈末。

李總理在儀式後受訪時指出,新柔地鐵對兩國而言是個“具體可行、有益”的計劃,過程雖受到馬國政權更迭和冠病疫情等因素影響,但經雙方努力,項目終於拍板定案。

他說:“新柔地鐵將使通勤更便利,馬來西亞員工能來新加坡工作,新加坡人也能使用新柔地鐵到柔佛或馬來西亞其他地方而不使用長堤。”

各自承擔建造成本 沒分攤比率安排

橫跨柔佛海峽的新柔地鐵全長四公裡,其中約1.5公裡在新加坡境內,土木建築工程將在今年底動工。

往返兩地的乘客日後在始發站可直接前往新馬兩國聯設的關稅、移民及檢疫設施(CIQ)辦理通關,抵達終站後可直接出站,不必分開辦理出入境手續。

馬國媒體昨天引述魏家祥的話說,新柔地鐵的建造成本約100億令吉(約32.4億新元),馬國政府負責其中39%,新方承擔61%。不過據《聯合早報》了解,該項目的建造成本還不確定,將取決於最終的招標結果,並將由兩國為各自負責承建的部分買單,不存在分攤比率的安排。

新柔地鐵項目最早是李總理和馬國前首相納吉於2010年商定。兩國經冗長磋商後,於2018年簽署協定,原定2019年動工,2024年底啟用。然而,馬國過去兩年兩度更換政府,加上突如其來的冠病疫情衝擊,導致項目自去年4月1日暫停至今。

新柔地鐵承載量保持不變,仍是每小時單向多達1萬人,不過會比原定時程推遲兩年才通車。圖為兀蘭北部轉換層的構想圖。圖片來自聯合早報

李總理:新柔地鐵順利恢復 顯示新馬長久以來合作關系

李總理說,新柔地鐵計劃能順利恢復,顯示新馬長久以來的合作關系。“即便像現在這樣的艱難時期,我們仍不斷合作,讓計劃能繼續。我們也能在很多其他領域合作並做得更多。”

慕尤丁昨天也在面簿發文說,計劃重啟不僅證明新馬關系極為緊密,也凸顯兩國為加強合作所付出的努力。

被問及是否有信心新柔地鐵能如期完工時,王乙康說:“不管是哪一個政府主政,我們都與他們合作。作為一個國家,我們也高度尊重和遵守我們所簽署的協定。我相信我們的伙伴國家也是如此。”

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來源:聯合早報
責編:Zoe Chan