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香港政府逐步向国际通关，「0+3」的检疫措施于9月26日实施，立即令不少香港居民计划外游。

疫情期间，笔者也一直受困于香港，最后一次外游回港已经是2020年3月，足足有2年半的时间。

其实，国外有不少地方比香港更早复常，旅客也重新出外旅游，过去三年淡静的旅游热门城市，又回复热闹的景象。

笔者也是一名热爱旅游的爱好者，需要在各地租住酒店旅馆。发现不少旅游城市的物业，只要适合用作招待游客短期居住，租金回报比一般正常长租为高。

因为随著互联网的普及，Airbnb、Hotels.com、Booking.com等平台也相继出现，令到旅客在寻找合适租住单位变得很轻易，以往由酒店垄断旅客的情况已经一去不复返。

业主只需要委托当地的管理公司，就有一站式解决出租揾客、清洁维修、报税等等相关事项，并不会太复杂。不过，在选择地点时，就必须小心谨慎。

当然，在法例上也必须留意，在日本大阪已经不是全年365日都可以经营民营式旅店。

另外，管理公司的质素，也是关键因素之一。除了管理质素外，如何推广、如何定价，可以既收到理想屋租之余，又可以天天客满，不会空置，二者如何平衡都是学问与经验。

除了上述因素，近期美元大升，令海外物业变相减价，同一个物业值钱，英镑今年就下跌超过20%，即是八折港币找数，非常著数。

笔者在黄金海岸刚有一入伙近三个月的物业，即使现在不是旅游旺季，但也是天天客满，扣除所用使费，净回报超过10%。

笔者也打算年底到二世古滑雪，发现大部份方便地点的旅馆或民宿已经订满，也是一房难求。

三年疫情，旅游物业自然大量空置，有业主出现财困，在市场上急于出售物业吐现也是合理现象，价钱自然容易商量。

笔者估计待旅游复兴一段时间后，价钱自然会跟随租金回升而提高，大家在疫情过后去旅游的时候，不妨也留意一下入住的物业，可能会为你带来不错的投资机会。

“真心待您”李峻铭与您全析香港房产市场

踏入2022年9月份，香港楼市依然一片悲观情绪，二手住宅领先指数（CCL）跌破170，创240周新低，沙田第一城上车盘跌破400万，港岛地铁车站上盖一手新盘开售，竟然录得零成交。

此时此刻，美国宣布再加息0.75厘，香港银行也开始上调最优惠利率0.125%，有财经专家更预言未来3年，香港楼价会大跌4成。

笔者也明白，若大家只看到眼前的政治及经济形势，很自然被悲观情绪所笼罩。不过最近有两则好消息，却成为久旱的甘露。

另外，金管局放宽压力测试要求，由3厘减至2厘，短期固然会增加购买力，更重要的是提醒大家，香港政府仍有大量辣招在实施中。

只要楼价跌势过急，政府就会调整措施应对，尤其是在国内房地产的风波扩大，各地政府也在实施各项政策救市。

在此大背景下，10月的施政报告中，大家不妨估计一下有何新政，又会对房地产带来甚么长远影响。

香港政府面对最大难题之一，是人才的流失。英国的BNO签证令不少年青人移居英国之外，也有不少金融人才因为封关，移居至新加坡。

除了海外抢人才外，内地各省市也在争夺人才。以往在中大、港大毕业的内地生，首选可能是留港就业，在香港工作满7年便可以成为香港的永久居民，也就不用缴交30%的高昂印花税置业。

所以降低永居门槛，显然是合理的抢人才措施。若果再进取一点，优才留港置业自用的话，是否应该豁免买家印花税，也是值得讨论的话题。

叶刘淑仪在8月份也曾有此建议，政府内部有讨论，也是合理联想。

其实笔者只是举其中一个例子，说明不要对香港房地产太悲观，短期而言楼价有机会受压，但置业是长远投资，如果对香港的长远有信心，短期淡市反而是压价入市良机。

笔者回想2018年第一城也曾下跌至400万，很快就反弹，不少买家后悔没有把握时良机，今次机会再一次来临，大家又会否够胆入市？

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香港楼市成交持续低迷，而成交价也拾级而下，楼市弥漫著悲观情绪，美国息口不断上升，无疑是一项重要原因。

美国加息自然离不开通胀，上星期（9月13日）美国公布的最新居民消费价格指数（CPI）为8.3%，两年前的CPI是1.3%，而去年9月也只是5.3%，可见CPI上升的速度惊人，也跟美国联储局的2%通胀目标相距甚远。

从经济学的理论上看，价格由需求与供应两者结合而形成，加息自然增加需求者的负担，有效减低需求令价格向下。但今次通胀上升主因是供应出现问题，加息无助供应增加，对解决CPI上升毫无帮助。

上面讲的是理论，回到现实，翻看CPI占比与升幅俱高的两个项目︰租金及旧车价格。租金自去年大幅上升，笔者在伦敦的一个公寓今年续租时，租金就加了20%。

供应量的减少，不会因利息增加而改善，相反若利息支出大幅增加，商家可再投资的资金也自然减少，对新增供应有害而无益。

旧车价格上升亦有类似原因，因为晶片或其他零件供应不稳定，各大车厂都在减产，笔者在订购电动车时，发现排队轮候时间往往长达一年，而且保时捷透露电动軚盘的零件缺货，只有手动，宝马也说360泊车的镜头也没有货了。由于新车供应短缺，旧车价格在欧美的升幅也是巨大。

