马来西亚 – Page 19

多才律师公开创新“房产投资四分法”系列之二：卖｜马来西亚

上期，在产业投资四分法中（买、卖、用和借）中谈到了“买”【房产投资四分法”系列之一：买】，这期我们一起来探讨“卖”的策略。而除了本期的6个“卖”的策略，上期6个“买”的策略其实也可是您“卖”的额外策略。

在产业投资中，“卖”指的是套利退场，但除了将房产卖出，其实，投资者可根据结算周期、支付方式、融资类别、销售轨道、甚至整体销售还是部分销售或扩大产业的用途来也增加产业的价值和制作其他的退场选择。

这有6个策略让你可以卖出产业：

1. 先租后售

您目前的租客其实是您最有潜质的买家。没有人喜欢一直搬家，与其寻找新买家，不如将目标锁定现有租户，说服他们买下你的房子。

在租约中提供租户购下房子的选择，可以让有兴趣的租户在居住期间存钱，或是改善经济状况，以便在期满时购下你的房子。

不仅如此，若租户有意买下你的房子，他在居住期间也会特别照顾你的房子，这也能确保房产价值继续提升。

2. 改变房产的用途

投资者都希望可以将房子高价出售，其中一个方法是扩大房子的用途，借此增值。

随着市场情况改变，市政局会不时将临近商区的住宅房产地区划分为商用房产地区，意思是落在商用房产地区的住宅房产，可以申请转为商业用途，资产价值也因此提升。

业主不妨向市政局查询所持的房产是否落在商用房产规划区内，若住宅房产市价表现差强人意，或该区商用房产需求大增，业主可考虑将房子转为商业用途，借此增加房产价值。

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3. 部分销售

假如你拥有的是一间多层楼的店屋，而你本身只是使用部分楼层，其他楼层为空置或租金表现不怎样，你可以选择将这些楼层分开卖出去。

如果相关房产为公司持有，你可以将不同的楼层以股权概念分配，再将股权（楼层相等价值）脱售给其他股东。当然，这么做的话，你需要律师仔细草拟合约，确保买卖双方权益受到保障。

4. 业主融资

很多买卖无法完成是因为传统财务机构的严格贷款条规，导致贷款难批，许多有意置产的买家都因为无法取得贷款而打消投资念头。业主不妨弹性处理，将销售期限延长，给予有兴趣的买家更长的时间筹取资金，如此一来，业主也不必降价销售。

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5. 地产交换

在汽车买卖上，“以旧换新”是很普遍的做法。如果你想要卖掉手上的房产，转而投资其他房产，除了卖，你也可以考虑和拥有同样想法的业主商量，“交换”房产。

尽管这样的组合很难找到（正好对方也想要你所持的房产），但是不排除这种可能性，如此一来，双方可以省下交易成本与时间。

6. 跨越中间人

以当今的科技，卖家绝对可以直接找到卖家，而无需通过中间人。市面上有很多平台让业主可以展示产业，而这些平台都有不同的推销活动来吸引买家。

亲自带领有兴趣的买家参观产业，让自己更熟悉买家的需求，能刺激业主更多创新的销售想法。

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参考以上的选择和建议，能让你有更多创新的想法。有句话说，只要能卖出，并没有所谓的对与错（当然必须遵守法律）。

责任编辑：Zoe Chan

大马法律界骄子陈佐彬专栏全集

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《居外說》#1 精彩回顧：馬來西亞“變天”後如何投資當地房產？

近年來，隨著壹帶壹路倡議的深化，東南亞國家正在逐漸成為海外房產投資者的新寵。而在這些國家中，馬來西亞應該是與中國貿易聯系最緊密的壹個了。

就在5月10號，馬來西亞迎來了歷史性的時刻。現年93歲的馬哈蒂爾擊敗此前執政的納吉布，也終結了巫統對馬來西亞長達61年的統治，壹時間掀起軒然大波。

馬哈蒂爾當選後立即廢除了馬來西亞的消費稅，也表示會對境外投資項目實行更嚴格的審查，這已經成為近期國際媒體最熱的話題之壹。短時間內，馬來西亞貨幣與股票均有較大波動，不過隨著馬哈蒂爾穩健友善的外交態度逐漸被外界熟知，市場反應開始溫和看好。

不過今年4月初，當時還在參選的馬哈蒂爾公開表示壹旦當選成功，將嚴查中國投資者，特別是房地產投資者。在競選中，他對巫統最大的指控就是“向中國出賣國家利益”。如今馬哈蒂爾最終當選，相信許多中國投資者在意外之余，也因這個消息對馬來西亞的投資前景產生了不小的疑慮。馬哈蒂爾的當選到底會對馬來西亞與房地產市場產生什麽樣的影響？投資者又該如何行動呢？

就在上周我們很榮幸為大家請到了兩位馬來西亞房地產界的精英：

在直播中，兩位嘉賓從宏觀與微觀多角度解答了下面問題，並悉心回答了許多網友的在線提問。

Q：這次大選結果對馬來西亞的未來意味著什麽？有哪些值得期待的地方？

Q：中國投資者在馬投資是否會面臨更多限制以及更高的成本？

Q：目前馬來西亞什麽位置，房型或價格區間會是比較理想的投資選擇？

Q：吉隆坡、新山、檳城、馬六甲、沙巴等市場未來走勢如何？

Q：應該怎麽進行盡職調查，以確保開發商的合法性與項目質量？

Q：中資與當地開發商的項目有什麽區別？

Q：外國買家如何在馬申辦房貸？

Q：第二家園怎麽申辦？有什麽好處？

如果您錯過了嘉賓們對這些問題的解答，不要緊！我們特別制作了本期居外說精剪版視頻，濃縮了直播中最關鍵的內容。

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延伸閱讀：
居外專欄【向大馬法律界驕子陳佐彬輕松創意學置業】

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排版：Zoe Chan

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新馬高鐵取消，新加坡裕廊地區房價將會在短期受到影響 | 居外專欄

隨著之前被新馬雙方政府吹捧為“游戲規則改變者”的高鐵項目被取消，專家們認為新加坡裕廊 (Jurong) 地區接下來的房價走勢可能不會如房產投資者預期的那麼迅猛。不過他們仍然相信，該地區的綜合發展，如裕廊湖區域 (Jurong Lake District) 的規劃，將有助於長期的房市需求與價格上漲。

就在5月28日，馬來西亞新總理馬哈蒂爾·穆罕默德(Mahathir Mohamad)宣布，他希望放棄這個價值數十億美元的鐵路項目，以此作為減少國家債務的措施之一，令新加坡的房地產所有者、投資者和開發商措手不及。相關閱讀：【馬來西亞確定終止新隆高鐵計劃或須賠新8億人民幣】

2013年，新加坡總理李顯龍與時任馬來西亞總理納吉布首次對外確認了新馬高鐵項目，並與2016年正式簽署雙邊協定，原計劃於2018年動工，2026年投入使用。新馬高鐵始於吉隆坡大馬城站，終於新加坡裕廊站，全程350公裡，途徑8各站點，旅行時長約90分鐘。

馬哈蒂爾對英國《金融時報》表示，他們必須削減一些“不必要的項目”，比如高鐵。他指出新馬高鐵將使馬來西亞政府耗資1100億令吉特 (約1772億人民幣)，但卻很難“賺到一分錢”。新加坡交通部在回應媒體詢問時表示，他們還在等待官方的確認。

盡管如此，專家們表示馬來西亞對高鐵項目的突然轉向對新馬之間的交通基礎設施的影響其實並沒有那麼大。他們認為，雖然高鐵在提供更快、更可靠的旅行體驗方面有著額外優勢，但目前對於普通通勤者來說，已經有許多往返於新加坡與吉隆坡的選擇。

不過，經濟學家表示，這一項目的取消將使得兩國企業失去一些就業機會，因為該項目本來可以促進兩國實現更好的經濟和金融一體化。

馬來亞銀行高級經濟師Chua Hak Bin說：“高鐵項目本將加強兩國的經濟和金融一體化。這將促進新馬兩地工資差距的縮小，並擴大企業的潛在市場。

“這將是一個巨大的挫折，因為降低運輸和聯通成本對於促進貿易和增加人才的雙向流動都是至關重要的。”

在馬哈蒂爾周一發表聲明後，房地產分析師表示，在新加坡裕廊地區的投資可能需要更長的才能回本，那些本來打算買房之後出租給馬來西亞工人和游客的投資者將不得不調整自己的預期。

國際物業顧問公司首席執行官Ku Swee Yong表示：“最近已經在裕廊地區投資房產的人們可能會有所失望，因為現在他們可能需要更長的時間來獲得預期的回報。”

其他投資了小型零售商業地產、並指望依靠馬來西亞前來新加坡一日游的游客來提振生意的，也可能不得不大幅調整之前的銷售預期。”

房地產公司克裡斯·高國際(Chris Koh International)的董事高Chris Koh表示：“許多人在之前預計高鐵將徹底扭轉裕廊地區的局面，因此這一反轉將對房產價格產生一些影響，但可能這種影響只是短期的。”

“房價增速可能沒有預期的那麼快。”

然而，專家表示，高鐵項目的取消對房價和買方興趣的影響可能是短期的，隨著該地區被規劃為新加坡的“第二金融區”，這裡的房市將很快重新煥發活力，需求和價格預計將會回升。

裕廊湖區總體規劃於2008年首次發布，這是新加坡重建局（Urban Redevelopment Authority）在中央商務區以外建立全新就業中心計劃的一部分，目的是讓更多家庭在家門口就可以擁有更多高質量的工作和休閑。新加坡和馬來西亞於2013年正式商定了高鐵項目。

ZACD集團執行董事Nicolas Mak說：“裕廊樓市的健康並不依賴於高鐵站的建設。

“該地區用有自己的景點，如地鐵轉換站，新的裕廊區域地鐵線，提供就業和服務的商店，辦公室和商業園區……所有這些都是在沒有高鐵項目的情況下發生的。”

專家們還認為，該地區已經確定的住宅和商業開發的計劃也不太可能被推翻，因為它們是在高鐵建設計劃之前構思出來的。

分析師表示，總體而言，當地的買家和開發商今後會變得更加保守。

Ku Swee Yong先生表示：“開發商在未來的投標價格中將更加謹慎，不再那麼激進。”