如果只是疫情因素，总有一天会过去，之后供应链会逐渐回复正常，但中美角力令地缘政治紧张，保护主义改变了供应链。

最新例子便是美国要求电动车厂将电池生产回流美国，成本自然大大提高。此趋势却似乎越演越烈，看不到回复的日子。

另外一个不利通胀回落的原因，是欧美的罢工浪潮一波又一波。除了传统的劳工阶层，英国的律师、教师、医生等一系列公营雇员也酝酿罢工，而且薪金加幅要求追上通帐，美国铁路工人也决定罢工，结果由总统拜登决定加薪12%才平息。

欧美在大辞职潮的背景下，失业率处于低水平，雇员的谈判筹码强，当工资上升，也会带动CPI上升，「工资价格螺旋」的恶性循环便可能出现。

所以今次楼市的淡静，很难估计会维持多久，唯寄望香港政府快对外通关，为市场带来一些生机。

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最近笔者跟商界朋友讨论时，话题总离不开员工移民潮，尤其是资讯科技的人才，更是重灾区。

以笔者公司为例，IT部门原有5位同事，其中一位去年已经移居英国，另一位打算明年出发，另外一位则被政府的高薪吸引了，转职政府工。读者在各大媒体也会留意到，除资讯科技外，金融财经、医护、教师以及公务员都是移民重灾区。

为了填补空缺，不少公司向外高薪挖角，包括政府。除了薪金水涨船高，增加企业的运作成本以外，新上任的同事其工作能力及经验，往往未符合工作要求，由于空缺多，勉强上任，工作压力也自然大，对同事也不是好事。

这种人才荒，似乎并不是香港独有，在疫情期间欧美国家都出现所谓「大辞职」浪潮。

展望将来，一些厌恶性工作将更难找到新血加入，怪不得餐厅长期缺乏「洗碗」，地盘工作虽然薪金优厚，但也是长期倚赖输入劳工。由于请人实在太难，这类工作也渐渐由机械人及自动化所取代。

至于地产代理，也利用VR去睇楼，水平日渐提高，这也节省了代理及客户的时间。但代理另外一项重要工作，就是配对买家与业主，为了有效完成这个工作，不同代理会不停致电业主，查询单位的情况外，也不断试探业主的去货心态、价钱是否坚定、是否可以降价等等。

对于买家，不同代理也不断提供楼盘，甚至是重复的楼盘，也令买家感到烦扰，拒绝的比例很大，代理的成功率也不高，其实这些也是厌恶性工作，年青一代对此的兴趣自然也不高。所以代理利用人海战术的效率也变得越来越低，难怪最近楼市转淡各大公司都录得大额亏蚀。

所以未来代理的模式也会进入新时代，利用AI人工智能，可以更准确配对买卖双方，当然背后需要很多准确原始资料（Data）。

如何收集、如何分析当然是关键要素，由于现代社会人人都用手机，有效收集数据已经变得更有可能。但要有成效也绝不轻易，管理层需要有高远的视野及坚定的决心，才能排除过程中的困难，而公司也要作出长期的投资才见成效。

地产代理的工作，不会完全由人工智能取代，但若能有效运用科技，将会令代理工作更上一层楼，成效与收益也自然理想得多。

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自从内地政府推出「三条红线」，发展商资金紧绌，烂尾楼的出现自然并不是甚么新鲜事。上月笔者也曾撰文谈及此问题，但涉及的城市大多数在湖南、湖北、江西等等中西部城市，而本月初还有KOL在YouTube频道讲大湾区并没有栏尾楼的出现。

言犹在耳上周一班香港苦主向特首求助，他们是在2017年购入了一个位于横琴口岸上盖的楼盘。

笔者还记得当年开盘非常震撼，由于物业位置优越，紧贴横琴口岸及结合交通枢纽，加上外型设计时尚，即使呎价高达港币6000元以上，销售成绩也非常理想。

在电视上看到影片，也见到外墙已经大致完成，确实是一个标志性项目，对其要烂尾收场，笔者也感到震惊及可惜。

以往在港人最热衷置业的珠海及中山，间中也有小型烂尾个案，但大都是小型开发商或商舖㓥场。

物业去货难，开发商多数利用高回报包租等手段，吸引经验少的投资者上钓，真真正正的烂尾楼事件，已经是很久之前的历史了。

其中最重要的改变是开发商要预售楼花，必须获得「五证二书」等不同部门批文，证明已具备开工的条件，而且出售楼花获得的款项，必须存入指定户口受到监管，确保发展商不能胡乱挪用楼款于其他用途。

今次这大型项目，根据报导有齐相关文件，而且销售成绩非常理想，理论上应该没有资金断裂的问题。

除了烂尾，货不对办也是另一个需要关注的问题，这个项目的用途是商业用途，产权也只有40年，跟一般70年产权的住宅有显著分别。

但开发商却包装成为「公寓」，可以商住两用，并以4米9的特高楼底作卖点，可以建复式设计，结果珠海政府其后否定这种做法，发展商固然未能实现4米9楼底的承诺。

据一些苦主诉说，连供应水及天然气的管道也没有建好，换句话说只能作商业用途，之前承诺的「商住」用途也泡汤了。

其实，这种货不对办在珠海并不是单一事件，在2021年珠海保税区也有些项目发生类似纠纷，开发商职员及代理中介在美轮美奂的示范单位内所承诺的，跟收楼时完全不一样。

根据笔者跟内地人士了解，在横琴置业也有些国企发展商出现类似问题，但处理得宜，肯对买家作出赔偿，事情没有闹大。由此可见，这种事情在当地并不罕见。

无论楼盘烂尾或货不对办，开发商固然是有不可推卸的责任，但作为监管机构，也是需要负上一定责任。

在大湾区置业，对融入大湾区有莫大的帮助，但置业是重大投资，信心是重要基础，令苦主得到合理的赔偿及适当的协助，将有助重建买家的信心，希望政府能介入协调，令事情得到完满解决。

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