Chris Koh補充說：“如果我是一名開發商，我可能不會再用高速鐵路來作為營銷的賣點，但我會突出裕廊的其他優點，例如裕廊湖區和該地區的其他設施“。

交通專家說，高鐵會將吉隆坡和新加坡之間的旅行時間縮短到90分鐘，這將為通勤者提供更好的出行選擇。然而，雖然他們認為這是一件好事，但沒有高鐵也不會給人們造成明顯的困擾。

新加坡社會科學大學(SUSS)交通經濟學家Walter Theseira表示：“該項目從來不是為了擴大兩國首都之間的旅行能力，而是為了提供比航空和公路更好的旅行選擇。”

“高鐵和裕廊東區之間肯定會有某種程度的融合，但我認為我們的鐵路項目，比如裕廊區域支線，將不會受到影響，因為我們的地鐵的計劃尚未與高鐵項目有關聯。”

SUSS的城市交通專家Park Byung Joo表示，由於人流可能減少，可能必須對從裕廊東終點站運行的列車進行輕微的運營調整。

Park Byung Joo補充說：“總的來說，這是一件好事，但它還沒有發生，所以並沒有真正的損失。”

一些新加坡人對鐵路項目被取消感到沮喪。

24歲的新加坡居民Shayne Ow與一名居住在吉隆坡的馬來西亞人訂婚。她說：“我對項目的取消感到失望，因為如果我和我的未婚夫在春節這樣重要的日子裡返回馬來西亞，可能會更加方便。因為在春節期間交通擁堵，平時四小時的公共汽車可能要花上12個小時。”

然而，另一些人則表示，他們對高鐵項目的報廢並不太在意，因為他們不經常往返於馬來西亞。

25歲的裕廊居民Tan Jie Yong說到：“我不認為這對我有多大的影響，因為我不經常去馬來西亞。”

但其他人，如30歲的Miao Tian，說高鐵將是一個比巴士更方便的旅行選擇。

這位公務員並不太擔心房地產價格的下跌。她補充說：“我買這套公寓的唯一目的是住在裡面，所以我並不在乎價格是否會上漲。”

一些專家還對該項目是否真的已經完全無望表示懷疑。

Theseira說：“據我們所知，在安華在兩年內接管後，該項目可能會重新啟動，我不認為該項目會永久終止。”

他還補充說，從長遠來看，隨著該區域貿易量增長，各國變得更加富裕，對鐵路連接進行升級將是“一個顯而易見的基礎設施項目，如果價格合適，所有的(東盟)國家都會對該項目感興趣”。

Chua Hak Bin對此表示贊同，他補充說：“一旦財政狀況更加健康，馬來西亞可能會重新考慮該項目。”

參考來源：TODAYonline, Channel News Asia
排版：Zoe Chan

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馬來西亞確定終止新隆高鐵計劃或須賠新8億人民幣

據新加坡《聯合早報》報道，馬來西亞總理馬哈蒂爾於5月28日表示，政府確定要終止新隆高鐵計劃。他強調這是最終的決定，而馬方可能為此須賠新加坡5億令吉（約合8億人民幣）。

馬哈蒂爾5月28日在土團黨總部主持黨理事會會議後的記者會上說：“新隆高鐵只是短程的建設，整個車程只有一個小時。馬國必須支付龐大的費用，而這計劃無法帶來回酬。”

他表示，終止新隆高鐵計劃是“最後決定”。不過他指出，馬來西亞和新加坡已經簽訂相關協議，因此要終止這個計劃還需要時間。“我們與新加坡(簽訂)相關協議。我們必須與新加坡討論放棄這個計劃的事宜。”

新加坡交通部：等待與馬方正式溝通

針對馬哈蒂爾表示要終止新隆高鐵的計劃，新加坡交通部28日晚回應時指出，尚未接到馬方要求終止合作項目的正式通知。

交通部發聲明指出，新馬簽署的高鐵雙邊協定列明了雙方須履行的義務，兩國是“在互惠和高鐵雙邊協定義務的基礎上”，同意聯合展開高鐵項目。

交通部說：“我們將等待馬來西亞與我們正式溝通。”

馬哈蒂爾在記者會上說，一旦終止這項協定，馬來西亞必須賠償新加坡5億元，但他不確定這個賠償額是5億令吉還是5億新元。他說：“據我所知是5億令吉，但我還須要確認。”

他強調，政府終止新隆高鐵，以及削減政府的開銷和投資，都是為了避免國家破產。

新政府預估建造高鐵需資1,110億令吉

馬哈蒂爾28日接受《金融時報》專訪時表示，政府的當務之急是整頓馬國的財務狀況。“(新隆)高鐵計劃耗資1,110億令吉（約合1,787億人民幣），這個計劃將終止。”

新馬兩國2016年12月13日在吉隆坡簽署新隆高鐵雙邊協議。根據協議，全長約350公裡的新隆高鐵2018年上半年動工，2026年結束前投入運作，到時往返新加坡和吉隆坡最快只需90分鐘。兩國分別委任基礎建設公司在各自領土興建基礎設施。由於相關工程尚未正式招標，因此馬方截至目前的相關建設，只有預定終站馬來西亞城的推土工程，其他建設都尚未展開。

根據規劃，新隆高鐵在馬國共有七個車站，包括吉隆坡終站馬來西亞城、布城、森美蘭的芙蓉、馬六甲的愛極樂、柔佛的麻坡、峇株巴轄及依斯干達布蒂裡。在新加坡的終站則設在裕廊東。

新隆高鐵機構MyHSR集團首席執行員莫哈末諾本月初召開閉門媒體彙報會時曾透露，馬方無法承擔終止新隆高鐵的代價。他說，全長355公裡的新隆高鐵一旦動工，利惠領域非常廣泛，超過60個工程標段可為馬國制造逾7萬個就業機會，其中40%的工程標段保留給土著公司，還有，更多馬國青年與畢業生能在各項高技術含量的工程中受益。

馬國經濟事務部長阿茲敏星期天則表示，當局正研究取消新隆高鐵與東海岸鐵路計劃的經濟影響。他強調，當局將先同新加坡舉行會談，商討如何重新檢討新隆高鐵項目。

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來源：中國僑網
責編：Zoe Chan

海外房產新聞：5項世界級規劃驅動，馬來西亞房產大勢不可阻擋！

美國“2017年最佳投資地點”報告顯示，馬來西亞以親商環境方面的巨大優勢成功擊退中國在內的近80個國家，成為全球最具吸引力投資國家。據悉近4年來馬來西亞的房地產每年都有10-15%的漲幅，其首都吉隆坡2018年房價預計將增幅15%左右。

小編接下來帶大家大致了解驅動馬來西亞綜合發展的五大規劃：

1.“壹帶壹路”戰略
壹帶壹路是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，充分依靠中國與周邊有關國家現有的雙多邊機制，借助既有行之有效的區域合作平臺，積極發展與壹帶壹路沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信和經濟融合及文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

“壹帶壹路”南線從泉州出發、途經吉隆坡、直達威尼斯。

2.泛亞高鐵

中國在2009年正式提出高鐵“走出去”的發展戰略。中方參與規劃建設的歐亞高鐵和中亞高鐵及泛亞高鐵正是這壹戰略的三個方向。泛亞高鐵是壹條貫通歐亞大陸的貨運鐵路網絡。亞洲18個國家的代表與2010年4月10日在韓國釜山正式簽署《亞洲鐵路網政府間協定》，計劃籌謀了多年的泛亞鐵路網計劃終於得以落實。

泛亞高鐵於2014年6月正式開工，是中國通往東南亞的便捷通道，總線路共有五段分別是中國境內段玉磨鐵路、老撾境內段、泰國境內段、泰馬高鐵、隆新高鐵。泛亞鐵路東盟部分全線長達5000公裏，建設總投資額約為150億美元。

3.隆新高鐵

隆新高鐵將興建五個停站：柔佛依斯幹達特區、峇株巴轄、麻坡、馬六甲愛極樂（Air Keroh）及森美蘭芙蓉，預計於2020年修建完成。隆新高鐵將是壹條與現有興建中的雙軌火車路線毫無關連的全新路線。

隆新高鐵連接吉隆坡與新加坡，高鐵設計時速高達350公裏，為整個泛亞高鐵中時速最高。新加坡與吉隆坡兩城之間的距離約300多公裏，屆時從新加坡至吉隆坡的路程將由現在的四五個小時縮短為90分鐘，兩座城市猶如壹個現代生活圈，高鐵建成後在同壹天內往返兩地會更加便捷。

4.“大吉隆坡”計劃

馬來西亞政府與2010年9月25日宣布推出經濟轉型計劃(ETP)，其中壹項關鍵的政策是：將投資1720億令吉打造“大吉隆坡”，力圖在2020年讓吉隆坡躋身世界20個最適合居住及經濟增長率最高的城市行列。

馬來西亞政府計劃將從硬體設備、人民收入及居住環境這三方面推動“大吉隆坡”，馬來西亞政府為了確保在邁向“2020年宏願”時有足夠的人力資源，將把住在吉隆坡的人口從現有的600萬人增至1000萬人，同時邀請世界最優秀的百強企業在馬來西亞設立據點。

5.“第二家園”計劃

馬來西亞政府為吸引外國資金、促進旅遊、發展經濟而出臺的壹項政策，此舉目的是鼓勵外籍人士在馬來西亞較長時間居住。申請人辦理該項目須在馬來西亞銀行存入定期存款，最快90天可獲批。獲批後第二年就可壹取出部分存款用於在馬來西亞的房產投資和子女教育及醫療服務等方面。

“第二家園”簽證持有人10年免簽自由往返馬來西亞，申請人其配偶及21周歲以下未婚子女都可以同時享用，且無需放棄中國身份，馬來西亞此外還提供158個國家的電子快簽。另外“第二家園”簽證持有人註冊創辦公司無須馬來西亞當地人士參股，可享受本地政府的優惠政策。而且中國位居馬來西亞“第二家園”計劃項目10大來源地之首。

海外房產資訊：馬來西亞房地產開發商Top 5介紹

在馬來西亞買房，建議要選擇知名的、公認的開發商建造的房產。馬來西亞房地產開發商大多數以創新項目、高端基礎設施和大型住宅區而聞名。小編搜羅了壹些馬來西亞的頂級開發者供大家參考。

1.Eco World

生態世界發展集團有限公司（EWDG）是馬來西亞知名開發商，其總部位於雪蘭我Darul Ehsan的Shah Alam。目前，生態世界發展集團有限公司的房產項目遍布馬來西亞的三個主要經濟區，已完成18個高端項目，包括高層公寓樓、綠色商業園、綜合商業開發區和鄉鎮。

2017年，生態世界發展集團有限公司在巴生谷和檳城推出了5個新項目，他們的大部分項目包括平房、半獨立式住宅和花園式住宅，以及有限的公寓項目。生態世界發展集團有限公司的最新項目之壹——Karisma公寓，擁有所有必要的設施，包括遊泳池、網球場、遊樂區和公園，售價大概26萬令吉。

2.Sime Darby Property Berhad

森那美地產有限公司（Sime Darby Property Berhad）成立於2007年，是馬來西亞最大的房地產開發商之壹。

森那美地產有限公司是更大的聯合企業Sime Darby的壹個部門，在馬來西亞已有100多年的歷史，在物業卓越大獎中獲得過許多獎項，其中包括：先鋒發展、價值創造和綠色卓越獎。

森那美地產有限公司已經在馬來西亞完成了18個住宅和商業項目，而他們的許多項目仍在建設中，說明它是壹位有信譽的房地產開發商。

Sime Darby最新項目之壹的阿瓦尼武吉拉惹的壹個基本單位的發售價格近45萬令吉，但其價格已升值約70萬令吉。Sime Darby不僅建造公寓樓，還建造聯排別墅，其中壹個別墅項目The Mews的295㎡聯排別墅價格約為142.5萬令吉。

3.SP Setia Berhad

SP Setia Berhad是馬來西亞房地產開發商，該房地產開發商於1974年由馬來西亞知名房地產巨頭Liew Kee Sin創立。

SP Setia Berhad也是馬來西亞歷史最悠久，規模最大的房地產開發商之壹，以建造高品質房產而聞名。他們的主要房產項目包括：綜合鄉鎮、豪華住宅、公寓和平房。

SP Setia Berhad項目包括在巴生谷、柔佛州新山、檳城和哥打京那巴魯的多個住宅項目。

此外，SP Setia Berhad還在越南、英國、澳大利亞和新加坡完成了項目。其中，最著名的項目之壹當屬位於馬來西亞首都中心的KL Eco City。

KL Eco City於2013年啟動時，壹套公寓的要價約為每平方米1.1萬令吉，目前平均價格為每平方米1.75萬令吉。

4.LBS 比納集團

LBS比納集團（LBS Bina Group Berhad）成立於2000年，也是馬來西亞最大的房地產開發商之壹，也以建設設施齊全的鄉鎮項目而聞名。

LBS比納集團旗下的房產項目售價：Simfoni Perdana擁有雙層聯排別墅，售價為34.5萬令吉；Irama Perdana擁有雙層排屋，價格為45萬令吉；Skylake Residence公寓起價33萬元人民幣。

5.IOI地產集團

IOI地產集團（IOI Properties Group）成立於1984年，於2014年在馬來西亞證券交易所上市，是馬來西亞另壹家被廣受認可的大型房地產開發商，其房產項目以高端的高層公寓樓為主，購物商場、酒店、休閑和商業建築的房地產投資為輔。

在IOI地產集團近期開展的項目——Cilo Residence中，壹間中型公寓的價格約為90萬令吉。

IOI地產集團還在新加坡和中國開展項目，在馬來西亞和其他國家擁有約1萬英畝土地。

马来西亚取消消费税，是讨好消费者还是给自己挖坑？ | 马来西亚

馬來西亞新總理馬哈蒂爾上任不久，就迅速實現了選舉中的壹項承諾-取消了6%的消費稅。馬來西亞在2015年引入了消費稅，並壹直被消費者詬病，認為此舉擡高了普通民眾的生活成本。

6%消費稅的取消，意味著諸多生活消費都將更便宜。本來生活成本就不高的馬來西亞，現在有希望再次變成購物者的天堂。對於壹般消費者來說，自然是大大的好消息。更多的人願意買買買也有助於馬來西亞的經濟增長與通脹水平的控制。牛津經濟（Oxford Economics）預測，馬來西亞政府取消消費稅，提供燃油補貼與提升最低薪資標準等壹系列政策有望幫助馬來西亞GDP擡升0.2%至0.4%。

馬來西亞取消消費稅，是討好消費者還是給自己挖坑？ | 馬來西亞 — 來源：馬來西亞財政部

然而對於馬來西亞政府來說，取消消費稅的後果並簡單。根據馬來西亞財政部的統計，政府在2017年共收取438億令吉特消費稅，占整個政府稅務收入的18.3%，還高於個人所得稅收入。這壹項目的取消，意味著馬政府必須尋找其他方式填補這438億令吉特（約704億元人民幣）的漏洞。目前馬來西亞政府的財務負債水平約為GDP的50.8%，已經高於其它在信用評級機構穆迪享有A評級的經濟體。穆迪表示，隨著消費稅的取消，馬政府的負債水平將繼續保持在較負面的水平。

2017年，馬來西亞GDP同比增長接近6%，為2014年以來的最高水平。馬央行預計2018年該國經濟將繼續上行5.5%至6%，而彭博社采訪的經濟學家的普遍預測則為5.4%左右。除了取消消費稅對政府負債的影響未明，新政府對外資的態度也顯得較為保守，這可能都是經濟學家們放低增速預期的原因。不過，近期油價連連走高對於馬來西亞經濟是壹個重大的利好。作為亞洲主要經濟體中唯壹的石油純輸出國，能源業在過去十年間穩定地負擔著馬來西亞20%的GDP總量，政府則以稅收等方式獲取石油相關收入的15%。2015年政府開始征收消費稅也是在當時全球油價低迷的大背景下，幫助政府渡過難關的壹個辦法。目前石油價格已經來到2015年來的最高，很可能能在壹定程度上彌補取消消費稅造成的財務漏洞。

參考來源：彭博

作者：Adam Yang

排版：Shelly Du

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全球投資第壹步：拋棄原有的“中國房產投資觀”

作者：歐陸投資移民

從前，海外購房或許一直是富人的游戲；而如今越來越多的中產階級加入到了這個大軍之中。究其原因，除了東亞人無比熱衷投資房地產的習性之外，那就是如何讓自己辛苦獲得資產進行“安全”、“有效”的保值了！

1. 無論地段，首先想性價比，說白了就是先挑便宜貨

既然是投資，那麼符合自己投資能力的是必然需要考慮的，但是不代表為了投資去挑一個便宜的，就自認為是“性價比”！所謂性價比，必然是具備一定投資潛力，又符合一定的價格標的，這一類的投資標的，說實話，真的是不太多！

而我們可以選擇的範圍，必然是相對性價比合理，但是絕對不要因為便宜，因為要投資，而去選擇一個幾乎沒有投資價值的房產項目。說到底了，不要被便宜的廣告給輕易忽悠了！自古便宜無好貨，好貨自然不便宜，在海外投資市場，這是幾乎是一個鐵律！

泰國蘇梅島“阿裡亞”豪華私人泳池別墅：坐落在熱帶山林之中，環境私密，坐擁優美的景致，距離拉邁海灘僅有5分鐘的路程（點擊圖片查看房源信息） — **泰國蘇梅島“阿裡亞”豪華私人泳池別墅**：坐落在熱帶山林之中，環境私密，坐擁優美的景致，距離拉邁海灘僅有5分鐘的路程；提供3或5間臥室房型及豪華會所（點擊圖片查看房源信息）

2. 看到地鐵和商場，就是“好東西”？

這或許是中國人購房的一個傳統習慣，認為出門就是軌道交通，出門就是餐廳、超市、大商場，這個樓盤一定具備升值潛力。事實真是這樣嗎？也許在中國是，因為這邊的購房主力都是抱著接近的這個想法，可以一擁而上，炒高這個樓盤的價格。

但是請記住，你現在投資的是海外，你的“中國思維”還可靠嗎？未必！當然，我們不能完全否認，無論歐美、日本還是泰國，當地人也都喜歡交通便捷，出行便利的，但是區別在於，他們更看中的是住宅區域是否私密？是否安靜？是否人流不那麼地雜亂？是否適合居住？

在這個基礎上，再去考慮衣食住行的相對便利。那麼自然的結果便是，離開軌道交通不是那麼太遠，比如，步行個10-15分鐘可以抵達；離開大型學校、醫院和商業區也不是過遠，比如，步行個10多、20分鐘，或者開車5-10分鐘可以抵達……等等。

原因很簡單，這樣的環境既滿足了生活區域不失便利和便捷，又能相對離開人流比較繁雜密集區域一定的距離，不至於影響到自己的住宅區安靜和私密程度；同樣地，也可以不那麼地輕易受到軌道交通的輻射和噪音影響。

而且你需要明白的一個問題是什麼？在許多國家的富人區裡，甚至於他們對於軌道交通是幾乎沒有太大需求的，但是那些高端住宅的漲幅潛力遠遠超過地鐵隔壁的所謂“地鐵房”。

馬來西亞新山TriTower Residence項目：5分鐘步行直達武吉查卡RTS站，新加坡近在咫尺 — **馬來西亞新山*TriTower Residence*項目**：5分鐘步行直達武吉查卡RTS站，新加坡近在咫尺（點擊圖片查看房源信息）

請記住，你是投資海外，不是自住海外！你的選擇需要滿足的是當地需求，而不是你的需求！你的需求是什麼？是“投資潛力”！！

有句話說，“富人買房看地段和品質，考慮環境和是否夠檔次”、“普通人買房看地鐵價格，考慮超市和是否會爛尾”……雖然說，話有些絕對化，但是其中真的可以反應出成熟投資者心態和普通人的差異化。所以你一定要學會改變自己的傳統思維去投資海外，降低自己的風險，盡可能地尋覓到海外的潛力樓盤。

3. 學會保護自己，學會相信數據

這句話說說容易，其實做到很難。因為這年頭為了利益，各種忽悠的技巧實在枚不勝舉。但是在這個紛繁無章的海外投資市場裡，還是可以找到相對的淨土的。

外籍份額賣得一般沒關系，本地份額銷售得足夠火爆，你不得不去考慮一下，或許它真的值得你投資，畢竟本地人的購買份額從一定程度反應出了市場需求程度，而投資的根本升值原因，便是足夠的需求！

2018年4月，亞洲開發銀行發布的最新一期《亞洲發展展望（ADO）2018》指出，菲律賓未來兩年繼續是東南亞增長最快經濟體之一，預計該國今年國內生產總值（GDP）增長率為6.8%。圖為<strong>馬尼拉大都會奎松市的Infina Towers</strong>設計藍圖（點擊圖片查看房源信息） — 2018年4月，亞洲開發銀行發布的最新一期《亞洲發展展望（ADO）2018》指出，菲律賓未來兩年繼續是東南亞增長最快經濟體之一，預計該國今年國內生產總值（GDP）增長率為6.8%。圖為**馬尼拉大都會奎松市的Infina Towers**設計藍圖（點擊圖片查看房源信息）

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來源：中國貿易金融網
責編：Zoe Chan

馬哈蒂爾當選中國在馬來西亞投資環境面臨不確定性

馬哈蒂爾穆罕默德在馬來西亞的大選中奪回權力，這意味著中國在馬來西亞的投資者可能將面臨更多審查。

在週四的馬來西亞大選結果中，原反對派總理候選人馬哈蒂爾在四月上旬接受媒體采訪時說，如果來自中國的投資者在馬來西亞設立辦公室，聘用馬來西亞人，並為馬來西亞帶來資金和技術，那我們是歡迎的。但現在的實際情況並非如此。

“從目前的中國人在馬來西亞的投資中，我們幾乎什麼都得不到，”92歲的馬哈蒂爾在他的吉隆坡辦公室說。 “這樣的投資我們沒法歡迎。”

馬哈蒂爾只是中國人“熱情的”海外投資熱表達焦慮的人士之壹。近年來，中國人在海外購房熱潮已經引發了澳大利亞和斯裏蘭卡政治局勢的緊張。盡管有許多國家都渴望從中國的壹帶壹路的千億美元基礎設施投資的計劃中受益，但不少國家頁也擔心會過分依賴中國。

在馬來西亞，中國的投資引起了對馬來西亞主權獨立性的擔憂。以碧桂園控股有限公司在柔佛州投資1000億美元建造成本高達100萬令吉（258,000美元）的公寓為例，這種高價公寓的可負擔性在中位年收入在2016年僅為62,736馬幣的馬來西亞有多差可想而知。

馬哈蒂爾說：“馬來西亞本地人沒有足夠的財富來購買所有那些非常昂貴的公寓，所以華人投資者要帶外國人來到馬來西亞，可沒有哪個國家希望有大量的外國人湧入他們的國家。”

此前在馬來西亞大選中謀求第三任總理任期的納吉布拉紮克駁斥了前反對派對外來的中國投資的擔憂，這是“不負責任的引發恐慌。”前馬來政府的發言人沒有立即回應彭博社的評論請求。

納吉曾提醒馬來西亞人“歷史上，馬來西亞對中國的投資曾經比中國在馬來西亞的投資要大，我們在海外的投資比海外直接投資更多。”納吉在1月份在吉隆坡舉行的馬來西亞投資推廣會2018會議上如此表示。 “中國和馬來西亞之間的經貿是雙向往來的，外國直接投資水平隨著時間的推移而變化，這種聯系是保證經濟健康和多樣化的基礎，是關鍵。”

中國是馬來西亞最大的外國直接投資來源地，占2018年馬來西亞吸收外來直接投資的7%，約547億令吉。

在接受彭博社采訪時，馬哈蒂爾將斯裏蘭卡列為壹個“失去了很多土地”的國家，因為斯裏蘭卡無法從中國回收資金。2017年，斯裏蘭卡政府將南部港口的漢班托塔長租給了來自中國的壹家國營公司牽頭的合資企業, 租期99年，以換取債務減免。

“很多馬來西亞人並不喜歡中國投資，”馬哈蒂爾表示要捍衛馬來西亞人的權利。我們不希望把這個國家的大塊土地賣給那些開發整個城鎮的外國公司。“

不過馬哈蒂爾領導的希望聯盟在競選宣言時，曾經承諾鼓勵來自“中國和其他亞洲國家”的持續投資，只是前提要修改為確保沒有腐敗，實現這壹點的前提是審查所有外國大型項目。

在4月上旬馬來西亞雪蘭莪舉行的壹個論壇上，馬哈蒂爾也透露希望聯盟領導的政府將重新審議壹些重大外來投資項目，比如東海岸鐵路線，原本的預算估計是550億馬幣。希望聯盟政府可能會尋求減少計劃長達688公裏（428英裏）的線路，除非調研證明市場需求足夠支撐投入。該項目原計劃於2024年完成。

當時馬哈蒂爾還承諾過，如果他在民意調查中獲勝，他將計劃確保與所有國家保持“友好”關系的同時，重新啟動有關維權和進入南中國海的談判。馬來西亞是中國和其他東南亞國家如菲律賓和越南海域壹些有爭議的特征的索賠國。

“我們必須確保聽到我們的聲音，因為馬來西亞確實在該地區有島嶼，我們必須堅持，”他說。

來源：彭博社

译：GT

排：HY

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10萬中國人湧入馬尼拉菲律賓房市火了！

在馬尼拉的主要金融區及其周邊地帶，新移民的跡像無處不在：供應熱氣騰騰的中國火鍋和餃子的餐廳、Mall of Asia商場的普通話廣播以及不斷飆升的房地產價格。

據彭博社報道，自2016年9月以來，估計有10萬以華人為主的移民湧入菲律賓首都的各個地區，這股大潮正在以異於其他世界城市中心的方式席卷馬尼拉的房地產市場。中國投資者多年來一直在大力買進香港、倫敦和紐約的高端住房，以便將資金轉移到海外；但是馬尼拉這波新熱潮的背後卻是另外的推手：當地蓬勃發展的博彩業。

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在總統杜特爾特的領導下，菲律賓政府於19個月前開始頒發博彩經營許可證，之後共有50多家招待海外華人賭客的離岸博彩公司拿到了許可證。雖然投注是遠程進行的，但賭場運營商需要在馬尼拉雇佣說中文的人處理從市場營銷、客戶咨詢到海外客戶付款手續的各種事宜。

由此導致的移民雖然只占馬尼拉大都會地區1,290萬人口的一小部分，但卻推動中國勞工所青睞街區的房價創下新高。隨著業主將寫字樓和商鋪改成設置牌桌和網絡攝像機的博彩中心，馬尼拉商業地產市場正在復蘇。這也提振了Ayala Land Inc.和SM Prime Holdings Inc.等當地開發商的利潤。

盡管沒有公開的官方數據透露有多少中國人進入了馬尼拉，但知情人士表示，菲律賓的離岸博彩運營商自2016年末以來雇用了約20萬名勞工，其中多數為中國人，而且一半以上抵達了首都地區。菲律賓移民局表示，其無法立即提供相關數據。

這有望提振菲律賓經濟並正在幫助加強該國與中國的關系——後者是杜特爾特的優先事項。然而這就意味著，如果這兩個國家中任何一個突然改變互聯網賭博或移民政策的話，馬尼拉的房地產市場很容易受到衝擊。

過度依賴中國買家的危險，在去年有沉痛領悟的馬來西亞飛地新山身上一目了然：在中國管控海外房地產投資、需求突然枯竭之後，新山受到了海量房屋空置的困擾。

“集中風險可能是個潛在的問題，”Bank of the Philippine Islands駐馬尼拉的經濟學家Emilio Neri稱。

另一些人則只看到了機會。中國合肥的房地產經紀人黃強（音）預計，馬尼拉房價將因源源不斷的中國務工人員而獲得提振–這些勞工服務的對像不僅是離岸賭客，而且還有經常光顧實體賭場的內地客戶。

黃強自己平時就賭得很大，他去年11月首次來到馬尼拉、在Bloomberry Resorts Corp.旗下賭場Solaire下注，並意識到馬尼拉可能不止可以讓他過把賭癮。他計劃在這個城市建造一個500平方米的展廳，來吸引中國的房地產投資者，並且很快就將簽署兩個樓盤的公寓推介合約。

他說，他選擇了一個博彩業蓬勃發展的地區，因為那裡的房地產升值潛力最大；並補充道，他已經遇到了組團買房的中國游客。

菲律賓群島銀行駐馬尼拉的經濟學家內裡表示，資金集中風險會是個潛在擔憂。而其他人則只看到機會。合肥房地產中介黃強（音）預計，馬尼拉的房價會因中國務工人員湧入而獲提振。這些人服務的對像不僅是離岸賭客，還有那些經常光顧實體賭場的中國賭客。他說還遇到過組團赴菲購房的中國游客。

這股潮流的最大受益者之一是馬尼拉馬卡蒂區的公寓——緊鄰中國務工人員工作的博彩中心。馬卡蒂鄰近的灣區，房價2017年第四季節上升創紀錄的27%。當地一家房地產咨詢公司負責人說，若不是離岸博彩業，菲房產業去年就崩盤了。

居外精選菲律賓房源：馬尼拉大都會馬卡蒂Century Spire

Century Properties房地產公司是菲律賓豪華摩天大廈開發領域的先驅，如今與頗具前瞻性眼光的建築師Daniel Libeskind以及豪華家具領域的領先公司Armani/Casa攜手合作，共同推出菲律賓豪華的地標性居住大廈開發項目——Century Spire，將成為菲律賓都會區天際線的一部分。

Century Spire項目位於菲律賓首屈一指的金融區內，而且占據優越的位置，靠近大型企業、休閑以及商務設施乃至多家跨國企業集團的大型總部。

建築面積：47平方米
房型：1臥1衛
房齡：尚未竣工
其他屬性：城市景觀朝向東南
房價：PHP 18,513,603（約¥238萬）

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來源：鳳凰國際iMarkets
責編：Zoe Chan

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